美國內政部6/8表示到2032年將逐步停止在國家公園和其他公共土地上銷售一次性塑膠製品以減輕塑膠汙染。內政部長DebHaaland發佈了一項命令以減少在超過4.8億英畝公共土地上採購、銷售和分銷一次性塑膠產品和包裝，並使用可堆肥或可生物降解材料等替代品。該措施將減少每年進入海洋的1,400多萬噸塑膠。根據該命令一次性塑膠製品是指使用後立即丟棄的物品，如：塑膠和聚苯乙烯食品和飲料容器、瓶子、吸管、杯子、餐具和一次性塑膠袋。
美國
美國通貨膨脹增速創40年新高
美國汽油、糧食和其他必需品價格在5月大幅上漲，將通貨膨脹推高至40年來新高，物價不斷飆漲讓美國家庭沒有喘息機會。
美國勞工部10日表示，5月消費者物價指數(CPI)較去年同期飆升8.6%，高於4月的年增8.3%。5月CPI月增1%，較4月的月增0.3%大幅上揚。
在住房、機票、二手車和新車價格大幅上漲之際，5月汽油價格上漲4.1%。
各類消費當中糧食和燃油的價格升幅最大，偏偏這2項都是生活不可或缺的必需品，百姓尤其深受其苦。能源價格在過去一年來飆漲34.6%，是2005年9月以來最大漲幅；糧食價格上漲10.1%，為1981年3月以來首次漲幅超過10%。
根據美國汽車協會(AAA)，自從俄羅斯入侵烏克蘭，導致全球石油和穀物價格上漲以來，近幾週糧食和燃料價格加速上漲。美國駕駛面臨創紀錄汽油價格，全美均價升到每加侖4.99美元。
其他物價方面，機票按年貴了37.8%；新車及貨車貴了12.6%；電力貴了12%；外出用餐貴了9%；各類生活雜貨的成本上升11.9%，其中雞肉和碎牛肉的漲幅分別達到17.4%和13.6%。
烏克蘭到處都是戰爭的跡象
據CNN報導烏克蘭總統Volodymyr Zelensky於6月2日表示，經過100天的戰爭，烏克蘭約20%的領土現在處於俄羅斯控制之下，並補充說Donbas地區「幾乎完全被摧毀」。Luhansk地區軍事管理局局長說，包括一些兒童在內的大約800居民躲在Severodonetsk一家化工廠下方的幾個防空洞內，該工廠已成為俄羅斯導彈襲擊的目標。躲藏起來的都是當地居民，他們被要求離開這座城市但被拒絕了。另外美國軍方的駭客部門（hacking unit）開展了進攻性網絡行動以支持烏克蘭，並可能阻止俄羅斯對美國基礎設施進行網絡攻擊。
無論烏克蘭人住在哪裡，這個連續3個月的戰爭在全國到處可見。位於前線附近城鎮和村莊的居民躲在地下室中，躲避不斷的砲擊。他們在沒有電或煤氣的情況下掙扎著生存而且常常沒有自來水。
但即使在大砲射程之外的地區，也會頻繁響起空襲警報。提醒居民俄羅斯導彈會隨時襲擊——即使對生活在首都基輔、敖德薩和利沃夫（Kyiv, Odesa and Lviv）等城市的人們也是如此。
「城市居民正試圖恢復正常生活，但每走一步，他們都會偶然發現一個炮彈坑、一座破房子或一座墳墓，」Andriy Pustovoi說。他在北部城市Chernihiv通過電話與美聯社通話。
戰爭初期，當俄羅斯軍隊向基輔進發時，Chernihiv阻礙了俄軍的前進。但該市也受到了重創。市長Vladyslav Atroshenko表示，該市大約一半的建築物遭到破壞或毀壞。至少有70名居民遇難，城市公園的一部份現在有一個墓地，其中一些人被埋葬在那裡。
Pustovoi 說， 現在街道大多空無一人，一半的商店還沒有重新營業，公共交通有時也無法運行。在Kramatorsk也很少看到有人在街上。東部城市多次遭到襲擊。最嚴重的襲擊發生在4月8日，當時一枚導彈襲擊了其火車站附近，約有4,000人聚集在那裡進行疏散。共有5人遇難，100多人受傷。
Kramatorsk是俄羅斯軍隊尚未佔領的Donbas工業區最大的城市之一。自2014年以來，Donbas見證了俄羅斯支持的分離主義份子與烏克蘭政府軍之間的戰鬥。在Donbas的其他地方情況更糟。
Ryisa Rybalko逃離了Novomykhailivka村。她先住在地下室，然後住在學校的防空洞裡。「我們已經三個月沒看到太陽了。我們幾乎失明了，因為我們在黑暗中待了三個月，」她說。
在戰爭開始的幾週內，俄羅斯軍隊未能佔領基輔，他們撤退到東部。居民已開始重新進入首都。夜間宵禁時間縮短了一個小時，公共交通開始延長運行時間。人們在加油站排長隊。經濟大大削弱。但國家歌劇院最近幾天已經在基輔再次開始演出。敖德薩和Zaporizhzhia等城市的一些餐館、咖啡館和商店已經重新營業。
烏克蘭西部城市Lviv已經接待了超過從其他衝突地區逃離的30萬人。每天約有1,000人到達其火車站。酒店、露營地、大學和學校早就沒有空間了。該市在城市公園建造了看起來像集裝箱的臨時住房。在烏克蘭南部的城鎮，戰爭經常繼續。
在Velyka Kostromka村儘管偶爾遭到襲擊，居民仍試圖繼續生活。最近的一個早晨，至少有20棟房屋遭到破壞，其中3棟房屋被毀。一名婦女和她的3個孩子勉強活了下來。幾個小時後，一位農民回到了他的馬鈴薯田裡，看著留下的一個大小像小隕石的坑。他走過去用耙子把坑填平了。
在過去的3個月裡，79歲的老人Larisa Strelnikova大部份時間都住在地下室，在俄羅斯軍隊轟炸她心愛的Severodonetsk時，她就只能躲在地下室裡。有一天，她家附近的市場被毀了，改天是汽車站，然後一枚火箭猛烈撞擊她的大樓燒了她的公寓。
「人們救了我，把我送到了這裡，」她喃喃自語，仍然被她生命中冬天發生的戰爭事件弄得不知所措。她頓了頓然後說：「我在那裡生了孩子。一個死了。我不知道另一個在哪裡。我不記得我上次和他說話是什麼時候了。」
隨著俄羅斯軍隊深入烏克蘭東部Donbas地區，每天都有數百人逃離城鎮和村莊，包括曾經被視為安全的地區。俄羅斯的導彈和火箭正在擴大其範圍，打擊距離前線200英里的平民區。Severodonetsk及其周圍的社區日益荒涼。
俄羅斯總統普京警告稱， 如果美國向烏克蘭提供遠程導彈，莫斯科將打擊新目標。普京6 月5 日表示向烏克蘭首都基輔提供新武器只會「盡可能長時間地拖延武裝衝突」。
與此同時，普京聲稱俄羅斯在烏克蘭的行動與迫在眉睫的全球能源和糧食危機「無關」，而是指責西方的經濟政策。他還指責歐洲國家沒有聽取「我們緊急要求保留天然氣供應長期合同的要求」，並說這是導致通貨膨脹的另一個因素。
該地區的高級官員6日表示，在烏克蘭東部城市Severodonetsk正在進行一些「最激烈的戰鬥」，並補充說由於激烈的戰鬥15,000名平民的疏散仍然是不可能的。
長週末多個航班取消
這個長週末假期，美國航班中斷的打擊仍在持續，但週日(29日)稍有緩解。這一情況正對航空公司造成考驗，他們正在為疫情後預計的復甦進行準備。
自美國時間上週五以來，全球航空公司超過4500多個航班已被取消。根據航班追蹤網站FlightAware數據，週五取消約2300班次，週六取消約1500班次，截至週日下午早些時候，航空公司已取消1100個以上航班。
FlightAware數據顯示，週日取消的航班中，有300多架次是美國境內或出入美國的班機，意味著美國陣亡將士紀念日的旅行遭遇打擊。
在美國主要航空公司中， 達美航空公司(DAL)近日取消的航班最多。據FlightAware ，這家公司週六取消約250個航班，占其航班時刻表的9%，530個航班則出現延誤，占當天總數的19%。截至週日下午早些時候，達美航空當天取消了150個航班，並有150個航班延誤。
達美航空首席客戶體驗官Allison Ausband表示，有幾個因素會影響航班正常運作，包括勞動力短缺、員工感疫率上升、天氣和空中交通管制。達美在其網站上宣佈，從7月1日至8月7日，它每天將減少約100個航班，主要涉及達美航空經常飛行的美國和拉丁美洲部分地區的航班。達美航空指出，87%的客戶重新預訂了在原定時間約11小時內起飛的航班。
美國航空公司和一些旅遊目的地預計，由於旅行限制措施的放鬆和對感疫的恐懼降低，今年夏天將出現巨大的旅行人流。根據美國航空協會數據，這個假期週末預計將有超過300萬人乘坐飛機，而上個陣亡將士紀念日週末則為240萬人。
然而，在需求不斷增長的情況下，航空公司正在努力解決員工短缺的問題。由於人員短缺及惡劣天氣等因素，達美航空、捷藍航空(JBLU)和阿拉斯加航空等航空公司，已經削減了夏季的航班。
美國就業空缺激增醫療保健尤其需移民工人
美國人口普查局將2030年定為美國「人口拐點」，屆時嬰兒潮一代的所有美國人（大約1/5的美國人）將達到退休年齡。根據AIC的報告到2030年美國人口普查局表示，預計移民將超過美國人口的自然增長。根據美國勞工統計局的數據，2020年估計17%的美國文職勞動力是在外國出生的。報告稱到2030年美國可能會新增260萬個工作崗位，其中140萬個將是醫療支持崗位。在該領域，移民約佔從業人員的15.6%。此外，1/3的醫生、1/5的實驗室
技術人員和1/5以上的衛生保健人員都是移民人口。
俄羅斯為何久攻不下烏克蘭？
2022年2月24日清晨俄羅斯總統普京發表全國電視演說，宣告以「去軍事化」及「去納粹化」為名對烏克蘭採取「特別軍事行動」。幾分鐘後，導彈和空襲襲擊了整個烏克蘭，包括烏克蘭首都基輔在內的多座城市及其防衛設施，不久之後俄軍地面部隊從多個方向大規模的入侵烏克蘭，白俄羅斯亦借道俄軍，讓俄軍部隊可南下攻擊烏克蘭首都基輔，戰爭遂全面爆發。
普京原本打算能速戰速決的戰略，但在經過近3個月的軍事攻擊仍無法拿下烏克蘭的原因何在？
軍事上的低估
俄羅斯的第一個錯誤是低估了較小的烏克蘭軍隊的抵抗力和能力。比較而言，俄羅斯的年度國防預算超過600億美元，而烏克蘭的軍事開支剛剛超過40億美元。與此同時，俄羅斯和許多其他國家似乎高估了俄軍的實力。 普京總統已經為俄軍實施了一項雄心勃勃的現代化改革計劃，他可能也相信了自己的一番炒作。
在入侵行動開始時，俄軍在邊境附近部署的戰機數量對烏克蘭空軍有超過三比一的優勢。大多數軍事分析家認為入侵的俄軍會迅速獲得空中優勢，但事實並非如此。事實證明，烏克蘭的防空系統仍然有效，限制了俄軍的機動能力。
俄羅斯認為它只需要部署像特種部隊（Spetsnatz）和空降兵（VDV）這樣的輕裝備尖刀部隊，「就可以消滅少數烏克蘭防守部隊，僅此而已」。
但在入侵行動最初的幾天裡，俄軍直升機對基輔郊外霍斯托梅爾機場發動的襲擊被烏軍擊退，造成俄軍無法使用空中橋樑來投送部隊、設備和補給品。
相反，俄軍不得不主要依靠公路運輸其物資。這就造成了交通擁堵和阻塞點，這些都很容易成為烏克蘭軍隊伏擊目標。俄軍一些重型裝甲車輛偏離了公路，陷入爛泥中，更加強了外界對俄軍「陷入泥潭」的印像。目前俄軍部署的大部份是老式T-72坦克、裝甲運兵車、火炮和火箭炮。
俄國的軍備實力
一些人稱這次戰爭顯示，俄羅斯的軍事力量、戰術戰法，已經落後和衰落了，與美方已經有了顯著的差距。更有人稱，無論俄羅斯這次最終能否打下烏克蘭，其軍事、經濟、政治損失都將是巨大的，俄方已經失敗了。
其實，俄羅斯的軍事衰落問題並不新鮮。從91年蘇聯解體，目前的俄羅斯誕生開始，就已經開始走向衰落了——（除了90年代初）在長達十幾年的時間裡，俄軍很少有新的大型裝備服役；部隊訓練嚴重不足；現役裝備嚴重缺乏維護，甚至被遺棄、逐漸鏽蝕。
一個比較典型的例子是，先進國家戰機飛行員年飛行時間通常在120-250小時，而在90年代俄羅斯戰機飛行員年飛行時間甚至只有20多個小時。2009年80%的米格29戰機出現尾翼鏽蝕現像。其陸軍坦克數量高達1萬輛以上，其實實際服役的也就2000多輛，其他的已經退役或者封存了。
2008年國際油價一度上漲到了140美元/桶。而以能源出口為重要收入來源的俄羅斯財政狀況大好，又由於2008年格魯吉亞戰爭（Russo-GeorgianWar的刺激，俄羅斯軍事發展終於迎來了快速發展期。從2010年到2015年俄羅斯平均每年軍費增長高達20%以上。俄軍新型裝備開始大量服役，老式裝備也得以大量改進。俄羅斯軍事力量，迎來了「中興期」。
2015年，國際油價大跌到了53美元/桶。所以，從2016年開始，俄羅斯軍費開始大跌，而且連跌2年。俄軍新型戰機年服役數量，也下跌到了50架左右，這幾年更是進一步下跌到了不到20架。
所以俄羅斯的軍事中興，是有些短暫的；俄方稱其軍事力量在2020年已大部份完成了現代化，其實相當大的部份是通過升級老式裝備實現的。而在2016年之後俄軍又重新進入了下滑通道——不僅包括新式裝備的交付，還包括訓練水平，以及裝備的維護水平。
俄軍真正更新的主要是「普通」軍事裝備，而關係到其大國地位的大型軍事裝備，比如轟炸機、運輸機、預警機、航母、萬噸以上級驅逐艦/巡洋艦等，則絕大部份都是蘇聯遺留。俄羅斯不是沒有進行新型轟炸機、新式航母、大型驅逐艦的設計工作，但是，受資金限制，這些工作的進度是很慢的。
在新一代裝備方面，俄軍也存在著與世界一流水平脫節的現像。比如在先進戰機方面，俄軍雖然已經服役了蘇57這樣的新一代戰機，但由於其隱身性能只是剛跨入了門檻，服役數量也只有幾架，不要說與中美的對比了，即使與日本、英國等中等空軍強國，也有了不少差距（日本F-35交付數量已經接近30架了）。
俄羅斯這幾年經常引以為傲的，基本是核力量（洲際導彈、核潛艇）和高超音速武器，而這些，在這次的烏克蘭戰爭中，基本用於對北約力量的威懾，對於打擊烏克蘭，基本用不上。而非常需要的用於巷戰的無人機力量，俄軍這幾年雖然有所發展，先後服役了一些型號，但由於剛服役不久，整體數量還比較少。同時，受資金限制，俄羅斯常規的精確制導武器數量偏少，訓練也有所不足。
而且在這次俄烏戰爭中，俄軍為了避免造成平民的傷亡，前期對重型武器、空中力量的限制較多，對烏軍重要軍事目標的打擊不足，對電力、通信等關鍵的基礎設施，更是缺乏打擊。在這種情況下，本已有些衰弱的俄軍，也並沒有充分發揮其實力。
俄羅斯對烏克蘭的軍事進攻，已經進入快100天。網絡上對俄軍的評價，整體也由對其進度迅猛的讚嘆，變為了對其軍事實力、作戰能力、具體戰法的質疑。不少人稱，俄羅斯這次打得並不漂亮——即使考慮到俄軍為了盡量避免對平民的傷亡，打得有些束手束腳，俄軍的進度也有些慢了；這給了烏方喘息的機會，也給了西方大規模援助烏方的時間。
死傷嚴重 士氣低落
俄羅斯為這次入侵行動集結了約19萬大軍，其中絕大部份已經投入戰鬥。但俄軍已經損失了大約10%的力量。俄羅斯或烏克蘭的損失規模目前沒有可靠的數字。烏克蘭聲稱已經擊斃14000名俄軍士兵，但是美國估計實際數字可能是這個數字的一半。
西方國家一些官員表示，有證據顯示俄軍的士氣正在下降，其中一位官員說，俄軍的士氣「非常、非常低落」。另一位官員說，俄軍部隊感到「又冷，又累，又餓」，因為他們已經在白俄羅斯和俄羅斯邊界的雪地裏等待了數週時間，然後才得到入侵烏克蘭的命令。
俄羅斯已經被迫調動更多的部隊來彌補損失，包括從該國東部地區和亞美尼亞調入預備役部隊。西方官員認為，來自敘利亞以及來自其秘密瓦格納集團的僱傭軍也「極有可能」很快加入戰鬥。一名北約高級軍事官員表示，這表明俄軍不得不採取「濫竽充數」做法。
國內反戰情諸
2月24日俄軍入侵烏克蘭當天，俄羅斯國內最少有51座城市爆發反戰示威，抗議普京政府對烏克蘭發動侵略戰爭，俄羅斯警方採取鎮壓行動，截至25日便有超過1,700人被捕，單是莫斯科就有最少940人被拘捕。3月4日，俄羅斯69城市、超過4600人因參加反戰示威遭到逮捕。
俄羅斯有2,000多名科學家和科學記者發表了反對與烏克蘭開戰的公開信。有超過29萬人在change.org上簽名，反對普京進攻烏克蘭。
國際支持
西方正在升級對烏克蘭的支持。措施包括施加更多經濟制裁、在東歐地區派駐更多的軍隊以及輸送更多重武器。西方供應的武器正在源源不斷地運往烏克蘭，大大提高了烏克蘭的士氣。
美國最近宣佈將向烏克蘭額外提供8億美元的軍事援助。除了提供更多的反坦克和防空導彈外，預計還將包括彈簧刀（Switchblade）小型無人機。這種俗稱「神風敢死隊」的無人機可以單兵攜帶快速部署發射，用來偵查和打擊地面目標。
結語
由於戰事持續遠非普京預期，西方官員警告稱普京可能會「以更大的暴力加大賭注」。他目前仍然有足夠的武器，可能會在「相當長的一段時間內」對烏克蘭城市進行狂轟濫炸。一名情報官員表示，普京儘管遭遇挫折，但「不太可能被嚇倒，反而可能會進一步戰爭升級。他可能仍然相信俄羅斯能夠在軍事上打敗烏克蘭。」
到目前為止， 俄烏衝突事態對烏克蘭人民來說是一場悲劇，但至少衝突是受控的。然而，衝突持續的時間愈長，其擴散的風險就愈大。這不僅是雙方軍事行動的直接衝突。也造成全球經濟的打擊。包括小麥、玉米、大豆，葵花籽油等民生糧食以及原油、天然氣、石油價格飆升。
雖然烏軍頑強抵抗，但如果無法獲得大量的補給，他們也可能「最終彈盡糧絕，寡不敵眾」。雖然相比戰爭剛開始時，形勢對烏克蘭可能更加有利，但烏克蘭仍然在面對強大的不利因素繼續奮戰。
全美家庭汽油支出已達年均5000美元
根據Yardeni Research的數據，美國家庭現在每年花在汽油上的支出相當於5000美元，高於一年前的2800美元。
Yardeni指出，3月的汽油年支出率為3800美元。該公司指出，在5月16日當周，全美汽油零售價達到創紀錄的每加侖4.59美元。
Yardeni表示，消費者收入經通膨調整後幾乎沒有成長，但他們已經累積了大量儲蓄，而且他們使用信用卡的程度也越來越高。
但Yardeni表示，不要與美國消費者對作，「當我們快樂時，我們會花錢。當我們沮喪時，我們會花更多錢！」
17日公佈的4月零售銷售數據出人意料地強勁。較去年同期成長8.2%。
4月汽油銷售其實比3月下降，因為價格在5月上漲至創紀錄水平之前曾暫時下跌。根據美國商務部的數據，4月汽油支出較一年前猛增近 37%。
美國汽車協會(AAA)表示，一年前汽油價格為每加侖3.04美元。本周美國所有州的汽油零售價有史以來首次升至每加侖4美元以上，最後一批「失守」的堪薩斯州、奧克拉荷馬州和佐治亞州的油價在一夜之間明顯上漲。
在距離夏季駕駛高峰季開始不到兩週之際，不斷上漲的油價對消費者來說是一個負擔，對美國總統拜登來說也是一個潛在挑戰。
摩根大通全球大宗商品研究主管Natasha Kaneva表示，隨著越來越多美國人開車上路，汽油的儲存量水準已經下降，汽油價均價史上首次突破每加侖4.50美元，但這波漲勢恐怕才剛開始，今年夏季美國汽油價格可能會攀升至6美元以上。
三分之二的美國人成為月光族
美國通貨膨脹沒有減緩的跡象，這使得普通人群很難維持生計。對於消費者來說，最令人擔憂的是「實際」工資連續第13個月下降。
據LendingClub的一份報告顯示，截至今年3月，近三分之二(64%)的美國人成為月光族，略低於2020年65%的高點。這項針對2600多名成年人的調查發現，那些難以負擔日常生活費用的消費者往往更依賴信用卡，而且月結餘較高，這讓他們在財務上更脆弱。
超市這五種食品價格大幅上漲
以下是根據美國農業部和勞工統計局的數據，12個月成本增幅最大的五種食品。未烹煮的烤牛肉上漲17.7%，牛排上漲16.4%。檸檬、萊姆和葡萄柚，價格上漲19.5%，柳丁和橘子的價格上漲了18.3%。培根在過去12個月中漲幅為16.5%。人造奶油的價格每年上漲15.8%，花生醬在過去一年中上漲15.8%。雞腿、雞大腿和雞胸，價格上漲15.1%。
華州微顆粒污染嚴重 多郡評級為「不合格」
（本報訊）美國肺臟協會日前發佈一份最新報告，其報告內容令人震驚。該報告指出，全美國有890萬人暴露在高水平的微顆粒物污染中，其中華州也是污染程度較高地區。
肺臟協會剛剛發佈第23次年度「空氣狀況」報告，它著眼於空氣中最常見的兩種污染物：臭氧和微顆粒物污染。該協會倡導高級主任Carrie Nyssen表示：「在所有擁有空氣質量監測器的郡中，華州除斯卡吉特郡（Skagit County）外，其餘各郡在微顆粒物污染方面都評級均為不合格（F），而斯卡吉特郡評級也僅僅是『D』。」
此次評分涵蓋2018、2019及2020年所有數據，其中在2020年，華州確實遭遇巨大山火影響，這一影響也非常明顯地體現在了該份報告中。
Nyssen稱，山火引起的煙霧會帶來真正的健康風險，其中主要擔憂是極小的PM2.5顆粒。這些顆粒比人的髮絲直徑還小，當被吸入時，它們會輕易滑過呼吸防禦系統，可以滯留在人類肺部，引起炎症。同時增加哮喘，及肺癌的可能性。美國肺臟協會現在敦促EPA採用更嚴格的PM2.5標準。
華州表現較為良好的一個領域是臭氧污染。當汽車尾氣和煙囪中排出的化合物與陽光和熱量結合時，就會形成臭氧污染。 太平洋西北部較溫和的氣溫可有效防止臭氧污染像其他各州一樣糟糕。華州得到的臭氧評級最低等級是「C」。