華裔

（本報訊）華裔總統候選人楊安澤(Andrew Yang)日前表示，自己已獲得進入第3場民主黨候選人辯論會的資格。此前從未出任公職的楊安澤在最新一項民調中獲得2%的支持率，出色表現更勝政壇老手。

孟莫斯大學（Monmouth University)日前公佈針對民主黨全國代表大會可能參加者的民調結果，支持前總統拜登（Joe Biden）的民眾佔28%，與4月份的結果無太大差異，參議員華倫(Elizabeth Warren)支持率以19%次之；楊安澤以2%的支持度居第9，領先布克（Cory Booker）、歐洛克（Beto ORouke）、華盛頓州州長英斯利(Jay Inslee)、紐約市長白思豪(Bill de Blasio)、參議員陸天娜(Kirsten Gillibrand)等民主黨候選人。

楊安澤競選團隊表示，他的獨立捐款人來自20個州以上，總數已超過13萬人，這些都讓他有資格參加下一輪辯論，但最終還需民主黨全國委員會正式宣佈結果。

根據民主黨全國委員會規定，角逐民主黨總統提名者必須在委員會認可的4場民調中拿到超過2%的支持率，同時符合捐款人數標準，才有機會參加第3場辯論會。除了楊安澤，其他已獲得辯論資格的是前總統拜登、參議員布克、華倫、賀錦麗(Kamala Harris)、桑德斯(Bernie Sanders)、印州南灣市長布塔朱吉(Pete Buttigieg)、參議員柯洛佈查(Amy Klobuchar)和2016「藍潮」領袖歐洛克(Beto ORouke)。

楊安澤表示：「我們在這裡臉上化了妝，講出我們排練過的攻擊對話，像是在演實境秀一樣，這就是為什麼我們選了一個實境秀明星，來當我們的總統。」雖然在辯論中，楊發言時長相對較短，但妙語連珠，一些政治評論家對其相當看好，認為他的支持率最終將擠入前6名。此外，特斯拉（Tesla）創始人伊隆·馬斯克（Elon Musk）公開發推表示對楊安澤競選的支持，使得他的競選之路再添亮點。

（本報訊） 被譽為「學校午餐債務爸爸」（School Lunch Debt Dad）的華人男子Jeff Lew，作為一名父親，他以為校區籌款，幫助學校償還午餐債務作為己任。已為華州多校區解決了燃眉之急。

本月3日，Lew在其推特頁面發佈新消息：「我剛剛為連頓（Renton）校區送去了面額為$14,406.03的支票，幫助他們償還了部分午餐債務。感謝所有在gofundme頁面為此捐款的每一個人！」

這位華裔父親認為，自己為此做出的努力十分必要且有價值，因為學生不應該為自己享用午餐而感到羞愧。僅在2017年一年內，Lew就為西雅圖校區籌款2.1萬美元，用以償還午餐債務。這一籌款活動最終還獲得了知名歌星John Legend的支持，他自掏腰包捐獻5,000美元，最終總籌款額高達5萬美元。

除西雅圖校區外，他還在捐款網站上為塔可瑪（Tacoma）及斯波坎（Spokane）校區籌款。同時，在今年早些時候，由於聯邦政府宣告部分機構關門，導致諸多政府工作人員無糧可出，甚至只工作卻拿不到薪水。Lew還為這些聯邦職員發起籌款。

他對本地媒體表示：「直到在找到永久解決方法之前，我都不會停止籌款活動」。目前華州法律禁止「午餐羞辱」（Lunch Shaming），低收入家庭學生無法購買午餐不可被加以明顯標籤。Lewis認為「這是一個良好的進步，但並不是理想的解決方案」。他提倡讓校區為學生提供免費午餐，結束一切的債務和羞愧。Lew認為，籌款就像一枚創可貼，最終會從傷口脫落，治標不治本。若不能從根本解決問題，午餐債務將永無休止。

仁人服務社 (CISC) 於2019年5月18日在表爾威的威斯汀酒店(Westin Bellevue)慶祝第47屆年度友誼晚宴和拍賣會。該盛會的主題是《創造聯繫》，反映了仁人服務社將大家聚集在一起為移民及其家庭創造成功機會的使命。當晚有華盛頓州檢察官Bob Ferguson及仁人行政主任Michael Itti為大會開幕致辭。晚會慈善拍賣氣氛熱烈，90多份由各界捐贈的物品深受善長歡迎，分別以高價售出。在300位嘉賓出席支持下，成功為仁人服務社籌得19萬元善款。在各贊助商及善長慷慨支持下，是次慈善晚宴的善款將幫助仁人服務社為移民家庭提供更廣泛的社會，家庭，教育，健康和文化服務。表演方面有麥顯輝醒獅團和蘇聯民族舞蹈團 (Ivan-Da-Marya) 為大會作高難度動作演出，贏得全場觀眾熱烈的掌聲。

仁人服務社是於1972年由一群熱心及充滿活力的大學及中學生開展服務的仁人服務社，尊重不同的文化背景，通過創造機會，協助移民及他們的家庭走向成功之路。服務社每年為華盛頓州、金郡及包括西雅圖超過20,000名以華裔為主的移民及難民提供服務。這些服務有助他們克服障礙，幫助他們順利過渡並促進融入社會。仁人目前除西雅圖華埠國際區，還在表爾威市、肯特市(kent)及雷蒙德市(Redmond) 設有服務大眾的辦公室。

國際知名建築師、被譽為「現代主義建築最後大師」的華裔美籍建築師貝聿銘5月16日辭世，享壽102歲。貝聿銘1917年生於廣州，父親貝祖貽曾任中華民國中央銀行總裁，也是中國銀行創始人之一，生母莊氏則是清朝國子監祭酒後人。青少年時代先後在香港和上海度過，直至17歲時移民美國。酷愛藝術的父母讓青年貝聿銘接受了最好的建築學教育：1935年入讀賓州大學，稍後又轉學至麻省理工學院，1946年畢業於哈佛大學建築設計學院，師承現代設計學校包浩斯創辦人Walter Gropius。

1983年普里茲克建築獎（（Pritzker Architec-ture Prize）評委們向貝聿銘宣佈獲獎理由時如是形容貝聿銘：「貝聿銘賦予了我們這個世紀很多絕美的內飾和外型。他的多才多藝以及他對材料的絕妙運用賦予了他的建築設計某種詩意。」普里茲克獎被視為建築設計行業的最高獎項。貝聿銘從不滿足於已取得的成就，而總是在探索新的事物。「讓光線來做設計」是貝聿銘的名言，他的作品以公共建築、文教建築為主，被歸類為現代主義，善用鋼材、混凝土、玻璃與石材追求建築融合自然的空間觀念。

貝聿銘夫婦育有三子一女。他到世界各地從事設計工作時，往往會全家出動，因為妻子和兒女也希望對他的工作助一臂之力。以下介紹一些他的代表作品：

●登峰造極的巴黎羅浮宮廣場玻璃金字塔一貝聿銘曾因1989年在巴黎羅浮宮廣場擺上玻璃金字塔，被認為和羅浮宮格格不入，一度在法國人人喊打；法國《費加洛報》曾帶頭抨擊羅浮宮金字塔這個「糟糕透頂的」設計，卻在金字塔啟用10週年發行特刊，歌頌它的登峰造極。在成為羅浮宮改建計劃設計師前，從未改建過歷史建物，看似不是最適合的人選，但當時的法國總統密特朗對貝聿銘在華府國家藝術博物館的現代主義擴建作品印象極深，堅持由貝聿銘操刀。當時貝聿銘已年過60，已是建築界一方之霸，完全沒料到他所提的玻璃金字塔改善計劃，會遭到如此敵意對待，當地民眾怒不可遏，認為外國人竟然想玷污代表法國歷史的建築。而且為什麼想要找華人建築師？國家主義者的激烈反對，排斥他提出的任何設計，因為他是華人。」1983年時任羅浮宮館長的沙博為了抗議貝聿銘，不惜辭職。如今，玻璃金字塔已成羅浮宮的象徵，地位和受歡迎的程度山頭知名館藏蒙娜麗莎、米羅的維納斯不分軒輊，也是貝聿銘生前為世人留下的重要遺產。法國人稱讚玻璃金字塔是「羅浮宮裡飛來的一顆巨大寶石」。一如貝聿銘所說：「最美的建築，應該是建築在時間之上的，時間會給出一切答案。」

●美得令人窒息的德國歷史博物館新翼－德國歷史博物館設計的展廳副樓，時任總理的赫爾穆特·科爾直接下令將設計訂單交給了貝聿銘，因為此時的貝聿銘已不參加設計招標活動。然而，1997年設計草案一公佈，貝聿銘的才華令所有人折服，批評聲也就消失了。2003年，這一副樓交付使用後，被博物館形容為一座「美得令人窒息的建築」。

在亞洲的建築設計

●北京設計香山飯店

●香港的中國銀行主樓

●京都附近的美秀博物館的設計

●台中東海大學路思義教堂－1963年落成的路思義教堂，是貝聿銘的第一個東方建築，也是他建築師生涯中，唯一一個教堂作品。除了抬頭望向屋頂時，可以看受到光線從天窗撒下，具有「一線天」的感覺，也因為上小下大的設計，在對抗風力及地震時也相當有效。

●天境360－位於台灣淡水區小坪頂的「天境360」豪宅，為貝聿銘建築團隊在台灣的第一個住宅建築作品。其特色在於360度眺望山河景觀、大面落地開窗、單層單戶、橢圓形外觀設計，讓住戶可以將周遭美景一覽無遺。

●八里焚化廠－台灣新北市八里垃圾焚化廠採取鋁帷幕玻璃設計，外觀主體由貝聿銘建築團隊規劃。展示廳山型天窗及傾卸區的非對稱山型弧形天窗，為八里焚化廠帷幕外觀的主要標的及特色。

按年代在全球各地的第一個建築作品

● 1956年－1963年：貝聿銘的第一個東方建築臺灣臺中市東海大學路思義教堂

● 1961年－1967年：美國科羅拉多州博爾德國家大氣研究中心

● 1962年：加拿大蒙特利爾聖瑪麗城廣場

● 1967年：香港中文大學校園設計（外聘顧問）

● 1982年：中國北京香山飯店，是外國建築師在中國大陸改革開放後的第一件作品

● 1989年：法國巴黎盧浮宮擴建工程，法國大革命200週年紀念巴黎十大工程之一。

● 1990年：德國柏林德國歷史博物館新翼

● 1996年－1997年：日本滋賀縣甲賀市美秀美術館

● 2006年：澳門科學館

● 2006年－2008年：貝聿銘建築師最後一件文化建築作品卡達杜哈伊斯蘭藝術博物館 (The Museum of Islamic Art in Doha)

編者按： 美國歷史上第一條橫貫東西的鐵路（First Transcontinental Railroad）於150年前的 5月10日竣工，成為美國歷史上一個重要里程碑。但其實這番成就背後，有著成千上萬華人的貢獻。他們作為主要勞動力，肩負最艱鉅任務，甚至因公殉職。

由於華工在試用期內表現良好，鐵路公司開始著手增聘華人。但當時全加州華僑大概只有5萬至6萬人，鐵路公司就計劃從中國的華南地區直接聘請華工，他們大部份來自廣東省南部。研究項目聯席總監 Shelley Fisher Fishkin 表示，由於廣東省華人長期與外國人往來，普遍更敢於遠洋冒險，因此更易於招聘。1865年7月底，首批華工乘船抵達舊金山，不到2年橫貫大陸鐵路西部段落工程中，多達90%工人為華裔，其次是歐洲血統白人，當中以愛爾蘭裔最多。高峰時期鐵路華工相信多達1-1.5 萬人，總計可能有2萬華工曾經投入這項工程。而美國因為這條鐵路，成為作為連結太平洋和大西洋的世界超級大國迅速崛起。

雖然華工為橫貫大陸鐵路貢獻良多，但當時排華浪潮正席捲美國，白人指責華人以低薪奪走他們的生計，導致1882年有數萬名華人被迫離開美國。同年國會通過《排華法案－－Chinese Exclusion Act》，成為首份暫停特定國籍移民的主要聯邦法案，直到1943年才得以廢除。

今年5月10日適逢「第一條橫貫大陸鐵路」竣工150週年，由昔日華工後代組成的《鐵路華工後裔協會－ －Chinese Railroad Workers Descendants Association》及其它團體將舉辦《2019Golden Spike Conference》的連串研討會、工作坊、導賞遊，好讓後世認識這段歷史。這批美國老華僑的後代，期望藉著150週年紀念，重新審視這段備受忽略的歷史。

1869年5月10日是美國華人歷史上的一個重要日子，儘管它對美國歷史產生了巨大影響，但並不是很多人都知道它。然而這一天已被永遠的載入了美國的史冊。今年的5月10日是美國東西鐵路在猶他州（Utah）海角點（Promontory Point）接軌完工的150週年紀念日，完成的標誌是《金道釘日儀式－－Golden Spike Ceremony》。GoldenSpike 國家歷史遺址將為此特別的週年日舉行盛大的慶祝活動。

來自西海岸的活動參加者

華裔美國公民聯盟秘書長Kevin 李表示，前往猶他州慶祝橫貫大陸鐵路150週年活動，是了解華裔美國人歷史的好方法。

西海岸華人主要慶祝活動由 Margaret Yee 組織，活動由中國鐵路工人的後代贊助。將有表演、講故事、歷史重演、火車示範等。他們還將重新創建兩列火車相遇的歷史照片，因為原始照片中沒有華工。李先生說：「原來的華工被排除在歷史之外，他們沒有被邀請參加這一歷史性的畫面。」對李先生來說，這些活動將幫助人們了解中國人經歷的事情。這些華工們在建設鐵路時所經歷的所有艱辛和掙扎。他表示，華工建造了一半的鐵路，但他們建造的一半是最艱難的路線。

負責西雅圖總部的李先生將乘坐從猶他州到加利福尼亞的火車。這次旅行大約需要一天半的時間，但他很高興看到海角點（Promontory Point）和內華達山脈（Sierra Nevada Mountains）。他將與來自西雅圖、洛杉磯、芝加哥和紐約的 Yee Fong Toy家庭協會的其他成員一起參加此次活動。

來自東海岸的活動參加者

Eric林是美國出生的華人。他的父母在20世紀60年代初來到美國上學。他出生並在東海岸長大，直到大學時才發現橫貫大陸鐵路的真實故事。Eric是OCA分會發展副總裁-華盛頓特區的亞太裔美國倡導者，以及弗吉尼亞州（Virginia）顧問委員會前任主席，他將參加猶他州的活動。

他說：「這個即將到來的週年紀念日和重演活動，將由華人和亞裔社區共同來實現，因為這條由華工建造的鐵路成就的受害者，卻被種族主義和妖魔化所詆毀。對於這次慶祝活動而言，承認這不是美國最美好的時刻，即使這是美國歷史上的一個重要成就的時刻。這就是為什麼這個慶祝活動對我很重要。」林先生解釋說，他想知道事件發生的地點，那裡發生過的事情，並看到他的祖先實際生活的條件和遭受死亡的威脅，為的是連接起美國的西海岸和東海岸鐵路建設。

他表示，作為一個美國出生的華人，我曾與亞裔身份完全脫節。在我年輕時和大學期間，我沒有很多亞裔朋友。現在，作為社區的領導者，我正在努力幫助社區中的其他人去教育部（Department of Education），要求將這段歷史納入美國學生學習課程內容。在1882年《排除法－Exclusion Act》中，了解這些中國祖先是如何來美國，了解他們作出的犧牲，他們如何生活和與他人互動，這對我來說非常重要。他們當時的生活非常困難，我認為慶祝活動是要體驗並發展這種信念，並通過親身體驗來學習和感受，這一點在慶祝活動是很重要的內容。

在我們的公立學校，沒有提到華工對鐵路的貢獻，慶祝活動本身非常重要，因為完工的成就是驚人的，因為考慮到它發生在南北戰爭後美國正處於恢復期。在此時，華工擔當起了連接美國西海岸和東海岸的巨大任務。當看到《金道釘日儀式－－Golden Spike Ceremony》的標誌性照片時，所有的華工被要求不准參加，用照片來抹滅華工對美國的貢獻是十分痛心的。我的主要目標之一是利用活動的經驗，幫助大家向教育部傳達將華裔美國人的成就及歷史納入課程，讓學生在適當的年齡和年級學習，這是十分重要的。

他解釋：「這些歷史需要以更大的方式講述，亞裔社區領導人有責任尋找真正教育自己的故事。對於我們來說，了解對那些擁有不同宗教、族裔和信仰的人所採取的態度和方式，是非常重要的借鑑。我們仍然在為一些相同的戰鬥和理念而戰，但重要的是華裔要了解我們曾走過的道路以及我們未來的方向。我很高興猶他州正在紀念並慶祝華工對美國的貢獻及成就，我希望全國各地有很多人能夠分享這個經驗。」

西雅圖的慶祝活動

近30年來，首席講師和OCA西雅圖副校長Connie So一直在華盛頓大學（UW）教授美國族裔/種族研究－American EthnicStudies課程。當然，社區成員詢問她是否有計劃紀念即將到來的橫貫大陸鐵路150週年活動。因此，她和學生們決定通過製作電影來重述中國鐵路工人的故事，而不是以演講的方式。

據《科學文摘－the Science Digest》報導，華工不僅只是安裝鐵軌，還對鐵路建設方式進行了創新和改進。這就是為什麼當時許多人，包括白人觀察員，都說華工比其他人工人好得多。

Connie說：「移民經常被視為不受歡迎是令人痛苦的。有時在美國的新華人移民，往往會不看重過去華人的成就。但這些鐵路工人經歷了美國最艱鉅的任務之一。儘管採取了各種敵對待遇，他們仍然能夠為美國建造了當時世界第一的跨州鐵路。

並不是很多人都知道中國人的成就，但一旦他們了解了這一點，很多人都會為中國人曾經取得這個偉大的成就感到自豪。如果中國人自己不知道這一段歷史，那麼就不能指望其他亞裔知道，如果不對此成就大聲疾呼，人們就不會意識到華人祖先們在美國歷史上締造的成就。

我喜歡看到的是學生對歷史的解釋，我可以向他們提供我的學術思想，了解這段歷史是如何進行的，以及我們如何改進大家對華人及移民的態度。」Connie表示希望華工在美國歷史上著越貢獻的這一部份成為學生們的普通知識，以便大家可以與朋友、孫子女以及其他人分享這段華人的成就。

為了慶祝150週年，學生們製作了朝著這個方向而完成的電影，學生們非常感興趣並花錢投資或申請補助金在該項目。電影劇本寫了大約5個小時，整個過程在三星期內完成。

大約有30名學生參與了製作，包括Connie 的兒子 Han Eckelberg，他負責電影製作工作。研究心理學和法律及社會和正義的華盛頓大學二年級學生Leiyi Lei表示，如果她沒有參加 Connie 的課程，她就不會知道這段歷史。當她5歲時，Leiyi和家人從中國廣州搬到了西雅圖。

Leiyi 說：「我的父母記得這是一段非常艱難的時期。我們只是生活在所有這一切之後的歲月裡，在美國從來沒有真正正確地承認和解決這個問題。這對於了解華工及華人在美國的歷史和文化非常重要。，由於這部電影讓我將美國和中國聯繫在一起。」

她解 釋道：「這部電影是由學生製作這一點非常重要。無論觀眾的年齡多大，都會因這部電影產生影響。我們不是老練的演員，只是想重新創作這段歷史的學生，向其他人展示我們關心這些問題。」Leiyi 是第一次申請補助款。Connie說，通常從西雅圖市鄰里社區部門（City of Seattle’s Department of Neighborhoods)獲得補助資金是四個星期的作業時間，但這次卻大約在一週內就獲得該部門的批准。

中國的鐵路工人在生前沒有得到認可，他們經歷了充滿挑戰的時刻來到美國。Leiyi 表示，這部電影包含了一系列故事，以幫助觀眾了解為什麼中國人離開中國到美國修築鐵路，他們生活狀況，以及之後如何過日子。

由學生們製作的《慶祝建造橫貫大陸鐵路的中國人Saan Haak－Celebrating the Chinese Gam Saan Haak that Built the Transcontinental Railroad》將於5月10日中午12點到下午2點，在華大族裔文化中心（UW Ethnic Cultural Center）放映。5月11日下午2:30到4點在華埠國際區陸榮昌博物館（Wing Luke Museum)舉行。這些活動是免費的。CACA還將於5月19日在其年度宴會上與著名攝影師Corky Lee一起紀念這個週年紀念日。

（本報訊）本月3日，2020大選華裔民主黨候選人楊安澤（Andrew Yang）造訪西市，在此展開他的「人性至上」競選之旅。

來自紐約的楊安澤是一名現年44歲的企業家，此前從未涉足過政壇。作為可以進入民主黨內辯論階段的候選人，楊安澤親至西市煤氣廠公園（Gasworks Park），提出自己的競選理念。

他表示，自己在當選後，將對所有已成年的美國人發放「全民基本收入」（Universal Basic Income）。並表示，此項收入將由受自動化帶來利益最大的大型科技公司提供，這些公司將繳納「增值稅」，為所有人提供每月$1,000的基本收入，彌補因機械自動化導致勞動力削減對勞工造成的損失。

楊安澤表示：「機器人、軟件以及人工智能已經在全美範圍內取代了400萬個工作崗位，而在下一個十年內，還會有數以百萬計的人工因此失去工作。」

有關楊安澤此次在西雅圖舉辦的晚宴詳情，請參見本報圖片版及靜雯博客。

由於此次總統大選民主黨內候選人眾多，目前共計17人入圍黨內辯論，因此辯論將於6月26及27兩日舉行。若想進入辯論階段，候選人需獲得65,000位捐款者或在3場民調中獲得1%以上支持率。華裔候選人楊安澤（Andrew Yang）及華州州長英斯利（Jay Inslee）均取得辯論資格。楊安澤擁有101,352捐款者及7%的支持率；而英斯利捐款者不足65,000，民調支持率為4%。

（本報訊）4月27日，正在施工中的南聯合湖（South Lake Union）谷歌新樓發生意外。工地一吊臂在風中搖擺最終墜落，造成操控吊車的兩名鋼鐵工人喪生。同時，由於吊臂砸中當時路面上行駛的6輛私家車，導致另外兩名民眾死亡，4人受傷。

目前當局正在對與該工程相關的4家公司進行調查，接受調查的公司分別為： GLY、Northwest Tower Crane Service Inc、Omega Riggingand Machinery Moving Inc及 Morrow Equipment Co. LLC，但詳細調查工作可能需要持續數月。

4名傷者其中一人在現場接受治療後離去，一名年輕媽媽和4個月大的幼女送醫治療後已出院，另一名男性傷者傷情穩定，即將出院。

金郡法醫辦公室日前已公佈4名遇難者的身份信息：兩名鋼鐵工人分別為現年33歲的Travis Corbet及31歲的 Andrew Yoder。Corbet曾在海軍陸戰隊服役5年，退役後成為鋼鐵工人，他於去年夏天與相戀7年的未婚妻完婚，並計劃今夏開啟蜜月之旅。

另外兩名在車內被吊臂砸中的死者分別是19歲的華裔大一女學生Sarah Wong，來自南加州，目前就讀於西雅圖太平洋大學（Seattle Pacific University），計劃攻讀護理專業；另外一名死者為71歲的Alan Justad，Justad生前為市府長期僱員，並稱擔任計劃及發展部副廳長。屍檢部門認定4名遇難者死因為遭受多處鈍物砸傷致死，死亡性質為意外死亡。