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（本報訊） 根據《福布斯》第35屆年度全球億萬富豪榜，亞馬遜創始人貝佐斯（Jeff Bezos）再度榮登榜首，成為全球最富有的人，其淨資產為1,770 億元。排在第二位的是特斯拉（Tesla）和SpaceX 首席執行官埃隆． 馬斯克（Elon Musk），其市值達1,510 億元。微軟聯合創始人比爾．蓋茨（Bill Gates）亦連續24 年榜上有名，以1,240 億元名列第四，而臉書首席執行官祖克伯（Mark Zuckerberg） 則以970 億元名列第五。甲骨文（Oracle）聯合創始人拉里．埃里森（Larry Ellison）以930 億元的資產排名第七。谷歌聯合創始人拉里．佩奇（Larry Page）和謝爾蓋．布林（Sergey Brin）分別以915 億元和890 億元排在第8 位和第9 位。

貝佐斯將在今年晚些時候把首席執行官的頭銜交給亞馬遜網絡服務現任負責人安迪．賈西（Andy Jassy），而貝佐斯將繼續擔任電商巨頭的執行董事長。這疫情極大地推動了亞馬遜的發展，促使更多人在網上購物。 2020 年第四季度，亞馬遜的淨銷售額同比增長44％至1,256 億元。

據《福布斯》報導，排名前10 位的三間非技術公司，其中排名第3 的是法國的Bernard Arnault，他領導著包括Louis Vuitton 和Sephora 在內的品牌帝國。排名第6 的是投資天才沃倫．巴菲特（Warren Buffet）。排名第十的是穆克什．安巴尼（Mukesh Ambani），他經營著印度的信實工業公司，該公司專注於石化，石油和天然氣，電信和零售。

（本報訊）日前，華州加入全美其他十幾個州的行列，推出新冠病毒追蹤的手機軟件，方便民眾觀察自己是否接觸過新冠患者。州長英斯利（Jay Inslee）表示，與其他各州合作，讓民眾密切掌握與陽性患者的接觸情況，如此可以使更多人知道自己是否需要接受核酸檢測，這樣做可防止病毒在更大範圍內傳播。

從11月30日開始，使用蘋果iPhone手機的用戶，可以從手機設置中開啟「暴露通知」（Exposure Notifications）功能，安卓（Android）設備可以下載名為WA Notify的應用以便查詢。此應用的使用全憑用戶自願，隨時都可選擇取消使用。

此項應用藉助藍牙功能，與您附近其他用戶的電話交換隨機代碼。如果您對新冠病毒核酸測試呈陽性，則可以從公共衛生部門（Public Health）中輸入驗證碼到應用程序中。該應用程序將提醒最近與您緊密聯繫的其他用戶，同時不共享任何用戶的個人信息。官方稱，該應用程序不會收集或存儲任何個人信息或跟踪位置數據。

疾病控制中心將近距離接觸定義為在6英尺內至少接觸15分鐘。暴露通知將為用戶提供有關後續步驟信息，包括如何以及在何處進行測試，如何盡可能讓自己與身邊親人保持安全健康的方法。

此項由蘋果（Apple）和谷歌（Google）共同開發的新技術已在30多個國家和地區使用，包括華州在內，全美共有十幾個州宣佈參與。華州州長表示，在通知系統開啟的數個小時時間內，已有20萬華州民眾參加了該計劃。

（本報訊）6月22日，白宮發佈總統公告，宣佈將暫停發放綠卡的政策延長至今年年底。同時，從6月24日0時起，暫停簽發H-1B、H-2B、J-1和L類簽證，直至年底，屆時如果有必要（政策）可能延長。

公告指出，在美國經濟受到疫情衝擊的情況下，新的簽證限制措施有助於阻止某些外國工人入境，保護就業受疫情影響的美國人。一名白宮高級官員表示，工作簽證被暫發之後，可以為美國人創造52.5萬個工作崗位。

據BBC報導，矽谷巨頭和美國商業團體紛紛發聲反對，認為此舉將削弱美國企業的國際競爭力。還有批評人士指出，白宮只是想以疫情為藉口收緊移民政策。

根據川普簽署的總統公告，從6月24日起禁止向外國人發放赴美工作簽證，主要涉及四個類別。

H-1B簽證——涉及從事特殊職業的人員，更重要的是，此類簽證涉及大量從事科技工作的移民，他們至少擁有學士學位，通常在科學、技術、工程等領域具備高度的專業知識。

H-2B簽證——對像是短期工作者，主要是臨時性或季節性工作，涵蓋範圍廣泛，包括林業、漁業、農場、醫保、建築和園林等行業。

J-1簽證——是一種非移民簽證，簽發給來美國參加交流訪問者計劃的各類外籍人士，包括夏令營顧問和互惠生。

L類簽證——針對的是公司內部的勞務派遣。

據CNN報導，美國智庫移民政策研究所的調查顯示，白宮限制簽發以上四類簽證為期半年，大約會把219000名計劃赴美的臨時工拒之門外。但是不影響已在美國境內的簽證持有者。

據《連線》雜誌報導，多年來，美國科技公司一直依賴於H-1B簽證政策，將印度、韓國等國的軟件工程師及其他人才引進美國。據移民服務局的報告，在2018財年，4519名申請入職微軟的外籍工作者中99%獲得了H-1B簽證，亞馬遜、蘋果、谷歌等大型美國科企都受益於這項簽證政策。

此次川普政府暫停發放H-1B簽證，將阻斷大量科技行業從業者赴美。對於矽谷巨頭來說，切斷了高端人才引進的重要渠道之一。

美國國家政策基金會在2019年的一份報告中表示，如果川普政府的目標是讓受過良好教育的外國人更難在美國拿到工作簽證的話，這一目標正在實現。而這是否符合美國的利益最大化，有待討論。

( 本報訊) 隨著華州在三月二十三日宣佈居家令強制實施後，州內的很多商企還是有工作人員繼續上班幹活，主要是在緊急令頒佈下，華州州法規定一些基本或所謂的必要性行業Essential Business，是可以經續運作，而那些非必要行業Non-essential business，就要停止營運。一切有關必要與非必要行業名單，都詳列於州政府的網站上。

根據華州州法，在危急時期維持正常操作的業務是要能保持社會基建的行業，如公共健康衛生部門是其中之一，其次公安、經濟及國防工種都要維持正常。當中以公共衛生Public Health及醫護工作Health Care最為至要，基本上醫護行業及與其有相關或助性的行業都會被列為必要行業，諸如生產與分銷醫療設備；消毒劑及目前最搶手的廁紙製造業，都是危難時必要運行的工作。而獸醫診所的員工也屬必要性工作員工。

至於緊急服務行業涵蓋更廣泛，基本上能在日常企業或政府管理中提供預防，保護及修復工作的資深技術人才，不管是體能或電腦科技專才，都是必要業務的員工，諸如執法人員，警察及緊急搶救人員，公共設施技術員工如電工，垃圾及廢物處理，工程維修人員。即使是道路維修工人或輔助人員都需要繼續工作。

當然食物行業是不可缺的一環，即使餐館祗能外送不能堂食，食物行業的經營如超級市場、雜貨店、食物批發市場都要維持經營。食物行業內不同工種的員工包括食品處理、經銷、製造與包裝等也如是。最基層的農務與畜牧業原來也被歸納入必要業務內.。

能源是在任何時期都不能缺少的服務，市民日常生活中使用的水、電、汽油都是一般人所用的基本能源，服務這些能源或燃料供應的機構也得運作。在非常時期大家就多借助電腦網絡溝通，盡量保持零接觸。但對於金融行業如銀行、財務運作包括貸款行業，一部份工種都要實體上班或部份以在家工作來運作。

在居家令期間，政府也盡量維持公共交通服務，在使用率降低時運輸部門就會調整減少行走班次。華州是一個科技之州，亞馬遜、微軟、谷歌與臉書也是正常營業，這些高科技工業中的某部份與科技無關的員工可能要短休，但大部份還是照常在家工作。另外華州英斯利州長在宣佈居家令時也提及新聞媒體是必要行業，在危亂動蕩的日子中，新聞工作服務大眾，將最新與最正確的訊息發送給讀者，故此這行業不能缺，與傳媒相關的輔助行業如印刷，資訊科技也可以全面配合。

至於要停業的非必要行業包括商場、電影院、博物館、健身俱樂部、百貨公司、專門店、髮㾿、護甲美甲中心等都要暫時關閉。

有關華州必要行業的詳情，有興趣者請瀏覽由州政府三月二十三日發出的詳細名單：https://www.documentcloud.org/documents/6817901-FINAL-WA-Essential-Critical-Infrastructure.html

武漢肺炎事件令喜氣洋洋的中國春節變得黯然無光，皆因過新年事少，性命安危事大。想今年最受歡迎的新年祝福語必然是身體健康、百病不侵等時令吉祥祝賀，大家都討來個健康好意頭。

雖然華州不是武漢，但卻因為有武漢肺炎病患在此而受牽連，輕輕爆發數宗個案卻觸動了很多人的神經。華人社區原計劃舉行的新春活動，有取消有繼續。決定取消的東區瑟馬米什市政府成了新聞主⻆，也被一些網民留下微言，不滿政府大驚小怪，掃了來沾中國新年喜氣氛圍非華裔群眾的雅興。

瑟馬米什市政府無耐表示，他們認同目前武漢肺炎對本地是低危情況，但華裔主辦單位與參舉團體最後決定取消，政府也沒法子，這才令不滿者釋懷。

看來本地華裔較非華裔對武漢肺炎更憂心耿耿，更小心提防；華人超市與坐公車的華裔戴面罩者突然多了。大家聽到操湖北口音者時立即提高警覺，生怕身旁來了帶病的湖北或武漢人。

提高危機意識是好事，但大家不要過份反應，以訛傳訛，擴大恐慌。凡事要理性處理，請不要歧視武漢肺炎病人，他們是急切需要幫助的人。更敦請不要把所有華人都視作帶菌者看待。請不要妖言惑眾，胡亂散播未經證實的傳言，為恐天下不亂。

三大社交平台包括臉書、谷歌與推特已聲明嚴正處理武漢肺炎不實報導與假消息。身為海外華人，大家最需要是以正能量，正確態度來對抗武漢肺炎，減少一切負面影響。

靜雯博客

如欲參看英文原文請瀏覽：nwasianweekly.com, under the opinion section

有句諺語「男人會忘記，但不會原諒」；「女人會原諒，但不會忘記」。

遣感的是，作為選民我，具備了這兩種性別的特徵：對公職候選人我是不會忘記，也不會原諒他/她所做的事。西華報在本期刊出的選舉特文中，並未支持本年初選的候選人，但在大選中我們將為某些候選人背書。

我不會告訴各位在這次選舉中要投誰的票，但我會與你們分享一些那些不符合我原則的選舉技巧。讀者可以訂定自己的淘汰標準。

在西雅圖市議會8月6日的初選中，要勝出成為市議員是非常艱難的，因為有7個席位的候選人超過50人角逐。但是，如果各位想改變城市未來的走向和發展，這將是投票的好時機。選民要研究所有候選人的背景、紀錄和個性，然後挑選出理想的候選人是很費時的。各位可能並不總能找到最佳人選，然而可以找到候選人一些不良的線索，然後去從名單中淘汰。如果同意候選人的資格和政見，可能仍然無法作出決定，因為一些候選人說著同樣的事，並複製其他人的平台和內容。即使各位不是西雅圖人，也可以用我的標準，來選擇你所居城市的候選人，如表爾威市、西塔市，雷蒙市和科克蘭市（Bellevue, SeaTac, Redmond, Kirkland）。以下是我認為不可選的七類候選人：

1.不願傾聽的

傾聽是要求政治人物有同理心和輕重分寸的考核。他們明白故事總有另一面。如果不考核或聽取所有事實，並試圖從不同方面獲得有價值的意見，就不能做出正確的決定和判斷。

我們不需要心胸狹隘、自負、不接受別人意見，或如 Kshama Sawant 這樣的議員，她永遠沒時間與選民見面，尤有甚者是那些拒絕與他們意見或看法相左的選民們會面的議員。不聽選民心聲的候選人，大家就要用選票趕走他們。

因為不願去傾聽，選民就無法告知候選人他們的訴求，大家可以從一些現任議員們當中去驗證。他們哪些是會關注你的問題，他們哪些會聽取選民們的訴求。如果常注意新聞的人，就會知道有些議會成員願傾聽的能力，已展現在他們的血液中。如果去參加候選人的論壇，或與積極參與政治的人交談，他們會立刻告訴你，在市議會裡哪個市議員不願與大眾見面，包括那些你不支持的議員。

僅僅因為某人的政見與你不同，並不意味著他們是你的敵人。反對者也可以提供令人耳目一新的想法。畢竟，沒有人能解決西雅圖面臨的所有問題。

當我採訪候選人時，若他們的開場白中說，傾聽是至關重要的，我就馬上記下他這個優點。不要害怕去與這樣的候選人交談，同時會驚訝的發現，候選人往往渴望與這些潛在的選民們交談。

2.不能與他人好好合作的

如果要在兩名候選人之間做出決定，可以與候選人的支持者交談，並詢問他/她是否能與其他人合作。與人合作的能力反映了候選人的願景，成熟度和技能。如果候選人不尊重他人或不能與人相處，就無法完成任務。我們不能再付出代價選出像Kshama Sawant 這樣以恐嚇，發脾氣，侮辱他人，對待選民就像對待在外面遛的狗似的議會成員。

我欽佩那些為自己的錯誤能勇於道歉的政治人物。能認識到自己的缺陷，並知道這不是弱者的表現，是優雅和力量的集大成。

3.不了解亞裔社區的

對社區有足夠的了解，會給候選人帶來加分。候選人是否能與亞裔社區成員合作？當他/她當選後，是否願意僱用美籍亞裔員工？

候選人願意給你支持他的亞裔者名單，並與支持者交談，找出候選人的真實情況，找出大家為什麼要去認可這位候選人的原因。

4.譁眾取寵的

令人震驚的是， 兩名西雅圖議會成員Lisa Herbold和Teresa Mosqueda曾飛往紐約， 去作證反對亞馬遜（Amazon）公司考慮在紐約州建第二總部一事。假設是紐約市議員來西雅圖，並告訴西雅圖人應該和誰做生意？不知他們會是個什麼感受？ Herbold今年正角逐連任。這種譁眾取寵的行為不僅不合適而且不專業。

多年前， 一些西雅圖市議會官員甚至想通過制裁某些國家的政策，來介入外交事務。西雅圖不是聯邦政府。做點務實有利於西市的事，要知道西雅圖在國際政治方面的影響力不大。

市議會成員的工作是首先專注於所屬城市的事務，如解決無家可歸的危機、改善公共安全、確保包括水和街道在內的清潔環境、修復道路、發展充滿活力的經濟，建設良好的交通系統和其他宜民宜居的條件。市議員所做的一切都必需專注於改善我們的城市，以及西雅圖人的生活質量。

5.不良投票記錄的

當星巴克創始人Howard Schultz 宣佈他有興趣競選美國總統時，《西雅圖時報》專欄作家Danny Westneat 揭露了Howard 糟糕的投票紀錄。很多人很難支持作為領導者，不履行最基本的公民義務－投票方面樹立榜樣。

大多數人沒有時間檢查所有候選人的投票記錄。但如果各位無法在兩位優秀候選人之間做出決定，可以在KingCounty Elections 辦公室查看誰擁有最佳投票記錄。這些都是公共信息。

對未來政治職位感興趣的雄心勃勃的年輕人來說，這也是一個教訓。你可以為過去做的一些事有顧慮，找出各種藉口搪塞，但你不可能撒謊或隱藏自己的投票歷史。

6.沒履行完任期的

在第3選區，前西雅圖學校董事會(SSB)成員Zachary Dewolf辭去了他的席位，因為他要競選市議員，這比學校董事會職位更有影響力且能獲得更高的薪水。市議員的年薪超過129,000美元，而學校董事會成員最多只能拿到年薪4,800美元。他可能會否認這是他追求更高職位的真正動機。

我很難接受那些對孩子做出承諾，然後放棄孩子的人。兩年前他就不應該去競選學校董事會一職。有些時候，我可以接受有充分理由沒做完任期的公職人員。但Zachary的作法，很明顯的是想得到牧場更見豐美的另一片綠草地。

7.在公眾前不當言行的

如果你經常在議會會議上向公眾演講，包括自己的同事，你應該是一個什麼樣品質的公務員？在新聞發佈會上，有市議員竟在會議上聲稱西雅圖一名警察是「兇手」，西雅圖警察局已經很難招募新警員。在掌握所有事實之前，卻將他指責為殺人犯，是無濟於事，也不公平的。

所有議會過程都被錄像，選民可以看到哪位議員經常欺負其他人。只要去谷歌 (google)上查一查，大家就會知道我的意思了。七類不可取的候選人去投票！一切掌握在你手中

8月6日，只有用你珍貴的選票， 來決定你所在的西雅圖、表爾威、科克蘭、岸線、雷蒙、連頓（Kirkland , Shoreline, Redmond, Renton)和其它城市的命運。去投票！一切掌握在你手中。

（本報訊）4月27日，正在施工中的南聯合湖（South Lake Union）谷歌新樓發生意外。工地一吊臂在風中搖擺最終墜落，造成操控吊車的兩名鋼鐵工人喪生。同時，由於吊臂砸中當時路面上行駛的6輛私家車，導致另外兩名民眾死亡，4人受傷。

目前當局正在對與該工程相關的4家公司進行調查，接受調查的公司分別為： GLY、Northwest Tower Crane Service Inc、Omega Riggingand Machinery Moving Inc及 Morrow Equipment Co. LLC，但詳細調查工作可能需要持續數月。

4名傷者其中一人在現場接受治療後離去，一名年輕媽媽和4個月大的幼女送醫治療後已出院，另一名男性傷者傷情穩定，即將出院。

金郡法醫辦公室日前已公佈4名遇難者的身份信息：兩名鋼鐵工人分別為現年33歲的Travis Corbet及31歲的 Andrew Yoder。Corbet曾在海軍陸戰隊服役5年，退役後成為鋼鐵工人，他於去年夏天與相戀7年的未婚妻完婚，並計劃今夏開啟蜜月之旅。

另外兩名在車內被吊臂砸中的死者分別是19歲的華裔大一女學生Sarah Wong，來自南加州，目前就讀於西雅圖太平洋大學（Seattle Pacific University），計劃攻讀護理專業；另外一名死者為71歲的Alan Justad，Justad生前為市府長期僱員，並稱擔任計劃及發展部副廳長。屍檢部門認定4名遇難者死因為遭受多處鈍物砸傷致死，死亡性質為意外死亡。

（本報訊） 去年底，華州發佈了州內各學校的年度表現「成績單」，供學生父母及監護人參考。該網站由於流量巨大迅速崩潰。

日前，在穩定服務器後，州府更新了這份成績單，並在成績單中加入了聯邦規定的6個透明化規則。學生家長若需查詢新版「成績單」，可自行登錄網站https://washingtonstatereportcard.ospi.k12.wa.us/ReportCard，搜索學校名稱即可。

網站提供多種數據，包括該校就讀學生總人數、正常出勤人數、數學達標學生比例、英文達標學生比例、學校在每名學生身上所花費的費用、4年內順利畢業率、任課老師人數、高等數學增長率、高等英文增長率及教師平均授課資歷等。網站還配有谷歌翻譯系統，任瀏覽者進行多語言切換。

新版成績單中加入了一些舊版沒有的評估項目，例如「英文學習者評估」，還有一些關於教師方面的信息：任課老師具體信息、平均每班學生數、教師平均任職年數、教師證、教師教育水平及校長和其他學校領導的評估。

成績單還對學生4年畢業率、各學校在每個學生身上耗費的資金做出詳細評估。一些家長發現並不是所有「有錢人」學區的學校為在校生花費的資金最多，西雅圖公立學校在每名學生身上花費的資金高達1.4萬美元。此次上線的新版成績單可以說涵蓋內容十分全面，但也有一些民眾發現該網站並不具備兩個學校比較數據的功能，或將在未來推出。

（本報訊）2015年發生的鴨子船撞車事件中，共造成5名國際學生喪生及數十人受傷的慘劇。日前這起案件仍在審理當中，而州府總檢察長辦公室律師Steve Puz表示，州府在此案件中不應負責。

Puz向陪審團表示，州府在此次案件中並不應該擔責，因為事件發生與橋樑本身無關，而是由於鴨子船國際公司及西雅圖分公司對於車輛維護不善造成的。他認為鴨子船國際公司方面應該將軸承存在故障的車輛全部召回，而西雅圖分公司則應該完成總公司下達的維修任務。

在案件審理中，Puz律師告訴陪審團：「這個案件與橋無關，與其有關的只是前軸承缺陷，先是造成裂縫，然後裂縫逐漸變大延伸，最終將鴨子船前軸承損壞」。

州府特意選定來自德州的交通工程師Larry Bullard作為證人，稱其可以證明在橋樑雙向車道中間增設隔斷將造成更多交通事故。

Bullard證實：「交通部門在設置路中隔斷時要十分小心，因為隔斷本身也是一種危險。只有在必須且作用利大於弊的時候才可以安裝。」他對陪審團表示。撞車事件的數據並不能確認安裝路中隔斷可以避免此次悲劇，他相信在事發當時，橋樑的配置及結構是十分安全的。當被問及隔斷問題時，Bullard提出，設置隔斷便需要減少車道，這便會引起更加嚴重的交通堵塞，增加意外發生的機會。

在庭上，Bullard被問及在得出結論前是否前往奧羅拉大橋進行實地考察。他表示自己僅適用谷歌地球（Google Earth）進行檢查，並未親自前往該地查看。而原告方律師同時質疑Bullard是否擁有所有撞車事件的具體信息，他表示市府及州府告訴自己，他獲得的信息齊全。