阿拉斯加航空

北美最大的結構性煙花表演——阿拉斯加航空贊助的太空針塔新年慶祝活動正緊鑼密鼓地籌備中。

活動組織者表示，今年的活動規模更大，煙花和無人機表演將通過電視轉播覆蓋西雅圖、斯波坎、波特蘭和聖地亞哥。 

太空針塔總裁兼首席執行官Ron Sevart表示：「我們非常高興能與阿拉斯加航空合作，將太空針塔的新年活動推向新高度。阿拉斯加航空92年來一直致力於連接西海岸與世界。在2025年即將到來之際，我想不出比這更好的合作夥伴來幫助太平洋時區的人們開啓新年的夢想。」 

據悉，無人機表演將在午夜前七分鐘開始，500架無人機將飛上天空，進行編隊表演，這一倒計時表演將引出午夜時分從太空針塔發射的煙花秀。在此之前，當天晚上10點、10點30分、11點和11點30分還將分別上演10分鐘的燈光秀，為慶典預熱。

阿拉斯加航空公司首席執行官Ben Minicucci表示：「作為唯一一家總部設在西海岸的航空公司，我們期待與從西雅圖到聖地亞哥的忠實顧客們一起迎接新年的到來。」 

對於現場觀眾，最佳觀賞點包括國際噴泉草坪（International Fountain Lawn）和費捨爾館（Fisher Pavilion）。與會者還能前往軍械庫（Armory）及其周邊的阿拉斯加航空公司臨時展位領取贈品，包括為阿拉斯加航空公司信用卡持有者準備的特別贈品。 

在家觀看的觀眾可通過當地電視台收看直播，包括西雅圖的KING 5頻道、波特蘭的KGW 8頻道、斯波坎的KREM 2頻道，以及聖地亞哥的CW 8.2頻道，直播將於太平洋時間晚上11:30開始。 

此外，現場觀眾還可收聽西雅圖HITS 106.1頻道的同步直播，內容包括活動幕後花絮以及來自西雅圖樂隊Sugar Bones的表演，該樂隊將在太空針塔頂端獻上精彩的音樂演出。 

需要注意的是，太空針塔內部在新年夜沒有特別活動，但12月31日的開放時間將延長至晚上8點，歡迎遊客前來參觀。

美航(American Airlines)宣佈放寬部分政策，包括允許乘客攜帶寵物和一個正規尺寸Full-Size的隨身行李進入機艙。

此前，帶寵物進入客艙的旅客不僅需要支付$150的費用，而且只能帶一件放在座位下的小件物品。任何更大的物品，比如帶輪子的登機箱都要收取$35美元的費用托運，或者也可以選擇把寵物放進貨艙里。

新規已於週四生效，而部分乘客聽到這個消息也還算是比較開心的。Gary Leff是一位旅遊博主，多年前他帶著狗狗旅行的場景至今仍歷歷在目，「雖然我支付的額外寵物費用有時比機票還貴，但它還是被算成了我的隨身行李，這一點讓我很沮喪」。

不過值得注意的是，即使有了新政策，帶寵物登機也是需要提前做計劃的。首先，每個機艙允許的寵物總數上限取決于飛機的類型。在美航，空客319的經濟艙最多允許攜帶6只寵物，每個人也只能帶一隻寵物。

其他允許寵物登機的美國航空公司包括達美、美聯航、西南航空、阿拉斯加航空和邊疆航空。但在大多數情況下，寵物的航空箱都是被算作隨身行李的。

美國聯合航空公司（United Airlines）宣佈，24日起全部行李託運費加價5美元，令首件行李託運費增至40美元，旅客在社交網上怨聲載道。

聯合航空公佈，24日起預訂美國內陸航線經濟艙機票的旅客，首件和第二件行李託運費分別為40美元和50美元。若在航班起飛前24小時網上預先付款，每件行李託運費則各減5美元，會員、航空公司信用卡持有人和購買更高級機票的旅客，則繼續享有免費行李託運。

聯合航空自2020年以來再度上調行李託運費，競爭對手美國航空（American Airlines）、阿拉斯加航空（Alaska Airlines）和廉航捷藍航空（JetBlue）今年已相繼上調行李託運費。各航空公司表示，提高收費有助抵銷近年燃油和僱員薪酬上漲的開支。旅客則指，愈來愈多人為避免行李託運費而選擇把行李手提，阻礙登機流程。

總部位於西雅圖的阿拉斯加航空集團（Alaska Airlines）12月3日表示，同意以19億美元（含債務）的價格收購夏威夷航空（Hawaiian Airlines）。根據兩大航司之間的協議條款，合併後的組織將設在西雅圖，由阿拉斯加航空執行長Ben Minicucci領導。

合併後的公司將保留兩家航空公司的品牌。阿航將支付每股18美元現金購買夏威夷航空的股票，1日該公司股票收盤價為4.86美元。該交易還包括9億美元的夏威夷債務，航空公司表示，這筆收購的總價值達到19億美元。

合併後的航空公司將加入寰宇一家聯盟，該聯盟包括美國航空、英國航空和國泰航空。它還將合併兩個網絡，為138個目的地提供更多連接，其中包括來自夏威夷的旅客在北美一站即可到達的目的地數量增加3倍。

兩家公司表示，他們也將繼續將檀香山作為主要樞紐，並「致力於維持和發展夏威夷的工會代表勞動力」。

該交易仍需兩家公司董事會以及Hawaiian Holdings股東的批准，同时需要美國監管機構的支持，由於擔心這可能導致票價上漲，美國監管機構對航空業內部的進一步整合表現出了抵制。

代表阿拉斯加航空6,800多名空服員和夏威夷航空2,200名空服員的空服員協會CWA、AFL-CIO（AFA）合併發佈了如下聲明：

「我們的首要任務是確定這次合併是否會改善空服員的條件，就像公司為股東和消費者所描述的好處一樣。我們對合併的支援將取決於此。合併需要時間，不會在一夜之間發生。我們的工會將繼續推動阿拉斯加航空的談判。隨著假日旅行的開始，阿拉斯加空服員與夏威夷空服員將於12月19日加入示威行列。」

拜登政府已經在試圖阻止捷藍航空（JetBlue）以38億美元收購精神航空（Spirit Airlines）的提議，該交易一旦成功將讓合併後的公司成為美國最大的廉價航空公司。