英斯利

華盛頓州州長英斯利（Gov. Inslee）9月16日參加一場儀式，正式關閉位於瓦拉瓦拉（Walla Walla）州立監獄的死刑執行室。這項儀式代表著一個漫長法律過程的結束，使華盛頓州成為美國第21個廢除死刑的州。

這一過程始於2014年，時任州長英斯利宣佈暫停執行死刑，這是在對州內死刑法律進行為期一年的審查後做出的決定。自1904年至2010年間，華盛頓州共執行78次死刑，全是男性，大多數是絞刑，最後3次是注射。華盛頓州也是唯一保留絞刑的州，後來才提供死刑犯絞刑或注射死刑的選擇。

英斯利在宣佈暫停執行死刑時說：「當最終決定是死刑時，接受一個不完美的系統風險過大。」在接下來的數年中，華盛頓大學教授Katherine Beckett進行更多關於死刑的研究。她和她的團隊發現，數十年來死刑在華盛頓州存在種族偏見的模式。數據顯示黑人被判死刑的可能性是其他種族被告的四倍。

部份得益於這項研究，2017年華盛頓州最高法院裁定，死刑違反該州憲法，因為它被不成比例地應用於黑人被告。2023年，州立法機構投票決定將這項懲罰從州法刪除。英斯利當年的死刑暫停令正式成為州法律的永久法令。

死刑室將保存作為歷史遺跡；死刑室內的鐘停在12:56，這是2010年9月10日凌晨當時華盛頓州最後一名被處決的囚犯Cal Coburn Brown被宣告死亡。相比於其他州，華盛頓州對使用死刑的熱情並不高，例如，德州已處決近600人。然而，華盛頓州居民也並不想完全放棄死刑，因而曾經歷多次法律紛爭，月前關閉儀式將這些紛爭歷程畫上句點。

美國目前有31個州廢除死刑。在這些沒有死刑的地區絕大多數的最高刑罰是「終身監禁、不得假釋」目前，各州和聯邦的死刑犯都有極為惡劣的謀殺罪行。典型的死罪包括在從事偷渡人口、綁架、搶劫銀行、強姦或猥褻兒童等重大犯罪活動時蓄意殺人。聯邦法律中可判死刑的罪行還包括使用大規模殺傷性武器、劫持交通工具或從事恐怖活動而導致人員喪生、出於報復而蓄意殺害執法人員及直系親屬、蓄意殺害政府領導人等等。

華盛頓州官員日前宣佈，華州將於今年夏天推出電動車回扣計劃 (electric vehicle rebate program)，可望協助6500-8000名低收入居民、負擔得起購買或租用電動車。計劃將於8月啟動，符合條件居民可從電動車經銷商購買新電動車、獲得5000元回扣；二手電動車可獲2500元回扣。租賃新電動車提供高達9000元回扣，或租賃二手電動車有2500元回扣。租用電動車三年或更長時間，將可獲得最大折扣獎勵。

符合計劃資格華州居民收入將需在聯邦貧窮線300%或以下。其為個人年收入需低於4萬5180元；四口之家年收入低於9萬3600元。計劃時間將持續至2025年6 月或直至經費用罄。華盛頓州長英斯利(Jay Inslee)表示，華盛頓州已是採用電動車的領頭羊，但有更多對汽油車以外車種有興趣的人，認為他們可能無法負擔購買或租用電動車。

這項電動車回扣計劃經費來自州府立法機關一般基金撥款5000萬元。商務部指出計劃預估將可減少運輸業高達2萬4000頓碳排放。總部位在西雅圖、倡導減少使用汽油的非營利組織「Coltura」共同執行主任梅茲(Matthew Metz)表示，華州計劃是一個好的開始，最高9000元回扣是「全美最慷慨的計劃之一」。

華盛頓州的司機如果闖紅燈、超速穿過城市街道上的工作區或未能在人行道上停車，很快就會面臨更大的機會被攝像頭抓住。

3月26日簽署的一項新法律使各市郡可以在更多地方安裝交通攝像頭，以打擊違法者並防止致命的道路事故。

「事實證明，超速攝像頭可以改變駕駛員的行為，」州長英斯利(Jay Inslee)在簽署擴大有關自動交通執法摄像頭使用的現有法規的立法之前表示。「司機放慢速度，放慢速度可以拯救生命。」

去年夏天，隨著交通相關死亡人數攀升至歷史最高水平，英斯利開始呼籲在街道上更多地使用測速攝像頭。

根據華盛頓交通安全委員會編制的數據，在2021年記錄674 起交通死亡事件，2022年記錄了743起交通死亡事件，初步估計2023年的死亡人數將超過800人。Inslee 表示，2023年 32%的死亡事故中，超速是造成死亡的因素。

（本報訊）除賓州（Pennsylvania）和加州（California）外，華州汽油稅在全美排名第3，本州每售出一加侖汽油，就需要繳納49.4美分的州汽油稅。如果將其與聯邦稅加起來，華州駕駛人每加侖汽油要繳納67.4美分稅款。

當前由於通貨膨脹率空前高漲，直接推高了燃油成本，總統拜登也曾在近日建議各州州長暫時減免州汽油稅。而華州州長英斯利卻表示，他非常關注石油和天然氣公司的收費，但出於幾個原因，他對這一提議持懷疑態度。

英斯利表示，他擔心降低汽油稅只會讓石油和天然氣公司變得更富有，並不能為納稅人帶去任何利益。因為石油和天然氣公司不會把節省下來的稅款退還給納稅人，只會中飽私囊，攫取暴利。英斯利補充說，降低本州汽油稅還將威脅到就業，同時道路基礎設施工作也會出現資金短缺問題。

此次並不是華州第一次提出暫停汽油稅的提議。在今年的立法會議上，華州議會否決了一項用州盈餘資金取代汽油稅以繼續資助道路項目的提案。

（本報訊）美國最高法院6月24日推翻了具有里程碑意義的《1973年羅訴韋德案》（Roe v. Wade）判決結果，認為聯邦憲法沒有賦予墮胎的權利，是否允許墮胎應該由各州自行決定。

這項裁決在最高法院獲得了多數大法官的支持。 9名大法官中有5人支持，3人反對，首席大法官約翰·羅伯茨（John Glover Roberts, Jr.）對密西西比州的墮胎禁令表示支持，但對徹底否定墮胎權利的做法持保留意見。

媒體認為，最高法院的這個意見無疑將會在美國引起一場政治風暴，促使各州制定法律阻止墮胎。

高院此次作出的裁決支持密西西比州關於懷孕15週後不許墮胎的禁令。預計這一裁決將會導致美國南部和中西部幾十個州收緊對墮胎的控制，其中有13個州將會自動禁止墮胎。

對於高院的裁決，華州州長英斯利（Jay Inslee）在25日表態，稱他計劃採取幾項措施，確保在華州的所有女性——無論是本地居民還是遊客，都可繼續不受限制地保留墮胎自由。

英斯利與其他州立法者、墮胎倡導者和提供墮胎服務的機構一起譴責了高院裁決，同時譴責在此議題中推波助瀾的共和黨人，並表示該裁決顛覆了美國50年來墮胎合法化的法律。

雖然目前在華州墮胎仍然合法，但英斯利稱必須提高警惕，否則高院這一判決最終可能會導致各地墮胎成為非法項目的嚴重後果。英斯利說：「邁克·彭斯（Mike Pence）和共和黨計劃從華州女性手中奪走這一權利，我們打算阻止他們。 我們打算就在這裡阻止他們！」

州長表示，他計劃推動一項華州憲法修正案，該修正案將賦予居民墮胎權利，從而保證無論華州執政黨是誰，女性自由墮胎的權利將繼續存在。此外，英斯利還計劃採取以下3項措施，以完全保障本州女性的墮胎權利：

· 發佈州長行政命令，禁止華州巡邏隊參與其他州的刑事調查，以杜絕懲罰前來華州進行墮胎的婦女。

· 更新隱私法，使其他州無法獲得在華州墮胎的外州婦女數據。

· 分配100萬美元給提供墮胎服務的機構「作為首付」，因為這些機構未來可能需要處理許多外州婦女的墮胎需求。同時華州還考慮在100萬的基礎上增加資金。

（本報訊）日前華州州長英斯利（Jay Inslee）辦公室宣佈，他在快速檢測新冠病毒後結果呈陽性。據報導，英斯利出現了「非常輕微」的症狀。英斯利認為自己之所以症狀輕微是因為接種了疫苗，並已注射兩劑加強針。

同時，副州長赫克（Denny Heck）的檢測結果也呈陽性，他也出現輕微症狀。赫克與州長一樣，也注射了疫苗和雙重加強針，因此他也認為症狀輕微是疫苗的功勞。他稱自己「出現了輕微但非常不適的症狀，類似於嚴重感冒。我很高興自己接種了疫苗及加強針。我知道如果沒接種疫苗，我的症狀可能會更嚴重。」

衛生部長Umair Shah博士稱：「現在是時候提醒我們自己，大流行還沒有結束。」

數據顯示，截至5月初，華州記錄的7天內感染率為每10萬人中245.3人感染。而在3月中旬，華州感染率約為每10萬人有40.4人感染。目前的住院率為每10萬人中約有6個新冠住院病例，比4月初每10萬人中不到2個住院病例有所增加。

華州衛生署數據證實，本州感染新冠的死亡率在最近幾個月內都沒有明顯變化，而自1月下旬以來便一直處於下降趨勢。

（本報訊）華州參議院共和黨黨團領袖約翰·布朗（John Braun）近日通過媒體向公眾發聲，呼籲民眾珍惜生命，減少墮胎。他表示，不管聯邦政府是否會在將來取消對墮胎的法律保護，也不管民眾的政治立場如何不同，避免墮胎應該是所有人的共識。

與此同時，華州民主黨籍州長英斯利（Jay Inslee）以及其他民主黨政界人士，包括聯邦參議員帕特·墨瑞（Pat Murray）、華州總檢察長弗格森（Bob Ferguson）、西雅圖市長哈雷爾（Bruce Harrell）等人也發表聲明，稱反對聯邦政府取消對墮胎的法律保護，重申華州政府將按照州法規定，繼續允許女性墮胎。

目前在全美範圍內，已有20多個州立法機關已經通過了一定程度的禁止墮胎法律。如果聯邦最高法院在今年夏天推翻幾十年前做出的允許女性墮胎的裁決，可能會引發其他州的懷孕女性湧入華州進行墮胎。