UPS

在川普政府修改規則後，所有進入美國的電商包裹都將被徵收關稅，這一變化讓一些購物者措手不及，因為在此之前，價值800美元或以下的包裹是免稅的。

據報導，這些變化給國際包裹遞送帶來了嚴重影響。有近90家外國郵局表示，他們已完全停止向美國寄送電子商務包裹。在今年5月和6月，每天抵達美國的價值800美元或以下的包裹的平均數量，從去年的400萬件下降到了100萬件。

麻州科德角居民普蘭利8月份從一家瑞典運動品牌訂購了一件售價77美元的襯衫。他當時為此支付了30美元的運費。然而，在包裹送達兩周後，他收到了聯邦快遞的賬單，顯示需要支付42.35美元的關稅費用。

科羅拉多州的德索薩在他的烤箱替換零件配送前，收到了來自UPS的一封電子郵件，郵件中稱他還需繳納1196.12美元的「政府費用」和128.17美元的「經紀費」。而這批零件的價值約為640美元。

德索薩為此聯繫了供應商，供應商表示願意支付關稅。但供應商無法通過UPS網站付款，因此德索薩最終拒收了該包裹。

據瞭解，一些賣家會預先承擔關稅費用。這樣可以避免客戶在收到貨物時被收取關稅。賣家可以在包裹的國際運輸標籤上注明是由賣家還是收件人支付關稅。如果標籤空白，那麼承運商將默認向收件人收取關稅。

(From 華爾街日報)

總統川普的關稅政策對企業界的影響正逐漸顯現。週二，快遞巨頭UPS宣佈將裁員2萬人以降低成本，與此同時，通用汽車撤回了財報預測，並將投資者電話會議推遲，以等待貿易政策可能出現的變化。

除了通用汽車，美國番茄醬製造商卡夫亨氏（Kraft Heinz）、瑞典家電製造商伊萊克斯（Electrolux）以及其他一些企業也都撤回了2025 年業績預測或是大幅下調預期，進一步表明混亂的貿易政策正在嚴重影響企業制定遠期規劃的能力。

據路透社的分析，在第一季度財報季的前兩週，全球約有40家公司撤回或下調了前瞻性指引。

「每一個預測都被證明是錯誤的。」伊萊克斯CEO Yannick Fierling告訴路透社，「如果有人聲稱自己清楚關稅的走向，我會感到驚訝。」

白宮已多次就總統川普4月初實施的全美對等關稅做出讓步，該關稅引發了全球股市的拋售潮，並促使投資者減持通常被視為避險資產的美元和美國國債。

企業高管們越來越多地發出警告，稱川普搖擺不定的貿易政策將削弱消費者和企業信心，並引發了人們的擔憂——即使大幅降低關稅，過去幾個月造成的損害也難以輕易逆轉。

3月職位空缺大幅下降，而世界大型企業聯合會的4月份消費者信心指數跌至新冠疫情爆發以來的最低水平。

「世界貿易一百多年來從未面臨過如此巨大的潛在影響。」UPS首席執行官托姆在公司財報電話會議上表示。

儘管白宮表示正在與許多國家進行談判，並已取消或暫停了部分關稅，但對中國商品徵收的高額關稅以及對金屬和其他材料徵收的其他關稅仍然存在，而且針對卡車運輸、藥品和半導體等行業的額外特定關稅有可能在不久後出台。