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CBP

美國關稅退款機制啓動 UPS、聯邦快遞開始申請

April 24, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國最高法院裁定部分關稅違憲後,關稅退款程序正式啟動。美國海關與邊境保護局 (CBP) 已開放申請平台,允許企業針對依《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)徵收的關稅提出退款申請,首批處理將涵蓋過去 80 天內完成結算的進口項目。不過,市場預期整體退款流程需時數月,消費者短期內仍難直接受惠。

物流業者已率先展開行動。優比速 (UPS-US) 表示,將代表客戶向 CBP 申請關稅退款,凡由 UPS 擔任進口報關主體的貨件,客戶無需額外申請。不過,該公司指出,從提出申請到實際取得退款可能需時約三個月,之後才會進一步將款項退還給客戶。

聯邦快遞 (FDX-US) 亦表示,已開始為相關貨件提出退款申請,並將在收到 CBP 退款後轉交給支付關稅的客戶,同時提供必要報表協助申請流程。德國郵政旗下 DHL 則指出,已自動啟動退款申請程序,涵蓋其作為進口報關主體的所有適用貨件。

此次退款僅適用於 IEEPA 相關關稅,其他依《1962 年貿易擴展法》第 232 條或《301 條款》徵收的關稅仍維持不變。業界人士指出,隨著退款機制逐步推進,物流與進口商有望回收部分成本,進而改善財務壓力,但是否會完全反映至終端價格仍有待觀察。

另一方面,政治因素亦為退款議題增添變數。川普日前表示,將「記住」未申請關稅退款的企業,相關言論被市場解讀為企業在申請退款時,可能需考量與政府關係的影響。

關稅退款機制雖已上路,但在法律、行政與政治多重因素交織下,其對企業與消費者的實際影響仍需時間發酵。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CBP, IEEPA, UPS, 美國, 聯邦快遞, 關稅

川普關稅退款系統下週一上線 處理週期不超過90天

April 17, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普政府計劃於下週一正式啓動一套名為CAPE的自動化退款系統,向此前被迫繳納這些關稅的美國進口商返還資金。

此前,最高法院於今年2月裁定,川普依據《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)擴大徵收全球關稅的做法違憲,為約1660億美元的退稅行動掃清障礙。

海關與邊境保護局(CBP)官員洛德(Brandon Lord)週二向位於紐約的美國國際貿易法院提交的法庭文件中證實,CBP已完成了CAPE退款系統第一階段的開發工作。上週五,CBP在一份單獨公告中正式披露了該系統的上線日期。

洛德解釋稱,CAPE系統將對退款進行智能化整合處理。這意味著進口商將收到一筆包含利息(若適用)的合併電子付款,而無需像過去那樣,針對每一筆單獨的進口申報單進行逐一退款處理。退款處理週期預計最長為90天。

CBP最初曾預計,符合條件的申報單在提交申請後,最長只需45天即可收到IEEPA項下的關稅退款;但在上周更新其官方網站相關頁面時,CBP將這一預計處理週期調整為60至90天。

根據週二提交的法庭文件,截至4月9日,已有約56,497家進口商完成了相關手續,申請退還因最高法院裁決而受影響的關稅,涉及金額總計高達1270億美元。

據法庭文件披露,共有超過33萬家進口商繳納了上述爭議關稅,涉及的進口貨物批次多達5300萬批。CBP表示,CAPE系統在上線初期將優先處理近期進口貨物以及申報手續較為簡明的進口批次的退款申請,並計劃分階段逐步推廣。

此外,洛德在聲明中指出,CBP目前仍在研究針對部分特定進口申報單的退款處理方案,這部分申報單涉及的關稅總額約為29億美元。他坦言,按照常規流程,處理此類複雜申報單通常需要進行大量的人工操作;若全部採取人工處理,將極大地增加工作負擔,甚至不得不從該局現有的貿易運營及執法部門抽調人手。

儘管政府正在加快退稅步伐,但許多小型進口商仍擔憂,繁雜的退款申請流程所耗費的時間和法律成本,最終將超過他們所能獲得的補償收益。這種困境迫使部分企業不得不開始探索將預期退款變現的「創新融資」方案。

最高法院的裁決遭到總統川普的猛烈抨擊,他已迅速依據另一項法律實施了一項新的、稅率為10%的臨時性全球關稅。然而,這項替代性關稅目前同樣在法庭上面臨挑戰。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CAPE, CBP, 川普政府, 最高法院, 關稅

關稅被判違憲 美國消費者能否拿到退款

February 27, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

在美國最高法院裁定川普總統此前的貿易措施非法僅僅四天後,一項新的全球關稅政策於週二(2月24日)凌晨正式生效。川普政府依據不同的法律條款,對大多數進口商品徵收 10% 的關稅,並保留了未來可能將稅率提高至 15% 的可能性。

美國海關與邊境保護局(CBP)已確認,從週二開始停止徵收被最高法院判定違法的舊關稅,轉而執行新的行政命令。

最高法院於2月20日以6比3的投票結果裁定,總統無權依據《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)徵收關稅,從而廢除了川普此前實施的廣泛全球關稅。

然而,這並未讓進口商松一口氣。川普政府迅速啓用了 《1974年貿易法》第122條(Section 122) 作為新關稅的法律依據。

新規詳情: 該條款允許總統在面臨嚴重國際收支平衡問題時,徵收最高15%、期限最長150天的臨時關稅。

目前稅率: CBP週一的通知確認,週二生效的稅率定為 10%。

未來計劃: 法律專家指出,川普政府計劃在150天期限屆滿後,轉而援引「301條款」繼續徵稅。

最高法院雖然廢除了舊關稅,但拒絕就「是否退款」以及「如何退款」做出裁決,這給商界留下了巨大的不確定性。

消費者沒份:經濟學家Justin Wolfers明確指出,普通消費者不會收到任何退款。因為關稅是由進口商直接支付給政府的,雖然消費者承擔了漲價的後果,但在法律上無權索賠。

企業面臨「混亂」:耶魯大學國際法教授Harold Hongju Koh預測接下來將是一片「混亂」。退款不會自動發生,進口商必須主動提出申請或抗議。

法律途徑:法律公司建議,進口商需要在清算後180天內提出抗議。這一問題很可能最終被推給美國國際貿易法院(CIT)處理。

儘管舊關稅被判違法,但由於新關稅幾乎無縫銜接,消費者不太可能感受到物價下降。

稅務基金會(Tax Foundation)預測,川普的關稅政策在2026年將使每個美國家庭的成本增加 1,300美元。

此外,備受關注的 「最低限額(De Minimis)」漏洞——即允許Shein和Temu等電商免稅運送小包裹的政策——依然處於關閉狀態。儘管最高法院推翻了IEEPA關稅,但白宮通過一項新的行政命令,明確繼續暫停這一免稅待遇。

專家警告,企業不僅要適應反復無常的關稅政策,現在還必須花費巨資聘請律師追討舊關稅的退款,而這筆錢可能要等到川普離任後才能拿到。

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2026年移民費用上調 DHS公佈收費標準

December 12, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國國土安全部(DHS)發佈的公告:  「從2026年1月1日起,美國多項移民相關費用將按通脹率全面更新。」根據2025年通過的「大而美法案」(HR-1)要求,DHS必須每年按照城市消費者價格指數(CPI-U)調整部分移民費用。隨著2026財年臨近,最新一輪費用表正式出爐。

2025年7月4日,川普總統正式簽署HR-1,將部分長期未更新的移民費用納入「年度自動調整」機制。這意味著從2026財年開始,DHS、CBP、USCIS、ICE都必須依據上一年度7月的CPI-U變化,對指定費用進行調整。

DHS已經按照各自的計算方式更新了數項面向國際旅客、簽證申請人以及持長期簽證人員的費用,包括HR-1保釋費、ESTA旅行授權費、EVUS電子簽證更新費以及I-94入境記錄申請費。

2026年各項移民費用一覽

最新公告顯示,部份費用維持不變,但多數按通脹略有上漲,調整如下:

1.HR-1保釋費(影響部分移民執法程序)

2025財年:$1,000

2026財年:$1,020

漲幅:+$20

這是調整金額最大的一項,主要影響移民執法程序中涉及保證金的群體,對普通旅客影響不大。

2. I-94入境記錄申請費

2025財年:$30

2026財年:保持不變

漲幅:$0

I-94是所有合法入境美國的外國人都必須獲得的記錄,特別是從陸路口岸入境的華人旅客更常需要自行線上申請。

3. ESTA旅行授權費

2025財年:$40

2026財年:$40.27

漲幅:+$0.27

漲幅極小,但對較高頻往返美國的旅客來說,依舊屬於固定成本。

4.EVUS登記費(持中國10年B類簽證者必用)

2025財年:$30

2026財年:$30.75

漲幅:+$0.75

EVUS關係到持中國十年B簽(B-1、B-2、探親旅遊商務簽)人士能否順利登機赴美,每兩年更新一次。

總體而言,這輪調整金額不高,但所有費用均將在2026年1月1日同步啓用,不能再沿用舊標準。

根據公告,自2026年1月1日起:

CBP將開始按新標準收費:I-94、ESTA、EVUS;

DHS(含CBP、USCIS、ICE)將同時按新標準徵收HR-1保釋費。

無論是線上申請、旅行前登記,還是辦理入境記錄,都需按2026財年標準支付。對於春節前後準備返美的華人旅客來說,需要特別注意這一時間點。

除了費用調整,另一個引起廣泛關注的變化是美國簽證面試豁免政策(俗稱Dropbox)將大幅收緊。關鍵時間點:2025年9月2日起執行。

美國國務院(State Department)已經宣佈:

  • 大多數旅行者將不再享有面試豁免資格
  • 臨時工作簽證(如H、L、O)申請人將恢復強制面簽
  • 大多數F-1學生也需按要求進行面對面面試
  • 只有極少數特定情況下才允許豁免

這意味著 2025年底至2026年,赴美簽證排期可能「再次擁堵」。

結合費用變動與面簽政策收緊,給海外華人三條最實用的建議:

  • 1. 計劃在2025年底到2026年初來美的旅客,請提前申請ESTA或EVUS。尤其是春節返美的學生族、探親族,避免在新年時間點與系統更新衝擊。
  • 2. 如需更新十年B簽的EVUS,盡量提前到2025年完成,以使用舊費用。尽管差额不大,但早办早安心。
  • 3. 簽證將全面恢復面簽,請盡早預約面試檔期。尤其是F-1學生、H-1B新申請人和中美通行頻繁的家庭,應預留數周甚至數月時間。

(From Newsweek)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: CBP, DHS, ICE, USCIS, 川普, 移民

假貨進入美國 以驚人的數額上升

August 23, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

文/圖節錄自紐約時報

美國政府一直在盡力打擊假貨,但他們只設法查獲了進入美國的一小部份假冒商品。美國海關與邊境保護局(CBP)認為,他們所查獲的部份假貨正以驚人的數額在上升。

一些最有價值的仿製品是手袋、錢包、手錶和珠寶,以及消費類電子產品等。美國CBP政策和知識產權項目主任Therese Randazzo說,每年被查獲的假貨的價值和數量有著大幅的變化,這取決於哪些貨品正在被偽造,以及美國政府的執法力度。奢侈品往往是最容易被偽造的商品,因為他們更有價值。Randazzo表示,由於偽造技術的提升,假貨的檢測面臨更大的挑戰。她解釋說,消費者再也無法從一些細節處看出破綻,如縫合不良或拉鏈質量等。現在假貨質量已經提升到可讓罪犯收取更接近真貨的價格。

而中國作為很多正宗產品的製造商,以及其在知識產權框架的弊端,可能促成了該國進行高水平的偽造生產。

假名牌堆滿3座足球場

8月16日美國紐約警方宣佈破獲了一個中國的仿冒品集團,倉庫裡堆滿了價值將近5億美元的山寨仿冒品,數量多到可以擺滿3座足球場,美國警方經過6年調查,終於有所斬獲,逮捕了33人,他們被控走私、洗錢、移民詐欺等罪名。

警方發現這集團還是以家族企業方式經營,媽媽、兒子和女兒還能住在這一棟要價500萬美元的豪宅當中,但他們現在通通都面臨洗錢、走私、移民詐欺等聯邦罪名,都被起訴。

聯邦移民和海關執法局(ICE)、國土安全調查處(HSI),以及紐約市警,於當地時間清晨展開搜捕行動。據悉,這是國土安全調查處在紐約查獲假貨數量最多的一次調查與搜捕行動。

被捕的33人中,除一人的入籍身份屬偽造外,其餘均在美國有合法身份。33人被控共謀走私、販運假貨、洗錢、移民詐欺等罪名。其中有22人在紐約東區聯邦法院控罪;另外11人則在州法院被控罪,當局暫未透露他們的具體控罪。執法人員還凍結了犯疑在紐約的9個物業。

據悉,不法集團將走私貨物從中國運輸至紐約和新澤西港口,在集裝箱上標註正規廠商名稱和地址等資料來通過美國海關的檢查,之後貨物通過卡車運送到紐約多處倉庫內。消息指,他們已先後走私23個裝有大量假貨的貨櫃到美國,他們賣的假貨幾乎都是國際精品,當中包括Hermes、Gucci、Coach、Tory Burch、Michael Kors、Louis Vuitton等知名品牌的皮包、皮帶、香水等的山寨貨,這些貨品的正品價值超過4.5億美元。

每年數以百萬計塞滿假貨的集裝箱流入美國,根據美國海關的數據,在美國執法機構查獲的17億美元假貨中,有12億來自中國大陸。圖為今年1月美國官方繳獲的超級碗相關的各類假貨。(Spencer Platt/Getty Images)一些最有價值的仿制品是手袋、錢包、手表和珠寶,以及消費類電子產品等。(Wathiq Khuzaie/Getty Images)

仿冒真貨要不得

仿冒假貨充斥紐約,除了影響紐約稅收、仿冒商品還造成美國經濟一年2,500億美元的損失,並因此少掉75萬個工作機會。事實上紐約並不是第一個要對仿冒品買家祭出重罰的城市。在法國只要使用仿冒包包,就可能被處以45萬美元以上的罰款,還得入監服刑。因小失大的後果,才能讓很多人打消買A貨的念頭。

因為山寨仿冒品等同仿造貿易商標,雖然便宜的價格非常吸引人,但買了等同助長違法行為。只要賣仿冒品就犯法,無論是新品或二手,同時還會面臨代理商高額求償,下手前恐怕還得多想一想!同時在網購時,如果對產品品牌有有一定的了解,那麼盡量不要選擇價格低的離譜商家來交易,否則因小失大!

希望大家寧可買小牌子的原創包,也不要買大牌店仿包。不如努力工作認真賺錢,買一個真的犒賞自己來得快樂,這種快樂不是來自別人羨慕的眼光,而是自己對自己的認同,對自己的肯定。要過有底氣的生活,如果現在還沒有,那就努力擁有,不要總想著退而求其次。若一輩子滿足於山寨的日子,那就可悲了!

Filed Under: 副刊, 社會, 首要 Tagged With: CBP, HSI, ICE, 中國, 仿冒品, 假貨, 奢侈品, 山寨, 工作機會, 政府, 新澤西, 洗錢, 海關, 知識產權, 移民詐欺, 稅收, 紐約, 聯邦法院, 豪宅, 走私, 邊境

西塔機場引進新設備 人面識別掃描機帶動「刷臉」風潮

July 12, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

圖片來自:Kiro 7

(本報訊)由西塔國際機場(Sea-Tac International Airport)搭乘飛機飛往境外的的國際旅客近日將可能使用新設備。

西塔機場6月中旬在國際航站樓的一個登機門前設立了全新的人面識別掃描機,作為海關和邊境保護局(CBP)在全美定點測試項目的一部分。S航站樓第15號登機門前有標誌牌提醒乘客,稱旅客在登機前將被照相。

目前國際旅客在登機前,將有工作人員檢查護照證件,若使用新設備則可跳過這一步驟,直接由掃描機拍攝照片,以「刷臉」的方式通過檢查。

CBP指出,在防止旅客非法入境美國方面,我們已經配有多種設備,而新的人面識別係統將防止可疑人物非法離境。此系統在奧蘭多(Orlando)國際機場已對所有國際航班旅客開放使用,而在西塔機場則只針對S15候機門的漢莎航空(Lufthansa) 航班使用。

當乘客通過掃描機後,掃描機將拍攝照片,並將乘客面部照片及護照和簽證照片上傳數據庫,以比對照片的方式判斷乘客身份。

對於新技術,雖有人認同其安全性,但也有一些民眾對拍攝下來的照片去處提出質疑。CBP表示這些照片將被加密,美國公民照片將在14日後被自動刪除。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: CBP, 人面識別, 奧蘭多, 漢莎航空, 航站樓, 西塔國際機場, 護照, 非法入境, 非法離境

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