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新聞

美國政府推出「川普藥局」網站 讓民眾直接購藥

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

總統川普於週二宣佈一項多面向藥價改革計畫,核心包括建立名為「TrumpRx」的直售網站,讓美國民眾以優惠價格購買藥品,並與藥廠輝瑞(Pfizer)達成協議,將多項藥品價格調降。

川普在記者會上強調:「美國將不再為其他國家的健保買單。這項果斷行動將終結全球以美國家庭為代價的藥價剝削時代。」

根據協議,輝瑞成為首家同意川普7月致函各藥廠所列全部要求的製藥公司,內容包括同意將藥品價格比照「最惠國價格」制定,即以其他富裕國家如加拿大、德國、日本等地最低淨價為準。同時,輝瑞也將擴大在美國的製造投資,換取三年進口藥品關稅的豁免期。

輝瑞表示,部分基礎保健藥品與專利藥品將在TrumpRx平台上以平均5折的優惠提供。不過,白宮官員指出,TrumpRx預計2026年初才會正式上線,屆時僅提供藥品搜尋與轉導至藥廠直售平台,不會直接販售或配送藥品。

川普承認此舉可能導致其他國家的藥價上升,但他認為這樣更為「公平」。然而專家質疑改革成效,指出美國藥價高漲的根本原因包括保險制度與藥品供應鏈中多個角色如保險商與藥品福利管理機構(PBMs)介入所致,總統並無法單方面要求藥廠調整價格。

衛生與公共服務部(HHS)去年報告指出,美國藥價平均為其他先進國家約三倍。川普曾於任期內試圖推動最惠國定價機制,但最終未能實施。

為重啟政策,今年5月川普發佈行政命令,要求藥廠在30天內提供美國病患最惠國價格,並向17家藥廠發函要求配合,並設下9月底為最後期限。

川普亦計畫對未在美設廠的品牌藥進口課徵100%關稅;歐盟產藥則將依先前協議課徵15%。輝瑞也承諾在未來數年投入額外700億美元進行研發與製造擴產。

儘管川普強調將為美國病患帶來藥價改革,多位專家仍持保留態度。藥品政策分析師Meekins認為,若政策止步於目前範圍,整體而言對藥廠影響有限,「對製藥業來說反而可能是一場勝利」。

部分藥廠已開始推動直售計畫,如諾和諾德(Novo Nordisk)提供糖尿病藥Ozempic自費價每月499美元,遠低於近千美元的定價。不過學者質疑實際成效。

Vanderbilt大學健康政策學者Dusetzina指出,大部分列入TrumpRx平台的藥品並非常用藥,且如關節炎用藥Xeljanz即便打6折後每月仍需3600美元,「這難以稱為合理的自費價格」。

此外,美國藥廠已開始在國外調漲售價以平衡美國市場降價壓力,如Eli Lilly 8月調漲英國減重藥猛健樂(Mounjaro)售價;Bristol Myers亦將其精神病藥品Cobenfy在美英兩地售價一致。

面對政策推動帶來的壓力,美國藥廠協會(PhRMA)批評「進口他國藥價機制恐損害美國創新與病患福祉」,呼籲政府三思。

(From Yahoo新闻)

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 川普, 美國藥廠協會, 藥價, 藥品, 衛生與公共服務部, 輝瑞, 進口藥, 關稅

電動車稅收抵免結束 福特執行長預言美國EV銷量將腰斬

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

據報導,福特汽車 (F-US) 執行長 Jim Farley 警告,隨著川普政府取消聯邦電動車稅收抵免,電動車需求將大幅萎縮。他預測稅收抵免週三結束後,美國電動車銷量可能腰斬,市占率從本月有望創下新紀錄的 10% 至 12% 跌至僅 5%。

Farley 在底特律舉行的福特「Ford Pro Accelerate」活動中表示,若電動車銷量從本月約 10% 至 12% 的市占率跌至抵免計畫結束後的 5%,他「不會驚訝」。

「我認為這將是一個充滿活力的產業,但規模會更小,遠小於我們的預期,特別是在汽車碳排法規變化,加上 7500 美元消費者抵免取消之後,」他表示,一個月後結果就會揭曉。

Farley 表示,汽車業發現混合動力車比純電動車更受消費者青睞。他透露,福特電動車部門 Model e 每天都在密切觀察電動車市場需求變化。

福特目前在美國銷售多款純電動車,包括售價超過 9 萬美元的 F-150 Lightning 電動皮卡,以及 Mustang Mach-E 電動休旅車。

高達 7500 美元的聯邦電動車抵免即將結束,這是川普政府《大而美法案》的一部分,該法案取消了舊的優惠措施,但為購買美國組裝車輛提供一些福利,無論是否為電動車。

「客戶對 7.5 萬美元的電動車不感興趣。他們覺得有趣,車子很快、很有效率,不用去加油站,但太昂貴了,」Farley 說。

由於聯邦稅收抵免在本週三結束,車廠和消費者都把握最後機會。許多車廠為了清理庫存,在原有補貼基礎上再加碼折扣;消費者也提前購車計畫,搶在優惠取消前出手。

這波搶購潮推升電動車銷量快速增長。Cox Automotive 預測第三季電動車銷量將達 41 萬輛,年增 21%,創下美國單季最高紀錄,市占率也達到破紀錄的 10%。

Cox 和其他業界分析師認為,這種「搶搭末班車」效應是推動第三季銷量激增的主因。

福特電動車部門 Model e 在第二季虧損約 13 億美元,公司預測今年電動車業務虧損可能高達 55 億美元。

Farley 表示,聯邦政策變化意味汽車業包括福特在內都必須調整,公司將必須想辦法處理電池工廠和電動車產能。

「我們會努力填滿產能,但挑戰更艱鉅,因為我們原本擁有四年可預期的穩定政策,」Farley 說:「現在政策改變了… 我們都必須做出調整,我相信這對國家有好處,但這會帶來額外壓力。」

(From Yahoo新闻)

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青少年自殺案引關注 ChatGPT推出「家長控制模式」

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

人工智能公司OpenAI日前宣佈,將對其廣受歡迎的聊天機器人ChatGPT推出「家長控制模式」。新功能允許父母將自己的賬戶與13至17歲青少年的賬戶進行關聯,以實施一系列保護措施。

據介紹,啓用該模式後,針對青少年賬戶的ChatGPT將被限制生成涉及不當圖像、性暗示、危險網絡挑戰以及「極端審美觀」等內容。此外,家長還將獲得一系列管理工具,包括設置禁用時段、阻止AI生成圖像,以及選擇不將孩子的對話用於AI模型訓練。

OpenAI還增加了一項重要的安全警報功能:如果系統檢測到青少年的對話中透露出自我傷害的傾向,將會主動通知其家長。

此舉正值OpenAI因兒童安全問題而備受審視之際。本月早些-時候,一個家庭對該公司提起訴訟,稱ChatGPT曾鼓勵他們的兒子自殺。此案引發了廣泛關注,並促使國會參議院司法委員會就人工智能的潛在危害舉行了聽證會。

然而,儘管「家長控制模式」邁出了重要一步,但該系統仍存在明顯的監管漏洞。最主要的問題是,用戶無需登錄或提供年齡信息即可與ChatGPT進行對話,這意味著低齡兒童或青少年可以輕易繞過所有限制。儘管OpenAI的政策禁止12歲及以下兒童使用,但目前並未設置強制性的技術屏障。

OpenAI在一份聲明中承認:「護欄有幫助,但它們不是萬無一失的。」該公司建議家長與孩子就健康使用AI進行溝通。

為彌補漏洞,OpenAI表示正在開發一個年齡預測系統,該系統將嘗試自動識別未成年用戶並主動限制敏感回答,但該技術的上線還需數月時間。此外,該公司曾表示最終可能要求用戶上傳身份證件以驗證年齡,但並未提供該方案的最新進展。

OpenAI的CEO奧特曼(Sam Altman)曾表示,面向青少年的聊天機器人應嚴格審查敏感話題,而面向成人的版本則應更加開放。

他在一篇博客文章中寫道:「‘像對待成年人一樣對待我們的成年用戶’是我們內部的說法。在不造成傷害的前提下,盡可能擴大自由。」

(From Yahoo Finance)

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移民局招募「國土衛士」嚴審綠卡入籍申請

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

白宮副幕僚長米勒(Stephen Miller)近日公開呼籲「愛國者」應聘成為「國土衛士」,負責審查移民申請。此舉正值聯邦政府即將實施更嚴格的入籍審查新規之際,其強硬的措辭和審查方式引發了外界對政府將移民申請者預設為嫌疑人的擔憂。

米勒週一在社交平台X上發文,推廣國土安全部發佈的移民局(USCIS)招聘計劃。他寫道:「呼籲所有愛國者……你的工作是面試綠卡、工作簽證和公民身份的申請人,以決定批准或拒絕。」

國土安全部分享的移民局招聘海報上寫道:「保護你的家園,捍衛你的文化」,帖子當中引用了前總統柯立芝的名言:「那些不想參與美國精神的人不應該在美國定居。」

招聘信息則將這份工作描述為「保護美國免受那些試圖利用我們移民制度的人的關鍵使命」,還列出了幾個移民局協助聯邦調查抓捕「犯罪外國人」的案例研究。

移民局擴大招聘之際,該機構將於10月20日執行入籍考試新規。新規將大幅收緊對綠卡持有者申請公民身份的審查,主要變化包括擴大公民考試範圍,要求申請人對美國歷史和政府知識有更全面的瞭解;強化背景調查;並著重審查「良好道德品質」,這意味著評估標準將超越「無犯罪記錄」,轉而重點考察申請人是否對美國社會做出了「積極貢獻」。

其中最具爭議的一項,是可能恢復自1990年代以來未曾大規模使用的「鄰里調查」。根據新規,移民官員可酌情與申請人的雇主、同事、鄰居或社區成員面談,以評估其品行。

批評人士指出,米勒的措辭和官方招聘文告中使用的語言,傳遞出一種將移民申請者置於可疑位置的強硬姿態。

移民政策研究所高級研究員、移民局前局長邁斯納(Doris Meissner)此前接受《新聞週刊》採訪時表示,政府對新規的解釋方式「實際上是在質疑人們的資格」。

邁斯納說:「他們解釋為什麼這麼做的方式,確實是在質疑人們的資格。這表明,申請入籍的人要麼不符合條件,要麼入籍意圖可疑,要麼需要明確確定他們會成為好美國人。」

(From Yahoo新闻)

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川普政府改革引爆史上最大離職潮 十萬聯邦僱員離崗

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

9月30日,美國迎來歷史上最大規模的集體辭職潮:十萬名聯邦工作人員正式離開崗位。

此舉源於川普政府推出的「岔路口」延遲辭職計劃(DRP)。今年二月,約200萬聯邦僱員收到一封以此為題的郵件,向他們提供一份協議:選擇辭職,但可以繼續領取薪水和福利直至9月30日。

人事管理辦公室(OPM)向《財富》雜誌證實,總計約15.4萬名僱員接受了這項協議,其中大部分於週二離職,其餘將在年底前陸續離開。據估計,到今年年底,聯邦政府的僱員總數將減少約30萬人,這是自二戰以來美國政府在一年內最大規模的人員縮減。

白宮將此舉標榜為一項巨大的財政勝利。OPM發言人皮諾弗(McLaurine Pinover)表示,通過削減長期開支,該計劃每年將為納稅人節省約280億美元。她表示:「沒有任何一屆政府能在如此短的時間內為美國納稅人節省這麼多錢。」

然而,參議院在7月發佈的一份分析報告估計,該計劃僅前期支付約20萬名僱員長達八個月的薪酬和福利,就將耗資148億美元。而非營利組織「公共服務夥伴」(Public Service Partnership)則估計,考慮到解僱、重新招聘和讓員工帶薪休假等全部流程,總成本可能高達1350億美元。

此次聯邦勞動力的大幅萎縮,是總統川普自今年1月重返白宮後推行全面效率改革的核心部分。他成立了由特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)短暫執掌的「政府效率部」(DOGE),該部門最初承諾削減2萬億美元的政府浪費,後將目標下調至1500億美元。

在馬斯克的推動下,多個政府機構成為裁員重點。幾乎所有美國國際開發署(USAID)的僱員都被解雇,與多元化、公平和包容性(DEI)相關的員工也被清退,財政部也成為目標之一。

政府的大規模辭職,與當前私營部門因擔心勞動力短缺而出現的「死守飯碗」現象形成了鮮明對比。

(From Newsweek)

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美國政府關門遊客吃閉門羹 75萬公務員被迫無薪假

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

時隔七年,美國聯邦政府於10月1日再度正式關門,影響範圍遍及全國各地觀光景點及政府機構。約75萬名聯邦員工面臨無薪假,每天經濟損失高達4億美元。自由女神像、國會大廈、國會圖書館、卡布里歐國家紀念碑及自由鐘等著名景點皆受影響,部分設施被迫關閉。同時,美國國家衛生研究院臨床試驗暫停接收新病患,關鍵經濟數據如就業報告與通膨報告也將無法如期發佈。

政府關門的影響立即在觀光景點顯現。來自堪薩斯州的遊客Larry Black表示,這情況令人沮喪,他們是特地從堪薩斯來紐約度假。另一位堪薩斯州遊客Cheryl Mason也感到失望,她認為這是一生一次的旅行體驗。儘管往返自由女神像的渡輪仍正常運行,但通往雕像頂部的通道已被迫關閉。在華府地區,想參觀國會大廈和國會圖書館的遊客都會吃閉門羹。來自奧勒岡州的遊客David Walters指出,聯邦政府員工失去工作和收入,但國會和白宮的人卻能保住職位並領取薪水,這情況十分可笑。

政府關門對聯邦員工造成嚴重衝擊。國會預算辦公室估計,約75萬名聯邦員工面臨無薪假,他們每天可賺取約4億美元。必要員工則被要求無薪上班,其中包括運輸管理局的機場員工。一位美國運輸安全管理局人員強調,許多TSA員工是月光族,他們當中很多人需要養家,有些則是家中唯一收入來源。

沙加緬度機場旅客Brandon Finazzo特別向這些聯邦員工表達感謝,他認為如果沒有這些員工,旅客無法順利抵達目的地,而這些員工仍努力工作確保人們能順利移動,這很重要。

回顧美國政府關門歷史,2013年曾停擺16天,2018年則創下最長紀錄,達35天,當時主因是川普政府的美墨邊界圍牆撥款問題,兩黨互不相讓。此次停擺也讓美國國家衛生研究院臨床試驗暫停接收新病患,除非有醫療必要。前HHS部長Kathleen Sebeliu表示,正在排隊等待臨床試驗的患者將被迫停下來。統計顯示,衛生與公共服務部有超過3.2萬人被迫放無薪假,國務院1.7萬人,國土安全部1.4萬人,運輸部和教育部分別有1.1萬和2千多人。

若政府關門時間持續拉長,關鍵經濟數據可能無法發佈。勞工部表示,就業報告與通膨報告等關鍵經濟數據在政府停擺期間將不會發佈,使評估美國經濟整體健康狀況更加困難。紐約時報最新民調顯示,26%的人認為川普和共和黨應為政府關門負責,19%認為民主黨應負責,而最高比例33%的人認為兩黨都應負責。CNN首席數據分析師Harry Enten指出,儘管共和黨被指責為2013年政府停擺禍首,但實際上並未影響隔年中期選舉結果,當時共和黨在眾院增加了13個席次,在參議院奪回了9個席位。從過往案例分析,政府關門對於兩黨的期中選舉都帶來新變數,但實際上可能都沒有太多加分效果。

(From Yahoo新闻)

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聯邦路市今年總體犯罪率降25%兇殺案翻一倍

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據新資料,與去年這個時候相比,聯邦道路市((Federal Way ))現在的犯罪率正在減少。聯邦路警察局(FWPD)報告稱,從2024年8月到2025年8月,總體犯罪率下降了25%,這標誌著該市近年來最大的同比改善之一。這一下降也是由於去年犯罪率下降了約11%。 市長Jim Ferrell 將這一成功主要歸功於新的或調整的州法律,但承認仍有工作要做。他告訴KOMO新聞:「雖然這些數字很好,但還不夠好。」 「我們將盡可能降低這些數字。」

警方和市政府官員強調了大幅下降的關鍵領域:機動車盜竊減少了55%、搶劫減少了49%、商業搶劫減少了68%、住宅入室盜竊減少了32%、加重攻擊減少了33%、盜竊和盜竊減少了22%。

Ferrell稱,機動車盜竊減少55%是新資料中最重要的部份之一,並認為這是由於州對警察追捕的限制減少。「我們社群幾乎所有的重大犯罪都是在一輛被盜的車裡犯下的。 因此,當我們無法追捕被盜的汽車時,它真的極大地影響了我們的社群和地區,」市長說。

Ferrell也對搶劫案下降了68%感到滿意,包括商業和住宅入室盜竊案。他解釋說:「可以說,發生的一件事是,人們真的把目標變硬了。」 「幾乎每個人都有環形相機,這很有幫助。」除了犯罪率下降外,FWPD今年與毒品有關的逮捕增加了38%。

Ferrell市長讚揚了新的毒品持有法,該法將犯罪定為嚴重輕罪,允許城市在地區法院起訴他們。他告訴KOMO新聞:「任何涉及成癮和化學品之類的事情,你都希望在一個像市法院或地區法院這樣的環境中,在那裡可以利用緩刑來獲得人們的治療,讓人們得到幫助。」然而,並非所有資料都是積極的。 兇殺案增加了一倍,從2024年的總共四起增加到今年迄今為止的八起。「八個事件中有四個與家庭暴力有關。 很難預測,但有關鍵指標,我們正在盡最大努力確保我們識別致命性,」Ferrell說。

市長還指出,FWPD的人員配置創下歷史新高,目前有154名官員。 他說,自新冠肺炎疫情爆發以來,該部門增加了約20個職位。(Komo News/ Google 整合編撰)

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華埠小西貢舉辦彈出式阿片類藥物治療診所

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

本月早些時候,西雅圖小西貢鄰里社群(Seattle’s Little Saigon neighborhood)的一個小公園成為西市抗擊阿片類藥物(opioid)危機的前線。這家彈出式診所(The pop-up clinic)於9月9日至12日在小西貢的Hoa Mai公園舉辦,提供長效注射丁丙諾啡(long-acting injectable buprenorphine)——一種用於治療阿片類藥物使用障礙的藥物。

它由西雅圖消防局(SFD)、華盛頓大學醫學院的Harborview市中心專案和幾個社群合作夥伴主辦。在注射丁丙諾啡方面,這種基於街道的低障礙方法是西雅圖的首創,官員們表示,它已經顯示出成功的跡象——特別是對於那些沒有住房或住房不穩定的人來說。

市長Bruce Harrell說:「治療成癮的人併為他們提供所需的幫助不僅是正確的事情,而且是明智的事情。」 「我們不能袖手旁觀,看著人們在街上受苦;這項倡議將拯救生命的藥物直接帶給有需要的人,為康復創造了真正的途徑。」

33人接種了第一針可注射的丁丙諾啡,一半以上的人繼續接種了第二劑或第三劑。 一名客戶轉為美沙酮(methadone),其他幾名患者開始口服丁丙諾啡,至少有一人進入住院康復。

人類服務(Human Services)主任Tanya Kim說:「能夠讓某人開始服用丁丙諾啡等救生藥物,而不需要初始戒斷,這對無家可歸的人來說尤為重要。」該試點專案是市長哈雷爾擬議的2025年預算支援的更廣泛戰略的一部份,其中包括專門用於解決阿片類藥物危機的1450萬美元。

這個「彈出式」模式不是長期、持續運作的診所,而是作為一種試點或短期活動,以應對社區中無家可歸者、不穩定住房者或難以進入常規醫療系統的人群。 Little Saigon(在西雅圖的華埠 / 國際區之內)一帶,由於地理位置、無家可歸人口及毒品活動密集,長期以來一直是一個「熱點」(hot spot)區域:12 街與Jackson 街附近就是被指出的高發點之一。 社區裡既有人呼籲加強公共安全、執法,也有人強調需要更多「易及性(accessible)」、「低門檻(low-barrier)」的醫療與成癮治療方案。

要做這種彈出式診所,必需克服若干障礙:合法的處方與藥物管理(如 DEA 規定)、醫療人員配置、藥物庫存與保管、社區合作、後續跟進、語言/文化適配、信任建立、以及資金/持續支持等。通常這類試點活動會由當地公共衛生部門、消防局、成癮服務機構或社區組織共同主辦。可追蹤 Seattle Fire Department、Seattle Human Services Department、Harborview Downtown Programs、REACH、We Deliver Care 等機構的官方網站或社群媒體。

在 Little Saigon、國際區(Chinatown-International District, CID)有許多社區組織(例如 Friends of Little Saigon)對社區事務較為活躍,可能知道未來有沒有類似的健康/成癮服務彈出點。 這項試點的重點在於把治療「帶到人們身邊」,降低進入障礙。若要在類似社區推進,可以考慮與公共安全、流動醫療、街頭服務(street outreach)結合。此類公共衛生創新往往需要政府撥款、地方補助或捐助支持。密切注意市政府/縣府的預算、衛生部門的提案或公共衛生局的計畫。

在 Little Saigon 這樣的華埠/越南裔社區裡,語言(越南語、中文等)和文化敏感度非常重要。任何彈出式診所如果缺乏信任或語言溝通支持,都可能效果受限。彈出式診所最好不是孤立的點,而是與後續固定診所、社區支持網絡、復健服務、心理健康服務等做連結。確保接受首次注射或治療的人能在之後得到追蹤與支持。

(部份資料來源Northwest Asian Weekly)

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市長宣佈對移民、難民和無所社群進行投資以應對聯邦削減

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

當她於2010年第一次移居美國時,馬金耀(Jinyao Ma)努力尋找穩定的工作。 只有在她加入亞洲諮詢和轉診服務(ACRS)的準備工作計劃後,她才終於能夠在就業市場上站穩腳跟。 馬一直對醫學感興趣,正在學習成為一名醫療助理,長期目標是成為一名註冊護士。

但現在,在抵達美國15年後,馬的穩定——以及無數像她一樣的其他移民的穩定——都處於危險之中,這要歸功於川普總統針對旨在幫助移民、難民和弱勢社群的計劃和政府辦公室的預算削減。

馬在9月19日的新聞釋出會上簡要分享了她的故事,市長Bruce Harrell宣佈了一套投資,旨在支援西市的移民和難民社群以及無人居社群,此前聯邦削減資金,否則將嚴重阻礙旨在幫助他們的計劃。 這些投資依賴於西雅圖盾牌倡議,該倡議將削減中小企業的商業稅和職業稅,並對大型企業徵收更重的稅。雖然西雅圖市議會在8月一致批准了盾牌倡議(Shield Initiative),但選民將在11月擁有最終決定權。

西市市長Harrell提議的投資包括400萬美元的投資,以加強關鍵服務,並將該市移民和難民事務辦公室(OIRA)的預算增加60%。 他說,這將有助於OIRA為移民和難民提供更多的青年和英語學習者勞動力培訓,以及額外的安全資源,並改善進入城市和社群專案的機會。他還表示,該辦公室的預算增加將加強快速響應工作,如法律服務、瞭解當事人的權利培訓、安全規劃,甚至熱線報告移民執法活動。 西市還將發起擴大入籍努力的倡議。

作為3歲難民來到美國的OIRA主任Hamdi Mohamed說:「移民對鬥爭並不陌生。」 「他們是我們經濟和該地區勞動力的支柱。他們是我們主要街道上的小企業主。 他們是培養下一代主管人的父母。」Mohamed說,2026年初,該辦公室將宣佈資金的確切使用和分配方式,以及社群組織如何申請援助。

Harrell還提議提供935萬美元,以維持聯邦削減面臨的住房和代金券計劃。 他說,這筆錢將建立一個儲備金,「保持庇護所的門敞開,保持短期住房支援,並防止人們湧上街頭,特別是當聯邦庇護所資金被扣留給我們的人類服務提供商時。」

金郡地區無家可歸管理局局長Kelly Kinnison說,她從服務提供商那裡親身聽說,他們擔心聯邦削減對其預算的影響,特別是因為代金券和緊急庇護所服務有時是無家可歸者唯一的生命線。

Harrell還表示,西市已提議增加620萬美元來擴大Fresh Bucks計劃,這將有助於將Fresh Bucks參與者的月津貼增加到60美元,並將約4000人從Fresh Bucks計劃的候補名單中刪除,該計劃已經有約12,000名參與者。他還表示,西市將尋求在食物銀行支援和持續的租金援助方面額外投資400萬美元。(

本文譯自Carolyn Bick NORTHWEST ASIAN WEEKLY)

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華州加稅潮來臨 10月1日起多項費用上調

October 3, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

10月1日起,華盛頓州開始實施近年來規模最大的稅收和費用增加措施。這些新規包括對服務行業徵收新的銷售稅,還涉及金融機構營業稅、服務類業務稅率、交通費用等多項費用。民主黨方面認為,這是應對通脹和保障公共服務的必要措施,而共和黨和企業界則警告,這將導致居民生活成本增加,並對中小企業造成沈重打擊。

根據今年早些時候通過的《參議院法案5814號》(ESSB 5814),華州將零售銷售稅的範圍從傳統商品擴展到更多商業服務。廣告服務、臨時人員配置、安全服務、現場表演、信息技術、定制網站開發和定制軟件銷售等業務都將納入徵稅範圍。這意味著許多過去不需要繳納零售銷售稅的服務項目,如招聘外包、安保合同甚至陶藝課堂表演,都要額外繳稅。

州財政部門預計,新銷售稅將在未來四年內為州政府帶來數十億美元的收入。其中廣告服務一項預計貢獻4.75億美元,臨時人員配置服務預計貢獻8.33億美元,信息技術和安保行業的稅收也將有顯著增長。

新稅法也迅速引發法律和行業爭議。有線電視巨頭Comcast公司已提起訴訟,聲稱廣告服務納入銷售稅範圍不合法,州總檢察長辦公室將在未來幾週內作出回應。與此同時,許多企業對執行細則的模糊性表示擔憂,擔心缺乏明確界定會造成稅務風險與額外負擔。

以Bothell的Creative Hands陶藝工作室為例,該工作室因陶藝課堂被歸為「現場表演」,需額外繳納10.2%的銷售稅。老闆表示,自從消息傳出,客戶數量明顯減少,業務受到嚴重衝擊。業內人士警告,數百甚至數千家小企業可能因相同原因而陷入困境。

除了銷售稅擴展,華州還對高收入金融機構和大型服務企業加收稅款。

  • 金融機構營業稅:年淨收入超過10億美元的金融機構,營業稅率從1.2%提高到1.5%。
  • 服務業務稅率:年總收入超過500萬美元的服務類企業,營業稅從1.75%提高到2.1%。

這些措施預計將在未來兩年內為州政府增加數十億美元收入,但也可能抬高金融與專業服務的價格,最終轉嫁到消費者身上。

自2026年1月1日起,華州將對Zyn煙袋等新興尼古丁產品徵收特別稅。這一措施不僅旨在增加財政收入,還帶有公共健康政策考量。州政府希望通過稅收提高消費門檻,從而減少青少年對新型尼古丁產品的使用。然而,相關行業團體批評這將打擊合法市場,恐助長黑市交易。

交通是此次加稅方案的另一重點。華州在2025年通過的155億美元兩年期交通預算,嚴重依賴一系列新稅收與費用增加來籌資。

  • 汽油稅:已於7月上調,用於支持公路與交通項目建設。
  • 司機證件費用:駕照與身份證的年費從9美元提高到10美元,預計未來三個預算週期將增加7400萬美元收入。
  • 渡輪附加費:州渡輪乘客需支付更高的資本船舶附加費,預計在未來幾年貢獻4700萬美元。

民主黨人堅稱,加稅是為了應對通脹壓力、保障教育、醫療和交通等公共服務。州眾議員Joe Fitzgibbon表示,增稅或削減預算都是艱難的選擇,而在當前經濟環境下,增加稅收是最合理的方案。

共和黨則強烈反對,稱這項政策將顯著提高居民的生活成本。參議員John Braun批評道,這將推高食品、汽油、住房、兒童保育和醫療保健等費用,進一步加重普通家庭的負擔。

值得注意的是,如果廣告服務銷售稅在法律訴訟中被判無效,預計會對778億美元的州預算造成重大衝擊。下一次為期60天的立法會議將於2026年1月召開,屆時增稅政策的走向可能再次成為焦點。

新稅法還規定,地方政府將分享部份州銷售稅收入,用於資助地方項目和公共服務。表面上,這有助於緩解地方財政壓力,但許多民眾擔心,增加的負擔最終還是落到居民和小企業身上。

對於華州居民而言,這一系列加稅意味著生活成本將全方位上升。從基本交通到金融服務,從企業經營到日常娛樂,幾乎所有領域都將受到波及。對於依靠小企業謀生的家庭,更需要在未來數月密切關注相關政策的執行情況,並做好財務上的準備。面對即將到來的「高稅收時代」,如何調整預算、優化經營,將成為每一個人不得不面對的問題。

(From KING5)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 務稅率, 汽油稅, 營業稅, 稅收, 華盛頓州, 銷售稅

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