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（本報訊）星巴克本月11日宣佈，作為提高公司各門店安全性措施的一部份，星巴克將關閉位於西雅圖的5家分店，同時關閉埃弗雷特市（Everett）一家犯罪率極高的分店。

關閉的分店包括西雅圖中央區（Central District）、國會山（Capitol Hill）、羅斯福（Roosevelt）社區、聯合車站（Union Station）及西湖中心（Westlake Center）的5家門店，其中聯合車站店位於華埠。另有一家位於埃弗雷特市11802 Evergreen Way。此外，總共有17家位於美國境內的星巴克分店將於7月31日關閉。公司發言人表示，關閉這些店面的決定是基於各店與犯罪相關投訴水平的高低，以及降低犯罪率的嘗試是否成功。

星巴克美國高級副總裁Denise Nielsen和Debbie Stroud在備忘錄中稱，這些變化是為應對各門店所面臨的與「人身安全、種族主義、缺乏醫療保健、日益嚴重的心理健康危機、不斷增加的毒品使用等」相關挑戰。

已第3次擔任公司首席執行官的舒爾茨（Howard Schultz）上個月表示，星巴克正在考慮關閉公共衛生間以應對安全危機。星巴克表示，這一政策不適用於所有門店，而是由各門店經理自行決定是否開放洗手間。

此外，各分店也將重新佈置以保障安全。據星巴克稱，新的一線工作人員還將接受額外培訓，了解如何處理主動射擊場景和衝突緩和等情況。公司各位員工還將獲得更多的心理健康福利，以應對較為困難的安全狀況。

（本報訊）傳奇武術家李小龍（Bruce Lee）在西雅圖只生活了5年，但其留下的影響頗為深遠。1959年，李小龍為完成學業搬到西市，他在華盛頓大學教授武術賺錢，以分擔部份學費，他也是在那裡學會了戲劇和哲學。

日前，李小龍的大部分個人哲學都在陸榮昌博物館（Wing Luke Museum）的一個新展覽中展出。該名為「李小龍展覽：人水合一」是一個互動展覽，邀請觀眾走進李小龍的思想、身體和精神，看看他對知識的不懈追求如何影響了他的哲學和生活。李以武術聞名，並花費大量時間通過閱讀來訓練自己的思想。

展覽設有一個個人圖書館，收藏了2,000多本書，李小龍的女兒說這些書籍非常具有啟發性並高度個性化。李香凝（Shannon Lee）表示，把她父親的書庫打包寄到西雅圖是為了提醒她，她父親的名言和哲學來自他對知識的渴望和對書籍的持續消費。

李香凝說：「我知道他是一個狂熱的閱讀者，因為我們家裡到處都是這些書，但把它們打包讓我想起了他為改善自己付出了多少努力。」

從「不安全的智慧」到「整體瑜伽」的標題圍繞著一個以個人物品和與水互動為主題的展覽。李香凝稱，人們看到這些藏書時需要想到，她的父親李小龍短暫的一生僅有32年，如此龐大的圖書館就更令人印象深刻了。

Joel Barraquiel Tan於今年4月接任陸榮昌博物館的執行館長，並表示該展覽將成為整個博物館的一部分。展覽於7月9日向公眾開放。開幕慶典包括一個以舞龍舞獅祝福為特色的短節目。

最近幾週幾大零售商包括Target, Walmart, Gap, American Eagle Outfitters等都在季報中披露庫存過剩，尤其是健身服裝、春季款外套和套頭衫、戶外傢俱和大型兒童玩具。這些東西的庫存、儲存成本都很高，存儲空間已經不足的他們，還要面對另一個頭痛的問題：退貨。所以零售商們開始考慮與其把貨退回店裡，不如退錢給客戶，貨就不用拿回來了。零售諮詢公司StrategicResource Group的負責人、零售專家Burt Flickinger表示這是一個非常聰明的戰略，零售商們庫存以及過剩已經沒辦法再拿更多的貨回去了。

（本報訊）華州幾項法律於7月1日生效，包括更嚴格的槍支法律、阻止汽車催化轉化器盜竊的法律、增加車牌費以及針對失踪土著人的新警報系統。以下是有關新法律的信息：

· 禁止使用大容量彈匣

7月1日起，華州禁止銷售10發以上的彈匣。法律只禁止「大容量彈匣的製造、進口、分銷、銷售和要約銷售」。7月1日之前購買的任何彈匣不受法律影響。

· 禁止所謂的「鬼槍」

一項於7月1日生效的新法律禁止以出售為目的製造、組裝、銷售、轉讓或購買無法追踪的槍支。根據法律，無法追踪的槍支是指非古董或執法部門無法通過序列號追踪的槍支。

· 華盛頓車牌價格上漲

7月1日，新車牌的價格從10美元漲到50美元，而更換丟失車牌的價格也從10美元漲到30美元。對於摩托車駕駛人來說，車牌的成本從4美元漲到了20美元，而現在更換摩托車車牌的成本也從4美元上漲到12美元。車牌費所帶來的收入已經捐給了用於該州道路和高速公路工作的基金。

· 失踪原住民警報系統啟動

新的警報系統將失踪的土著人添加到現有的警報系統中，包括突出失踪兒童的琥珀警報、突出失踪老年人的銀色警報和突出失踪成年人的瀕危失踪人員警報。

· 阻止汽車催化轉化器盜竊

為了阻止催化轉化器盜竊，廢金屬企業現在必須記錄他們購買催化轉化器的所有個人記錄，包括身份證明。該法律同時禁止以現金方式銷售催化轉換器。

· 為華州人提供免費或打折醫院護理

從7月1日開始，大約半數華州人將有資格在州內醫院獲得免費或打折的醫療服務。該法律確保所有處於聯邦貧困線300%以內的華州人都有資格獲得經濟援助，絕大多數華州醫院病床的折扣給予聯邦貧困線400%以內的民眾。

（本報訊）經過一年混亂的競標戰，新數據顯示房價增長幾個月來首次放緩，因為高貸款利率淘汰了潛在的購房者。

標準普爾CoreLogic Case-Shiller指數的新數據顯示，4月份全國房價增長自2021年以來首次放緩，其中也包括西雅圖地區。5月份，西北多重上市服務（NWMLS）的一份新報告也顯示，活躍上市的房屋數量大幅增長，而銷售速度卻在放緩。

隨著抵押貸款利率飆升至14年來的最高水平，許多潛在的購房者被排除在外。根據Redfin的說法，到2021年12月，每月住房預算為2,500美元的買家將能夠購買價格略高於517,000美元的房屋。到2022年6月，同樣的預算卻只能買到價格接近40萬美元的房子。這意味著買家因加息而損失了大約12萬美元的購買力。

Redfin報告稱，今年4月至5月西雅圖住房庫存增加了16.2%。NWMLS報告稱，5 月份增加了13,075個新房源，比去年同期增長9.7%，是自2021年6月以來的最高月度數量。

但即使現在房屋庫存增加，競爭減少，這並不意味著買家佔上風，因為房價仍然很高。買家應專注於獲得適合的房屋，並根據預算盡最大努力找到自己想要的房源。

（本報訊）拜登7月2日在推特（Tweeter）上說：「我對經營加油站和設定加油站價格的公司的信息很簡單：這是一個戰爭和全球危險的時期。降低你在加油站收取的價格，以反映你為產品支付的成本。現在就去做，」

亞馬遜創始人貝佐斯（Jeff Bezos）表示，拜登的言論「要麼是直接誤導，要麼是對基本市場動態的深刻誤解」。這位億萬富翁同日在推特上轉發拜登原推文，並回復稱：「哎呀。通貨膨脹對白宮來說太重要了，以至於要一直發表這樣的聲明。」

加油站的汽油標價已成為美國油價上漲的象徵，並且在11月的立法選舉之前，它們正在削弱拜登的支持率。拜登經常攻擊石油公司，稱他們只關心利潤，而不關心普通消費者的福祉。這些公司卻反過來表示，他們增加了產量以試圖控制價格，但這些都是針對世界市場的，並且受制於不受美國石油巨頭控制的動態因素。

貝佐斯與拜登之間關於油價和通脹的口水戰早已開始。這一爭執始於今年5月份，當時拜登在推特上發文稱，最富有的公司應該支付他們的「公平份額」，以降低通貨膨脹。

貝佐斯當時在推特上回應道：「新成立的虛假信息委員會應該審查這條推文，或者也許他們需要成立一個新的不合邏輯推理委員會。提高企業稅是可以討論的，抑制通貨膨脹是討論的關鍵，把它們混為一談只是誤導。」

（本報訊）華州交通署日前表示，西雅圖北部的美鐵列車（Amtrak）服務將比原計劃提前數月，於9月恢復運行。

今年5月，美鐵方面宣佈，由於人員配備問題，其原定於2022年春季恢復該路線的計劃被推遲到12月。然而7月1日，交通署表示美鐵能夠將時間表提前。

這條路線服務於西雅圖、埃德蒙茲（Edmonds）、埃弗雷特（Everett）、斯坦伍德（Stanwood）、弗農山（Mount Vernon）、貝靈漢（Bellingham）和卑詩省溫哥華（Vancouver, BC）等地區。

該條線路自2020年5月，加拿大邊境對非必要旅行關閉以來已暫停，但此後邊境重新開放，此線路也一直計劃重開。華州交通署Janet Matkin表示，在大流行之前，每年約有159,000人在西雅圖和卑詩亞省溫哥華之間往返，如果包括大城市之間的車站，則為290,000人。傳統上，乘客票價約佔運營成本的2/3，其餘部分由各州承擔。

華州立法者今年批准了1.5億美元資金，用於研究和規劃卑詩省及華俄二州之間的高速鐵路，或在未來會取代美鐵。但據估計，這至少需要420億美元和數十年的時間才能建成。

（本報訊）除賓州（Pennsylvania）和加州（California）外，華州汽油稅在全美排名第3，本州每售出一加侖汽油，就需要繳納49.4美分的州汽油稅。如果將其與聯邦稅加起來，華州駕駛人每加侖汽油要繳納67.4美分稅款。

當前由於通貨膨脹率空前高漲，直接推高了燃油成本，總統拜登也曾在近日建議各州州長暫時減免州汽油稅。而華州州長英斯利卻表示，他非常關注石油和天然氣公司的收費，但出於幾個原因，他對這一提議持懷疑態度。

英斯利表示，他擔心降低汽油稅只會讓石油和天然氣公司變得更富有，並不能為納稅人帶去任何利益。因為石油和天然氣公司不會把節省下來的稅款退還給納稅人，只會中飽私囊，攫取暴利。英斯利補充說，降低本州汽油稅還將威脅到就業，同時道路基礎設施工作也會出現資金短缺問題。

此次並不是華州第一次提出暫停汽油稅的提議。在今年的立法會議上，華州議會否決了一項用州盈餘資金取代汽油稅以繼續資助道路項目的提案。

（本報訊）西雅圖在2023年的收入和預期支出之間預計將面臨1.17億美元的缺口，西市的預算負責人表示，要彌合這一差距並不容易。

今年早些時候，負責預算辦公室的預算主任Julie Dingley說：「這是一個緩慢的建設，多年來一直在醞釀中，該市的支出已經開始超過收入。」

據《西雅圖時報》報導，儘管西市2019年連續第5年實現收入顯著增長，但預算總監Ben Noble開始警告不要增加支出，根據歷史模式預測，2023年將出現1.17億美元的缺口。西雅圖2022年的預算約為16億美元。

當新冠疫情初次襲來時，西市進行了招聘凍結。但隨著時間推移，西市通過減免租金、危險津貼和非聚集性庇護所等項目為社區提供幫助，不得不增加支出。

憑藉約1.28億美元的一次性聯邦救濟和2.31億美元Jumpstart工資稅，西市在2021年和2022年得以成功彌補預算缺口。

儘管市長辦公室正處於制定預算的早期階段，該預算將於9月提交市議會批准，但政府正在尋求新的收入，而不是削減現有支出。