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（本報訊）7月31日，西雅圖市議會提出警局撤資方案，該方案計劃以基於平民社區的安全與暴力預防部取代警察執法。預計在2021年最後一個季度建立新部門，並在此後處理西雅圖警察局當前收到的大部分報警電話。

西雅圖警局官員曾提出，警方收到的報警電話中有56％屬於非犯罪性質。市議會成員在考慮這一點後，認為其他市政府部門和社區團體可以承擔這類電話的責任。

議會稱，目前對於警局方面的解決方案是一項正在進行中的工作，警局改革將如何執行也決定了議會及各社區未來發展的路線圖。市議會成員Lisa Herbold在如何削減警員及執行方式方面提出，希望最終決策可以拋棄警員先入職就優先離職的原則，更注重參考各警員被投訴的次數。

市議會雖無權干涉警察局長如何管理警局，但卻有權通過限制資金用途的方式對其加以約束。作為兩名未曾公開支持警局撤資50%之一的議員Debra Juarez，她認為議會提出的一些裁員提議可能違憲，並提醒議會需謹慎，因為違憲的提案無法達成目的。Juarez表示，議會提出的撤資50%方案過於武斷，警局撤資是一個「極其重大的決定」。議會方面將對撤資方案進行進一步討論，並預計在8月10日作出最終的投票表決。

（本報訊）正值七八月原應該是旅遊旺季，水洩不通的西塔機場在新冠疫情下卻變得清閒。不過近日機場的客量卻有回升趨勢。

在正常的日子裡，每年六月至八月西塔機場都會迎來每日逾七萬旅客的記錄。相對而言，今年平均每日的卻祗有一萬六千人。不過這還是較四月份時每日平均祗有二千八百名旅客為佳。

西塔機場飛行通信部經理Kate Hudson表示，目前西塔機場內接近百分之七十的餐飲與零售業經已恢復經營，雖然客量是較正常低，但未有令部份人取消渡假計劃。

在西塔機場內旅客前往夏威夷度假，來西雅圖轉機前往阿拉斯加的旅客大不乏人。這些旅客都為防疫做好準備。目前西塔機場要求旅客戴口罩。在一般情況下，機場內百分之八十至九十的旅客都會守規矩戴上口罩。他們也滿意機場及航空公司提供的消毒措施。機場內共設有二百五十個安放消毒劑的消毒站，方便旅客使用。機場內也正試用體溫測量器，在六月時曾為國際旅客試用了三天。在七月中西塔機場與阿拉斯加航空公司合作，在第五號閘前為內陸旅客量體溫。目前已服務超過七千名旅客，也未有發現任何異常者。預計由現時起至勞工假期期間，西塔機場應該可以維持每日二萬人的客量，繼續為旅客提供一個安全健康的旅途服務。

（本報訊）目前，西市居民以$60的汽車標籤註冊費及0.1%的消費稅，為西雅圖運輸福利區（Seattle Transportation Benefit District）融資，每年可為金郡巴士（King County Metro）的公共交通服務籌集5,600萬美元。

但由於I-976法案在選舉中通過，強制將汽車標籤註冊費降為$30，對西市公共交通資金來源是巨大衝擊。儘管西雅圖市內選民有76%對該法案投出反對票，但仍在其他地區獲得選民支持，最終通過，公共交通方面也因此失去半數資金。

對此，西雅圖市議會日前投票表決，通過了提升消費稅計劃，並將於今年11月進入民選選票。該法案提出將目前0.1%投入至公共交通的消費稅比例提升為0.15%，同時免除用於支持公共交通的$60汽車註冊費，但民眾仍需繳納$20標準註冊費用於路面維護。提高消費稅的方案每年將為西市帶來4,200萬美元資金。

該方案由西雅圖市議員Alex Pederson提出，他表示「這是公共交通的好日子。由於新冠病毒大流行和經濟衰退的動盪和不確定性，許多人擔心我們可能無法為西雅圖運輸福利區重新提供資金。」同時，他表達了對I-976法案通過的失望，並表示希望有機會在法院推翻這一法案。他說：「如果我們確實推翻了I-976，我支持在議會權利允許的範圍內，將汽車標籤收入增加一倍。」這也意味著$20的標準註冊費有可能上調為$50，且無需進行選民公投。

儘管如此，即使此次消費稅上漲在選民中得以通過，金郡巴士服務也仍舊面臨遭到削減的結局。由於受病毒大流行的影響，該機構正面臨著數億美元的消費稅收入損失，計劃在9月份削減15%的服務。

（本報訊）西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）及全美其他5個城市市長聯名請求國會立法，限制聯邦武力部署至各地方城市。

此次參與聯名提議的幾位市長分別為西雅圖市長杜爾肯、波特蘭市長威爾勒（Ted Wheeler）、芝加哥市長Lori Lightfoot、華盛頓特區市長Muriel Bowser、阿爾伯克基（Albuquerque）市長Tim Keller及堪薩斯市（Kansas City）市長Quinton D.Lucas。5名市長紛紛致信國會，稱總統川普在波特蘭、華盛頓特區和西雅圖等城市部署了身份不明的聯邦特工，打斷當地的抗議活動，並認為使用聯邦武力的行為是出於政治目的。

他們在信中提到：「針對和佔領進步城市的行為不可接受。這一行徑非美國化且違憲。同時，這些聯邦特工沒有接受過現代社區警務、人群控制等方面培訓。呼籲國會可通過立法方式，阻止聯邦政府向我們的城市派遣身份不明的特工。」

此6名市長表示，希望國會立法強調以下幾個方面來限制聯邦武力進入各地方：

· 在派遣聯邦特工前需要通知並徵得當地政府的同意；

· 除在美國地方檢察官授權的秘密行動外，聯邦特工和其車輛上均隨時配有可見的身份證明；

· 限制聯邦特工的人群控制活動以保護聯邦財產。

28日，西雅圖市長杜爾肯收到確認通知，西雅圖地區的聯邦特工已被撤離。

（本報訊）本月25日，西雅圖市中心再度舉行遊行示威活動，最終又以暴亂收場，工程拖車遭到縱火焚毀、街邊商店門窗被砸，更有示威者向警方投擲爆炸物。當日共計47人被捕，59名警察在任務中受傷。

西雅圖警局局長貝斯特（Carmen Best）在採訪中表示，此次示威活動與和平示威毫無關聯，暴亂群體將民眾安全置於危險境地。當日示威活動自國會山（Capitol Hill）附近開始，數千名民眾以和平方式將活動拉開帷幕。到下午1點，示威群眾在西雅圖中心學院（Seattle Central College）附近開始大呼「警局撤資」口號。到下午4點左右，示威逐漸趨向暴力化。

在部分暴亂者開始砸車砸店的同時，另一群人同時在臨街的工程拖車上縱火。第12大道上一家星巴克分店也遭到嚴重破壞，店外一個停車收費站被砸。在商家及私家車輛頻遭破壞的情況下，警方宣佈示威活動演變成為暴亂，對其進行強制鎮壓。在鎮壓暴亂的過程中，共計59名警察受傷，其中一人腿部遭到爆炸物傷害，傷勢較為嚴重，其餘多數受傷警員均已在接受治療後重回工作崗位。

警局方面表示，在此次暴亂中，警員並未使用催淚瓦斯，而是改用胡椒噴霧等毒性較低的控制人群工具，最終逮捕47人。

（本報訊）西雅圖公立圖書館宣佈，由七月二十一日開始接受市民的投箱還書服務。不過所有還書謹限於西雅圖的九間分館，包括Ballard 、Broadview 、 Douglass-Truth 、 Green Lake 、High Point 、 Lake City 、 Northeast、Rainier Beach及Southwest。目前位於華埠國際區及碧近山的圖書館暫時還未投入服務。

市民應注意還書時間是每週三天，祗限於每星期的星期一、四與六，每日正午至下午六時或是投書箱額滿即止。圖書館會將所有回收外借物隔離七十二小時。由於圖書館還未正式開放，雖然共有逾四十萬外借物在市民手上，但圖書館請市民，不要心急退還，以免過份加重圖書館員的工作負擔。所有外借物的到期日期已全部延至八月十五日。圖書館也提醒市民，早前館方已取消向逾期外借物罰款的措施。

目前西雅圖公立圖書館正在規劃八月初開放預約路旁外借服務計劃。受新冠疫情影響，西雅圖公立圖書館開館與所有實體服務，預計最低限度會在九月後才再作考量，故此所有圖書館內的設施包括會議室外借服務均會全部取消。圖書館暫時也不接受任何市民的捐書。所有更新資訊，請瀏覧圖書館網址：https://www.spl.org/

資料顯示，美國應屆本科或以上學歷的大學畢業生的失業率在今年6月份攀升至13.3%，創歷史新高。

紐約聯儲日前公佈的資料顯示，擁有大學學歷或更高學歷的應屆畢業生(22至27歲)的失業率在今年5月和6月份攀升至歷史最高水準10.5%和13.3%，而前一個週期的峰值在2010年12月為7.9%、2002年2月為5.3%、1992年11月為5.1%。

值得注意的是，今年2月份應屆生的失業率僅為3.8%，而該資料的歷史低點在1997年11月，為2.1%。相比之下，具有學士學位或更高的大學畢業生(22至65歲)的失業率在今年5月和6月亦升至歷史新高的6.5%和7.9%，而2月份該數據為2.1%。

經濟學家們認為，如果發生經濟衰退，那麼年輕勞動者和應屆畢業生受到的衝擊可能最為嚴重。

資料顯示， 在5月和6月份，應屆畢業生與整體大學畢業生的失業率差距最大，分別達到4個百分點和5.4個百分點。因此，剛剛進入勞動力市場並試圖培養自己職業技能的大學畢業生受到的打擊更大。

分析稱，新冠疫情危機可能會挑戰傳統觀念，即擁有大學學位可提供更高的工作保障。因此，在接下來的幾個月中，招聘和經濟復甦的方式將揭示四年制大學教育的真正價值。而受疫情影響，已經有一些美國大學生正在考慮輟學。

通常，受過高等教育的人首先被重新僱用，而經濟增長越強勁，就越有可能將受過良好教育的人拉進勞動力大軍。歸根結底，年輕勞動者和應屆畢業生失業率的高企或推動美國國會儘快通過新一輪的刺激方案。這兩類人的失業狀況已經比大衰退期間更加糟糕，因此美國政府不希望這種狀況產生同樣持久的破壞性影響。