2024美國大選結果跌破全球眼鏡，辭典出版商韋氏公司（Merriam-Webster）日前評選出「極化」（polarization），作為2024年年度代表字。
從學者媒體到一般民眾，「極化」已成為談及世界政局時的常見形容詞。如同剛落幕的美國大選中，調查顯示川普與賀錦麗的支持者，超過半數都認為對方的候選人對「國家生存構成威脅」。在流行文化、科技產業等，若遇某事產生分歧，也有不少人會使用。
韋氏辭典中，該字包含科學與比喻的意義，最常指的是「對立派系或團體間出現強烈分歧」。極化一詞源於1800年代初期，不像多數源於拉丁語的科學詞彙，起源於文藝復興時期，算是相當年輕的詞語。
韋氏公司網站每月瀏覽量達1億次，根據搜索量與使用量等數據評選年度代表字。2024年度10大代表字還包括「端莊得體」（Demure）、「14夜」（Fortnight）、「整體性」（Totality）等。「端莊得體」源於TikToker勒布朗（Jools Lebron）形容自己打扮的過程，進而變成網路哏；14夜則是歌手泰勒絲與馬龍（Post Malone）合作的歌曲，剛奪下MTV年度最佳音樂錄影帶獎。
當選總統川普在NBC新聞週日播出的節目中，就公民出生權問題和驅逐非法移民問題再次強硬表態。他表示，「如果可以」，他將通過行政命令終止「出生公民權」，還稱對那些具有混合移民身份的家庭，將把他們全家都驅逐出境。
在NBC新聞《與媒體見面》（Meet the Press）節目中，川普被問及是否仍然計劃結束「出生公民權」，他回答說：「是的，絕對是。」在今年大選期間，他曾多次提及該計劃。
川普稱，會堅持自己的承諾，將結束出生公民權作為其全面移民計劃的一部分。
美國第14修正案明確規定，美國公民身份是所有「出生在美國土地上的人」與生俱來的權利。當被問及將如何繞過憲法和這一實行了150年的法律時，川普說：「我們必須做出改變。我們可能不得不向民眾求助，但我們必須結束它。」
他說，「如果可以」，他將通過行政命令來終止出生公民權。川普在第一任期內就曾表示，要研究實施該計劃，但受到一系列議員和法律學者的廣泛質疑。
另一方面，在當天的新聞節目中，川普還表示，那些「擁有混合移民身份的家庭」可能會被全家驅逐出境。
在節目中，川普被問及他是否會驅逐具有混合移民身份的家庭——比如，那些「父母是非法移民、孩子在美國出生」的家庭——川普回答說：「我不想拆散家庭，所以唯一的方法就是，讓他們在一起，然後把他們都送回去。」
川普此番言論與他提名的邊境主管、移民和海關執法局（ICE）前代理局長湯姆·霍曼的言論一致。霍曼此前曾就「一上任就立即進行大規模驅逐」的承諾表示，「家庭可以一起被驅逐出境」。
不僅如此，將在川普新政府中負責政策和國土安全事務的白宮副幕僚長米勒也重申，川普承諾在上任第一天就開始大規模驅逐非法移民。
而即將上任的參議院共和黨領袖約翰·圖恩已開始草擬以邊境安全、能源和國防問題為中心的立法方案。
FDA可能很快採取行動，禁止在飲料、零食、穀物和糖果中使用某些人工紅色食用色素。
FDA人類食品部門副部長Jim Jones在參議院健康、教育、勞工和養老金委員會會議上表示，添加劑紅色40號的安全性已十多年未重新評估。他提到，針對紅色3號的請願書已經提交，FDA預計將在未來幾週內對此採取行動。
這種色素引發的關注由來已久。新澤西州眾議員Frank Pallone Jr.在致FDA的一封信中指出，含有這些化學物質的產品依然在市場上流通，特別是在節日期間，許多消費者和兒童仍可能接觸到這些食品。
FDA目前監管著美國四分之三以上的食品供應，並要求所有色素添加劑在用於食品之前獲得批准。目前，FDA批准的36種色素添加劑中，有9種為合成色素，包括兩種正在接受聯邦審查的紅色色素。值得注意的是，早在1990年，紅3號已因在動物試驗中表現出致癌性而被禁止用於化妝品和外用藥物，但仍被允許用於食品中。對此，Jim強調：「我們不認為這對人類構成風險。」
與美國的做法不同，歐洲等地區對某些人工色素的態度更為謹慎。歐盟規定，某些含有紅40號、黃5號和黃6號的食品必須貼上警告標籤，提醒消費者可能會對兒童的活動和注意力產生不良影響。而在美國，FDA堅持認為，如果按規定使用，其批准的人工食用色素是安全的。
近年來，越來越多的研究表明，人工食用色素可能對兒童的神經系統產生不利影響。2021 年，加州環境健康危害評估辦公室完成的研究綜述顯示，食用人工食用色素會導致部分兒童出現多動症和其他神經行為問題。科學家Thomas Galligan指出：「有27項人體臨床試驗表明，這些色素確實對兒童的行為造成傷害，影響程度因個體而異。」
儘管如此，FDA在2011年和2019年的審查中均表示，尚未發現明確證據表明食用色素對兒童造成重大危害。一些科學家認為，現有研究結果之間存在矛盾，尚需更多確鑿證據。
在備受關注的美國最佳經營企業年度排行榜中，蘋果公司（Apple）取代微軟榮登榜首，結束了這家個人電腦製造商連續四年蟬冠的局面。
微軟的排名跌至第三位，而市值快速增長的芯片製造商英偉達（Nvidia）位居第2。
其他科技公司也紛紛上榜，其中英特爾排名第四，Google母公司Alphabet排名第8，Adobe則排名第9。
前十名中也有四家非科技公司，萬事達卡（Mastercard）從去年的第24位上升至第5位；強生公司（Johnson & Johnson）排名第六；寶潔公司（Procter & Gamble）排名第7；煙草巨頭菲利普莫里斯國際公司（Philip Morris International）排名第十。
「管理250強」排行榜是由德魯克研究所（Drucker Institute）和《華爾街日報》共同推出的，旨在衡量企業的效率。它在五個關鍵領域評估公司的表現，包括客戶滿意度、員工敬業度和發展、創新、社會責任和財務實力。
這一榜單包括了660家在紐交所或納斯達克上市的美國公司。
蘋果在創新上獲得的高分幫助它登上了榜首，99.9的評分高於其他任何公司。在排名前25位的企業中，只有蘋果、微軟、亞馬遜和沃爾瑪的創新得分超過90分。
除此之外，蘋果在財務表現方面的得分排名第二，僅次於英偉達（Nvidia），後者在今年早些時候成為全球市值最高的公司。
對英偉達人工智能芯片的旺盛需求推動其股價不斷走高，並在11月達到峰值，市值超過3.5萬億元。但蘋果此後以約3.7萬億元的估值重新奪回了全球市值最高公司的寶座。
不過，在員工敬業度和發展一項中，蘋果的得分為62.7分，是前十名公司中最低的。
當前，消費者在網上花費的金額達到了創紀錄的水平，但與此同時，更嚴格的退貨政策已導致一些人重新考慮他們的購物方式。
《華爾街日報》報導稱，Saks Fifth Avenue、Abercrombie & Fitch和Zara等大型零售連鎖店已出台更嚴格的政策，以應對網購退貨量的激增，包括增加退貨費用並縮短退貨期限。
底特律40歲的治療師Priya Rednam-Waldo表示，自從Saks Fifth Avenue增加了限制後，她就不再在網上購物了。據報導，今年4月，Saks開始對郵寄退貨收取9.95美元的費用。
供應鏈管理公司Blue Yonder最近的一項調查發現，更嚴格的退貨政策開始讓消費者望而卻步。在那些瞭解更嚴格退貨政策的人中，69%的人表示這些規則阻礙了他們購物，而2023年只有59%的人有同樣的擔憂。
根據Blue Yonder的報告，過去12個月內，89%的零售商已採取行動限制退貨期限、提高費用或限制退貨資格。
更嚴格的政策是為了應對更高的退貨率，因為退貨率的上升給零售商帶來了高昂的成本。根據國際購物中心協會（International Council of Shopping Centers）的數據，網上交易的平均退貨率為15%，是實體店（5%）的三倍。咨詢公司麥肯錫估計，零售商通常要為每件退貨商品支付21至46美元。
美國零售聯合會（NRF）的數據顯示，去年消費者退回了價值7430億美元的商品，佔總銷售額的14.5%。在2020年，退貨率為總銷售額的10.6%。
另外，退貨欺詐行為也在增加。根據NRF的數據，2023年，所有零售退貨中有近14%是欺詐性的，涉及商品價值約為1000億美元。
現在，商店正在嘗試通過權衡退貨成本和客戶滿意度來取得平衡，在某些情況下，零售商會告訴購物者保留他們不想要的商品。而其他公司如H&M集團則轉向了科技，據報導，這家瑞典時裝零售商正在投資一款使用人工智能生成個性化運輸和退貨費用的軟件。
最近的購物趨勢表明，圍繞退貨的拉鋸戰不會就此結束，而且隨著電子商務的持續增長，這種情況可能會愈演愈烈。Adobe Analytics的數據顯示，今年「黑色星期五」，美國消費者在網上花費了創紀錄的108億美元，比去年增長了10%以上。
為迎接NBA回歸，西雅圖將對單軌列車進行一次重大改造，提供更方便、快捷的乘坐體驗，並為當地活動和比賽擴容。
單軌列車項目經理Robert Leykam表示，單軌列車「早就該更新了」。當前的單軌車站是1962年世界博覽會時建造的，從那時起，西雅圖市中心一直變化，但車站的設計沒有適應這種變化。當西雅圖舉行海怪隊比賽時，上下車的人們不得不排長隊等候。因此，有許多人寧願乘坐輕軌去西雅圖市中心。
Leykam說，這次改造會「減少站內等待時間和火車在站內的停留時間，讓人們更快地到達站台，縮短排隊時間。」
Leykam表示，這項工程將在2026年動工，預計2027年開放使用。這意味著這項工程會在世界盃足球賽之後開始，但會與計劃中的新紀念體育場工程協調施工。在新的NBA賽季，如果超音速隊回歸西雅圖，改造後的單軌列車就可以投入使用。
華盛頓州上訴法院日前宣佈維持2022年的判決，Facebook的母公司Meta必須為違反華盛頓州公平競選法支付2460萬美元的罰款。
總檢察長兼當選州長鮑勃·弗格森（Bob Ferguson）於2020年對Meta提起訴訟，指控該公司故意違反該法案800多次。訴訟稱，Meta在沒有適當公開披露的情況下銷售政治廣告。
金郡高等法院法官道格拉斯·諾斯（Douglass North）於2022年對該公司處以最高罰款，並徵收1050萬美元的律師費。
本週一，Meta公司上訴敗訴。
50多年前，華盛頓州選民就有遠見地要求政治開支透明化，州公共信息披露委員會主席艾倫·海沃德（Allen Hayward）在一份新聞稿中說。上訴法院同意公共披露委員會的觀點，即披露同樣適用於現代形式的政治廣告。
據公共披露委員會稱，這被認為是美國歷史上對違反競選財務規定的最大一筆罰款。由於Meta的違規行為被認定為蓄意行為，因此法院將處罰金額提高了三倍。
1972年通過的《公平競選實踐法》要求廣告商根據要求公佈政治廣告購買者的姓名和地址、廣告的目標人群和瀏覽次數。根據該訴訟，Facebook向其的政治委員會出售了數百個廣告，但並未公佈相關信息。
弗格森也曾在2018年起訴Facebook類似的違規行為，結果該公司支付了23.8萬美元的罰款。事後，該公司表示不再在其銷售政治廣告。
然而，儘管Meta表示已停止在華盛頓州銷售政治廣告，但從2019年到2021年，仍有三人要求Meta提供有關其銷售廣告的信息。諾斯在裁決書中寫道，Meta公司從未向這些請求者提供相關信息。
公共信息披露委員會對此案進行了調查，並將其移交給了總檢察長辦公室。弗格森隨後於2020年再次起訴Facebook。
弗格森在2020年表示：「無論你是科技巨頭還是小報紙，那些出售政治廣告的人都必須遵守我們的競選財務法。華盛頓人有權知道誰在廣告背後試圖影響他們的投票。」
2022年8月，Meta公司試圖撤銷此案，並宣佈華盛頓州的競選財務法違憲，理由是該法不適當地限制了政治言論，而且幾乎不可能完全遵守。
Meta沒有立即回應置評請求。過去，該公司曾以訴訟正在進行為由拒絕發表評論。
州長 Jay Inslee說，需要此舉來處理少年犯的「雪崩-avalanche」。Inslee於11月25日表示，由於青少年犯下了「大量犯罪」，華州需要將罪犯從綠山學校（Green Hill School）和Echo Glen兒童中心轉移出來。他說，在立法批准和資助下，斯塔福德溪懲教中心（Stafford Creek Corrections Center）的一個未使用的設施可以容納多達48名來自綠山的罪犯。
民主黨人Inslee將於2025年1月卸任。 他的繼任者鮑勃·弗格森（Bob Ferguson）沒有公開表示他對這個想法的看法。該提案是在少年司法設施的問題不斷升級之際提出的，自2023年罪犯人口增長超過被認為安全的水平以來，這些設施變得越來越暴力。Inslee說，由於過度擁擠，工作人員正在努力維持康復計劃。
今年夏天，華州試圖將43名少年犯轉移到成人監獄，但一名法官裁定此舉是非法的，並下令將他們送回。代表這些罪犯的律師Sarah Nagy表示，她正在密切關注潛在的立法行動。Nagy說，州法律要求那些被定罪為青少年犯罪的人在青少年設施服刑，直到25歲。Nagy說，如果我們認為這些少年犯的權利受到侵犯，我們將採取行動。Inslee說，被轉移的罪犯將受到兒童、青年和家庭服務部工作人員的監督和照顧，而不是懲教部工作人員。
Inslee的計劃是將18歲以上的年輕人關押在成人監獄設施中，只有那些自願被轉移的人。州長說，新地點將為罪犯提供教育機會。共和黨州參議員John Braun在批評時的同時表示謹慎支援。他說，他在2023年曾向Inslee 質疑。Braun說，對於許多因考慮不周的政策而遭受後果的人來說現在為時已晚，他還質疑該提案將花費多少錢。
這是否有助於緩解警察人員短缺的州的壓力？Darrell Lowe 局長是這麼認為的。雷德蒙德警察局對這個感恩節有很多值得感謝的事情：聯邦航空管理局授予了他們一個備受追捧的豁免權，這將允許他們在更多的911電話中部署無人機。
雷德蒙德警察局長Lowe 說，這減少了50%的人員配置。「我不需要有觀察員觀察我們的無人機周圍的空域，它允許我們的飛行員在有手機覆蓋的任何地方操作。」只要 Lowe 有一名飛行員認證的警官可以駕駛他們的無人機，那麼他們就可以處理他們認為合適使用無人機的任何911電話。據該部門負責人稱，豁免的影響也可能影響整個地區。Lowe說，透過這一豁免開闢了區域化的可能性。「在FAA豁免下，我們在Sea-Tac 周圍有一個30英里的半徑現在可以合法使用無人機。」Lowe說，他們已經在響應911求助時使用無人機，以應對搶劫、交通事故甚至對峙等電話。
「大約一個月前，一個嫌疑人把自己堵在一棟建築物附屬的棚子裡。我們能夠將無人機放在棚頂上，為警察提供實時情報。因此，無人機能夠在地面警察之前到達。看到嫌疑人跑進了棚子。無人機保持那個棚子的視覺效果，我們沒有浪費時間和/或資源，由於警方相信有一個嫌疑人在這個區域或大樓內，而大規模搜查一個區域和/或封鎭整棟大樓會造成其他民眾諸多的不便。」
Redmond 現在只是西海岸第二個獲得美國聯邦航空局視覺觀察員規則例外的警察局。該部門的無人機飛行員現在甚至可以在西塔克機場附近飛行。有規定可以保護警察局的無人機免受其他飛機的侵害，因為他們不允許飛行超過250英尺，也不能飛越軍事基地。
展望未來，可能感受到這種影響的不僅僅是Redmond市。Lowe說，這一豁免為華盛頓西部的警察部門在使用警察操作的響應911求助使用無人機方面奠定了基礎。如果其他城市就重大事件請求互助，Redmond 可以立即提供幫助。但也可能有一個程式，讓求助城市向Redmond 警察局支付無人機響應的幫助。
在郡領導人被說服選擇乘客的便利性而不是成本後，兩個金即地鐵交通中心的公共廁所將繼續獲得資金。去年12月，在海岸線的奧羅拉村和布里恩交通中心（Aurora Village in Shoreline and the Burien Transit Center）安裝兩個行動式廁所。 它們是地鐵在整個公交系統中提供的唯一兩個公共廁所。
由於維護成本，廁所可能關閉，但本月早些時候，金郡議會選擇進行新的預算分配，以繼續提供服務，直到2025年。理事會在2025年額外預留了50萬美元來資助洗手間。 理事會成員還將探討在兩個交通樞紐建立永久性廁所設施需要什麼。洗手間的大部份費用都與現場安全有關，現場安全提供24小時監控。
