數字郵箱服務提供商iPostal1的一項新的研究顯示，華盛頓州在全美郵件丟失量排名中高居第七位。
為了確定哪些地方的郵件最常出現丟失報告，iPostal1查看了諸如「USPS郵件恢復」和「聯邦快遞（FedEx）丟失郵件」等搜索，發現華盛頓州平均每10萬居民，每月有1萬2,150次與丟失郵件相關的谷歌搜索。
根據iPostal1的研究，農村地區和惡劣的氣候可能會加劇郵件投遞問題。而華盛頓州地形多樣化，有山區，又有大量的降雨，這可能是華州在全美郵件丟失量排名中位列前茅的原因之一。
在數字郵箱服務提供商iPostal1做的全美郵件丟失量排名榜中，科羅拉多州高居榜首。這個州每10萬人平均每月有1萬2,667次相關搜索。科羅拉多州和華州類似，其惡劣的天氣條件和多山地形可能導致這個州郵件丟失率較高。紐約州排名第二，接下來是佛羅里達州、喬治亞州和佛蒙特州。全美郵件最不容易丟失的州是俄克拉荷馬州，每10萬居民中僅有8,974次相關搜索。
iPostal1的這項研究強調，人們無論是否經歷過郵件丟失，都要確保自己的地址準確。他們建議，為了減少郵件丟失的風險，請考慮使用安全郵箱或數字郵箱。
根據疾控中心的最新廢水資料，超過一半的美國州報告了「非常高」的新冠肺炎活動水準。在華盛頓，與前幾年相比，新冠肺炎住院人數仍然較低。然而，美國衛生部表示，6月至8月夏季的趨勢線顯示，新冠肺炎住院率略有上升，特別是7月和8月初。衛生部的官員表示，這表明夏季住院人數略有增加，儘管沒有達到前幾個季節的峰值。
一些家庭表示，他們還擔心其他病毒，如RSV和麻疹。為了緩解這種擔憂並增加公共衛生，地方官員正在整個地區提供返校疫苗診所。Auburn學區的歡迎返校活動包括一個健康和健康診所。Johnathan Barnes和他的兩個孩子是第一批獲得最新疫苗的家庭之一，這是華盛頓學生在開學前的要求。「保持健康和健康是件好事。有了這些鏡頭，[我兒子]就可以開始上學了。這只是好資訊，」Johnathan Barnes說。
Go Vax Kids是一項移動疫苗服務，由西雅圖和金郡公共衛生撥款資助。透過合作，Go Vax Kids為南金郡的所有學生或沒有保險、無家可歸或最近移民到美國且沒有醫生的孩子提供免費疫苗。
Go Vax Kids的護士兼疫苗協調員Marissa Fitzpatrick說：「我們希望孩子們接種疫苗，它能預防疾病，我們希望讓孩子們了解最新情況，這樣我們就不會爆發水痘或麻疹等可預防的疾病，我認為我們近年來爆發了一些肝炎。」Fitzpatrick說，一些家庭詢問有關新冠病毒的問題，因為衛生部報告說，整個夏天全州的新冠病毒死亡人數逐漸增加。官員們表示，雖然總體數字與前幾年相比仍然很低，但死亡人數穩步上升，這表明儘管住院率較低，但一些患者的嚴重程度仍然令人擔憂。Fitzpatrick解釋說，一旦9月上市，Go Vax Kids將提供最新的新冠病毒疫苗，但他們也提供目前的疫苗。
Fitzpatrick說：「我們確實有一些2023年的兒童，他們從未接種過疫苗，或者他們沒有從去年獲得更新的加強劑。」「如果不能一起預防疾病，至少可以減輕疾病的嚴重性，這樣孩子們就不會像他們本來那樣生病。」Fitzpatrick說，Go Vax Kids提供的護理的一個重要部分是與家庭見面，讓他們更多地獲得護理。移動疫苗服務在其網站上列出了為18歲及以下兒童免費接種疫苗的日期和地點。Fitzpatrick說，兒科醫生辦公室經常要等一個月或兩個月才能預約疫苗。「我們可以接觸到那些通常無法去看醫生或診所並照顧它的人。」
在過去的六年裡，華盛頓寄養系統中的兒童數量下降了近一半，這反映了將家庭團聚為優先事項的轉變。兒童、青年和家庭部以及一些家庭倡導者長期以來一直批評該系統因將兒童與父母分離所造成的危害，這一變化被視為值得慶祝的訊息。金郡公共國防部民事政策和實踐特別顧問Tara Urs表示，這是許多人能想象到的最可怕的事情。這種情況不成比例地發生在窮人、黑人和原住民家庭身上。
Shrounda Selivanoff說：「看到一個州機構更努力地維持家庭團聚，真是太棒了。」她與州公共防衛辦公室一起管理家庭社會服務合同，並主管著一個名為「保持家庭團結」的聯盟。寄養人數從2018年的9171人下降到8月初的4971人，這也給DCYF帶來了積極的趨勢，因為它因其擁擠的少年司法設施和上個月將43名年輕男子轉移到成人監獄而面臨嚴厲的批評。法官下令將他們送回。該機構發言人Nancy Gutierrez說，DCYF一直在等待寄養兒童數量降至5000以下才能釋出公告。然而，一些人對DCYF的方法是否讓兒童和他們的家人得到了所需的幫助表示擔憂。
DCYF部長Ross Hunter長期以來一直表示，他希望大幅減少寄養兒童的數量。在承認「可怕的身體和性虐待」案件的同時，他在2021年接受《西雅圖時報》採訪時說，大多數案件都指控忽視。許多人指出，這是一個更軟的概念，通常與缺乏體面的住房、兒童保育、心理健康諮詢和藥物治療有關。Gutierrez說，該部門一直在使用服務來解決這些問題和其他育兒問題，以避免將孩子帶走，或者在這樣做後儘快讓家庭團聚。例如，DCYF可能會將父母與藥物使用或心理健康治療計劃聯絡起來，或者將社會工作者帶回家解決問題。該機構還可以提供尿布、汽車座椅和床等實用物品。
2023年7月生效的一項法律加速了該機構朝著這個方向的推動。它提高了將兒童從「實質性傷害的嚴重威脅」中移除為「迫在眉睫的身體傷害」的司法標準。在眾議院第1227號法案透過後的一年裡，被寄養的兒童數量下降了14%。
Gutierrez說，該機構為一些完好無損的家庭制定了安全計劃，其中可能包括未經宣佈的家訪或確定危機中兒童可以與之共處的親戚和朋友。儘管如此，經驗豐富的Snohomish養父母Shannon Anderson說：「我仍有很大的擔憂。」
個性化的車牌費有助於為華州的魚類和野生動物運營提供資金。未來幾年，華盛頓人更新他們的華盛頓州個性化車牌可能會花費更多。這是因為州魚類和野生動物委員會在8月9日的會議上批准了將續約費用從42美元提高到52美元的請求。
個性化車牌費是華盛頓州魚類和野生動物部（WDFW）的主要收入驅動因素。根據州法律，每次續期的10美元用於魚類和野生動物賬戶，用於「與野生動物的非消費性使用相關的資源管理」。2美元用於野生動物康復賬戶，其餘用「保護、保護、延續和增強非野生動物物種」。
向魚類和野生動物委員會提交的簡報表示，它認為增加費用以與個性化車牌的52美元初始費用保持一致，不會減少人們牌照的延續和更新。簡報還估計，每兩年新增收入將達到160萬美元。該提案不會影響特殊設計板，如帶有大學徽標、軍事或其他組織的設計板。許可部的網站仍然顯示，它在發行個性化和專業車牌的能力方面正在經歷「重大延遲」。該部門表示，它沒有生產時間表何時恢復正常的時間表。
西雅圖的兩棟空置建築在短短兩週內相繼發生火災。儘管今年6月份全市通過了一項旨在拆除危險廢棄建築的新法律，但這些火災依然發生了。
西雅圖消防局局長Harold Scoggins曾表示，全市大約有100棟此類建築需要拆除。然而，自這項法令通過以來，尚未有任何建築被拆除。
據悉，最近的一起火災發生在16日凌晨，地點位於西雅圖國會山社區的一棟三層建築。鄰居們表示，這棟建築已空置一段時間。現在，這棟建築的周圍設置了警戒線，還有安保人員進行看守。
這棟被燒毀的建築是國會山地區三棟空置的廢棄建築之一。儘管這些建築已被封鎖，但仍無法阻止人們進入。
國會山Belmont Ave的火災給西雅圖消防員構成了極大的風險。由於大樓的屋頂有可能坍塌，滅火工作變得異常危險。西雅圖消防局的David Cuerpo表示：「我們接到了多個報警電話，稱屋頂有濃煙和火焰冒出。」
消防局官員擔心，這些空置建築不僅會對急救人員構成威脅，也可能會危及附近居民。住在附近的Gabriella Bautista提到：「煙太大了，一直瀰漫到了Broadway。」
國會山火災是西雅圖空置建築火災頻發的一個縮影。僅在2023年，全市就有130棟空置建築發生火災。儘管西雅圖市議會通過了一項新法令，賦予消防局長下令拆除這些危險建築的權力，但至今未有任何拆除行動。
西雅圖消防局公共信息官Kristin Hanson解釋說：「到目前為止，我們還沒有必要執行新法規。業主們一直在與市政府合作。」
據瞭解，西雅圖市議會通過的新法令旨在防止這些建築成為潛在的死亡陷阱。這項法律允許消防局長要求不負責任的業主拆除危險建築。如果業主拒絕，市政府則有權強制拆除，並向業主收取費用。
勞工節長週末即將到來，根據AAA的預訂數據，西雅圖是勞工節長週末的首選目的地。數據顯示，在2023年位居榜首之後，今年西雅圖的受歡迎程度躍升了30%。
AAA的預訂數據顯示，美國國內旅行總體增長了9%，而旅行成本下降了2%。
開車出行的人有望節省汽油費用。目前汽油的一般價格約為每加侖3.50元，而一年前勞工節長週末的全國平均油價為3.81元。汽油的總體需求下降，部分原因是疫情使遠程工作成為常態，改變了人們的駕駛習慣。
根據AAA的數據，與2023年相比，今年勞工節長週末計劃出國旅行的美國人減少了。數據顯示，雖然國內旅行的成本略有下降，但國際旅行的成本卻上升了11%。
就國際目的地而言，歐洲國家是最受美國遊客歡迎的度假地。通過AAA預訂的十大國際目的地中，有八個是歐洲城市。
機場和道路將從8月29日週四開始繁忙起來。據提供交通信息和數據的Inrix稱，預計週四和週五的下午和傍晚將是道路最擁堵的時候。
專家說，如果你在週四或週五出行，盡量在早上上路，以避免交通堵塞。如果你週六才出發，最好等到下午再上路。
「由於通勤者和旅行者混雜在一起，司機們應該做好最嚴重的交通擁堵準備，」Inrix的交通分析師鮑勃·皮休說。
預計週日下午和勞工節(9月2日，週一)的交通將最為繁忙。以下是勞工節旅遊的十大國內外目的地：
全球連鎖咖啡業者星巴克（Starbucks）宣佈執行長換人，找來墨西哥連鎖速食品牌Chiptole執行長尼可（Brian Niccol）接下重責大任。至於挖角條件有多優渥呢？除了一簽約就有1千萬美元的現金簽約獎金、可以在千里之外遠距上班，年薪更從160萬美元起跳。
當尼可9月9日正式接任星巴克執行長時，將不會被要求遷往星巴克位於西雅圖的總部。星巴克在14日的文件中表示，這位新執行長同意在有必要時通勤前往總部與出差來履行職責。尼可目前的東家Chiptole總部是位在加州紐波特海灘（Newport Beach），星巴克將為設立在距離西雅圖1,000英里（1,609公里）處的一間遠距辦公室付費。
美國企業愈來愈常見允許執行長遠距工作，而這也成為星巴克用來挖角尼可的工作條件之一，其他條件包括包含一筆1,000萬美元現金簽約獎金、基本年薪為160萬美元。
自從去年開始，星巴克要求白領員工每週必須三天返回辦公室工作，當時引發一些員工反彈。
星巴克發言人表示，尼可的主要辦公室將在公司的西雅圖總部。文件顯示，在尼可於西雅圖尋找第二處住所時，星巴克將支付多達三個月的住宿費用。若尼可決定搬家到西雅圖地區，將獲允報銷特定搬遷費用。
高盛(Goldman Sachs)在上調美國經濟衰退概率預測後不久又將其下調至20%，原因是新的就業市場數據促使市場重新評估對美國經濟的看法。
高盛經濟學家本月早些時候將美國未來12個月經濟衰退的可能性從15%上調至25%，8月2日公佈的7月份就業報告顯示，非農就業人數增長11.4萬人，低於預期。這一數據低於6月份向下修正後的17.9萬，也低於道瓊斯估計的18.5萬。
這份報告引發了人們對世界最大經濟體的廣泛擔憂，並導致了本月初股市的急劇拋售。
它還觸發了「薩姆法則」，該指標表明經濟衰退的初始階段已經開始。
高盛最初將此作為提高經濟衰退可能性的一個原因，但它在週末改變了策略，在一份報告中寫道，由於8月2日以來發佈的數據顯示「沒有衰退的跡象」，它認為經濟衰退的可能性降至20%。
其中包括7月份的零售額增長了1%，而不是預期的0.3%，以及每週申請失業救濟的人數低於預期。
這些數據促使市場情緒發生變化，這反映在上週全球股市的反彈中。
高盛經濟學家表示:「持續擴張將使美國看起來更像其他G10經濟體，在這些經濟體中，薩姆法則的適用率不到70%。」他們指出，包括加拿大在內的幾個較小的經濟體在當前週期中失業率大幅上升，但沒有進入衰退。
萨姆法则的发明者、新世纪顾问公司首席经济学家克劳迪娅·萨姆说，她认为美国目前还没有陷入衰退，但劳动力市场的进一步疲软可能会将其推入衰退。
高盛的經濟學家們說，如果9月6日的就業報告表現良好，「可能」會促使高盛將其經濟衰退的可能性再次下調至15%，在8月份之前的近一年時間里，高盛一直保持這一預測水平。
他們補充稱，除非就業報告再次出現意外下滑，否則高盛對聯儲9月會議降息25個基點的預估將不變。
芝加哥商品交易所的數據顯示，市場已經完全消化了聯儲9月份降息的預期，但將降息50個基點的幾率降至28.5%。
17歲加州華裔女孩林貝拉（Bella Lin，音譯）大膽創立自己的寵物品牌GuineaLoft，而且一邊上學一邊經營副業。如今，GuineaLoft已為林帶來逾71,000美元的月收入。那麼，是什麼原因讓林推出了自己的品牌，她又是如何取得成功的呢？
這位華裔女孩的創業故事受到了CNBC Make It、「商業內幕」（Business Insider）和《每日郵報》（Daily Mail）等媒體的報導。
據CNBC Make It報導，12歲時，林養了兩隻豚鼠。儘管喜歡豚鼠，但她每週也要花一個小時「刮、擦、洗」豚鼠籠子上的糞便，這樣的經歷讓她覺得厭惡。就在同一年，她遇到了另一個問題。她當時覺得這些豚鼠在狹窄的「監獄式」的籠子裡看起來太可憐了，於是，她讓這些小傢伙在父母家用柵欄圍起來的後院中玩，但很快發現一隻豚鼠不見了，而她父親後來看到另外一隻豚鼠被一隻老鷹叼走了。
鑒於所有上述因素，林決定自己設計籠子。她盡力將市場上所有寵物產品的缺點都考慮進去，比如籠子太小，難以清洗等，然後開始設計豚鼠籠。
經過大約一年的原型設計，林於2022年11月推出了新設計籠子。和傳統籠子相比，林的籠子更易於清潔，而且讓豚鼠等小動物有足夠的活動空間。為了啟動這一副業，她從自己的積蓄中拿出了大約2,000美元，並在亞馬遜上推出了自己的動物用品品牌GuineaLoft。林先在亞馬遜上發佈了100個籠子，這些產品在兩週內就銷售一空。
如今，GuineaLoft不僅出售豚鼠、兔子和鳥類的籠子，還出售寵物餵食器和水瓶等。GuineaLoft的倉鼠籠子至少經過了五次迭代，期間收到過顧客的負評，但林領導的團隊能夠根據反饋調整設計。
根據CNBC Make It查閱的文件，今年到目前為止，GuineaLoft的每月收入約為71,000美元。與去年相比，這一數字增長了一倍多，去年該公司平均月收入約為34,000美元，年收入超過41萬美元。
對林來說，找到適合自己的可賺錢業務是她成功的祕訣。她說，GuineaLoft是一個盈利企業，因為它能夠填補市場空白，並在自己最初的想法上進行創新。
林將業務的爆炸式增長歸功於一次活動：去年10月，她在BizWorld（一個以項目為基礎的創業領袖計劃）的一個比賽中贏得了1萬美元。她用這筆資金購買了一台亞克力（acrylic）激光切割機，進而大大縮短了生產時間，並保證了特色籠子的庫存。亞克力是林設計的籠壁的材料。
目前這項業務仍是林的副業。她計劃今年秋季前往芝加哥大學攻讀經濟學。此前，她就讀於加州山景城（Mountain View）可汗實驗室學校（Khan Lab School）。在可汗實驗室學校就讀期間，除了完整的學術課程、課外活動和大學申請之外，林每週還要兼顧GuineaLoft上的業務。
從7歲起，林貝拉就一直在嘗試不同的方法來賺點小錢，從擺檸檬水攤到賣手工編織的圍巾⋯⋯這在很大程度上受到父親的鼓勵。她的父親是一名電腦程序員，曾在初創公司工作過。
有一次，在去水球訓練的路上，林注意到到了一條Lululemon緊身褲，價格讓她大吃一驚。當時爸爸問她：「你覺得這個的標價是多少？」
父女倆查了一下，發現大多數與Lululemon緊身褲相似面料的緊身褲製作成本約為20美元。這次談話促成了TLeggings的誕生，這是林的另一個副業，在2020年的高峰期帶來了30萬美元的收入。雖然這一副業的銷售額得以增長，但由於主要品牌的競爭過於激烈，使得她難以獲利。這讓她覺得TLeggings緊身褲業務不值得再做下去。
「我認為，對於很多父母來說，當孩子們還小，對紗線或黏液等微不足道的東西表示出創業興趣時，很容易就會將其拒之門外。」林說，「我的父親⋯⋯總是把我當作一個成年人，一個幾乎與他並肩工作的人。」
據「商業內幕」報導，對任何想從事副業或創業的人，林的建議是，從你熱衷於解決的問題入手。充分研究市場，這樣才能解決市場空白。
雖然從技術上講，GuineaLoft是林的副業，但她從未真正這樣對待過。成功地經營它意味著她要在學業和業務之間平分時間。目前，林每週從事副業30小時，並註冊了兩門大學課程。
一份最新報告預測，今年通脹的最大推手之一——汽車保險——的價格將在2024年繼續上漲。事實上，到2024年，三個州的居民可能會看到他們保險費飆升50%。
提供汽車保險費率數據的Insurify公司報告稱，到今年年底，美國普通保單的年度平均保費將上漲22%，達到2469元。該公司指出，在此之前，司機們的保單在2023年增長了24%。
Insurify稱，今年保險費率可能上漲50%以上的三個州是加州、明尼蘇達州和密蘇里州。這些州的司機可能會看到他們的費率分別上升54%、61%和55%。
在經歷了超過兩年的高通脹之後，整體通脹率正在降溫，7月份消費者價格指數(CPI)降至2.9%。但由於更多導致車輛損壞的氣候事件，司機仍在繼續看到他們的保險費上升。
Insurify在其報告中表示：「日益嚴重和頻繁的天氣事件正在推高汽車保險費。」根據CCC Intelligent Solutions的數據，到2023年，與冰雹相關的汽車索賠佔所有綜合索賠的11.8%，高於2020年的9%。
Insurify的分析發現，截至今年6月，馬里蘭州的司機每年支付的全險平均費率最高，為3400元。到年底，他們的費率預計將上漲41%，至3748元。第二貴的州是南卡，6月份的平均保費為3336元。到今年年底，這一數字可能會上升38%，達到3687元。而佛州、路易斯安娜、內華達和紐約的保費也都超過了3000元。另一方面，新罕布什爾州的司機支付的保費最少，平均每年為1000元。
除氣候事件之外，還有一些其他原因推高了汽車保費。據CBS報道，這包括汽車修理的零部件和人工成本上升，事故索賠的和解金額正在增加等。
根據LendingTree的一份新報告，汽車保險費率的飆升正在促使司機改變他們的行為。
該公司對2000名美國消費者進行的一項調查發現，在發生過車禍或事故的投保司機中，約有40%的人沒有向保險公司提出索賠。大約四分之一提出索賠的司機表示後悔。
沒有提出索賠的司機說，他們這樣做是因為損失很小，或者免賠額高於修理車輛的費用。另有42%的人表示，他們沒有提交保險索賠，因為不希望自己的費率上漲。
LendingTree汽車保險專家、持牌保險代理人巴特（Rob Bhatt）在一份聲明中說：「一旦你捲入了任何類型的事故，保險公司就會認為你的保險風險更大。如果你在三到五年內避免索賠，你的費率最終會下降，這取決於你的保險公司。但在那之前，你會感到財務壓力。」
不過，巴特說，如果維修費用比你的免賠額多出幾千元，即使你的費率隨後上升，通常也值得提出索賠。
他說:「購買汽車保險的全部意義在於防止意外事故使你陷入經濟困境。」
