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根據一項對可能選民的新民意調查，華盛頓選民以2比1的比例支援廢除華州新的7%資本利得稅的措施。但專家表示，近三分之一的人仍未決定廢除措施2109倡議，從現在到選舉日，在高風險問題上留下了足夠的行動空間。

總部位於西雅圖的民主黨競選顧問Ben Anderstone在談到由SurveyUSA進行並由《西雅圖時報》、KING 5和華盛頓大學知情公眾中心委託的西澳民意調查時說，這是一場相當流動的比賽。

自去年以來，該稅適用於長期資本資產的出售，如股票、債券和商業利益，並對高於通貨膨脹調整最低限的利潤徵收，目前為262,000美元，高於250,000美元。房地產銷售被豁免。稅收收入的前5億美元用於教育，任何盈餘都用於學校建設。

然而，該稅的支持者指出，民意調查沒有提到廢除的主要缺點——它對華州財政的影響。根據SurveyUSA的7月10日至13日的調查，對708名可能的選民進行的線上調查發現，如果現在就舉行選舉，46%的人會投票取消稅收，23%的人反對廢除，31%的人不確定。

該稅於2021年頒佈，在法庭上受到質疑，並於2023年由州最高法院維持。根據州稅務部的資料，截至2023年，收款於2023年4月15日到期，總額為7.86億美元，儘管截至5月15日，今年的收入降至4.33億美元。

巴黎奧運會已經拉開帷幕，華盛頓州的體育愛好者們有很多值得期待的跟華州有關的運動員，他們中不乏金牌的有力競爭者。

據《西雅圖時報》報導，有63名與華盛頓州有聯繫的運動員將參加此次巴黎奧運會比賽，其中最受矚目的是西雅圖的Nevin Harrison，她是2021年東京奧運會上唯一一位在個人項目中獲得金牌的華州本地選手。

現年22歲的Harrison畢業於羅斯福高中（Roosevelt High School），她在皮划艇競速賽中奪得金牌，成為首位在該項目中奪金的美國女性。Harrison在2022年世界錦標賽上再度奪冠，但過去三年間她也飽受背部和腿筋傷病的困擾，成績不如預期。Harrison在接受採訪時表示：「我曾以為贏得金牌後，生活會變得像童話般美好，但現實並非如此，反而變得更加艱難。」她在今年春天的奧運選拔賽中成功奪冠，展露了衛冕的實力。

男子皮划艇競速賽中，Jonas Ecker將與西雅圖的Aaron Small搭檔，後者克服了聽力障礙，成功入選巴黎奧運會。

在女子籃球項目中，前華盛頓大學（University of Washington）明星Kelsey Plum、前西雅圖風暴隊的Breanna Stewart和球隊新秀Jewell Loyd將力爭幫助美國隊奪取第八枚奧運金牌。

來自華州溫哥華（Vancouver）的Jordan Chiles再次入選美國女子體操隊，她曾在2021年東京奧運會上獲得團體銀牌，她與美國體操明星Simone Biles一起訓練。

華盛頓州立大學（Washington State University）校友CJ Allen將參加400米欄比賽，他保持著美國室內400米欄的紀錄。

華盛頓大學的賽艇隊一如既往地派出了多名運動員參加奧運會，其中16人曾在UW賽艇隊效力。美國八人艇隊中有四名前華盛頓大學運動員——Chris Carlson、Rielly Milne、Evan Olson和Pieter Quinton，他們的教練邁Michael Callahan剛剛在UW贏得了他的第九個全國冠軍。

男子高爾夫比賽將包括三名前華盛頓大學校友——代表中華台北的潘政琮（C.T.Pan）、代表加拿大的Nick Taylor和代表中國的袁也淳（Carl Yuan）。潘政琮曾在三年前的奧運會上獲得銅牌。

此外，Whidbey Island出生的Adrienne Lyle將參加盛裝舞步比賽，這將是她的第三次奧運之旅，她曾參加過2012年和2021年的奧運會。

為了抑制需求並在全市範圍內開放更多停車位，西雅圖路邊停車收費標準日前進行了今年的第二次調整。

據瞭解，西雅圖交通局通常每年調整三次停車費。根據交通局的數據，在全市一半以上的最繁華街區，每小時停車費將上調50美分。

在包括巴拉德（Ballard）、國會山（Capitol Hill）、第一山（First Hill）、哥倫比亞城（Columbia City）和綠湖（Green Lake）在內的19個地區，上午、下午或晚上的停車費均有所上漲，4個地區的停車費有所下降。

據悉，全市最貴的停車區是弗里蒙特（Fremont）和派克/派恩（Pike/Pine），這兩個地方下午和晚上的停車費均為每小時6美元。

西雅圖交通局曾在3月份表示，某些地區停車費下降可能是由於隨著城市適應人們工作地點的變化，白天的需求有所減少。此外，開車去購物和用餐的人可能越來越少。

總體而言，西雅圖約有一半的街區和時段收費標準保持不變。

據瞭解，西雅圖交通局會在每年的冬季、夏季和秋季更新停車收費標準，其目的是讓每個街區在任何時候都有一到兩個可用的停車位，這意味著70%到85%的停車位能被停滿。新的西雅圖路邊停車收費標準如下：

N/A：免費停車

黑色：停車費保持不變

藍色：停車費每小時下降$0.50

橙色：停車費每小時上漲$0.50

近日調整依據的是5月份收集和分析的數據。

據悉，路邊停車費將被用於支持西雅圖的安全和交通改善、橋梁安全、自行車和行人基礎設施升級等基金。司機也可通過訪問：st.news/seattleparking在線查詢西雅圖所有收費區域上午、下午和晚上的停車費。

根據「Travel + Leisure」雜誌的一項最新排名，華盛頓州有三個國家公園躋身全美最佳國家公園之列。

據報道，該旅遊雜誌在本月早些時候公佈了全美25個最佳國家公園的年度排名。這項排名基於20萬名讀者對各種旅遊主題調查的回復。華盛頓州的三個國家公園——雷尼爾山、奧林匹克和北喀斯喀特都進入了前17名。

據悉，華盛頓州與加州和猶他州並列成為了上榜公園第二多的州，僅次於有四個國家公園上榜的阿拉斯加州。以下是華盛頓州公園的表現：

• 雷尼爾山國家公園（Mount Rainier National Park）位列第11，是華盛頓州三大國家公園中排名最靠前的一個。它的平均得分為84.62，僅落後第十名迪納利國家公園（Denali National Park）0.38分。雷尼爾山國家公園每年的遊客量通常在200萬左右，從西雅圖、塔科馬和奧林匹亞前往這裡非常方便。和這一國家公園同名的雷尼爾山有大約有14,110英尺高，是華盛頓州最高的山峰，也是美國最高的山峰之一。
• 奧林匹克國家公園（Olympic National Park）以83.99的平均分排在第14位。人們可以從奧林匹亞出發，經101號高速公路，或從普吉特海灣地區的大部分地區乘渡輪（另需駕車）前往這裡。據悉，每年有近300萬人前來參觀奧林匹克國家公園佔地92.3萬英畝的山脈、冰川和雨林。
• 北喀斯喀特國家公園（North Cascades National Park），它與阿拉斯加的冰川灣國家公園（Glacier Bay National Park）並列第17位。北喀斯喀特國家公園距離西雅圖大約100英里，距離貝林厄姆大約70英里，是美國遊客最少的國家公園之一，但它的平均得分卻高達82.10分，超過了阿科底亞（Acadia）和布萊斯峽谷（Bryce Canyon）等更受歡迎的公園，再加上其擁有的冰川和令人難以置信的藍色水域，這表明北喀斯喀特國家公園在某種程度上是一個隱藏的寶藏。

根據「Travel + Leisure」雜誌的評選，以下是美國十大最佳國家公園及其平均得分：

1. 黃石國家公園（90.79）（Yellowstone National Park）
2. 大蒂頓國家公園（88.94） （Grand Teton National Park）
3. 優勝美地國家公園（88.34） （Yosemite National Park）
4. 冰川國家公園（87.20） （Glacier National Park）
5. 基奈峽灣國家公園（86.73） （Kenai Fjords National Park）
6. 落基山國家公園 （86.21） （Rocky Mountain National Park）
7. 錫安國家公園（85.62） （Zion National Park）
8. 大煙山國家公園 （85.41） （Great Smoky Mountains National Park）
9. 卡特邁國家公園和自然保護區 （85.10） （Katmai National Park and Preserve）
10. 迪納利國家公園和保護區 （85.00）（Denali National Park and Preserve）