（本報訊）從明年1月1日起，華州的最低時薪將從每小時14.49美元提高到15.74美元，上調1.25美元，增幅約為9%，這使得華州成為全美法定時薪最高的州。市府官員表示，最低工資的增長與住房、食品和醫療等日常用品的成本直接相關，這反映在消費者價格指數中。
對於那些不為員工支付醫療保險的小企業來說，所需要支付的最低時薪將會更高。目前西雅圖小企業時薪為17.27美元，到2023年，最低時薪將增加到18.69美元，上漲1.42美元。
位於西雅圖的Husky Deli東主Jack Miller告訴媒體，他們屆時將不得不為入門級員工支付更多的工資。米勒的家族擁有並經營這家熟食店已有90年時間，該企業一直是西雅圖西部社區的支柱。近年來，由於商品成本的飆升，使得企業經營發生了很多變化。
Miller表示，所有東西都在漲價，製作冰激凌的奶油在去年從24美元漲到了43美元。隨著新年的到來，法定時薪標準也會提高，成本將繼續上漲。最低時薪的增加，使得他不得不提高商品的價格，否則企業就會倒閉。同時，他們還可能會減少僱員。
（本報訊）在SR 520和西雅圖蒙特萊克大道（Montlake Boulevard）的交界處，施工人員正忙於為蒙特萊克蓋子（Montlake lid）奠定基礎，這是自上世紀90年代I-90蓋子完工以來，西雅圖在高速公路上建造的第一個高速公路蓋子。 完工後，蒙特萊克蓋子將擁有全新的行人和自行車連接、一個帶開放空間的社區廣場，以及改善西雅圖一角的交通站點。
所謂「蓋子」（lid），就是一種覆蓋高速公路頂部的廊橋式結構，建築目的是提供額外的可用陸地空間，或是改善暢通性或連接性。
雖然蒙特萊克高架和隨附的洛諾克蓋子（Roanoke lid）是目前西雅圖工程中唯一覆蓋高速公路的項目，但在不久的將來可能會發生變化。支持建立跨高速公路連接的勢頭越來越大，這其中還包括西雅圖市議會。12月8日，土地使用委員會一致批准了西雅圖綜合規劃的兩項修正案，聲明其支持在高速公路和州際公路上使用蓋子和其他連接件來重新連接分裂的社區。
通過為西雅圖未來20年的發展提供一個框架，綜合規劃為西雅圖的未來創造了一個宏偉的願景。將高速公路蓋子作為該願景的一部分，意味著在未來圍繞土地使用、交通和公園的城市規劃決策中，可以考慮甚至優先考慮該基礎設施。
雖然西雅圖交通局（SDOT）正在探索拓寬I-5立交橋上現有的狹窄人行道以及其他改進措施，但蓋子的建造將為人行道、小徑甚至以公交為導向的開發開闢新的可能性。 作為華盛頓大學研究生院項目的一部分，金郡巴士的現任城市設計師Derek Holmer在名為Nero Commons的第130街蓋子的設計願景中說明了這些可能性。
州立法機構對在高速公路上加蓋或建立連接的財政支持已經到達西雅圖。今年，Reconnect South Park項目獲得了60萬美元資助，用於研究通過South Park拆除或重組SR 99。
由於西雅圖社區受到許多高速公路的負面影響，因此存在重新連接的可能性也很大。大學區和SoDo的景觀建築和城市規劃已經研究了高速公路蓋的概念。
在表爾威（Bellevue）的華盛頓湖對岸，I-405上的高速公路蓋公園已被納入Grand Connection項目提案，該提案旨在創造充滿活力的新公共空間，並改善表爾威市中心1.5英里長的行人體驗。最近，亞馬遜向表爾威市捐贈了250萬美元，用於支持建造高速公路蓋上的公園和其他Grand Connection項目元素。
（本報訊）本月7日，金郡巴士（King County Metro）接到報告稱，公司部分巴士汽車的轉向系統存在製造問題。因此金郡巴士主動從其1,500輛車隊中移除了126輛，其餘車輛也都接受了檢查，符合質量檢測標準。
目前存在問題的公交車所幸在過去並沒有造成任何交通事故。金郡巴士公司發言人肖恩·霍克斯（Sean Hawks）表示，他們對取消巴士班次表示歉意，但取消的班次只佔8%，現在仍有90%多的巴士繼續運行。
金郡巴士目前尚未給出受影響車輛何時恢復服務的時間表。
（本報訊）亞馬遜和西雅圖市正在建立新的合作夥伴關係，以改善整個普吉特海灣（Puget Sound）地區的經濟適用房。亞馬遜與西雅圖市長哈雷爾在12日的一次活動中宣佈，向10個項目投資共計1.5億美元，為中低收入家庭保護1,700多套房屋。
這些投資包括低息貸款和贈款，以保護和支持經濟適用房。 這些房屋將提供給收入佔該地區中位30-80%的個人和家庭。亞馬遜住房股權基金總監凱瑟琳·布爾（Catherine Buell）表示，通過這項最新投資，亞馬遜已向普吉特灣周邊項目投資超過5億美元，保留了約5,000套經濟適用房。
此次宣佈的投資項目包括保留連頓市（Renton）的 284個經濟適用房單元、巴瑟爾（Bothell）的76個新老人公寓單元以及大西雅圖地區6棟建築中的354個經濟適用房單元。此外，亞馬遜還在碧近山（Beacon Hill）的太平洋大廈（Pacific Tower）園區建造160套經濟適用房，這裡是亞馬遜前總部所在地。
此次這筆投資來自亞馬遜的住房股權基金，其中包括20億美元的承諾，用於在社區中建造或保護20,000多套經濟適用房。今年6月，亞馬遜宣佈提供2,300萬美元幫助少數族裔主導的組織在西雅圖建造或維護500多套新的經濟適用房。該投資也出自他們的住房股票基金的一部分。
（本報訊）海灣捷運（Sound Transit）日前就建設輕軌延長線的新延誤做出詳細說明，稱這將影響部分地區乘客。
海灣捷運最初計劃在2023年開通西雅圖和東區之間的東線列車，但現在表示，由於與大流行相關的延誤和需要重建的4英里軌道支架，列車可能要到2025年才能穿越華盛頓湖，連接西雅圖與東區。
海灣捷運新任首席執行官朱莉·蒂姆（Julie Timm）說：「公司對我們在街道上開展的工作的安全、公平和質量有著非常高的承諾。我們對此非常重視。」
蒂姆表示，公司現在正在考慮在2024年開通表爾威（Bellevue）和雷德蒙德（Redmond）之間的「首發線路」，比連接西雅圖的線路開放時間早一年。同時她還表示，列車可以在穿越華盛頓湖之前開往林伍德（Lynnwood），但這可能意味著初期的列車數量會減少，因為該線路尚未連接到表爾威車輛維修基地。
除東區線路外，蒂姆還表示，塔可瑪線路（Tacoma Link Hilltop）的擴建工程不會在明年春天按計劃開放，因為專家需要檢查一小段可能建造太過狹窄的軌道。她說，工程師們仍在努力弄清楚問題的嚴重程度以及線路何時可以開通，並稱公司方面不想在任何地方舉起危險信號。
對於費德威（Federal Way）延伸段的開放時間表，海灣捷運方面也尚未有定論，因為工程師仍在設計一座跨越不穩定土壤的橋樑，該地土壤不穩定的情況也是近期才被發現。但董事會表示將在下個月對新的時間表選項進行權衡。
（本報訊）西雅圖市議會議員Lisa Herbold本月9日在她的博客上宣佈，她將不會在2023年再次尋求連任。在此消息宣佈後不久，西雅圖市議會議長華雷斯（Debora Juarez）在 12日的議會簡報會中提及自己將不再尋求連任的消息，將於2023年12月31日結束任期。
Herbold擁有超過20年的政治經驗，她在博客中寫出自己希望如何在1區進行開放席位選舉的文章。她繼續說，她相信開放席位可以幫助提高選民投票率，使1區迎來另一位進步的候選人。
除宣佈不再競選外，她還分享了一份她在任期間監督的政策成就清單。這些成就包括在住房政策、工人權利、流行病援助、公民權利等方面的工作。
Herbold在她的聲明中寫道，她仍計劃在明年「代表和倡導」1區。目前她沒有透露任期結束後的任何未來計劃。西雅圖市長佈魯斯·哈雷爾（Bruce Harrell）也在推特（Twitter）上發表了一份關於Herbold決定不競選連任的聲明。
另一方面，華雷斯代表北西雅圖第5區，她於2015年首次當選市議會議員，並於2019年成功連任。她是Blackfeet Nation成員，在2022年1月被同事選為議會主席時，她成為 第一位擔任該職位的印第安裔女性。
華雷斯長期以來一直在她的法律職業和政府工作中倡導部落權利。作為Evergreen Legal Services美洲原住民項目的律師，她幾乎代表了華州的每個部落。在1996年被任命為邁克·洛瑞（Mike Lowry）領導下的州長印第安事務辦公室執行主任之前，她曾擔任金郡高等法院和西雅圖市法院臨時法官。
作為理事市議會主席，華雷斯敦促同事時刻保持冷靜，並慶祝市議會成員能夠和平解決分歧。
（本報訊）11月29日下午，西雅圖市議會最終以6比3的票數通過了2023年至2024年的財政預算，將公共安全放在首位，並將依靠新的Jumpstart工資稅來彌補該市收入缺口。
預算包括一些新的支出項目，如西雅圖公立學校心理健康顧問的400萬美元，為無家可歸者增加的資金，以及兩年內約50億美元的經濟適用房資金等。但由於預計存在1.41億美元的租金不足問題，此次預算調整主要堅持各部門間的適度調整。
此次預算增加公共安全支出：市長哈雷爾（Bruce Harrell）9月份提出的預算案強調了公共安全支出，尤其是在西雅圖警察局內部。 雖然市議會對他的提案進行了一些縮減，拒絕了一項關於槍聲檢測軟件的提案，但修訂後的版本最終在兩年期間為市長提案的99%以上提供了資金，並增加了該部門兩年的預算。
警察預算最大的項目變化是將停車執法人員及其大約2,000萬美元的預算調回警察局。最終預算還包括通過資助哈雷爾提出的警員招聘，並繼續資助該部門預計在2023年增加30名警員的計劃。
此外，議會的修正案對警察開支增加了一些限制。哈雷爾的提議將先前承諾用於警局200個空缺職位的資金轉移到該市的普通基金，但讓該部門有權在以後填補這些職位。 最終版本永久消除了80個未獲資助的職位。在投票中，議員薩拉·尼爾森（Sara Nelson）和亞歷克斯·佩德森（Alex Pedersen）都對預算案投了反對票，因為他們認為這將「削弱」公共安全支出。
（本報訊）11月25日，數千人參與西雅圖市中心舉行的官方聖誕樹點燈慶祝活動。點亮的樹燈開啟市中心的假日季，西雅圖市中心協會表示，企業希望今年依賴於強勁的假日季節，帶來更多收益。
來自俄勒岡州的Mikayla Borja每年都會從該州本德市（Bend, OR）造訪西市，他表示：「環顧四周，每個人都很開心。我最喜歡市中心的部分是它非常繁忙。總有一些事情發生。」
西雅圖市中心協會的數據顯示，市中心遊客人數仍低於大流行前的水平，但正在改善。該協會報告稱，2022年10月共有241萬名遊客造訪，而2019年10月數據則為253萬。
西雅圖市中心協會的媒體關係總監詹姆斯·西多（James Sido）說：「當人們來到這裡時，如果他們不需要呆一段時間，我們認為他們會看到一個乾淨、充滿活力和熱情的市中心。」
假日西湖公園（Westlake Park）裝飾著130,000樹燈。俯瞰便可觀賞「梅西之星」。市中心正在歡迎新店。服裝零售商優衣庫（Uniqlo）在假期開始前一週在前梅西百貨大樓內開業。西多表示，有計劃在大樓內再開設4家商店。
西多說：「我認為全國各地的市中心都在真正依賴旺季的零售業，西雅圖市中心也不例外。這些零售商需要人流量，他們需要旺季，我們希望他們能得到它。」
（本報訊）11月29日西雅圖地區迎來今冬初雪，大雪席捲整個西華州，造成西塔機場百餘次航班取消。根據FlightAware的數據，截至當日下午4點左右，共計有182個航班取消，400多個航班延誤。
美國聯邦航空管理局（FAA）於29日上午9點在機場發出地面延誤通知，航班平均推遲34分鐘。據美國聯邦航空局稱，機組人員在上午8點左右開始噴灑除冰液以清除冰雪。阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）發言人表示，航班運營將在29日及整個星期受到影響。阿航同時稱，公司方面已經在冬季條件到來之前，「主動縮減了時間表」。
阿航表示，隨著官員評估天氣對運營的影響，可能會取消更多航班。該航空公司發言人說，已聯繫受影響航班的乘客並將他們重新安排到其他航班，同時也已向想要自行調整旅行時間的人提供改簽罰款豁免。建議客戶訪問阿拉斯加航空公司網站或使用該應用程序進行航班調整。
機場一位發言人在新聞稿中稱，在暴風雨或航班取消期間，西塔機場通常不會有大量人員進入，因為該機場被稱為「始發地和目的地」機場。這意味著高達75%的旅客要么在此開始旅程，要么在此結束。這與洛杉磯、丹佛或芝加哥的機場不同，在上述機場中，轉機乘客的比例更大，而這些乘客通常在惡劣天氣情況下遇到的困難最大。
（本報訊）一名男子日前在西塔機場（SeaTac International Airport）登機口激動地做出「納粹敬禮手勢」，一邊還狂吼「希特勒萬歲」，最後遭警方上銬帶走。這段影片被非營利組織「禁止反猶太歧視」（StopAntisemitism）分享到推特（Twitter）上，網友怒稱「這就是川普對美國幹的好事」。
據悉，這名31歲男子萊特尼（Nicholas Letney）日前在西塔機場D10登機口候機，準備前往德州（Texas），沒想到他突然對著其他民眾激動地做出納粹敬禮手勢，一邊大吼「希特勒萬歲」。
他還指著民眾喊「你應該進毒氣室」、「猶太人得到他們應得的報應」，甚至口出惡言罵髒話。民眾被嚇得不知所措，趕緊拿手機錄下整個過程，當警方趕到場逮捕萊特尼時，他被壓制在地上，口中仍然咒罵不止。
非營利組織「禁止反猶太歧視」將這段影片分享到推特頁面上，累積超過320萬人次點閱，網友看了怒回「這就是川普對美國做的好事，他們還為此感到非常驕傲」、「我們應該馬上阻止他，不該讓這種仇恨言論出現在公眾場合」。
