（本報訊）本月2日，電商巨頭亞馬遜（Amazon）宣佈，將對會員（Prime）提供「日達」服務。針對這一消息，沃爾瑪（Walmart）立刻發出回應「死磕」亞馬遜，稱：無需繳納每年$119的會員費，我們也可提供一日送貨到家服務。
此前，沃爾瑪對35美元以上的訂單「包郵兩日送達」服務。
美國投行Sanford Bernstein分析師Brandon Fletcher表示，沃爾瑪只需要在全美新建8個轉運中心，再加上已投入使用的156個轉運中心，就可以實現「包郵一日送達」服務。換句話說，沃爾瑪不需要進行大規模投資，就可以實現對美國消費者的承諾。
而反觀亞馬遜，其會員「包郵一日送達」服務是建立在每年119美元的會員費以及公司2季度對外投資8億美元之上的。由於亞馬遜還宣佈了高達70億美元對視頻音樂的投資，因此投資8億美元的「包郵一日送達」服務，可能在落實的有效性上會打折扣。
亞馬遜今年一季度佔整體營收51%的電商收入增長已經開始放緩，增速僅為10%；而高達40%的會員數增長是亮點。在高增長的會員數量與疲軟的電商業務這一背景下，亞馬遜推出的「會員包郵一日送達」服務，對二者都有利好。
如欲參看英文原文請瀏覽：nwasianweekly.com, under the opinion section
27年後，日本航空公司 (簡稱日航–JAL) 重返西雅圖。
當日航於1992年結束西雅圖航線時，大多數人認為是日航本身的問題。2019年3月31日日航開通西雅圖直飛東京（Tokyo）航班。航線由波音787-8執飛，每日往返西雅圖的西塔機場（Sea-Tac）及東京的成田機場（Narita Airport）。今天日航復航，事實上是與西雅圖市有關係。
西雅圖在過去27年中發生的事情是不可想像且有目共睹的，西市的轉變和發展演變成全球市場的黃金機會。即使是日籍棒球運動員鈴木一朗 (Ichiro) 也在塑造西雅圖的命運方面發揮了一定的作用。總部設在這裡的星巴克（Starbucks）、Costco、微軟和亞馬遜已經提升了西雅圖的國際地位。西市擁有世界上最富有的人並沒有什麼壞處，亞馬遜創始人Jeff Bezos稱西雅圖是他的家。毫無疑問，西雅圖已成為許多國際公司尋求發展的的夢想之地。
當日航27年前離開時，西雅圖的經濟在20世紀80年代和90年代經歷了衰退，人口大約有50萬。如今的西雅圖是美國發展最快的城市之一，人口超過750,000，失業率約為3％。
近10年，西雅圖令人興奮的形像不僅吸引了日航，還吸引了其他國際航空公司，這些航空公司在2019年陸續開通了首次從西雅圖飛往其他亞洲國家的航線。日航是第三家提供西雅圖直飛東京的航空公司，其餘兩家分別是達美航空（Delta）及一週7天直飛香港的國泰航空 (Cathay Pacific)。
日航西北地區副總裁山田公正(Kosei Yamada )表示，公司在五、六年前已考慮回歸一事。日航曾表示，好吧！亞馬遜公司就在那裡，我們喜歡去競爭對手的地方。西雅圖港口專員Ryan Calkins在新聞發佈會上表示：「東京是西雅圖第二大國際市場，是商務和休閒旅客的理想目的地。」
日本航空公司於3月31日開始了首次西雅圖至東京的直飛航班。乘坐首航的乘客Allyson Nakayama 對她前往日本大阪的旅行十分興奮。她和六位家人是航班票售罄的乘客，收到紀念禮物，包括登機證。她的家人享受登機的紅地毯待遇。這是 Nakayama 第二次去日本。她說，經濟艙上一次的旅行的票價是2,000美元，這次是1,000美元。
山田公正表示，過去日航在營運西雅圖航線上沒賺錢，所以公司不得不暫停。他解釋說，其中一個原因是過去飛機的設計不是為了飛更遠距離。因此在與其他城市連線前，必需在西雅圖停留作為中轉站。
山田公正補充說， 現在，Dreamliner787 飛機已經改進，因此日航可以飛得更遠，包括從日本到舊金山、洛杉磯、聖地亞哥、波士頓和芝加哥的直飛航班。
日航現在可以從一個城市連接到另一個城市，這些路線的日子結束了，現在可以從一個樞紐站直接連接到另一個樞紐站。這不僅是生存的關鍵，也是國際航空公司繁榮的關鍵。
西雅圖港西雅圖- 塔科馬國際機場 (Seattle-Tacoma Airport of the Port of Seattle) 高級經理Kazue Ishiwata 表示，日航現在與過去完全不同了，當年要從一個城市飛到另一個城市是無法直線飛抵的。日航現在正與國內和國際航班連在一起，採一條龍的經營方式。一旦乘客到達東京，日航就可以將乘客連接到亞洲其他城市。此外，從日本飛來的乘客，日航通過美國航空公司的合作夥伴關係，可將乘客直接轉飛到其他美國城市，目前日航合作的夥伴包括大規模航空公司阿拉斯加航空 (AlaskaAir) ，和較小規模的美國航空公司(American Airlines)。
Ishiwata表示，今天，日本客戶的國際航線以西雅圖為終點站的只佔1/3，而其他的乘客會經由 機場容易快捷地轉機到其他美國境內城市。她說：「這是一個新趨勢，一趟班機的乘客可以有多達20個連接點。許多人甚至不在西雅圖停留，就直接轉機了。」
這就是為什麼Sea-Tac近年的增長速度是爆炸性的，就像服用生長激素一樣的快速成長。在2016年，Sea-Tac國際旅客增加了10％以上的每日流客量，增加了12家新的國際航空公司，每年約有4,950萬乘客通過Sea-Tac，這個數字還正在不斷地上升。
日本航空公司過去常常在西雅圖駐紮幾名員工。現在，日航西雅圖辦事處只有17名員工，包括銷售業務和貨物處理，其餘的工作則外包。Ishiwata表示，當日航每天只有一次航班時，僱用大量員工是不可行的，因此外包才是正確的經營方法。
西雅圖與日本存在幾個有趣的因素，使西雅圖更接近日本。3年前，我在靠近日本長崎 (Nagasaki) 的一個小鎮購物。鞋店的推銷員問我：「你從哪裡來？」
「西雅圖。」我回答道。
「啊！ 鈴木一朗（ Ichiro ）…..，」他笑著說。
日籍棒球明星鈴木一朗2001年首次為西雅圖水手隊效力，後來轉入洋基隊（Yankees）旗下，之後再回到水手隊。美國職棒大聯盟開幕第2戰本年3月在日本東京巨蛋（Tokyo Dome）球場登場，鈴木一朗在此場比賽中宣佈28年棒球生涯正式畫下句點。作為日本的英雄，一朗使西雅圖成名。 Ishiwata讚美一朗在提升西雅圖的「知名度」方面作出的貢獻。在他效力水手隊的這些年，許多日本旅行團和遊客會飛來西雅圖並預訂了親眼目睹他比賽的入場票。
從歷史上看，與其他西海岸城市如舊金山和洛杉磯相比，西雅圖是距離日本最近的港口和通往美國的門戶。山田公正表示，早在20世紀50年代，日本人就乘坐著舊遊輪前往西雅圖進入美國。西雅圖也是日本移民通過美國關的第一站。因此西雅圖於1957年與日本神戶（Kobe) 建立姐妹城市的關係也就不足為奇了。神戶是最早與西雅圖締結為姐妹的城市，神戶港也是西雅圖港的姐妹港。60多年來兩者關係更見緊密加強。我是 1994 年與前州長Mike Lowry 和前市長 Norm Rice 一同出訪神戶的94名代表團成員之一，當時出訪人數是創紀錄的。
Ishiwata表示，總部位於西雅圖的所有新成功企業，在稱為翡翠城的西雅圖，包括亞馬遜、星巴克、微軟、Costco和阿拉斯加航空公司等都認為西市是一個創新型城市。星巴克在日本開設了1200多家店舖。幾家成功的初創企業都來自西雅圖和表爾威，屬於大西雅圖的一部份。
Ishiwata說：「西雅圖是個重要的城市，城市不斷發展出新的構思和注入新的企業，好咖啡和好酒，給生活在這裡的人們一幅美好的畫面。」是的，華盛頓州生產自己的葡萄酒，其中一些甚至在國際比賽中擊敗了法國人的品牌。
Yamada 表示，日航這次重返西雅圖在營運上已在賺錢了，平均每班容客量186名的飛機中，有180名乘客，每週七天不間斷飛往西雅圖，反之亦然。在過去每週兩班機，日航採用 B747-LR 型客機，可容納 380 個座位，平均乘客人數約為 230人。這次日航重返西雅圖，不僅對日本航空公司來說是個好消息，而且好處也涉及所有的相關方，特別是我們西雅圖的 SeaTac 機場，也因日航的復航業務更加蒸蒸日上。
（本報訊）近日，鬧得沸沸揚揚的「世紀離婚案」終於塵埃落定。亞馬遜總裁貝佐斯（Jeff Bezos）及其前妻麥肯基·貝佐斯（MacKenzie Bezos）相繼發佈推文，公佈了二人的「離婚條約」。
麥肯基推文稱「非常感恩在彼此及關心我們的每一個人的幫助下，我已經與傑夫完成了解除婚姻關係的程序。我非常期待接下來我們作為子女父母及朋友的相處關係。非常高興可以將我在《華盛頓郵報》及藍色起源公司（Blue Origin）的所有權益，並將我們名下的亞馬遜股份75%及我所有的投票權讓給他，用以支持他與其團隊對於這個偉大公司的持續貢獻。我對於自己的未來計劃十分興奮。感恩過去的同時也期待知道未來將會如何。」
貝佐斯在推特中稱「我對於以鼓勵及愛心來向我們伸出手的親人和朋友們深表感恩。這其中的意義超乎你們的想象。尤其是感恩麥肯基，感謝她在此過程中的支持和善良，我非常期待未來與她作為朋友和孩子的父母開展一段新的關係。在我們一起的工作中，麥肯基的能力展露無遺。她是一個極佳的伴侶、合作夥伴及母親。她機智、聰明且富有愛心。在我們未來的道路上，我知道我還會從她那裡學到許多。」
在這樁全世界最貴的離婚案中，麥肯基最多可獲得亞馬遜8%的股份，可或許是顧念舊情，她僅得到4%股份，這一筆財產金額超過350億美元，使得麥肯基一躍成為全球第3女富豪。身價僅次於歐萊雅集團繼承人弗朗索瓦絲·貝當古·梅耶爾（529億美元）及沃爾瑪女繼承人艾麗絲·沃爾頓（450億美元）。然而在分出巨大身家後，貝佐斯的世界首富地位卻未曾動搖，仍以1,100億美元身家穩居榜首。
另一方面在貝佐斯離婚案結束後，故事的另一女主角勞倫·桑切斯（Lauren Sanchez）與其結婚14年的丈夫、好萊塢巨擘懷特塞爾（Patrick Whitesell）已經雙雙遞交離婚申請，並在尋求對他們的兩個孩子的共同監護權。
（本報訊）本月25日，華州眾議院發佈了最新的兩年預算方案，該預算案總價值526億美元，在精神健康服務、高等教育、早教及中小學教育方面需要投入大量資金，因此需要在未來兩年內制定新稅收，徵收高額款項。
在眾議院的稅收計劃中，包括一項向「非常利益」徵稅的計劃，藉此為新預算案徵收23億美元資金。此計劃中所指的「非常利益」，也就是從高科技人才中獲利最大的企業，這無疑將箭頭指向了本地的科技及電子商務巨頭公司：微軟和亞馬遜。
計劃要求「世界範圍內公司淨資產達到千億美元的高級計算企業」提高企業稅收，上漲幅度高達67%。然而在此計劃推出後，微軟態度讓各位眾議員大跌眼鏡。微軟總裁布萊德·史密斯（Brad Smith）表示：「就讓我們令科技類型最大的公司，那些擁有最多高技能人才僱員的公司，多做一些事。」並堅定立場，表示支持這一增稅計劃。
此言一出，華州眾議院愕然，微軟此舉無疑是在告訴立法官員「先給我們加稅」。眾議員Drew Hansen表示：「我不知道這樣的事是否發生過，對我而言，我沒有想到任何先例。」西雅圖D區眾議員Garry Pollet也深感讚同，曾就稅收問題與微軟發生過矛盾的Pollet稱「我並沒有想到會發生這樣的事。突然之間，他們就到這來，要為州政府眼前的燃眉之急提供資金」。
而另一方面，微軟突然發聲支持這一稅收方案，也讓另一科技相關的大型企業——亞馬遜陷入了極度尷尬的境地。亞馬遜在會議中曾表示，微軟此舉幾乎是做了一件讓亞馬遜難堪的事。然而作為微軟這一大企業來講，他們摒棄壓榨納稅人，而是以慷慨奉獻的方式經營，又再度為企業形象增加好感度。
（本報訊）亞馬遜第二總部（HQ2）在過去一年內一直為各界人士所關注。在選定紐約長島（Long Island）為HQ2所在地後，亞馬遜承諾將在10年內創造2.5萬個高收入工作職位，以換取20億美元的稅收補貼。然而這筆貌似雙贏的合作關係，卻於本月14日正式宣佈告吹。
亞馬遜表示：「經過深思熟慮，我們決定放棄在紐約長島建立第二總部的計劃。做出這樣的決定我們深表遺憾。」
然而就在第二總部計劃夭折之後不久，18日便傳出亞馬遜即將在本地表爾威市（Bellevue）擴建的消息。消息指出，亞馬遜方面已經支付不可退定金，即將買下位於 108th Ave NE的表爾威公司廣場（Bellevue Corporate Plaza）。若正式接下該樓後，亞馬遜在表爾威將擁有8千名員工。
該廣場距離Expedia原總部大樓僅有兩個路口距離，目前Expedia大樓內已經容納了2,000餘名亞馬遜員工。在Expedia員工正式遷往新總部後，亞馬遜計劃將接手整棟大樓。
除第二總部波瀾不斷外，貝佐斯（Jeff Bezos）的私人緋聞也是一度登上熱搜榜。上週，貝佐斯與曝光其婚外情的報紙《全國查詢者》（National Inquirer）正式「開撕」，作為首個曝光貝佐斯婚內出軌的紙媒，《全國查詢者》稱自己掌握貝佐斯出軌鐵證及當事人裸照，並威脅稱將曝光桃色照片。而一向為人處世十分低調的貝佐斯此次並沒有就此作罷，而是在社交網絡上揭露該報紙陰暗面，並曝光事件全過程，同時也贏得了諸多網友的支持。
然而一波未平一波又起，在貝佐斯出軌的花邊新聞平息後，公司方面又不斷爆出其他消息。一方面，費城宣佈禁止開設無現金店舖，令亞馬遜無人收銀超市Amazon Go無法入駐。此外，在大西洋彼岸的一些國家開始展開了對亞馬遜的反壟斷調查，以奧地利及德國為首，他們認為亞馬遜專注推銷自己旗下產品而歧視第三方賣家，正在就此情況進行調查，給亞馬遜在歐洲的發展也埋下了定時炸彈。
然而分析人士表示，雖然亞馬遜近期似乎「攤上了大事兒」，接連爆出負面消息，但並不會長久影響到消費者對於亞馬遜產品的熱情。即便貝佐斯深陷桃色緋聞泥沼，但他旗下的專業團隊不會因此受到影響。雖然在桃色緋聞作用下，亞馬遜股票近日多次下跌，但這並不能影響其長久發展。
（本報訊）9日，亞馬遜（Amazon）現任CEO貝佐斯與妻子麥肯基（MacKenzie）聯合發表聲明，稱二人已決定離婚。
聲明內容為：「我們希望大家知道我們未來生活的發展。正如我們家人及密友所知，在很長一段時間的感情探索及嘗試分居後，我們已經決定離婚，並在以後的日子里作為朋友繼續我們共同的生活。我們都深感幸運可以找到彼此，並深深感恩婚後所一起度過的每一個年頭。如果我們一早便知道在25年後的今天會面臨分手，也還是會堅持當初的選擇。我們作為夫妻，在一起的生活十分美好，同時作為父母、朋友、生活伴侶及追求企業和冒險的個人來講，我們也能看到精彩的未來。儘管改變了標籤，但我們仍是一家人，並始終是最為珍貴的朋友。」
目前，貝佐斯總資產為1,370億美元，且在華州法律規定下，夫妻在婚後獲得的財富在離婚時可平均分配。也就是說，麥肯基最高可分得660億美元財產。如果是這樣，貝佐斯的離婚案將成為全美最貴的離婚案。在此之前，最貴的一樁離婚案由史蒂夫·韋恩（Steve Wynn）於2010年創下，當時的離婚金額約為10億美元。
然而一些專注於離婚個案的律師則表示，身為作家的麥肯基不太可能要求平分財產。因為660億美元的和解金將要求貝佐斯出售股票，這樣一來便稀釋了他在亞馬遜的股權。麥肯基一來本身並不希望看到這一結果，而更希望資產繼續上漲。二來貝佐斯對於亞馬遜的控制權至關重要，若失去貝佐斯的控制，亞馬遜股票價值便會大打折扣，這便會影響任何一種和解方案的最終結果。
（本報訊）8月13日，經西雅圖市議會不記名投票表決，以8-0的結果一致確認貝斯特（Carmen Best）擔任警察局長一職。貝斯特自此正式走馬上任，宣誓就職。
對此，監督整個任職確認過程的市議員Lorena Gonzalez向貝斯特表示祝賀。貝斯特也正式成為西雅圖首位非裔警察局長。在投票表決結果揭曉後，貝斯特承諾將增加警力部署並密切與社區合作。
此次貝斯特順利上任雖然於情於理都並不意外，但8-0的投票結果卻讓人大跌眼鏡。因為一向作為議會中「害群之馬」的印度裔議員Kshama Sawant同其他議員投出了相同的讚同票。
她曾在前局長奧圖爾（Kathleen O’Toole）任職投票時投出反對票，並且對於貝斯特出任局長一職曾頗有微詞。但她在投票後表示：「我知道這一結果讓很多人驚訝，我要投出支持票。」但她同時明確提出，自己做出這一決定是有所保留的，且不能相信貝斯特能完成目前警局所需要的幾處轉型工作。但由於社區民眾對於非裔警察局長的呼聲過高，自己支持的是社區的呼聲。
在投票結束後，貝斯特於市長辦公室宣誓就職，市長發言人表示將於8月21日進行就職慶祝儀式。
（本報訊） 8月10日晚7 點半左右，西塔國際機場（Sea-Tac International Airport）一架龐巴迪（Bombardier Dash 8）小型商用客機遭竊，未經塔台許可便飛上天。
當局表示，偷飛機的是西塔機場一名地勤工作人員，名為Richard Russell，現年29歲。失竊的飛機隸屬地平線航空（Horizon Air），竊賊駕駛飛機長達近90分鐘，並在途中多次做出特技飛行。塔台工作人員試圖與其對話，並加以勸阻，同時命令機場內所有航班暫停起飛降落，另有兩架軍用飛機在空中追趕竊賊。
美國國家運輸安全委員會官員表示，竊賊是機場工作人員，對於飛機有一定的了解，而且啟動飛機無需鑰匙，只需按幾個按鈕就可成功飛上天。
飛機在失事前，竊賊與塔台的對話或許為此次事件提供了些許線索。Russell曾向塔台提到駕駛飛機可能會看到奧林匹克山，還表示自己曾打過模擬飛行器類的電動遊戲，對飛機駕駛略有了解，可以順利降落。他告訴空管自己並不想傷害任何人，並且稱自己將在降落前完成空中翻轉動作就「收工」了，還詢問塔台自己如果能成功降落，是否能在阿拉斯加航空獲得工作。就在他說完這些話，並成功完成空中翻轉後，話鋒突轉：「我可能要坐一輩子牢了吧？但對我這樣的人來說，我倒請願這樣。」塔台試圖安慰他，告訴他先不要想這些，並指揮他降落。可是Russell突然情緒低落地說：「很多人都關心我，他們知道我做了這樣的事肯定會失望的。我要向他們致歉。我就是個腦子有問題的人，但我直到現在才確定這件事。」
在一系列對話後，Russell對塔台稱飛機的一個引擎似乎發生了故障。儘管空管人員給出指導，但飛機仍然在不久後於Ketron島失事。所幸機內除竊賊一人外，並無其他乘客，島上僅有17名常住居民，也無人因墜機受傷，僅有駕駛飛機的Russell一人不幸身亡。
目前，該案件已交由聯邦調查局進行深入調查，而隸屬阿航的地平線航空方面也表示將與當局密切合作。
（本報訊）西雅圖曾因人口快速增長與在售房屋供應有限，房價到今年5月為止連續19個月領先全美。
西北綜合房產服務最新公佈的一份報告顯示，金郡（King County）11月份獨棟房屋價格中位數從春季的72.6萬美元跌至64.4萬美元，而公寓房屋價格較春季下跌了6.1萬美元。這一跌幅高於全美各城市地區。
這一跌幅也意味著，從今年5月到11月的6個月裡，金郡房屋價格跌幅達到11.3%。上一次房價如此大幅度下跌，還要追溯到2008年金融危機美國房地產泡沫破裂時期，當時西雅圖房價下跌14%。
伴隨著西雅圖房價增速大幅放緩，甚至陷入負增長後所出現的現像是，該地區房屋庫存大幅上升、銷售量大幅下降。
金郡的活躍房屋庫存較一年前同比增長了135％。分房屋種類來看，獨棟房屋的數量翻了一番，從2017年的1879戶增加到4020戶；公寓的數量增加了兩倍多，從12個月前的355戶躍升至10月的1221戶。這一趨勢主要因為市場上房屋的待售時間增長，而並非房屋上市數量增加。
從全美來看，房價漲幅普遍減緩。分析指出，美國房市出現疲軟狀態主要受3個因素影響：第一是貸款利率的上升，打擊了買家的購買能力及慾望；第二是由於之前的房價漲幅遠超租房費用及民眾薪資漲幅，使得部分民眾放棄了購房想法；第三是由於2017年稅法變化，對於房屋業主在稅收方面的減免優惠政策減少。
（本報訊）日前，作為電商巨頭的亞馬遜（Amazon）緊跟蘋果公司步伐，成為全美第2大市值超過1兆美元的上市公司。
以線上書店起家的亞馬遜，經過20餘年的發展，不僅令網購發生了革命性的改變，更於近年在實體零售業迅速擴張，並在雲計算方面取得多重突破。這些重大發展使得亞馬遜創始人及CEO貝佐斯（Jeff Bezos）於今年正式榮登福布斯全球富豪榜首位，成為真正的世界首富。
9月4日，亞馬遜股價於午盤上漲1.9%，每股價值$2,050.27，令公司市值升至1兆美元以上。而其股票在2018年一年內便瘋長75%，公司資本總額在今年內上升4,350億美元。這一漲幅價值之巨大，是沃爾瑪（Walmart Inc.）、好市多（Costco Wholesale Corp.）及塔吉特（Target Corp.）三家大型零售商總價值之和。
兩家市值過兆的公司蘋果及亞馬遜均為科技公司，一些投資人對於科技公司在股市上所體現出的巨大影響力深表不安。標準普爾8月28日道瓊斯數據顯示，在標準普爾500指數今年的總回報率中，單亞馬遜、蘋果及微軟3家大型科技公司便佔據了其35%的份額。
此外，亞馬遜市價提升速度之快，甚至可以用「匪夷所思」來形容。首家市值突破一兆的上升公司蘋果，在其去年11月市值達到9,000億美元後，經過183天市值才正式突破兆位。而亞馬遜今年1月市值僅為6,000億美元，在僅僅165個交易日的時間內，其市值上升$4,000億，以迅雷不及掩耳之勢追趕上了蘋果公司的步伐。
（本報訊）就在幾個星期前，西市的政治領袖們提出向大企業徵收人頭稅以改善無家可歸者的問題，而就在6月12日（星期二）的會議上，市議會以票數7-2通過撤銷徵收人頭稅，廢除這一法案。而議會成員Kshama Sawant為其中投反對票之一，並對結果表示不滿。
市長杜爾肯（Jenny Durkan）和市議會主席布魯斯．哈雷爾（Bruce Harrell）在聲明中指出，他們將結束這項稅收法案，表示最初的目的是希望在這個房價飆升的城市裡，遏制無家可歸者的增多。以亞馬遜（Amazon）和星巴克（Starbucks）為首的商業集團曾在短短幾週內籌集了20萬，針對徵收人頭稅發起挑戰，進行全民公投簽名。他們原本計劃在12日提交這些簽名，以爭取在11月的投票中進行公投。
在星期一的聲明和採訪中，企業謹慎行事，對預期的結果表示滿意，主要得益於他們資助的「廢除法案」運動，該運動利用了公眾的不滿，但他們表示希望與地區政府領導人重新接觸，尋求解決日益惡化的無家可歸者危機的辦法。兩週前，金郡年度無家可歸者人數增加了4％，居住在汽車裡的人數急劇增加。
這項稅收將會落在那些收入超過2000萬美元的企業身上，有585家符合條件的企業將面臨每名員工$275的稅收，這筆錢將用於支付住房問題以遏制無家可歸者的項目。
委員會預計，人頭稅將帶來4700萬美元的收入。然而，商會委託進行的一項研究發現，這項稅收將使西市失去約14,300個工作崗位和35億美元的經濟產出。
以亞馬遜為首的幾家大型企業反對這項稅收，該公司在西市擁有4.5萬名員工。亞馬遜暫停了在該市增加7000個新工作崗位的項目，並開始尋找在市中心的辦公空間中分租數千平方英尺的選擇。
西市食品雜貨公司宇和島屋（Uwajimaya）首席執行官的森谷浩司（Denise Moriguchi）強調，徵稅不僅會影響到像亞馬遜這樣的科技巨頭，也會影響到家族所有的雜貨商和其他企業。她的公司參與了「廢除法案」的運動，她表示自己並不是「為了亞馬遜，而是為了宇和島屋」，表示增加這項稅收將會令食物起價；她並讚賞委員會對企業和西市居民的關注作出的反應。她表示這項法案是「不計後果的支出」，及認為「對提供工作，創造稅收」來幫助解決無家可歸者的問題表示支持。
（本報訊）美聯社最新分析數據顯示，奧巴馬制定的可負擔醫保法案（Affordable Care Act）在各州內覆蓋數以百萬計的民眾，為低收入家庭成員提供可靠的醫療保證。但華州在明年的醫保費用中將看到全美最高漲幅。
在大多數州內，可負擔醫保保費將小幅上升，有些民眾或許還將看到保費下降的情況，保費全美平均漲幅僅為3.6%。然而華州保險公司卻提議將保費上漲18%，這一數值遠高於平均值。雖然經過修正後，真正上調的比例不會如此巨大，但應該也會高於平均值。
（本報訊）一個移民權利組織說，聯邦當局將100多名在美國尋求庇護的婦女關在西塔（SeaTac）的聯邦監獄裡。這些婦女在越過西南邊境後被補，並被迫和孩子分開。
移民和海關執法局（ICE）並未證實被轉移到華州的人數，不過該機構說，西市的聯邦拘留中心有209個床位可以用來關押在押人員，同時關押在押人員空間亦不斷增加需求。
在司法部長傑夫．塞申斯（Jeff Sessions）宣佈對因非法入境而被捕的所有移民實行「零容忍」政策後幾週，倡導組織「西北移民權利項目」（Northwest Immigrant Rights Project）對多達120名尋求庇護的女性進行了調查。
「西北移民權利項目」的法律主管馬特．亞當斯（Matt Adams）說，西塔拘留中心的女性是他所見到首批受總統新政影響的人，不過他預計未來幾週會有更多的人受到影響。根據聯邦法律和國際條約，如果人們對國內的迫害有充分的恐懼，他們可以在美國獲得庇護。
州長英斯利（Jay Inslee）和州檢察長鮑勃．弗格森（Bob Ferguson）表示「嚴重關切」該問題，並寫道:「政府的新家庭分居政策正在有意地、毫無理由地、永久性地傷害那些沒有做錯任何事的孩子，以及那些通常對難民或避難身份有正當要求的父母。」
在墨西哥邊境尋求庇護的人數，尤其是在加州、亞利桑那州和得克薩斯州的過境點，在過去幾週內一直居高不下，這表明政府在移民問題上的嚴厲措辭和行動的效果有限。美國公民和移民服務部門負責人西斯那（Francis Cissna）上個月對國會議員表示，2014年至2017年，新的庇護申請增加了兩倍，達到近14.2萬份，為20多年來的最高水平。
（本報訊） 咖啡連鎖巨頭星巴克（Starbucks）創始人兼董事會執行主席霍華德．舒爾茨（Howard Schultz）4日宣佈辭職。現年64歲，已為星巴克效力近40年的他，日前在接受有線電視新聞網CNN的採訪時曾表示，未來可能涉足政治，或將參選總統。
舒爾茨於本月4日向星巴克僱員宣佈，從本月26號起，他將不再擔任星巴克連鎖咖啡店的董事會執行主席。在發給僱員的備忘錄中，舒爾茨說自己將考慮一系列選擇，從慈善到公職，但要很長時間才能最終確定未來的定位。
另一方面，舒爾茨說他正在考慮2020年參選總統的可能性。他最近告訴「紐約時報」說，自己想說實話，避免造成猜測性標題。他表示：「這段時間，我對我們的國家深深擔憂 — 國內日益加深的分裂和在世界上的地位。」
舒爾茨從1986年成為星巴克的創始人兼董事會執行主席，逐漸將星巴克經營成世界知名品牌。在他的領導下，星巴克的經營規模從一開始的11家，增長至在77個國家擁有超過28,000家咖啡店。
（本報訊）華州參議院在近期的一次歷史性投票中通過了廢除死刑的法案，目前該法案已送交眾議院進行最終審核。立法官員表示對於華州在2018年度終止死刑判決持樂觀態度。
此法案的發起者為共和黨參議員Maureen Walsh，在參議院表決中，包括發起人在內的共計5名共和黨人及多數民主黨人均投出支持票。
在先前的法律規定下，華州犯有一級重度謀殺罪的犯人被處死刑，通常以絞刑或注射致死藥物進行處決。但近年來，華州已極少做死刑判決。2014年，州長英斯利（Jay Inslee）對此刑罰提出暫時中止的命令，要求自己在任期間，不對任何罪犯進行死刑處決。本州最近一次的死刑處決發生在2010年，Cal Coburn Brown於1991年強姦並謀殺時年21歲的女子Holly Washa，兇手在接受注射後死亡。
此外，華州立法機關目前還在討論另外一項法律，即希望對於被判處終身監禁的囚犯不得假釋的規定作出相應調整。
對於此次參議院通過的新法，州長英斯利表示：「在終止華州死刑的法案上，我們得到兩黨更多的支持，參議院所作出的表決更是證明了這一點。我明白這是一個情感上的問題，民眾們因一些根深蒂固的信念及價值而被觸動。當我在2014年下達暫時中止死刑處決命令的時候，我就希望能藉此對於法律應用上的不平等性展開討論空間。執行死刑處罰耗資巨大，且在案件結束後，對受害者家屬的影響存在不確定性。我希望華州可以加入其它多個州的行列，正式廢除死刑處罰。」
（本報訊）亞馬遜（Amazon）從2016年末便開始試營運的無人收銀超市Amazon Go，終於在推遲數月後正式開張營業。
2016年12月，Amazon Go便悄悄在市中心開始試營運，期間僅對亞馬遜員工開放。經過數月試驗，原本定於2017年初向公眾開放的無人收銀超市卻在技術上遇到重大難題，導致正式營業的計劃暫時擱淺。
據知情人士透露，由於Amazon Go通過攝像頭及感應器監控超市內情況，並在顧客購物結束後自動從其亞馬遜賬戶內鎖定的信用卡中扣除相應金額，使得排隊結賬變得多餘。但去年即將正式營業時發現感應器械存在巨大技術漏洞，例如無法分辨身材及衣著相似的顧客，對於一些包裝類似的貨品也無法做到準確辨認，兒童將貨品隨意放在錯誤的貨架上也會對感應器造成干擾。因此，Amazon Go正式營業時間一直推後。
面對種種挑戰，亞馬遜耗時近1年時間，逐一解決問題，Amazon Go終於在本月22日正式對外開放，並稱先前所遇到的技術難題都已得到相應解決。
民眾若想在無人收銀超市購物，首先需要用智能手機下載Amazon Go應用，並與自己的亞馬遜賬戶關聯。進入商店時，顧客需提前在門前掃描手機應用，進入商店後，店內的攝像頭及監控器便會監控顧客從貨架上拿取了何種產品，這些貨品便會被自動加入虛擬購物車中。若顧客將一些商品放回架上，虛擬購物車中的相應商品也會被移除。在購物結束後，顧客僅需走出商店，而手機應用會自動在其亞馬遜賬戶鎖定的信用卡中扣取貨款。
日前，對於是否將增開無人收銀超市，亞馬遜方面表示尚未作出相應計劃，也未打算將該技術應用於先前剛剛收購的全食超市（Wholefoods）中。
亞馬遜公佈第二總部選點鐵定在東岸後，繁榮之路開始向東行，對在西岸的老總部西雅圖是好還是壞？相信長遠前景來說是好的。
雖然一個地區如果能夠有像亞馬遜這樣的巨大企業存在及發展，是夢寐以求的事；因為企業對所在地的經濟、信譽、勞動市場等全方位發展都有著明顯推動，同時也牽著其他行業一起成長。不錯是助長了經濟，但同時也帶來了難以平衡與距離更大的貧富懸殊，名符其實是喜樂參半。
試問除了一般高科技人員年薪輕而易舉在年薪十數萬或更高以上外，基層打工者包括了大量的亞馬遜倉庫員工，還不是拿著最低時薪過活嗎？正當龐大的草根階層捱著大企業給城市送來經濟繁榮與生活指數步步高升時，他們卻可能因工資追不上物價而令生活變得拮据，這都是繁榮背後的可悲。
當亞馬遜宣佈了第二總部地點於紐約長島以及維吉尼亞州北部阿靈頓郡水晶城後，當地各界即時已開始盤算如何迎接這企業帶來的排山倒海問題；在還未嚐到甜頭之前，亞馬遜的駕臨意味著更多勞工，更多房屋，更多競爭，衣食住行全受影響，無一幸免。當地居民已發愁如何應付房價與生活指數等壓力。西雅圖可以用過來人身份喘一口氣。最低限度房價不用那麼瘋吧。與亞馬遜服務性質雷同的中小型行業可能會有多一點生存空間，亞馬遜在東岸設第二總部，應該會還給西雅圖多一點生活平衡。
（本報訊）本月13日，亞馬遜（Amazon）官方宣佈第二總部選址塵埃落定。確認在紐約皇后區的長島市（Long Island）及北弗吉尼亞州阿靈頓郡（Arlington）的水晶城（Crystal City）設立第二總部，並將在兩地投資50億美元，創造超過5萬個工作崗位。兩個城市的招聘工作預計將於明年展開。
亞馬遜稱，此次第二總部選址敲定後，將為兩個城市各自帶去2.5萬個新的就業機會。紐約市將新建佔地400萬平方英呎的節能辦公用地，之後有機會擴大至800萬英呎。
除入選HQ2所在地的兩個城市外，亞馬遜還宣佈將在田納西州的納什維爾（Nashville, TN）建立新的卓越運營中心，並為該地帶去5,000餘個工作崗位。同時，知情人士透露， 一些其他的城市也可能收到亞馬遜的邀請函，在當地開展數據中心建設、倉庫建設等項目，具體形式及地點尚不清楚。
亞馬遜表示，新總部僱員年薪平均將超過10萬美元。水晶城及長島市在亞馬遜HQ2選址確認後，房市驟然間便被炒得熱火朝天。許多房屋上市良久無人問津，如今卻已炙手可熱。
（本報訊）從238個城市到20個城市，亞馬遜第二總部（HQ2）爭奪戰終於進入到最後階段，據《華盛頓郵報》報導，亞馬遜新總部選址基本確定落戶弗吉尼亞州（Virginia）的水晶城（Crystal City）。
今年年初亞馬遜官方宣佈，公司方面已經從238個候選城市中挑選出20個進入下一輪篩選，並將在今年內確定最終的選址，如今2018 年已進入尾聲，亞馬遜第二總部的競標結果也即將出爐。知情人士透露，位於首府華盛頓地區的水晶城已經無限接近勝出，據悉亞馬遜已經對這一選址進行了詳細討論。
同時水晶城最大的房地產開發商JBG Smith也已經將一些地產從租賃市場已經將部分建築從租賃市場上撤出。有消息顯示如果水晶城入選，亞馬遜最先遷入的會是JBG Smith旗下的兩棟大樓，目前這兩棟大樓已經在進行翻新，預計能在9個月內投入使用。
不過亞馬遜方面的態度則顯得比較曖昧，亞馬遜經濟發展主管Mike Grella就在推特（Twitter）表示洩露遴選過程的信息不會給水晶城帶來任何好處，還暗示入圍城市都已經簽署了保密協議，洩密反而可能導致出局。
而亞馬遜CEO貝佐斯（Jeff Bezos）的回應則更讓人難以揣摩，他最近在接受采訪時表示在「收集和研究大量數據後，我們將憑直覺做出決定。」
數家主流媒體消息指出， 目前候選城市的範圍已經進一步縮小，可能會在弗吉尼亞州、達拉斯和紐約幾個城市和地區中誕生。
雖然在238個候選城市中，水晶城的呼聲一直都不是最高的。但弗吉尼亞州擁有美國最大的數據中心，Facebook去年宣佈計劃在該州投資逾10億美元打造數據中心，對於重視雲服務的亞馬遜來說這裡也是一個不錯的選擇。