人工智能

一種利用人工智能來優化交通的新方法可能很快會在全國各大城市推廣開來。科技巨頭谷歌的新項目「綠光計劃」目前正在西雅圖使用，以解決這座城市交通擁堵的問題。根據CBS新聞的報導，該項目利用谷歌的地圖數據庫和人工智能來優化交通信號燈，並向城市工程師提出建議。

先鋒發展集團首席分析官Christopher Alexander指出對於目前的人工智能形式來說，這種系統可能是其理想的應用。他指出，交通管理需要「篩選大量數據以找到模式」，這正是人工智能通過機器學習完全能夠勝任的工作。

Alexander說：「人工智能的能力可以複製數十名分析員的工作，他們通常會執行這樣的任務，並根據需要不斷進行調整。使用所有人工智能時，由人類進行審查是至關重要的，只要經過訓練的專家將人工智能作為一種增強手段使用，這是目前人工智能能力的理想應用。」

谷歌的Juliet Rothenberg在西雅圖推動了這個項目，她告訴CBS，只需稍微調整「幾秒鐘」，就可以顯著提高效率。城市官員表示，計劃迄今為止已經取得了成果，有助於解決城市部分地區的交通擁堵問題。西雅圖交通部工程師Laura Wojcicki告訴CBS新聞：「我們曾經有一個案例，在特定的一天時間裡，我們將幾秒鐘的時間從一條南北走向的街道轉移到了一條東西走向的街道上，這可以幫助減少一些交通阻塞。」更好的是，谷歌免費提供這項服務，並計劃擴展到成千上萬個城市。

威脅和危機模擬高級準備中心創始人Phil Siegel同意利用人工智能來管理交通是理想的，儘管他指出，這種技術已經存在很長時間了。Siegel說道：「實際上，谷歌所做的是添加新的目標，比如怠速時間及其產生的碳足跡。交通管理系統已經相當複雜了。也許這個系統最重要的方面之一就是它是免費的。」

雖然西雅圖是美國首個嘗試「綠光計劃」的城市，但據報導，谷歌的這個計劃也正在全球13個城市的70個交叉口進行測試。谷歌認為，該計劃每月影響了3000萬輛汽車的行程，可以將交通的停停走走減少多達30%。Wojcicki說：「這對於駕駛員來說意義重大，也對排放產生了影響。」聯邦主義者的工作編輯Samuel Mangold-Lenett表示，現在這種用途的人工智能已經「不可避免」，但他指出需要繼續考慮「人類行為」。

Mangold-Lenett說道：「美國的基礎設施將與人工智能融合，但這並不一定意味著會使事情變得更容易或更好。我們都知道，人們在駕駛時往往會不理智；有很大可能這只是社會工程和微觀管理的一次痴心妄想嘗試。」

美國總統拜登本週簽署一項新行政命令，尋求降低人工智能(AI)對消費者、工人、少數群體和國家安全構成的風險。新規要求對美國國家安全、經濟、公共衞生或安全構成風險的人工智能(AI)系統開發商需根據《國防生產法》與美國政府分享安全測試結果，之後才可對外公佈。

這是首項針對AI的行政命令，要求商務部為AI生成的標籤項目制訂內容認證和浮水印指南，以確保政府溝通清晰，同時列出規則引導知識產權監管機構和聯邦執法機構解決AI培訓的版權作品使用問題，包括評估AI系統是否違反知識產權法。命令還指示各機構制訂測試標準，解決相關的化學、生物、放射性、核子和網路安全風險。

拜登表示，為實現AI方面的承諾並避免風險，美國需要管理這項技術，如果AI落入壞人之手，黑客就可以更容易地利用讓社會運行的軟件之漏洞。

拜登與商務部長吉娜·雷蒙多(Gina Raimondo)在白宮宣佈設立覆蓋 32 個州的科技中心，以幫助刺激這些領域集中的行業的創新和創造就業機會。

這些科技中心是雷蒙多部門於 5 月份啓動的一項計劃的成果，該計劃旨在向各城市發放總計 5 億美元的贈款。

這 5 億美元來自去年《芯片和科學法案》中授權的 100 億美元，旨在刺激對人工智能、量子計算和生物技術等新技術的投資。這是擴大科技投資的嘗試，主要集中在美國這幾個城市——得克薩斯州奧斯汀、波士頓、紐約、舊金山和西雅圖等城市。

（本報訊）在J.D. Power 2022電力公司客戶滿意度調研中，西雅圖電力局（Seattle City Light）在美國西部所有中型電力公司（服務50,000-89,999名商業客戶）中，客戶滿意度指數得分高居榜首。

此次調研總體滿意度通過6個因素進行檢查，按照重要性排列分別如下：電能質量和可靠性、價格、計費和付款、企業公民身份、客戶聯繫，以及通訊。西雅圖電力局在電能質量和可靠性以及價格方面排名均為最高。

西雅圖電力局總經理兼首席執行官Debra Smith說：「在過去的一年裡，我們的企業界面臨著許多挑戰，因為我們都感受到了成本上升和供應鏈問題的衝擊。我們很自豪能夠獲得這一傑出獎項以及該地區商界的持續支持。所有讚譽都應歸於員工，他們日復一日地與客戶合作，確保他們的需求得到滿足。正是員工的奉獻精神使這些獎項成為可能。」

西雅圖電力局積極主動的客戶服務方式使他們能夠提供高質量互動，靈活地響應客戶需求並滿足不斷變化的經濟環境的需求。此外，員工努力工作才使得其長期保持電價合理，確保可靠的服務，並且在發生意外停電時，員工努力工作直到電力完全恢復。

J.D. Power是消費者洞察、諮詢服務以及數據和分析領域的全球領導者。其總部位於密歇根州特洛伊，並在北美、歐洲和亞太地區設有辦事處。作為使用大數據、人工智能（AI）和算法建模功能來了解消費者行為的先驅，J.D. Power在50多年中一直致力於提供有關客戶與品牌和產品互動的行業情報，因此數據非常具有參考價值。

輝達(Nvidia)兩款頂級的人工智能(AI)運算晶片遭美國禁止出口至中國，超微(AMD)的「MI250」AI晶片也同樣遭禁。專家警告，美國政府下令禁止部分先進晶片出口至中國，中國幾乎所有經營公共雲、先進AI訓練模組的業者都會受到衝擊。

財務暨策略顧問機構D2D Advisory執行長Jay Goldberg表示，美國已從禁止部分美企供應華為等特定中企、轉變成禁止特定美製品販售至中國。Jefferies設想的最壞狀況，是美國當局擴大禁令，阻止像是台積電、三星電子(Samsung)等晶圓代工廠為中國IC設計商生產晶片。目前情況還未壞到這種地步。

市場觀察家說，美國最新禁令應會衝擊許多中國科技業者，當中包括阿里巴巴、騰訊、百度及華為。Jefferies並說，受到影響的業者可以靠Alphabet Inc.旗下Google或亞馬遜(Amazon.com Inc.)的AWS開發AI軟體，或者設法利用低階晶片複製遭禁止的高階晶片運算能力。

超微一名中國前資深員工表示，這確實打擊到中國科技業者的AI研究資源，不但增加研究費用、也會在短期內降低效率。然而，中企仍會繼續執行開發案，只是進度被拖慢而已。

輝達8月31日向美國證券交易委員會(SEC)提交文件表示，美國政府於8月26日通知該公司，未來若要出口A100和H100晶片至中國(包含香港)及俄羅斯，必須先向美國政府申請出口許可，以降低這類高階AI晶片產品被中國軍方使用的風險。輝達表示，本季向中國客戶售出的A100和H100晶片，金額為4億美元，如果中國客戶決定不購買輝達的替代產品，將損失上述金額。

超微8月31日則宣佈，美國最新執照禁止該公司將MI250晶片出貨至中國，但MI100晶片應該不會受到影響。超微表示，最新條款應該不會對業務產生實質衝擊。

路透一篇評論分析稱，中國一些頂尖大學和國家研究機構對輝達的招牌晶片A100需求殷切。

其中一項標案顯示，去年10月，中國頂尖的清華大學斥資逾40萬美元購入兩部由4顆A100晶片驅動的輝達AI超級電腦(supercomputers)。

同一個月， 中國科學院( Chinese Academy of Sciences，CAS)計算技術研究所(Institute of Computing Technology)花了約25萬美元購買A100晶片。

今年7月，中國科學院大學「人工智能學院」也花了約20萬美元添購高科技設備，其中包括部分由A100晶片驅動的伺服器。

去年11月，廣東暨南大學「網絡空間安全學院」花費逾9.3萬美元購買一台輝達AI超級電腦 ，而其「智能科學與工程學院」僅上個月便花了近10萬美元購買8顆A100晶片。

值得注意的是，中共中央軍委會直接領導的「中國人民解放軍國防科技大學」(NUDT)，也是A100晶片的買家之一。NUDT的天河二號超級計算機，是世界最強大的超級電腦之一。這所大學於2015年被美國列入黑名單，美國以國家安全為由，禁止該大學購買其超級電腦使用的英特爾(Intel)處理器。

輝達和AMD晶片短缺可能阻礙中國公司發展影像和語音辨識等先進計算技術。這類技術在智慧型手機等消費性應用中很常見，但也具有軍事用途，如掃瞄衛星圖像以尋找武器或基地，以及過濾數位通訊以收集情報等。

專家表示，中國晶片製造商要造出能取代輝達和AMD的先進晶片很難，買家可能選擇多款低階晶片作為替代。

美晶片法案實施規則6日出爐，美國商務部計劃在明年2月開始開放晶片業者申請補貼，一旦申請通過後，可能在明年春季前開始撥款。

美國政府推出規模達500億美元的晶片計劃，目的是扶植美國半導體產業與中國對抗，為美國政府數十年來塑造一個戰略性產業所做出最大的努力。

晶片法案規定，接受補助的公司至少10年內不能在中國或其他「有疑慮的國家」進行新的高科技投資，除非他們生產的低技術「傳統晶片」，只用於當地市場。

（本報訊）本月3日，2020大選華裔民主黨候選人楊安澤（Andrew Yang）造訪西市，在此展開他的「人性至上」競選之旅。

來自紐約的楊安澤是一名現年44歲的企業家，此前從未涉足過政壇。作為可以進入民主黨內辯論階段的候選人，楊安澤親至西市煤氣廠公園（Gasworks Park），提出自己的競選理念。

他表示，自己在當選後，將對所有已成年的美國人發放「全民基本收入」（Universal Basic Income）。並表示，此項收入將由受自動化帶來利益最大的大型科技公司提供，這些公司將繳納「增值稅」，為所有人提供每月$1,000的基本收入，彌補因機械自動化導致勞動力削減對勞工造成的損失。

楊安澤表示：「機器人、軟件以及人工智能已經在全美範圍內取代了400萬個工作崗位，而在下一個十年內，還會有數以百萬計的人工因此失去工作。」

有關楊安澤此次在西雅圖舉辦的晚宴詳情，請參見本報圖片版及靜雯博客。

(本報訊)香港財政司長陳茂波日前訪美國西雅圖，加強香港與美國的創科合作。在短短兩天逗留期間，陳茂波走訪西雅圖市政府、微軟及一間電子遊戲設計技術學院的管理層會面，促進兩地在創科的聯繫，然後再轉赴三藩市。

在西雅圖市與副市長方威武會面期間，陳茂波介紹香港最新的運輸基建和粵港澳大灣區的發展規劃，同時就推動創科發展及智慧城市交換意見。他指出，西雅圖為美國其中一個高科技樞紐，初創企業發展蓬勃。他此行會走訪多間在西雅圖的創科企業，借鑑美國的成功經驗。

他又指，特區政府在推動創科發展不遺餘力，集中發展生物科技、人工智能、智慧城市及金融科技4大範疇，並確保投放足夠資源，至今的承擔額已超過一千億元。隨着國泰航空展開香港至西雅圖直航服務，他期望能進一步加強兩地的聯繫和合作。

陳茂波之後參觀DigiPen Institute of Technology，了解該院在推動電子遊戲設計技術的教育工作，並與該院學生交流。該院開辦全球首個電子遊戲設計學位課程，以培育優秀的3D遊戲和模擬軟件的專才。他表示，香港銳意推動創意產業及電子競技產業發展，又邀請該院來港與大專院校開辦課程。

陳茂波亦與微軟公司管理層會面(見大圖)，聽取微軟簡介人工智能的最新發展，和公司在港推動研發及創科教育的情況，並討論大灣區發展為香港業界帶來的機遇。他希望微軟繼續與香港各界攜手推動創科和初創企業發展，利用香港的優勢支持發展粵港澳大灣區成為國際科技創新中心。