參議院

（本報訊）拜登團隊週二（17日）公佈了多名未來白宮幕僚團隊核心成員，這是自此前公佈過渡團隊的新冠肺炎特別小組成員和白宮幕僚長人選後，拜登團隊再次公佈重要幕僚名單，為上任做好準備。

截至17日，現任總統川普仍然沒有承認敗選，同時繼續拒絕和拜登團隊進行權力交接。

週二公佈的這些幕僚的辦公地點，位於白宮總統的橢圓形辦公室對面，因此擔任這些職位的幕僚，也被看作白宮西翼內最重要的高級助手。在白宮日常的運作中，這些幕僚將就國家安全、經濟和其他重要議題向美國總統提供政策建議。在得到總統的提名後，這些幕僚的任命不需要得到參議院的投票表決。

在這份名單中，拜登團隊任命其競選經理迪倫（Jen O’Malley Dillon）為白宮副幕僚長；一直協助撰寫拜登競選演講的顧問多尼隆(Mike Donilon)，將擔任白宮首席策略師；拜登競選團隊主席、曾在奧巴馬政府擔任資深官員的瑞查提(Steve Ricchetti)將擔任總統顧問；擔任拜登競選旅行幕僚長的托馬斯尼(Annie Tomasini)，將擔任白宮運營主管；拜登競選的副經理羅德里查斯(Julie Chavez Rodriguez)，將擔任白宮政府事務辦公室主任；白宮競選法律顧問、此前曾擔任奧巴馬基金會和奧巴馬法律顧問的瑞莫斯(Dana Remus)，將擔任拜登的法律顧問。

當天最讓外界關注的任命，是路易斯安那州的國會眾議員里奇蒙（Cedric Richmond），將擔任白宮負責公共工作的高級顧問。里奇蒙目前擔任拜登競選的全國聯合主席，他被認為在拜登競選爭取非洲裔美國人選票上發揮了決定性作用。此外，在國會兩黨中擁有良好人緣和關注度的里奇蒙，也被認為能為拜登搭建更多來自跨黨派的立法支持。

拜登當天公佈的白宮幕僚名單，被認為是其競選團隊的擴編整合，因為新的白宮成員都是來自拜登競選的「原班人馬」，他們要么是拜登的長期助手，要么曾在奧巴馬政府任職因此和拜登有過廣泛交集。此外，這些將要擔任要職的幕僚組成，很大程度上顯示了拜登此前所說的，他要建立的是一個種族多樣性和性別平等的白宮團隊。

據媒體報導，隨著白宮幕僚名單基本敲定，拜登將在月底前公佈內閣人員的名單，這些內閣成員的任命需要得到參議院的批准。

（本報訊）本月15日，華州立法機關就意外致死受害人家屬索賠法規進行修改。原定法律要求意外死亡的死者家屬必須居住於美國，並可證明在死者生前經濟依附於死者，此條法律制定於1909年，在華州已有超過百年歷史。

新法案在15日接受眾議院投票，最終以61-37的結果通過，加之早前已在參議院通過表決，現已提交州長簽署，即將成為正式立法。新法廢除了要求受害者家屬必須身在美國才可索賠的條件。西雅圖民主黨眾議員Sharon Tomiko Santos表示：「此項法案不僅修改了華州從排外年代延續至今的殘餘，更加改變了人們認為子女18歲成年後，從父母對他們的愛應該減少的錯誤想法。」

由於鴨子船事件導致5名國際學生不幸身亡，在庭審過程中被告方提及1909年的這條律法，稱其旨在保護當地企業，免受外來移民控訴。對此，新法案的主要發起人——民主黨籍參議員長谷川（Bob Hasegawa）表示，這一規定是種族歧視。而在新法規定下，意外死亡的遇難者家屬只需證明自己在「感情及心理上」需要死者支持，即可提出索賠。

對於這一法規，多數共和黨立法者表示反對，他們認為家屬可因「失去摯愛」而起訴索賠，一些醫院及企業業主紛紛表示擔憂，認為這將大幅增加企業遭到控訴的概率，一些企業及醫院或許將因為需要作出賠償而關門大吉。

Sharon Tomiko Santos表示自己認同企業這一擔憂，但允許意外死亡家屬提出賠償要求是執行正義的最基本形式。

（本報訊）本月10日，全美多數地區已經正式進入2019年度夏令時，由於失去1小時睡眠時間，許多民眾在新的一週工作中出現了疲態。

在華州眾議院在9日也正式投票通過廢除冬令時的方案，若國會同意此方案，則未來將不再變換時間，全年使用夏令時。該方案以89-7的投票結果通過，目前已提交參議院進行下一步審核，而參議院本身對於廢除冬令時一事也早有計劃。

目前，至少有26個州考慮以立法的形式改變每年兩次的時令轉換。考慮到改變時間對於民眾日常工作、生活及學習方面造成的不利影響，各地方政府紛紛表示希望統一時間，不再變更。

對此，總統川普發表推特稱：「我對於夏令時永久化是沒問題的。」而總統此番終於不再是孤軍奮戰，國會中3名佛羅里達州議員也表示，希望全美可以統一全年實行夏令時。

由於包括華州在內的美西3州均有廢除冬令時的計劃，加拿大不列顛哥倫比亞省省長John Horgan分別向華州、俄勒岡州及加州發信函，稱這3州的時間政策若有所改變，對BC省會產生很大影響。並表示與美西3州在時間方面統一政策十分必要，要求3州在此方案觀點上明確表態，雖然BC省尚未有所安排，但希望緊隨美西3州步伐，統一時間。

（本報訊）日前，立法部門計劃推出新法案，第5924號參議院法案擬要求駕駛人每年更新車輛註冊標籤時，必須提供有效的保險信息。

目前，此法案已獲得17位參議院的支持，他們的目的是希望在法律約束下，每位駕駛人在開車時都能持有保險。

目前州法規定，駕駛人在購買車保險時，需至少購買單人2.5萬美元身體傷害賠償額保險，或2人及以上5萬美元身體傷害賠償額保險，還需包括價值1萬美元的財產責任險。如未曾購買保險，則必須向州府出示存款或債券證明，必須總額達到6萬美元。

未購買保險的駕駛人，一旦出現交通事故，則面臨$550的罰款。若事故中未持保險駕駛人為責任方，則有可能暫時取消駕駛資格。

目前此項法案已送達委員會，並將於3月4日進行公眾聽審。

（本報訊） 目前大多數人去世後，都會被火葬或土葬，但火化土葬成本高，還會使用防腐液等有害液體，或者消耗化石燃料。而華盛頓州計劃推行一種對地球有益的安葬方式，來創造歷史。

華州參議院第5001號議案，又稱「重組法案」（recomposition）。這一法案如能通過，華州便能成為全美首個允許將人類遺體製作成堆肥的州。 這是一種被稱為「堆肥」或「重組」的埋葬方式，將人類遺骸分解成維持土壤活力的養分，用來維持新生命的過程。

此方法處理過程為： 首先遺體將被放置於一個密閉容器內72小時，容器溫度將保持在131華氏度，以消滅病原體。隨後，未經防腐處理的人體遺體將被放置在堆肥室中，與木屑或稻草等有機物一起分解。降解完成的遺體將交回給家屬，可添加到土壤中，可以用作樹木、花卉和其他植物的堆肥物。

這種方式不僅對環境的危害更小，花費也可能比常規葬禮便宜2000美元。目前，「重組」人類遺體在美國尚未合法化，但瑞典已屬於合法行為。雖然此種喪葬方式更加環保，但並不是每個人都可以通過「重組」過程，一些病原體（如引起炭疽的細菌）可能對堆肥過程有抵抗力，因此存在某些健康問題的人可能沒有資格選擇這種方式。