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華盛頓州

華盛頓州房貸優惠特定三族裔遭批反向歧視

September 20, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

華盛頓州7月通過新的房貸協助計畫,提供首購族最高15萬元0利率,然而條件之一是必須為非裔、西語裔和原住民;推行以來,已引發眾怒,批評這是反向歧視(reverse discrimination)。Dailymail於9月日報導,契約房屋所有權計劃(The Covenant Homeownership Program)於7月1日啟動,該計劃誕生於華盛頓州2023年的「盟約房主法」(Covenant Homeownership Act),這是為了幫助過去幾代在華州受到住房政策系統影響的民眾能擁有住房。

該計劃瞄準的族群需與聯邦1968年生效的「公平住房法」(Fair Housing Act)前就住在華盛頓州的人有親屬關係。公平住房法雖禁止種族偏見的政策,但是住房法規的階級隔離仍然存在。

契約房屋所有權計畫在其網站上稱最初資格標準是刻意量身定製的,「雖然華盛頓的許多種族、民族和宗教團體受到不公正和嚴重住房歧視的影響,但本計劃不僅是考慮歷史,還考慮了目前的影響。」負責盟約房主法的住房金融委員會(Housing Finance Commission)則說他們只是試圖扭轉房屋所有權的種族差異。

也有人捍衛這是修正歷史錯誤的必要步驟,但是該計畫的網站卻解釋這並非正式的賠償(reparation),「盟約房主法只是一項小小的努力,以彌補過去和持續的歧視,及華盛頓州黑人、原住民和有色人種(BIPOC)與其他歷史上邊緣化社區因此難以獲得信貸和房屋所有權的影響。它並不代表正式的賠償工作。」

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 房貸協助計畫, 華盛頓州, 西語裔, 非裔

生活訊息

September 20, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

停產14年「超人氣糖果」回歸

Altoids Sours於2001年首次開售,9年後突然被叫停。而自那時以來,絕望的小夥伴們甚至在網上發起了多次請願,希望製造商能將糖果帶回來。現在大家的努力終於有了回報,但問題是這種糖果只會在Cracker Barrel的Old Country商店出售,而且也不叫Altoids Sours這個名字。雖然新推出的糖果將使用原始配方,但它的名字改成了Retro Sours,大家去買的時候要注意看。目前可以確定發售的口味包括芒果、橙子和柑橘,至於具體的回歸日期,有消息說就在這個月。


FDA提高煙草購買者年齡覈實要求買煙需帶ID

食品與藥品管理局(FDA)更新規定提高煙草產品零售商覈實購買者年齡的要求。購買者需在購買時出示有效身份憑證。FDA規定自9/30起煙草零售商必須覈實30歲以下購買者的年齡,之前的要求是27歲以下。FDA還表示零售商不得在允許21歲以下人員進入的地方通過自動售貨機銷售煙草產品,此前的規定是18歲以下。近年來美國一直加強對煙草使用的監管,以減少因吸煙和其他煙草產品造成的可預防死亡,同時限制未成年人使用電子煙。


開學第一天送大禮

9 月 3 日是紐約 Cooper Union 學院本學期的開學日。在這一天該校的畢業班學生收到了一份最好的返校禮物——今年不用交學費了。前校長 Laura Sparks 在開學第一天宣佈,這一前所未有的決定得益於三位匿名校友捐贈的600萬美元。這些金額可為大約200名預計在春季畢業的學生每人返還44,550美元。而且該校並不會止步於此,因為這筆資金足以支付接下來三屆畢業班的學費。如果一切順利到2028-29學年,Cooper Union學院將對所有學生免除學費。


出站必需刷暴力犯罪率下降40%

洛杉磯地鐵「TAP to exit」項目正在進一步擴展到E線。該試點項目於五月下旬啟動,洛杉磯交通官員開始要求乘客在離開北好萊塢地鐵站時刷卡,該項目的目的是減少逃票現象,同時也幫助降低了該站點和整個B線的暴力犯罪率,據Metro Transit Watch應用程序數據顯示這一舉措使暴力犯罪率下降了40%。地鐵官員宣佈該項目最終將擴展到所有十個終點站。除了在更多車站實施「TAP to exit」項目外,洛杉磯地鐵還在推進建立自己的警察部隊的計劃。


鳳凰城100℉高溫 破紀錄連烤100天

亞利桑納州鳳凰城的炎熱高溫3日再創紀錄,連續第100天達到華氏100度或更高,先前最長的100度連續高溫紀錄是1993年的76天;今年的100度高溫連續天數比自1896年紀錄開始以來的任何一年都多出至少三週半。持續的高溫考驗著鳳凰城的居民,儘管他們已經習慣炎熱的夏季,但許多人從未經歷如此極端的酷暑,這種高溫對於戶外工作者及遊民等群體而言相當危險。


失蹤的無尾座頭鯨

美國華盛頓州水域數月前出現一隻無尾座頭鯨,專家指出這隻鯨魚可能是被某種繩索或漁具纏繞,導致失去鯨魚招牌特徵尾鰭,由於鯨魚是利用尾鰭推進,沒了尾鰭可能形同等死。根據多家美國和加拿大地方媒體報導,這隻鯨魚最初是7月10日,在加拿大卑詩省的坎貝爾河附近被人目擊,第二次是7月23日被發現,出現在華盛頓州聖胡安群島與加拿大卑詩省之間的內陸海 Salish Sea,之後到目前為止未再有目擊紀錄。華盛頓州 Cascadia Research Collective 研究主任 John Calambokidis 說,沒了尾鰭的座頭鯨不太可能活得下去,動物被外物纏住最慘的其中一點,不只是會死,更在於牠們是慢慢地受折磨而死。根據 NOAA 漁業處統計,去年華盛頓、奧勒岡、加州有16起經證實的座頭鯨纏繞事件,2016年這三地這類事件一度高達40起。


美國105歲人瑞獲史丹佛大學碩士學位

美國105歲人瑞希斯洛普(Virginia Hislop),1941年受到第二次世界大戰影響,不得不中斷即將取得的史丹佛大學教育碩士學歷,過了83年後終於重返校園獲頒學位證書,成為一段佳話。據《福斯新聞》報導,希斯洛普於1936年進入史丹佛大學就讀,1940年獲得教育學士學位,並且繼續留下來攻讀碩士。到了1941年,她已經修完學分所需的課程,只剩下畢業論文而已,但她的男友於同年被軍方徵召入伍,因此希斯洛普決定放棄學業和男友結婚。二戰結束後,希斯洛普和丈夫定居在華盛頓州,從此展開長達80多年的教育生涯,她並不是在第一線教書,而是進入教委會和校董會改善教育政策並為多間學校募集資金。


中國高齡化形勢嚴峻

中國民政部近日在《2023年民政事業發展統計公報》中披露,截至2023年底,全國60週歲及以上老年人口達2.97億人,佔總人口的21.1%;65週歲及以上老年人口2.17億人,佔總人口的15.4%。公報顯示,截至去年底,中國全國共有4334.4萬老年人享受老年人補貼,其中享受高齡津貼的老年人3547.8萬人;享受護理補貼的老年人98.5萬人;享受養老服務補貼的老年人621.4萬人;享受綜合補貼的老年人66.7萬人。中國共支出老年福利資金人民幣421.7億元人民幣,養老服務資金人民幣223.2億元。

Filed Under: 社區活動 / 文藝訊息 Tagged With: Cooper Union 學院, FDA, 紐約, 美國, 華盛頓州

西雅圖銷售稅全美最高

September 13, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據非營利組織稅務基金會(Tax Foundation)的報告,西雅圖市的地方稅和州銷售稅合在一起是美國所有大城市中銷售稅最高的。

稅務基金會研究了美國人口超過20萬的城市納稅情況,發現除去某些商品外,西雅圖市消費者承擔的地方銷售稅和州銷售稅總計為10.35%,全美銷售稅賦最高;排在第二位的是塔科馬市,僅比西雅圖市低0.05%。

西雅圖銷售稅的上升是由於金郡決定徵收0.1%的額外銷售稅。此次增稅產生的收入將專門用於資助郡內提供文化節目的非營利組織,而此舉引發了居民和當地企業的擔憂和爭論。

由於當前生活成本已經很高,一些居民擔心增加銷售稅可能會進一步使家庭預算緊張,尤其是中低收入家庭。

與此同時,本地企業主也表示了擔憂,因為高稅率可能會促使消費者到附近銷售稅較低的城市購物,比如表爾維,該市的綜合稅率為10.1%。這種現象被稱為「避稅」,這可能導致西雅圖企業的銷售額下降,並損害當地經濟。

據瞭解,塔科馬曾擁有最高的綜合稅率,現在它的稅率僅次於西雅圖,為10.3%。這一稅率自2021年起實施,此前該市也曾實施類似的增稅措施,以資助當地的服務機構。華盛頓州的其他城市,如斯波坎,也有相對較高的綜合稅率。數據顯示,斯波坎目前的稅率為9%。

華盛頓州對銷售稅的依賴值得注意,因為全州範圍內不徵收個人所得稅,這更加強調銷售稅是其主要收入來源。然而,沒有所得稅也有其自身的弊端,包括使全州的稅收結構更加倒退等,這對低收入居民的影響尤為嚴重。

目前,西雅圖的稅率已經超過了芝加哥和長灘等其他大城市,而這兩個城市的稅率都是10.25%。雖然現在西雅圖的稅率是美國各大城市中最高的,但與全美其他綜合稅率超過10%的城市相比,它們的差距並不大。

另外,俄勒岡州波特蘭和阿拉斯加州安克雷奇等城市不徵收銷售稅,這與西雅圖的高稅率形成了鮮明對比。即使在華盛頓州,金郡以外的小城市的稅率也普遍較低,這加劇了人們對西雅圖企業競爭劣勢的擔憂。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 俄勒岡州, 華盛頓州, 西雅圖, 銷售稅

商業和社群參與服務:即將舉行的活動時間表

September 6, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

對各種商業和社群資源感興趣嗎?這些活動是免費的,全部在APCC舉辦!加入我們,參加一系列金融健康研討會、資訊會議、免費健康篩查等!在我們的臨時地點親自加入我們:華盛頓州塔科馬市波特蘭大道E號3513號,郵編98404(3513 Portland Ave E, Tacoma, WA 98404)。致電Skye 253-383-3900或傳送電子郵件至skye@asiapacificculturalcenter.org聯絡。


免費健康篩查博覽會

9月21日上午9:00 – 下午1:00。由本地醫療保健提供者和專業人士進行,加入APCC的免費心雜音篩查、藥物審查和健康資源展臺。


L&I家庭就業研討會

9月23日下午5:30-6:30。小企業主:加入APCC了解更多關於在家族企業中受僱的家庭成員的工人權利。


TwinStar金融健康研討會

9月24日@下午6:00-7:30。這個研討會為學習資金管理策略提供了一個寶貴的機會。


勞動力路徑資訊會議

9月26日下午3:30 – 4:30。與提供途徑的人聯絡,以邁向就業支援和機會的下一步。


購房者教育課程

10月19日@下午2:30 – 7:30。本課程由華盛頓州住房金融委員會贊助。從行業專家講師和演講嘉賓那裡瞭解購房過程。


購房者午餐和學習

11月16日@下午12:00 – 2:00。首次購房者:享受午餐,同時從行業專家講師那裡獲得有關購房的知識,他們在這裡開始您的房屋所有權之旅。


TwinStar金融健康研討會

11月19日@下午6:00-7:30。這個研討會為學習資金管理策略提供了一個寶貴的機會。


免費健康篩查博覽會

12月7日上午9:00 – 下午1:00。由本地醫療保健提供者和專業人士進行,加入我們的免費心雜音篩查、藥物審查和健康資源展臺。

Filed Under: 亞太文化中心 Tagged With: APCC, 塔科馬市, 波特蘭, 華盛頓州

僱用未成年人就業?

September 6, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

在華盛頓州,僱主必需遵守特定的法律和規則才能僱用18歲以下的人。違反此類限制的企業可能會被處以罰款和處罰。這些限制通常與有關未成年人就業的勞動法有關,例如對他們可以工作的小時數的限制、他們可以執行的任務型別以及休息和休息時間的要求。

僱用未成年人,僱主必需遵循三件事:

  1. 在您的營業執照上獲得未成年人工作許可證背書
    僱主和企業可以向稅務局(DOR)申請未成年人工作許可證。 一旦獲得L&I的審查和批准,新的營業執照將透過郵件發放,必需每年向DOR展示和更新許可證。
  2. 獲取填寫好的家長/學校授權表或家長暑期工作授權表
    在未成年人開始工作之前,有必要獲得僱主、未成年人、父母或法定監護人和學校的授權(在學期期間)。 保留這些表格的副本作為記錄3年。如果未成年人在校期間被錄用,而未成年人在夏季被錄用,則必須需填寫適當的表格。(請瀏覽Lni.wa.gov/Teens檢視表格)。該表格必需在每個新學年的9月30日之前更新。
  3. 驗證未成年人的年齡
    所有工作都需要獲得以下檔案之一,並保留3年。如出生證明、駕照、洗父母或是法定監護人公證宣告⋯⋯等等文件。有關允許從事不同型別工作的年齡的更多詳細資訊,請瀏覽 Lni.wa.gov/Teens。

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華盛頓州成為全美郵件丟失熱點地區

August 30, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

數字郵箱服務提供商iPostal1的一項新的研究顯示,華盛頓州在全美郵件丟失量排名中高居第七位。

為了確定哪些地方的郵件最常出現丟失報告,iPostal1查看了諸如「USPS郵件恢復」和「聯邦快遞(FedEx)丟失郵件」等搜索,發現華盛頓州平均每10萬居民,每月有1萬2,150次與丟失郵件相關的谷歌搜索。

根據iPostal1的研究,農村地區和惡劣的氣候可能會加劇郵件投遞問題。而華盛頓州地形多樣化,有山區,又有大量的降雨,這可能是華州在全美郵件丟失量排名中位列前茅的原因之一。

在數字郵箱服務提供商iPostal1做的全美郵件丟失量排名榜中,科羅拉多州高居榜首。這個州每10萬人平均每月有1萬2,667次相關搜索。科羅拉多州和華州類似,其惡劣的天氣條件和多山地形可能導致這個州郵件丟失率較高。紐約州排名第二,接下來是佛羅里達州、喬治亞州和佛蒙特州。全美郵件最不容易丟失的州是俄克拉荷馬州,每10萬居民中僅有8,974次相關搜索。

iPostal1的這項研究強調,人們無論是否經歷過郵件丟失,都要確保自己的地址準確。他們建議,為了減少郵件丟失的風險,請考慮使用安全郵箱或數字郵箱。

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個性化華盛頓州車牌的成本明年可能會上漲

August 30, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

個性化的車牌費有助於為華州的魚類和野生動物運營提供資金。未來幾年,華盛頓人更新他們的華盛頓州個性化車牌可能會花費更多。這是因為州魚類和野生動物委員會在8月9日的會議上批准了將續約費用從42美元提高到52美元的請求。

個性化車牌費是華盛頓州魚類和野生動物部(WDFW)的主要收入驅動因素。根據州法律,每次續期的10美元用於魚類和野生動物賬戶,用於「與野生動物的非消費性使用相關的資源管理」。2美元用於野生動物康復賬戶,其餘用「保護、保護、延續和增強非野生動物物種」。

向魚類和野生動物委員會提交的簡報表示,它認為增加費用以與個性化車牌的52美元初始費用保持一致,不會減少人們牌照的延續和更新。簡報還估計,每兩年新增收入將達到160萬美元。該提案不會影響特殊設計板,如帶有大學徽標、軍事或其他組織的設計板。許可部的網站仍然顯示,它在發行個性化和專業車牌的能力方面正在經歷「重大延遲」。該部門表示,它沒有生產時間表何時恢復正常的時間表。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 個性化車牌, 華盛頓州, 車牌費用, 魚類和野生動物

華州立公園將於2025年提高露營和停泊費

August 16, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

華盛頓州立公園和娛樂委員會(Washington State Parks and Recreation Commission)宣佈將提高露營(camping)和停泊(moorage)費,以應對不斷上升的營運成本和通貨膨脹問題。

新費率將於2025年生效,旨在為遊客維持高品質體驗的同時,管理財務壓力下的公園系統。

根據更新後的費用結構,標準露營地成本將上漲3至5美元,部分公用事業營地成本將上漲5至6美元,全面公用事業營地成本將上漲6美元。原始場地費用將保持在12美元不變,屋頂住宿費用也將有所不同。

停泊費也將進行調整:每日船隻下水費用現在統一為7美元。每英尺每日停泊費將增加至1美元,而每日最低停泊費和浮標停泊費將上漲至23美元。年度每英尺停泊費將增加7美元,年度停泊費最低限額將增加80美元。

露營費用上調將於2025年5月15日起生效。但是,由於預訂系統允許最多提前九個月預訂,2024年8月15日起的預訂以及2025年5月15日開始的日期將適用新費用。停泊費變更將於2025年1月1日生效。

華盛頓州立公園管理6,400多個露營地和40個海洋公園,以及普吉特海灣超過8,500英尺的停泊處。由於用戶費用約佔其營運預算的75%,因此有必要進行費用調整,以彌補基礎設施維護和公用事業費用不斷上升的成本,這些費用從2019財年到2023財年飆升了37%。

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橫跨哥倫比亞河連接華盛頓州和俄勒岡州的百年老橋即將更換

August 16, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

最近在宣佈14.99億美元的聯邦公路管理局橋樑投資計劃撥款,更換俄勒岡州和華盛頓州之間橫跨哥倫比亞河的5號州際大橋的努力獲得了關鍵資金。該專案依靠這筆贈款來幫助取代現有的有100年歷史的十字路口。這兩個現有結構不足以滿足當前的交通量,在發生大地震時有倒塌的危險。

日前領導人和立法者齊聚一堂,慶祝聯邦兩黨基礎設施法(BIL)橋樑投資計劃授予的15億美元獎金。全國有超過76,000座橋梁需要更換,但I-5大橋並不是大多數橋樑。每天有超過143,000輛汽車和價值1.32億美元的貨物通過。它是區域經濟的重要連接,但它被評為西海岸最嚴重的卡車瓶頸之一。這座橋的重要性和狀況使它獲得了BIL橋樑投資計劃的最大獎項,這是歷史上最雄心勃勃的聯邦基礎設施項目之一。

俄勒岡州交通部主任Kris Strickler在一份宣告中說:「這個贈款獎強調了我們在更換州際大橋方面的強大聯邦支援。」 「5號州際公路和州際大橋對那些穿越我們地區的人和那些稱之為家的人的繁榮至關重要。」俄勒岡州和華盛頓州都做出了10億美元的承諾,預計收費收入將為該專案提供進行所需的資金。該專案還希望透過聯邦交通管理局的資本投資補助金計劃獲得額外資金。

2023年俄勒岡州立法機構和2022年華盛頓立法機構做出了10億美元的承諾,恢復了兩個州之間在2005年至2013年更換橋樑的嘗試失敗後,於2019年開始的一個專案。

IBR專案管理員Greg Johnson在一份宣告中說:「這些贈款的授予進一步鞏固了IBR計劃,使其成為美國交通部的關鍵國家專案。」「這筆資金標誌著IBR計劃的另一個關鍵里程碑。我們離提供安全、多式聯運、抗震走廊又近了一大步,這條走廊將在未來幾十年內更好地連線社群。」

5號州際公路是西海岸連線墨西哥和加拿大的唯一州際公路,它還與世界上一些最大的港口相連,使該專案不僅成為區域和國家的重要貿易路線,而且具有國際意義。華盛頓州州長說:「用多式聯運道口取代州際橋樑是我們的首要任務之一,並確保我們為現代建造一座現代橋樑。」Jay Inslee在一份宣告中。

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低收入民眾買新電動車將補貼5000元

August 16, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

依據華盛頓州商業局(Department of Commerce)的計劃,低收入者購買新電動車將補貼5000美元,購買二手電動車補貼2500美元。此外,這項計劃還包括提供新電動車租賃最高可達9000美元的獎勵,或二手電動車租賃最高2500美元的獎勵。總額4500萬美元,將讓6500至8000名低收入民眾負擔得起全電池的電動車。州長英斯利(Jay Inslee)和商業局長Mike Fong在西雅圖中國城-國際區的金街(King St)車站附近慶祝此一計畫。英斯利說,華盛頓州是第一個將低成本租賃納入電動車獎勵計劃的州。

商業局指出,這些補貼將在租賃或購買時,由參與的經銷商或零售商以折扣形式應用。車輛必需是全電池的電動車,而且製造商的建議售價必需低於9萬美元。這項計劃由立法機構一般基金撥款資助,將持續到2025年6月或資金用盡為止。

至於收入資格,則限於聯邦貧窮線300%以下的人有資格參加這項補貼計劃。這相當於個人年收入低於4萬5180美元,或四口之家的年收入低於9萬3600美元。符合資格的人不需要向經銷商提供任何收入證明,即可獲得補貼。但商業局也指出,參與補貼計劃者,仍將在購買或租賃電動車後,經抽選進行收入驗證。

商業局表示,聯邦也提供電動車稅收抵免,但訂有來源和組裝要求,詳情可上網fueleconomy.com查詢;連同稅收抵免及州補助,華盛頓州居民可以每月不到200美元的價格租賃電動車,且目前至少有七種車型的租賃價格低於每月200美元。

商業局還特別將電動車與傳統的燃油車做了比較,認為電動車擁有多項顯著優勢,主要包括:節省費用,包括充電成本及維護成本,因為電動車的維護需求較低,不需要更換機油;此外,電動車的能量效率高於燃油車,可降低碳排放,具有環保效益;電動車的運行聲音較小,也提供更安靜的駕駛體驗。然而,充電樁不像加油站處處可見,仍是電動車發展的挑戰。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Mike Fong, 商業局, 英斯利, 華盛頓州

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