（本報訊）日前，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）宣佈，任命前匹茲堡（Pittsburgh）警察局長卡梅倫·麥克萊（Cameron McLay）為西雅圖警務重組顧問，年薪18萬美元。
此次警察局長官員任命過程及結果都十分特殊。麥克萊原本作為西雅圖警察局長候選人出現在終選名單中，可卻在與市長談話後從候選人中退出，最終由貝斯特（Carmen Best）擔任該職位，成為了西雅圖史上首位非裔女警察局長。而在這之後不久，市長又任命了一名白人男子作為警局的另一「監督人」，不由得引起外界議論。
杜爾肯表示，這一決定是她和貝斯特局長一起做出的。貝斯特同時發聲，稱自己不會讓任何事情阻止西雅圖警局穩定持續向前發展。
對於外界提出的有關警務重組的質疑聲，杜爾肯及貝斯特一致表示，自己致力於完成此項工程已有數十年，杜爾肯稱貝斯特是最為關心社區且與社區聯繫最為緊密的警察局長，二人都不可能在警務重組方面做出任何妥協和讓步。
(本報訊）西雅圖今個冬季的娛樂將呈現百花齊放的熱鬧氛圍。由十一月二十三日開始至十二月三十日期間，位於華埠毗鄰的Safeco Field將會遙身一變成為冬季溜冰娛樂場，與位於西雅圖中心的另一個冬季樂園Winterfest互相輝映，讓市民增添一個新的娛樂活動熱點。
Safeco球場原來的壘球比賽場地會被改造為冬季嘉年華會，設施包括一個面積達八千五百平方呎的美化溜冰場，有大型閃燈迷宮及聖誕市場。負責改造球場的機構Enchant Christmas會由六至八名專業人士在十六個工作天內安裝一個長三百五十呎河川流線型設計的溜冰場，並在溜冰場內加上各種節日燈飾及高八十呎的聖誕樹與多個拱門。同時在聖誕市場內將有出售節日用品與美食，並有現場樂隊伴奏。當然聖誕老人與聖誕婆婆會在現場歡迎訪客。由於球場有上蓋設備，即使西雅圖的冬天經常下雨天，也不會影響活動。
據悉在西雅圖Safeco Field內的聖誕燈飾將會是全球最矚目及最大型的的節日燈飾迷宮之一。這座溜冰娛樂場去年曾在德州展出。它是由加拿大溫哥華一間專門設計聖誕閃燈迷宮的機構所創，分別在二Ｏ一五年及二Ｏ一六年在溫哥華的SE False Creek舉辦，但由於所需場地面積龐大，並要有足夠的排污系統及在場地旁要具備足夠的停車位置容納觀賞者，溫哥華的場地實在不勝負荷，雖然活動口碑理想，但無奈當地市政府最後也要請Enchant Christmas另覓場地。結果去年他們就轉移到美國的德州，而今年更將會同時在德州及西雅圖兩地舉行。
為了加強溜冰場的娛樂氣氛與趣味，主辦機構特別在西雅圖的聖誕迷宮中加入聖誕大搜索主題，讓市民幫助聖誕老人找到他失去的九隻聖誕鹿，繼續聖誕老人節日派禮物之旅。由於現場展覽的燈飾比例都大於真人，故此在觀感上將非常吸引。相闗詳情，請瀏覽網站：https://enchantchristmas.com/
（本報訊）本月16日，發生於3年前的鴨子船（Ride the Ducks）撞車案件終於正式開庭審理。該事故造成5名留學生不治身亡，另有數十人受傷。
此案件經過3年的爭議，終於首度迎來原告被告當堂對峙。此次原告共計43名受害人，被列為被告的分別為鴨子船國際公司（Ride the Ducks International）、鴨子船西雅圖分公司（Ride the Ducks Seattle）、西雅圖市府及華盛頓州府。
此前，西雅圖市府在今年4月試圖以「州府有責任在雙向車道中間設置隔離帶」為由，試圖推諉責任，遭到金郡法官駁回。後來與其中12名被告達成庭外和解協議，共計賠款230萬美元。
在16日開庭期間，發生事故時駕駛鴨子船的司機Eric Bishop回憶車輛前軸故障突然失去控制的場景，稱自己「試圖取得車輛的控制，但沒能成功」。他說：「我幾乎站在了剎車踏板上，意思就是說我已經使盡了全力去踩剎車。我握緊並轉動方向盤，試圖救下車里所有人的性命。我使出了所有力氣去轉動方向盤，但突然方向盤就好像被焊住了一樣，完全不能動。」
在被告陳詞中，幾位被告代表各自推卸責任。其中鴨子船國際公司代表律師稱，西雅圖分公司方面自行僱傭員工，自己維修鴨子船。公司方面表示自己曾在事發兩年前就向分公司發出信件，要求檢查鴨子船前軸承。
而西雅圖分公司代表律師則表示儘管維修工作十分完善，意外仍有可能發生，並稱鴨子船西雅圖公司方面在車輛檢查方面並沒有出現任何錯漏，這只是一場可怕的意外。
而原告方則試圖證實橋樑本身安全存在隱患，鴨子船本身維護保養工作欠缺，且認為水陸兩棲船不應該正式上路。
4名被告代表律師在法庭上各執一詞，試圖推脫責任，而當時的鴨子船駕駛司機，在此次案件中作為目擊證人出庭的Bishop卻深表歉意。他說：「我仍然對我車上乘客的安全負有責任。」他在庭中表示自己在事發之後看到消防員趕到時就離開了現場。
對於此次案件審理週期，鴨子船西雅圖分公司代表律師表示，可能將持續4到5個月。
（本報訊）本月15日，川普當局在司法部示意下停止對「庇護城市」的威脅，宣佈為西雅圖警局提供聯邦撥款。
西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）在講話中提出：「最終，（川普）當局妥協了。司法部給予我們應得的25萬美元聯邦公共安全資金。」
這筆資金將被用於僱傭3名預防犯罪協調員，協助西雅圖社區鄰里與警方配合工作。
西雅圖警察局長貝斯特（Carmen Best）表示：「我們的預防犯罪協調員將成為保證我們良好調停及防護措施中，至關重要及決定性的一員，確保我們為社區成員提供有效信息，確保我們為社區提供有效警力做了該做的事情。」
杜爾肯表示，此次西雅圖在聯邦法庭上獲得了對抗川普當局的勝利，充分證實了「法律及正義都站在了我們一邊，法院對此也讚同。」
川普當局此次共將撥款65.8萬美元，分給西雅圖、金郡及本地其他司法區。
緃使西雅圖政府很努力為流浪無家可歸者提供各種不同的解決方案，但似乎成效不大，情況卻越來越糟，更染指校園。西雅圖華大校區己經是流浪者經常出沒的地方，但校園內學生經常聚集活動的學生俱樂部HUB也變成流浪者的日間短暫容身之所，實在令人擔憂。
華大校區治安不良是眾所週知事，學校經常要提醒學生，在非繁忙時間避免單獨行而最好聯群結隊在校園內優靜的地區行走。華大校園內的HUB結果忍無可忍要立例規定不准任何人躺下三十分鐘或在廁所內沐浴理髪等措施，也有可能增加校警巡邏。
其實這些規條都不能根治問題，祗會增加費用，徒勞無功。即使每日以專人負責清場也趕不盡流浪者。根本不是準確監控誰在躺臥沐浴的問題。祗因為華大校園與各建築物都太容易讓外人進入，太難控制人流。但是倘若華大園內園外滿佈天眼，學生不提出抗議指責侵犯私隱才怪。
能找到華大作為流連之地的流浪者根本就是因為沒有其他比華大更理想的地方可以渡日，故此才來到校園內，在室內午睡小休，夏有空調冬有暖氣，環境安靜，被驅走的機會又低，所以流浪者入侵校園已是植根了，華大除了HUB以外，其他學系及建築現在也開始考量禁止流浪者進入，可想而知，流浪者問題已經是燃眉之急。
校園是為育材之地，為學生提供一個良好學習環境是卻變得危機四伏。華大行政人員及西雅圖市政府是否要好好想辦法。
（本報訊）大西雅圖地區僑學各界與駐西雅圖台北經濟文化辦事處姚金祥處長暨華僑文教中心陳敏永主任日前分別在西雅圖喜來登大飯店、華埠慶喜公園及中國海景大酒樓舉行三場大型的台灣雙十國慶活動。
姚金祥處長在喜來登大飯店代表台灣政府歡迎本地官民的支持。今年雙十國慶酒會特別以「台灣味」縮時影片及交通部觀光局「台灣十島之美」宣傳片向在場出席者展示台灣現況。姚處長致詞時表示，他就任兩年多期間，與辦事處仝仁們與轄區內六州關係持續深化，包括懷俄明州州長Matthew Mead率經貿團訪台，該州首府夏陽市市長Marian Orr更親來出席國慶酒會。姚處長並介紹台灣推動產業轉型升級、經濟成果、台灣政府同時致力推動司法改革及改善社會福利等現狀，並說明台美關係最新進展，包括美方批准《2019年國防授權法》及《臺灣旅行法》，並將台灣納入「全球入境計劃」，以及雙方於人道救援、女性賦權及縮減數位落差等全球議題上持續加強合作等。姚處長並強調在當前詭譎多變之全球局勢中，台灣雖面臨諸多挑戰，但台灣有信心持續向前邁進，西雅圖辦事處在未來將繼續推動增強與美西北各州之經貿交流與文教合作，同時亦將發揮暖實力，讓各界認識台灣。
在西雅圖台灣同鄉聯誼會主導之下，本年度的雙十升旗典禮與遊行及雙十國慶晚宴，分別在華埠慶喜公園及中國海景大酒樓圓滿進行。場面熱鬧充滿活力與動感，正好象徵並祝願台灣明天一定會更好。
（本報訊）隨著西雅圖正式將引入NHL曲棍球隊計劃提上日程，新球隊訓練場地建設也在籌備當中。其訓練場設計人日前透露，新場地將選址在西雅圖北門購物中心（Northgate Mall）。
據NHL西雅圖CEO Tod Lewieke透露，新的訓練場內將建造3個全尺寸曲棍球場，其中一個可容納1千名觀眾，另外兩個球場均可容納400人。同時在訓練場中設有辦公用地作為西雅圖曲棍球隊的總部使用。整個訓練場佔地18萬平方英呎，將坐落於北門購物中心附近。該地交通便利，步行可至即將建成的輕軌站，同時緊挨I-5高速公路入口，行車方便。
日前，NHL已經初步通過西市發展新球隊的申請，現已提交理事會終審，預計將在12月做出最終批准決定。而理事會執行委員會方面上週已在紐約一致建議批准西雅圖組建第32支NHL曲棍球隊。
在最終決議下達後，若鑰匙球館翻新工程可以按計劃順利完成，西雅圖希望在2020-21賽季開始承辦NHL賽事。
（本報訊）勇士球星凱文·杜蘭特（Kevin Wayne Durant）時隔10年回到自己NBA生涯的起點西雅圖，參加金州勇士隊（Golden State Warriors）對陣薩克拉門托國王隊（Sacramento Kings）的季前賽。
杜蘭特在2007年選秀首輪第2順位被西雅圖超音速隊（Seattle SuperSonics）選中，開啟自己的巨星生涯。2008年，超音速隊搬遷至俄克拉荷馬州並更名為俄克拉荷馬雷霆（Oklahoma City Thunder），杜蘭特也隨隊離開西雅圖。此次是10年來這名超級球星在西雅圖的首場NBA比賽。
當杜蘭特作為勇士隊最後一名首發球員被介紹入場時，他身披超音速名宿肖恩·坎普（Shawn Travis Kemp）的40號球衣，並穿上了超音速隊標誌性的綠金色戰靴，現場瞬間為之沸騰。
重新回到夢開始的地方，杜蘭特百感交集：「這是一切開始的地方我從沒有在比賽前有過這樣的感覺，尤其是一場季前賽出場時我感受到了太多的愛，這一切都非常瘋狂。」
全場比賽杜蘭特一共得到26分，他每投進一球，球迷都會發出熱烈的歡呼，向這位曾經的西雅圖寵兒致敬。
「我覺得每一個人都知道，西雅圖需要一支NBA球隊。我們要一直這麼說，直到這件事情真正發生。」杜蘭特說。
（本報訊）自9月20日開始，西雅圖輕軌便開始減速行駛，其原因是由於輕軌維修人員在每週例行檢查中發現，輕軌軌道出現一段長達1,200英呎的裂縫。
輕軌從本月6日凌晨5點開始暫停輕軌塔奇拉（Tukwila）至雷尼爾海灘（Rainier Beach）路段營運，並於7日早9點恢復單軌道運行，並於8日早恢復正常車次。
海灣捷運（Sound Transit）方面稱這一巨大裂縫的形成原因尚不明確，裂縫最深處達到1/4英吋。專業人士表示，通常軌道在使用過程中逐漸老化損壞時有發生，但一般這種程度上的裂縫需要在使用數十年後才會出現。而西雅圖輕軌軌道建成投入使用僅有不足10年的時間，這樣的破損程度並不尋常。海灣捷運方面稱即將對損壞鐵道加以分析，得出最終結論。
（本報訊）最新研究顯示，如果您在華州騎單車，需要避免通過一些危險路段。而在這些危險地點中，西雅圖佔據其中85%的比例。
該研究計算2013至2017年騎單車出現交通事故的數據，共計發現35處單車與汽車相撞概率較高的地點，在數據顯示的5年時間段中，這35處區域發生事故的次數均多於5次，而西雅圖市便佔去其中26處。從整體上看，西雅圖市中心是發生事故概率最高的區域，對於騎單車的民眾來講尤為威險。
除西雅圖市外，貝靈漢（Belliingham）對於騎行者來講危險係數也較高，在35個危險區域中佔去了3個位置。此外，萊西（Lacey）、肯特（Kent）、奧林匹亞（Olympia）、埃弗雷特（Everett）及斯波坎（Spokane）也都榜上有名。
研究數據分析指出，華州騎單車最為危險的地區是第四大道（4th AVE）和派克街（Pike Street）附近。該區域5年內共計出現過54次汽車單車碰撞事故，造成43人輕傷及2人重傷。因此，該區域騎行危險系數高達193。
由於該地區危險情況的存在，西雅圖市府建造了圍欄保護單車道，其安全系數前景尚待觀察。
