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酒駕害死男友潛逃回國 嫌疑人遭警方全球通緝

November 3, 2023 by Hao Yi Xu Leave a Comment

左圖為9月30日發生車禍的保時捷,右圖為該車車主即肇事者葉某。圖片來自:表爾威警察局。

9月30日,現年26歲的葉婷(Ting Ye,音譯)在108th Ave NE和SR 520附近醉酒駕駛保時捷911,嚴重超速導致車輛失控撞上水泥墩,造成副駕駛位27歲的男友劉亞寶(Yabao Liu,音譯)當場死亡。事後葉某在警察盤問下不但拒絕透露死者身份,讓調查工作陷入困難,更是利用時間差潛逃回國,讓警方徹底失去其行踪。

法庭文件指出,事發現場的一名急救人員聞到肇事者身上有強烈的酒味。葉某受傷被送往港景醫療中心(Harborview Medical Center),在醫院裡她拒絕與調查人員合作。

警方稱,事發後由於沒有足夠證據提出指控,因此警方將葉某留在醫院接受治療,但她於10月6日私自出院,並未有人知會警方這一情況。直到葉某已逃離至加拿大境內後,他們才得到其出院的消息。

10月10日,警方正式對葉某提出通緝,並要求其上交護照且限制離境。但誰知她卻在9日便在一名好友的幫助下驅車進入加拿大境內,並在10日搭乘飛機離開加拿大潛逃回中國。由於葉某離開美國時系統中仍未出現她被通緝的信息,因此她藉著時間差竟輕而易舉逃出法網。

表爾威警方表示,當局並未就此放棄調查,相反對葉某已提出國際通緝,並聲稱幫助其逃跑的人或將面臨嚴重後果。

表爾威公共資訊官塞斯·泰勒(Seth Tyler)說:「我們想向嫌疑人聲明,她因駕車殺人而遭到國際通緝,她需要回來與我們進行談話。葉某現在在系統中有逮捕令,她一旦進入美國境內便會被立即逮捕。她需要回來處理好這件事,這樣受害者的家人才能繼續活下去。」

中美兩國之間目前沒有引渡條例,但泰勒表示,表爾威警方正在與聯邦進行密切合作,並將利用與美國存在引渡條例的其他國家對葉某進行通緝,一旦她出現在這些國家便會遭到逮捕,當局誓要將其繩之以法。

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新冠疫情期間宅家人數多 本地路面傷亡意外個案更多

February 5, 2021 by Hao Yi Xu Leave a Comment

(本報訊)西雅圖運輸部門SDOT日前公佈了二O二O年交通傷亡數字。據資料顯示出人意表,因為在去年新冠期間,宅家工作上學者眾,即使平日社交外出的機會也相應減少,交通流量也是歷史新低,但交通傷亡人數卻創了過去十年以來的第二高峰。

雖然去年的嚴重交通意外數字大跌,但與二O一九年同期相比,二O二O年的交通死亡人數卻幾近相同,而且死亡人數中接近半數是行人。由這些最近數據反映,西雅圖並未能達到零交通意外計劃Vision Zero program的設定目標。西雅圖運輸部門曾定下在二O三O年要消除所有交通意外及嚴重傷亡。即使還有近十年時間,但在一個交通流量極低的年份內也沒有改進,這證明西雅圖的路面情況也不算太平。

西雅圖運輸部門零交通意外計劃發言人Allison Schwartz表示,計劃經已推行六年,也許目前是更新的時候了。在過去數十年的街道設計都是著重交通工具流動暢快,而忽略了行人的安全及舒適感覺。零交通意外計劃是一項長期目標,在設計工程中需要很多大改動來配合整體環境發展。她續稱,在目前科技改良了交通工具安全操作的同時,該部門目睹很多行人及自乘車與長者及流浪人士成為交通意外的受害人。大部份意外發生原因都是駕駛人士超速、駕駛時不專注及不禮讓行人所致。

Allison指稱,路面交通流量減低其實更容易造成超速駕駛,反而交通擠塞卻會引起駕駛人士慢駛,增加警覺性。全國的大城市包括紐約及賓夕法尼亞州去年的交通意外情況也與西雅圖雷同。

自二O一九年開始至目前為止,西雅圖運輸部門加強了行人的安全措施,分別在西雅圖市內三百一十六個交通匯點的交通燈上安裝了路人行走時段指示,給予行人三至七秒的時間,完成越過馬路或斑馬線,駕駛人士然後才能按綠燈指示發動汽車。預計今年還會在六十個地點多加安裝。同時在二O一九年十二月時西雅圖市長鄧爾肯已宣佈市內的四百六十五條繁忙有行車分隔線的街道,其中三百三十五條街道的行車車速,已降至時速二十五哩;雖然如此,但還是有很多街道的行車速度未有減低;這些街道是由州政府管理,如Lake City Way 及Aurora,都是交通高危道路,故此在未來西雅圖運輸部門將會與華州運輸部門溝通,尋求解決方法。西雅圖運輸部門也會等候州政府批核的二百萬元撥款去改善路面設計,希望提供更安全的路面給市民使用。

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國鐵脫軌致3死 事故系多方因素造成

January 4, 2018 by Lei Pei Leave a Comment

圖片來自:Komo 4

(本報訊)2017年末發生於杜邦市(DuPont)的重大國鐵(AmTrak)脫軌事故造成3人死亡,近百人受傷的嚴重後果。

經調查人員研究發現,造成此次脫軌的原因可以歸結為幾個方面。首先列車在脫軌前行駛速度過快,在限速30mph的路段行駛至80mph。同時,美國國鐵記錄也並不十分優良,早就有因安全問題被控告的歷史。

此外,鐵路本身也存在巨大隱患。華州交通部獲得1.81億美元資金重建鐵路,但卻因節省開支,無視2006年改建彎道的計劃。

多方面因素共同作用,才導致此次悲劇的發生。而發生事故的鐵路路段也暫時停運,直到列車控制系統修建完成才可再度營運,此工程計劃於今年夏天開展。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Amtrak, DuPont, 事故, 國鐵, 安全, 年末, 脫軌, 超速, 鐵路

國鐵發生脫軌事故 致3人死亡 百餘人受傷

December 21, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

圖片來自:Kiro 7

(本報訊)本月18日早7:40左右,一輛由西雅圖開往波特蘭(Portland)的美國國鐵(Amtrak)列車在皮爾斯郡(Pierce County)的杜邦市(DuPont)發生脫軌事故,當時列車上共有80名乘客及5名乘務人員。

此次事故共計造成3人死亡,百餘人受傷送醫,其中10餘人傷勢嚴重。由於發生脫軌事故的地點是在與I-5高速公路交界處的一座高架橋上,列車車頭
衝下高架橋,與I-5上正在行駛的數輛汽車相撞,造成一些駕駛人受傷,但無駕駛人喪生。I-5部分路段也因此次事故不得不暫時封閉,對交通造成巨大影響。

在脫軌事故發生後,西雅圖市長杜爾肯(Jenny Durkan)發表聲明稱西雅圖市將與皮爾斯郡及州府合作,為此次災難性事故提供支持和幫助。華州州長英斯利(Jay Inslee)同時宣佈本州進入緊急狀態,並提醒民眾避免在I-5封閉路段行駛,注意道路繞行。

事發當日上午,總統川普連續3次發表推文,表達對死傷者的哀悼,稱白宮方面正在密切關注此次事件。並表示美國目前需要加速推動基礎建設,在道路、橋樑、隧道、軌道等設施仍然存在巨大問題時,美國卻在中東戰事中耗費7兆美元。

國家安全運輸委員會(NTSB) 就此次事件展開調查,調查顯示造成此次脫軌事故的原因或為列車超速行駛。該輛列車在限速30mph的路段超速行駛至80mph,在一彎道處脫軌,數節車廂衝出高架橋,跌落至高速公路。但NTSB董事會成員表示事故原因尚無法做出定論。而美國國鐵總裁Richard Anderson 則表示,發生脫軌事故路段的鐵軌未啟動列車控制安全系統(PTC),該系統可令超速行駛的列車減速或停止運行,從而避免發生安全事故。

記錄顯示,此次是本年度發生在華州的第2起國鐵列車脫軌事件,也是自1910年以來造成傷亡人數最多的火車撞車事件。1910年3月1日,本州喀斯喀特山(Cascade Mountains)附近行駛的一輛火車遭遇雪崩,共計96人在災難中喪生,是美國史上最嚴重的火車交通事故,同時也是華州歷史上由於自然災害造成傷亡最為嚴重的事故。

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超速罰單知多少: 如何避免被交警攔截?

November 30, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)從下調限速至各大路口安裝攝像頭,西雅圖對超速行駛正在進行多方面嚴打。日前,本地Kiro 7電視台對西雅圖警局警官進行超速罰單專訪,民眾為避免吃罰單到底需要注意哪些事項?

  1. 在西雅圖哪些區域比較容易被抓超速? 在2016-2017年度, 根據攝像頭紀錄開出的超速罰單共計有67,000張在學校限速區。其中以下地點罰單數量超過1,000張:東24大道Montlake小學附近;南Boren大道 Gatzert小學附近;南15大道靠近麻沙(Mercer)中學地區;以及北格林伍德大道(Greenwood Avenue North)靠近Broadview Thomson K-8學校地區。對於這類在校區超速的駕駛人,罰單金額為$234。
  2. 如果我被警車攔下,最好的超速藉口是什麼?「沒注意限速」是最常用的藉口之一,但交警通常的回復會是「限速標到處都可以看到」。還有一種回答是「我上班要遲到了」,但交警通常會說「你最大的目的是要去到工作地點,但超速可能會讓你捲入交通事故中」。然而,駕駛人並不需要回答警方提出的所有問題,警方也沒有資格隨意對車輛進行搜查。
  3. 我超速多少會被警察攔截?警察局在抓限速方面並沒有特定的數字。超速1 mph都是可以開罰單的,但警方通常不會那麼做。但一般來說超速決定因素有幾方面,例如在校區超速時是否有學生通過,大雨路滑時是否超速行駛,車流量大以及行人多的情況下是否超速等。
  4. 西雅圖市去年為何降低限速? 西市去年將住宅區限速由25 mph下調至20 mph,主幹道限速由30 mph降至25 mph,其主要原因是計劃在2030年前實現駕駛零傷亡計劃。

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