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攝像頭

街頭高科技攝像頭下的西雅圖警察監控計劃

October 16, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

去年春天,當西雅圖警方在唐人街-國際區(CID)安裝了數十臺高科技攝像頭時,居民和公民自由倡導者質疑這些攝像頭是否會提高安全性或威脅隱私。

西市監察長辦公室的一份新報告發現,到目前為止,警方基本上遵守了規則,儘管仍然存在一些監督差距。審計審查CID、市中心和奧羅拉大道沿線到2025年的監控。它發現,98%的儲存影片剪輯與嚴重或暴力犯罪或高優先順序911電話有關。只有38個片段涉及輕微或非暴力事件,其中大部份與交通事故有關。

該系統還有幾個保障措施。它不使用面部識別,常規鏡頭通常只保留五天,相機應該模糊公寓窗戶等私人區域。審計師只發現了五個私人窗戶可見的情況,並表示警方下令進行調整。

儘管如此,報告發現,該軟體並不要求官員在檢視實時攝像頭前輸入案件編號,這為潛在的濫用留下了空間。西市還缺乏將私人商業攝像頭連線到警察系統的明確規則。審計發現,警方通常保持在該計劃的民眾自由保障範圍內。但它並沒有回答更大的問題:相機真的能減少犯罪嗎?賓夕法尼亞大學的另一項研究正在研究這個問題,該報告預計將於2027年底釋出。

近年美國許多城市開始在街頭安裝高科技攝像頭,結合即時監控、車牌辨識及「即時犯罪中心」等系統,希望利用科技協助警方預防犯罪、快速反應。問題是:街頭攝像頭真的能讓犯罪減少嗎?答案是:有幫助,但不是萬靈丹。

長期研究顯示,監視攝像頭確實與犯罪下降有關,但效果通常屬於「溫和而有限」。研究發現,攝像頭對汽車竊盜、財產犯罪等效果比較明顯;對暴力犯罪,則沒有同樣明確的效果。而且「有人即時監看」的攝像頭,比單純錄影、事後調閱的效果更好。

因此,攝像頭真正的價值,可能不只是嚇阻犯罪,更在於犯罪發生後提供線索、辨認嫌犯、追蹤車輛,以及幫助警方更快反應。西雅圖目前的科技治安計劃,也把降低犯罪、縮短警方反應時間及提高案件偵破率列為重要目標。

但另一個不能忽視的問題是隱私。攝像頭愈多,政府掌握的公共空間資料也愈多。因此,真正值得問的不是「要不要攝像頭」,而是攝像頭應該裝在哪裡、誰可以使用資料、保存多久,以及如何防止濫用。科技可以成為警察的「眼睛」,卻不能取代警察、社區及完善的治安政策。攝像頭能看見犯罪,但要真正減少犯罪,仍然需要人來處理犯罪背後的原因。

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49個州12萬攝像頭 美國掀起反監控浪潮

September 5, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

Flock在全美49個州部署了12萬個攝像頭,每月可捕捉200億個車牌,同時還會記錄車身凹痕、保險槓貼紙以及其他可用於識別車輛的特徵。該公司表示,這項技術為警方提供了一種抓捕犯罪分子的有力工具。然而,此前城鎮居民曾強烈反對數據中心建設,如今這種跨越黨派的公眾憤怒情緒又指向了Flock公司不斷擴張的攝像頭網絡。

國會共和黨議員已經提出法案,要求限制這項技術。總統川普也對此發表了看法,上週表示Flock的攝像頭「正在接受審查」。Flock的反對者在44個州舉行了集會,而多個城鎮表示將停止使用這些攝像頭。

與數據中心問題一樣,圍繞Flock的爭論也已經進入今年的選舉議題,從佛羅里達州到羅得島州,再到舊金山,均受到波及。

儘管遭遇強烈反對,首席執行官加勒特·蘭利(Garrett Langley)在接受《華爾街日報》採訪時表示,公司發展勢頭依然強勁。此次會議的出席人數創下紀錄,公司正迅速與警方、零售商以及其他企業簽訂合同。他表示,Flock的審計工具正在幫助發現技術遭到濫用的情況。

Flock本月早些時候宣佈推出新的安全保障措施,以防止濫用並縮短數據保存時間,蘭利還就執法機構的濫用行為作出道歉。他說,「我必須確保每個人都參與討論我們應該如何構建一個安全與隱私並存的世界。」

根據多項研究,Flock總部所在地亞特蘭大按人均計算擁有的監控攝像頭數量超過美國所有其他城市。亞特蘭大都會區同時也是該公司一些最堅定、技術能力最強的批評者所在地,其中就包括網絡安全研究員、YouTube博主喬丹。他在YouTube上發佈的批評該公司的視頻累計獲得了數百萬次觀看。

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市長改變決策在世界盃前啟動體育場攝像頭

June 19, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖在2026年國際足聯世界盃期間在其體育場附近啟動閉路電視攝像機,此前城市主管人收到了關於與全球錦標賽相關的潛在安全威脅的最新警告。市長Katie Wilson於是宣佈,在6月15日西雅圖的第一場世界盃比賽之前,體育場區的攝像頭將開啟並連線到西雅圖警察局的實時犯罪中心。這些體育場位於市中心以南,毗鄰唐人街-國際區(CID),隨著遊客在比賽、交通樞紐和附近企業之間移動,該地區預計將有重大活動。

Katie Wilson說,這一決定是在西雅圖警察局和聯邦調查局最近的簡報之後做出的,該簡報確定與世界盃規模和知名度相關的普遍但可信的威脅。雖然官員們強調西雅圖沒有具體的威脅,但這些資訊促使執法部門、應急管理和國際足聯安全合作夥伴提高準備水準。

Wilson在一份宣告中說:「居民、遊客和粉絲的安全和保障是我們的首要任務。」她補充說,該市將繼續加強對攝像頭專案的隱私保護和監督。此舉代表Katie Wilson先前立場的轉變。3月,她暫停新安裝的體育場區攝像頭的啟動,同時西市完成隱私和資料治理審查。當時,民眾只期望使用這些相機來應對可信的威脅。

議員Bob Kettle對這一公告表示歡迎——稱這是確保西雅圖準備舉辦世界上最大的體育賽事之一的重要一步。Kettle此前曾批評過延遲,認為暫停與授權攝像機節目的城市條例不一致,並使西雅圖成為錦標賽11個主辦城市中唯一沒有全面啟動閉路電視系統的主辦城市。

西雅圖的實時犯罪中心目前在市中心、Aurora大道和CID使用攝像頭。市政府官員表示,自2025年啟動以來,該系統已經協助了數百起暴力犯罪調查。預計今年夏天,西雅圖將迎來數十萬遊客參加世界盃活動,比賽與整個城市的六月節和驕傲節慶祝活動相巧合匹配。

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西雅圖停止CID攝像頭擴充套件

April 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖市長凱蒂·威爾遜(Katie Wilson)週前宣佈,該市將暫停擴大其警察監控攝像頭計劃,這一決定在唐人街-國際區(CID)等社群引起關注。

目前,已經到位的攝像機,包括覆蓋第12大道和南傑克遜街附近部分CID的攝像機,將保持開啟。但任何計劃向其他社群的擴張都將等待。Wilson說:「在我們完成隱私和資料治理審計並採取重大措施來加強我們的政策之前,我正在暫停這次試點的擴充套件。」

試點專案目前包括在三個地區安裝的62臺攝像頭:西雅圖市中心、北Aurora。走廊和CID。攝像頭持續記錄公共場所,但通常只有在響應911電話時才會啟動以進行更密切的監控。Wilson說:「對有些人來說,在他們居住、工作或上學的街區看到閉路電視攝像機會讓他們感到更安全。對其他人來說,那些相同的相機讓他們感覺不那麼安全。」

CID的一些社群倡導者對過度關注和可能濫用資料表示擔憂,特別是考慮到該社群的移民人口眾多。Wilson直接解決了這些問題,並指出了聯邦資料瀏覽的可能性。她說:「如果與明尼阿波利斯(Minneapolis)類似的移民執法激增,我將關閉所有攝像頭,以防止它們被聯邦當局濫用。」與此同時,Wilson明確表示,她還沒有準備好完全廢除這個系統。

「毫無疑問,這些相機使解決犯罪變得更加容易,包括謀殺等嚴重犯罪。 但同樣:攝像頭並不是確保我們社群安全的關鍵,」她說。市長還立即宣佈了一些變化。西市將暫時停止使用自動車牌閱讀器,直到確認該技術符合新的州規則。

在2026年國際足聯世界盃之前為體育場區計劃的攝像頭仍將安裝,但除非存在特定的、可信的威脅,否則不會開啟。

Wilson說,在做出任何永久性呼籲之前,她希望得到更多的公眾意見。邀請公眾在定於3月27日在西雅圖市政廳舉行的市政廳上進一步權衡。「我今天的決定只是第一步,」她說。 「我們現在做出的決定將影響西雅圖未來幾年如何體驗安全、隱私和信任。」

(譯自:Northwest Asian Weekly By Ruth Bayang)

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西雅圖市中心交通攝像頭將於三月開始開罰單

February 24, 2022 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)西雅圖市交通局(SDOT)近日宣佈,將於3月開始在西雅圖市中心的8個路段正式啟用交通攝像頭。攝像頭啟用後,交通局將開始對那些使用巴士車道或堵塞人行橫道及十字路口的駕駛人進行處罰。

交通局官員稱,目前這些攝像頭不會立即啟用,他們計劃在幾週內逐步對系統進行測試,並給各位駕駛人一段時間來適應。

在系統啟用後,這些攝像頭將對違規車輛的車牌進行拍照。駕駛人初次違規會收到郵件警告,之後則會收到$75的罰單。

交通局表示,所有安裝攝像頭的地點都會設有標識和路面標記,明確提供攝像頭的具體位置,同時會提供巴士專用車道的標記。南聯合湖(South Lake Union)、貝爾鎮(Belltown)、先鋒廣場和99號洲際公路等違章紀錄最高的路段都將設置攝像頭。

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西雅圖市區限速降為25mph 路口攝像頭數量翻倍

December 12, 2019 by WA Chinese Post Leave a Comment

(本報訊)10日,西雅圖市長杜爾肯宣佈,作為價值2千萬美元的安全計劃一部分,西雅圖市區限速將由原本的30 mph降為25 mph。同時,市府表示,將在路口增設可提高安全管理的道路攝像頭,總數將較現有數量提高一倍。

杜爾肯指出,由於2019年嚴重交通事故數量大幅上升,市府決定採取行動降低事故發生率,提高居民交通安全系數。在新聞稿中,杜爾肯提到,「我們必須令人行道及街道路面對每個人都安全,太多民眾在交通事故中失去生命,這些受害者往往是最易受傷害的弱勢群體。這是無法容忍的。」

西雅圖交通署數據顯示,將限速降低為25 mph可減少35%的碰撞事故。

杜爾肯表示,除地方街道外,99等州內高速公路連接奧羅拉大道(Aurora AVE)地區,限速也將下調。

此外,截止到明年年底,全西雅圖市將有250個十字路口行人信號燈與機動車信號燈不同步,行人信號燈將早幾秒鐘變為綠燈,方面步行者在機動車起步前通過路口。

在預防交通事故方面,市府還將成立特別行動小組,對每一起嚴重交通事故進行深入分析,以確認事發原因,並提供防範意見,避免同類型事件再度發生。

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超速罰單知多少: 如何避免被交警攔截?

November 30, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)從下調限速至各大路口安裝攝像頭,西雅圖對超速行駛正在進行多方面嚴打。日前,本地Kiro 7電視台對西雅圖警局警官進行超速罰單專訪,民眾為避免吃罰單到底需要注意哪些事項?

  1. 在西雅圖哪些區域比較容易被抓超速? 在2016-2017年度, 根據攝像頭紀錄開出的超速罰單共計有67,000張在學校限速區。其中以下地點罰單數量超過1,000張:東24大道Montlake小學附近;南Boren大道 Gatzert小學附近;南15大道靠近麻沙(Mercer)中學地區;以及北格林伍德大道(Greenwood Avenue North)靠近Broadview Thomson K-8學校地區。對於這類在校區超速的駕駛人,罰單金額為$234。
  2. 如果我被警車攔下,最好的超速藉口是什麼?「沒注意限速」是最常用的藉口之一,但交警通常的回復會是「限速標到處都可以看到」。還有一種回答是「我上班要遲到了」,但交警通常會說「你最大的目的是要去到工作地點,但超速可能會讓你捲入交通事故中」。然而,駕駛人並不需要回答警方提出的所有問題,警方也沒有資格隨意對車輛進行搜查。
  3. 我超速多少會被警察攔截?警察局在抓限速方面並沒有特定的數字。超速1 mph都是可以開罰單的,但警方通常不會那麼做。但一般來說超速決定因素有幾方面,例如在校區超速時是否有學生通過,大雨路滑時是否超速行駛,車流量大以及行人多的情況下是否超速等。
  4. 西雅圖市去年為何降低限速? 西市去年將住宅區限速由25 mph下調至20 mph,主幹道限速由30 mph降至25 mph,其主要原因是計劃在2030年前實現駕駛零傷亡計劃。

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校車旁違章超車將嚴打 罰單面值高達$419

October 12, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

(本報訊)金郡警長辦公室宣佈,自10月2日開始,若駕駛人無視校車停車標誌,在學生上下車時從校車旁超車,將被處以高達$419的違章罰單。

西雅圖校區去年在379輛校車中的120輛上增設攝像頭用來定點測試,以監視違章駕駛行為。校車停車標誌探出時,高清攝像頭同時開啟,在112日的測試期間,攝像頭共計記錄下近600起違章行為。

金郡議會去年通過法案,規定郡內任何校區均可與警長辦公室合作,處理相關違章。許多其他校區校車也增加了攝像頭裝置。

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執法公開化 墨瑞簽行政命令 要求警員佩戴攝像頭

July 20, 2017 by Lei Pei Leave a Comment

( 本報訊)30歲非裔女子Charleena Lyles在其住所被正在執法的兩名警察擊斃,此案件在社會中引起強烈反響。然而該案一直懸而未決,主要由於執法過程毫無影像支持,於是警員是否應該佩戴隨身攝像頭一事便引起了高度關注。

本月17 日,市長墨瑞(Ed Murray)簽署行政命令,要求本市所有警員一律隨身佩戴攝像頭。

該項行政命令要求西轄區自行車騎警在22日之前全數佩戴攝像頭,其餘西轄區的警員也必須在9月30日之前佩戴。

墨瑞在發佈命令後表示,此政令可令警民建立更加良好的信任關係,以便公眾了解警員在執法過程中究竟發生了什麼事件,確保無暴力執法現象。西雅圖市政律師同時也在聲明中表示此舉不僅提高了警察與民眾之間的信任度,還為警員提供了保護措施。

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