金郡

仁人服務社 (CISC) 於2019年5月18日在表爾威的威斯汀酒店(Westin Bellevue)慶祝第47屆年度友誼晚宴和拍賣會。該盛會的主題是《創造聯繫》，反映了仁人服務社將大家聚集在一起為移民及其家庭創造成功機會的使命。當晚有華盛頓州檢察官Bob Ferguson及仁人行政主任Michael Itti為大會開幕致辭。晚會慈善拍賣氣氛熱烈，90多份由各界捐贈的物品深受善長歡迎，分別以高價售出。在300位嘉賓出席支持下，成功為仁人服務社籌得19萬元善款。在各贊助商及善長慷慨支持下，是次慈善晚宴的善款將幫助仁人服務社為移民家庭提供更廣泛的社會，家庭，教育，健康和文化服務。表演方面有麥顯輝醒獅團和蘇聯民族舞蹈團 (Ivan-Da-Marya) 為大會作高難度動作演出，贏得全場觀眾熱烈的掌聲。

仁人服務社是於1972年由一群熱心及充滿活力的大學及中學生開展服務的仁人服務社，尊重不同的文化背景，通過創造機會，協助移民及他們的家庭走向成功之路。服務社每年為華盛頓州、金郡及包括西雅圖超過20,000名以華裔為主的移民及難民提供服務。這些服務有助他們克服障礙，幫助他們順利過渡並促進融入社會。仁人目前除西雅圖華埠國際區，還在表爾威市、肯特市(kent)及雷蒙德市(Redmond) 設有服務大眾的辦公室。

週前剛到了本年度金郡選舉候選人申請入檔截止日期，總結今年又有六百零四名熱心為民服務的候選人參與競選不同席位。從這些參選數字可以反映了未來選情及在各選區中誰主浮沉。

美國政治舞台有時的確是像一場鬧劇，特別是自川普當選後，祗要參選者有自信，為自己找到競選門檻，就很容易踏入政治圈。即使選不上，也拿了經驗，豐富了自己的履歷。

要當民選代表，其實一點也不難，特別在一些較遠地區，地方選舉入門要求也不高，祗要動動腦筋，就可以一嚐整個美式民選過程，當上政治人物。這是民主政制公平漂亮的一面，但也是容易流於濫竽充數，選舉過程被無形控制，搖擺了選民投票動向，令結果爆大冷，更改了原有的政治架構及平衡，雖則是帶來新局面，但新未必一定見優勢，可能結果是令很多原有的措施變得更不侖不類。

今屆西雅圖市議會候選人名單將是聲勢浩大，五十六名候選人爭奪七個席位。每當閱覽一眾候選人資格及他們的政見時，不難發現有時是令人啼笑皆非，販賣大麻的商人，按摩治療師、廚子等也來摻和；美其名是來自不同階層有足夠代表能力，但來了一大堆亳無政治及管理經驗的候選人，可能連自己競選理念與責任也弄不清就先來報名碰運氣，希望能闖出名堂。

負責任的民選代表應該具備清晰政治理念及社會經驗，絕不是拿選民選票為自己無本生利，濫用了自由民主的選舉制度。

(本報訊）美洲同源會西雅圖分會日前在中國海景大酒樓舉行二O一九年年度晚宴，席間頒發了余海量公民紀念獎，分別表揚對社會作出近半世紀無私奉獻近的社區領袖李文輝；積極推廣本地藝術文化、曾擔任西華報基金會董事主席的Kathy Hsieh及由金郡郡議會首位華裔女議員周馬雙金女士創立的中華會館中華女子體操隊，希望以他們的領導與服務社會及捍衞市民權益精神，鼓勵更多亞裔人士參與社區，服務社群。

已屆退休之年的李文輝是西雅圖華埠代表人物，備受大眾尊敬，大家匿稱他為「輝哥」或「輝叔」。每當走入西雅圖華埠的大街小巷，李文輝對社區的參與及貢獻，總是有目共睹的。華埠牌樓經過數十載風雨掙扎及在屢欠足夠籌建基金的情況下，結果李文睴聚合社區內分散力量，令大家團結一致，最終實現了西雅圖華人的牌樓之夢。

李文輝多年來義務參與本地不同的社會服務機構及社團，深知並理解本地華裔的欠缺與需求。他對回饋社會的堅持，祗要能力所及，依然是以一路走來，始終如一的態度去處理應做的善行。即使目前已退休，但對社區那份關顧的心仍然不變。他是西雅圖連續推行了六年的敬老千人宴的中堅籌委份子，目前又全面投入忙於在五月底於華埠康樂酒家一連三晚招待逾一千名七十二歲或以上長者免費晚宴的大型慈善活動。

正因為他一直以來服務僑社累積所得的福蔭，每當他開口為社區有所求時，大家總是樂意支持附和。他個人以身作則，樹立當社區階模的好榜樣。

（ 本報訊）西雅圖兒童醫院日前發佈一份最新有關兒童體重與肥胖的研究報告，指稱小孩居住的鄰里區原來對他們的飲食習慣、體重及活躍程度都有直接影響。家長們可要留意，日後要孩子的體態完美，可能要遷移到適合的鄰里區了。

負責主導今次研究的西雅圖兒童醫院研究中心首席調查員研究員Brian Saelens醫生表示，兒童居住在一個具備理想營養與活動的環境，主要是指該地域應該最低限度擁有一個高素質的公園，四週環境能提供很多步行條件，並且容易接觸健康食品及遠離垃圾食物的地點，這樣小孩要長過份肥胖的機會就會大大減少。倘若情況相反，又假如家旁滿佈快餐店或專門售買垃圾小吃的雜貨店，基於容易接觸方便購買，所以兒童容易有機會吃到那些不健康的食物；再加上附近基本上沒有任何康體設施，小孩減少了消耗多餘營養與熱能的機會，結果就容易長肥。

今次主要是持續跟進兩年前由Saelens醫生進行的第一個相同類型以鄰里區對肥胖兒童影響的研究，從第一次研究所得的資料再進一步觀察兒童體重增長與環境的關係。研究學者假設在良好環境下成長的兒童應該不會過份發胖。他們在西雅圖金郡地區及加州的聖地牙哥郡分別對超過六百名年齡由八至十三歲的小孩進行研究。結果發現在理想環境下成長的小孩事實上表現良好。Saelens醫生以兩年時間作為一個研究週期，總結了大約百分之四十至五十的小孩都不會成為大胖子。所以研究結論就是居住地區對孩子的體重是有影響。另外研究人員還發現在不理想環境下成長的小孩每日從食物吸收的熱量，總比在好環境成長的小孩多。

孩童過於肥胖目前正是全美國的嚴重健康問題之一，因為肥胖兒童容易患上糖尿病與心臟病。現時在二歲至十九歲的兒童與青少組合中，約有百分之十八點五，即約共是一千三百七十萬人是超肥胖的。倘若再不從小開始控制飲食與體重，對於未來美國人的健康及龐大的醫療費用，都會遺留下來無法估計的負面影響。假如發現環境與肥胖是相關，大家就可以著手改變環境，改善健康。

（本報訊）日前，警方發現普吉特灣（Puget Sound）地區在48小時內，共計有70輛私家車被盜用，其中皮爾斯郡（Pierce County）有16輛，斯諾霍米甚郡（Snohomish County）有10輛，金郡（King County）失竊車輛高達44輛。

根據統計，偷車賊們最喜歡盜用的車型是本田雅閣（Honda Accord）及思域（Civic）。執法人員表示，這兩種車型最易招賊主要是由於它們比較容易偷。被盜取的車輛通常為舊車，常常被用來執行其他犯罪行為，例如入室搶劫後丟棄。盜賊通常僅需要從一地點駕車去往另外一個地方，偷車僅為代步。

雖然被盜車輛的車主最終都能將車尋回，但車輛往往都會遭到一定程度的損壞，修車及在尋車路上花費的租車及打車錢也是一筆開銷，往往令車主十分苦惱。

警方表示，在皮爾斯郡，平均每月被盜車輛在250至300台左右，金郡每月被盜車輛則在800台上下。警方提醒民眾在停車後，記得關窗、鎖門，另外方向盤鎖及車輛防盜警報系統都可幫助車主避免車輛被盜。

（ 本報訊） 金郡捷運與公園局自前年開始在週末及假期為市民提供郊野徑公車服務Trailhead Direct以來，受到市民熱烈歡迎。該項服務在本年四月中旬再度恢復第二季服務，除了提供更多路線外，並方便郊遊者，安排將他們送到步行徑起點，然後在終點接回。

去年市民利用這項公車前往郊野徑服務使用者逾一萬人。由於西雅圖市政府增加撥款，今年服務才能大幅度增加。今年的郊野徑公車新接駁服務登車地點包括Tukwila International Boulevard 車站，新增的郊野徑計有位於 North Bend的Little Si；在Cougar Mountain Regional Wildland Park內的步行徑Sky Country Trailhead，另外還有兩條步行徑Mount Si 及 Mailbox Peak。

金郡郡長康士坦丁表示，利用公車前往郊野徑服務可以方便市民到達一些遠僻的郊野，將人潮分散，減少過多市民擠在某一些步行熱點，市民才能可以享受更美好的大自然風光。同時可以解決一些郊野徑停車位不足問題。西雅圖市市長杜爾肯特別支持這項郊野徑公車接駁服務，她指出本地有很多景色怡人環境清優的大自然勝地，但由於交通不便所以並不為大部份市民所認知。自去年推出這項惠民的公車接駁交通接送，無可置疑是為市民開拓了更多接觸西雅圖郊野遊樂的機會。杜爾肯市民同時稱讚西雅圖選民們投了智慧的選票，支持大眾捷運服務，間接惠及了郊野徑的公車接駁計劃。

在目前四條郊野徑中，其中有三條都可以經由輕鐵再轉接駁公車前往。另外在東區三個捷運轉車站包括 Eastgate Freeway Station， Issaquah Transit Center及North Bend Park-and-Ride都有接駁服務。這個交通網絡照顧了來自金郡四面八方的市民。

郊野徑公車服務始於二Ｏ一七年，當時以試驗性質祗提供一條郊野徑接駁服務；在二Ｏ一八年西雅圖市獲得額外撥款及得到來自私營企業的贊助支持，令公園局可以計劃開啟更多郊野路線疏導遊人。有關當局並接受市民的意見，今年特別試驗步行徑起點與終點的分別接送，盡量配合市民的要求，希望大家都能開心玩樂。有關這項公車接駁服務詳情，請瀏覧網站： https://trailheaddirect.org/

（本報訊）4月27日，正在施工中的南聯合湖（South Lake Union）谷歌新樓發生意外。工地一吊臂在風中搖擺最終墜落，造成操控吊車的兩名鋼鐵工人喪生。同時，由於吊臂砸中當時路面上行駛的6輛私家車，導致另外兩名民眾死亡，4人受傷。

目前當局正在對與該工程相關的4家公司進行調查，接受調查的公司分別為： GLY、Northwest Tower Crane Service Inc、Omega Riggingand Machinery Moving Inc及 Morrow Equipment Co. LLC，但詳細調查工作可能需要持續數月。

4名傷者其中一人在現場接受治療後離去，一名年輕媽媽和4個月大的幼女送醫治療後已出院，另一名男性傷者傷情穩定，即將出院。

金郡法醫辦公室日前已公佈4名遇難者的身份信息：兩名鋼鐵工人分別為現年33歲的Travis Corbet及31歲的 Andrew Yoder。Corbet曾在海軍陸戰隊服役5年，退役後成為鋼鐵工人，他於去年夏天與相戀7年的未婚妻完婚，並計劃今夏開啟蜜月之旅。

另外兩名在車內被吊臂砸中的死者分別是19歲的華裔大一女學生Sarah Wong，來自南加州，目前就讀於西雅圖太平洋大學（Seattle Pacific University），計劃攻讀護理專業；另外一名死者為71歲的Alan Justad，Justad生前為市府長期僱員，並稱擔任計劃及發展部副廳長。屍檢部門認定4名遇難者死因為遭受多處鈍物砸傷致死，死亡性質為意外死亡。

（本報訊）日前，金郡（King County）議員Jeanne Kohl-Welles提出計劃，將制定新法在未來暴風雪天氣內，令金郡巴士（King County Metro）免收乘客車費，提供免費乘車服務及避難所。

Kohl-Welles的計劃指出，在金郡巴士啟動緊急雪天網絡時，所有巴士將供乘客免費乘坐。這一雪天應急網絡創建於2008年，當年一場暴風雪席捲西雅圖地區，而市府要求以撒沙代替撒鹽融雪，造成本地數週交通癱瘓。當時金郡巴士的緊急雪天網絡將服務班次減半，這一應急措施在今年2月的暴風雪中再度被啟用。

然而這一應急系統一旦啟用，巴士班次將大幅減少，多數未被削減的班次也會晚點，造成乘客等車困難。Kohl-Welles表示，在這一情況下，令乘客免費乘車，保障民眾出行安全十分必要。在確保安全的同時，令無家可歸人士進入緊急避難所是另一重大責任，在今年的暴風雪中，共計有3人因暴露在雪天無處躲避而被凍死。

Kohl-Welles稱自己已要求金郡巴士預估此項計劃所需要的資金，但認為這筆資金數額並不會非常巨大，因為本地遭遇暴風雪的概率很低，同時緊急營運網絡啟用後，巴士服務班次大幅減少，為乘客提供免費搭乘服務並不會造成巨大損失。