1996 年本地藝術家兼社區領袖 Patsy Surh O’Connell 會見了來自 Pierce 郡的一小群亞太社區領袖，
亞太文化中心是一家 501(c)3 非營利組織，位於華盛頓州塔科馬市 ( 253-383-3900， info@
中心的使命是通過藝術、文化、教育和商業，
文化中心的最大優勢和成就是以尊重和了解社區的歷史背景與亞太島
慶祝活動已於於2023 年 9 月 8 日舉行。民選官員、贊助者、合作夥伴、
在 2021 年慶祝文化中心成立 25 週年時，社區認識到需要更換當前的文化中心建築，
這是 APCC 27 年來為社區服務的一個備受期待的時刻。經過 27 年的租賃各種建築空間後，APCC 的規模已經超出了目前的中心規模。APCC 非營利組織很快就會擁有一個新的、多用途專門設計和建造的，
（本報訊）自今年4月起，位於北湖（Northlake）的迷你屋村莊住戶便與市府工作人員屢次發生衝突。居民禁止志願者進入，不願與工作人員交流，並多次發生肢體衝撞。自8月5日起，該村莊管理辦公室便已撤空，該地居民無一人願意離開，更不願搬入永久住宅中生活。
在僵持7個月後，市府日前宣佈，由於未能遵守合同規定，將從12月後停止撥款，正式關閉該迷你屋村莊。低收入住宅機構Low-Income Housing Institute（LIHI）試圖與迷你屋住戶進行日常會議，但均溝通無果，被居民鎖在門外。自1月份開始居住於該村莊的John Travena表示：「對於我們來講自治權很重要，我們需要限制進出的人」。
市府方面發言人Will Lemke在新聞稿中寫道：「自2019年12月31日後，該村莊將停止營運，地產將歸還予西雅圖電力局」。這是市府方面第2次在未重新選址計劃重建的情況下，關閉現有迷你屋村莊。
市府方面稱，該村莊內共計擁有19個床位，市府工作人員將與低收入住宅機構員工合作，幫助有需求的人尋找新住處。西市無家可歸投資經理Adrienne Easter曾表示，該村莊是在市府所屬地產上經營，經市府授權批准，資金來源由納稅人承擔，並由LIHI機構營運。在此陳述下，市府意在永久性關閉整個村莊，不再接收任何居民。
（本報訊）自含糖飲料稅開始實施以來，西市徵稅總額高達2,200萬美元，高出預期值600萬美元。市長杜爾肯（Jenny Durkan）起初將超額部分撥入市府的一般儲蓄基金，市議會並無異議，但議員日前就超額部分支出問題做出投票表決，以7-1的結果通過對該款項的限制提案。
對於市議院的決定，市長提出不滿，並強調自己將使用一票否決權。目前這些普通基金被用於為一些社會項目提供款項，杜爾肯表示：「如果他們（議員）將這筆款項取消，這些項目將陷入危險中，我作為市長無法支持這一決定。」在隨後的聲明中，杜爾肯明確提出：「由於市議會拒絕為這些至關重要的項目提供資金，同時無法提出與之平衡的計劃，我將否決這一方案。」
而市議員Mike O’Brien則表示，市府有責任保證專款專用，當初制定徵收含糖飲料稅，意義在於讓更多低收入人群獲得健康食物，市府承諾將稅金轉投給收入較低及有色族裔社區，提供健康食物項目，而將多餘資金作為他用便是違背承諾。
(本報訊)華盛頓州住房貴是事實，低收入人士要租住房屋越見難。根據全國低收入房舍聯盟日前公佈六月份住房租金報告資料顯示，倘若低收入人士想在華州租住一間二臥室獨立屋，那就得需要多勞才能多得，最低限度要做兩份賺取最低收入的全職，才能支付房租。唯這消費還不包括食用，大家要另作張羅。
原來華州在全國二臥獨立屋租金排行榜中，排行第七位。一個以全職工時收人的家庭戶主要在一個較為理想的住宅區租住獨立屋，大約要花掉百分之三十的工資，他的時薪要接近二十八元才能成事，即是他的年薪要賺取五萬七千七百八十三元才有希望入住一間小小的獨立屋。
按華州都市發展公平市場租金價位統計，兩臥公寓的租金是一千四百四十五元。華州現時的最低時薪是十二元。平均租戶時薪收入是二十點六元。距離租住二臥獨立屋的還差八元。
雖然在西雅圖的最低時薪較華州的高，每小時以十五或十六元計算，租戶平均每小時也是賺二十五元六十一仙，但距離支付二臥獨立屋租金的能力還是有一定差距。西雅圖二臥獨立屋租金約共一千八百九十九元，工人一般時薪達到三十六元五十二仙才能有資格去租獨立屋居住。基本上大家都不願意花費超過收入的百分之三十來付房租。
另外在西雅圖的低收入家庭，戶主平均每週工作八十小時或以上，才能支付一臥單位。目前在金郡以南如塔可瑪地區的租金還可以滿足低收入人士。在塔可瑪賺取時薪二十四元三十三仙就可以應付月租一千二百六十五元的二臥單位。塔可瑪的平均時薪是十五元五十四仙。在華州的第二大城市茨波坎，租金也較相宜，兩臥單位月租八百八十五元，倘若能賺取十七元零二仙時薪者，做兩份工作就有能力支付房租了。
根據數字顯示，在過去三十年來，一般低收入家庭基本上是沒有入住居住條件較理想的房舍。一般工人要每週工作五十至八十小時才有機會安居。
（本報訊）本月19日，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）發表了其任內的第2次市情諮文。在為時40分鐘的演講中，杜爾肯提到西市目前面臨的幾大重要問題，她表示城市是強大的，但仍有許多事需要做。
杜爾肯在講話中提到近日襲擊西雅圖地區的暴風雪，雖然為民眾出行造成困難，卻鼓舞著西雅圖民眾的精神：「我們（在暴風雪中）團結起來，關心鄰居，為鄰里街道鏟雪。我們還同時去往各大公立學校，幫助學校清理積雪。」
在市情諮文中，杜爾肯強調本地無家可歸問題。她承認在這一問題上，市府仍有許多工作要做，但同時也分享了近期的一些成果，例如在建造可負擔住房方面，市府投入巨資。杜爾肯稱接下來要讓金郡巴士系統為低收入居民提供更便捷的服務。市府將為西雅圖1,500名低收入住戶提供免費巴士卡，令西市實現更加平等化。
此外，杜爾肯表示，她將向議會提出，為設有停車場的大樓增加汽車充電樁，以更好實現綠色出行。
（本報訊）美聯社最新分析數據顯示，奧巴馬制定的可負擔醫保法案（Affordable Care Act）在各州內覆蓋數以百萬計的民眾，為低收入家庭成員提供可靠的醫療保證。但華州在明年的醫保費用中將看到全美最高漲幅。
在大多數州內，可負擔醫保保費將小幅上升，有些民眾或許還將看到保費下降的情況，保費全美平均漲幅僅為3.6%。然而華州保險公司卻提議將保費上漲18%，這一數值遠高於平均值。雖然經過修正後，真正上調的比例不會如此巨大，但應該也會高於平均值。
（本報訊）本月20日上午，市長杜爾肯（Jenny Durkan）發表首次市情諮文演講，在講話中她提出將為西雅圖公立高中全體學生提供免費Orca巴士卡，令青少年在出行方面更加安全、可達且可負擔。
目前，西市公立高中半數以上學生持有免費巴士卡，校區為居住在離學校超過2英里的學生提供全學年免費車卡，共計有7,000餘人享有該福利。此外，另有2,600餘名高中生因屬低收入家庭子女，同樣獲得市府資助的免費巴士卡福利。
市長辦公室稱，此次計劃將為全西雅圖公立高中超過14,000名學生提供全年無限次免費車卡。獲得市府獎學金的西雅圖各學院學生，也將同時享有免費車卡福利，他們可在上下班、打工及參加課餘活動時，免費乘坐西雅圖地區所有巴士、輕軌及其他公共交通服務。
杜爾肯此次計劃將耗資480萬美元，其中380萬美元來自西雅圖運輸福利區，另外100萬美元來自金郡巴士公司（King County Metro）。這項計劃無需通過市議會投票表決，免費巴士卡可用於乘坐金郡巴士、海灣捷運（Sound Transit）、金郡水上計程車（King County Water Taxi）、西雅圖街車、社區運輸（Community Transit）、皮爾斯運輸（Pierce Transit）、基薩普運輸（Kitsap Transit）及埃弗雷特運輸（Everett Transit）等系統所營運的所有公共交通服務。
（本報訊）11月28日，杜爾肯（Jenny Durkan）正式在市政大廳舉行宣誓就職儀式，成為了本年度西雅圖市的第4任市長。
新市長原本應由2018年1月份開始正式任職，而由於前市長墨瑞因性侵事件引咎辭職，杜爾肯不得不在本月就走馬上任。同時作為西市近百年來的首位女市長，其重責大任不言而喻。
對於本市目前所面對的各大問題，杜爾肯在多方面明確表態並做出計劃。
在無家可歸問題上，她表示將增建1,000棟迷你屋供流浪者居住，並讓市府各部門相互配合，一同參與到問題的解決中去。尤其是對於患有精神疾病的流浪者，市府希望籌集更多資金提供治療和服務。
談及高端收入稅問題，杜爾肯表示極力支持，但同時稱應該在加收高端收入稅的同時降低低收入人群稅收，使得本市稅收更加合理。當被問及是否認為西市稅收過多過高時，杜爾肯表示否定，她提到自己目前還沒有聽過任何人抱怨自己對稅收政策投錯了選票。她認為民眾繳稅便希望稅收的資金可以用在民眾關心的話題上，這也是市長所要確保的問題。杜爾肯提到，自己並不想再繼續增加稅收項目，但認為精神疾病治療和毒癮控制方面是一個最大的例外，希望可以獲得更多資金。
對於日前剛剛被否決的人頭稅，杜爾肯首先表明對這項提議的支持，然後稱需要對小型企業十分小心，因為他們所繳納的稅收很多並不合理。
在公共交通方面，杜爾肯稱需要在4個大方向著重努力。首先要加速海灣捷運（Sound Transit）的線路擴建工程，然後與金郡巴士（King County Metro）合作，提高服務，並發展未成年人免費乘車方案。同時改善單車計劃，並在服務設施較為落後的社區及時給予足夠的資源、升級人行道。
杜爾肯在高等教育方面則態度明朗，認為市府應該為所有高中畢業生提供2年的社區學院學費。她表示，在有色族裔青年中，有1/3的人根本沒有接受過任何大學教育，我們需要為此做出改變。這一改變在第1年將需要500萬美元資金，第2年需要700萬美元，但並不需要徵新稅。
面對青少年犯罪問題，杜爾肯表示需要以其他方式代替監禁，同時提到將保留奧圖爾（Kathleen O’Toole）繼續留任警察局局長。
僅上任第一天，杜爾肯便5度公開現身，並沒有在市長辦公室做過多停留。這在新政權交接時並不多見，杜爾肯稱自己希望將市政大廳直接帶至西雅圖各個角落。
（相關報道請參見本期靜雯博客：《神奇女俠——新市長Jenny Durkan》及圖片版：《西雅圖市長Jenny Durkan就職典禮》）
（本報訊）本月13日，金郡議會經投票表決，一致通過金郡巴士（King County Metro）收費規則簡化方案。規定取消由距離及乘車時間所帶來的車費變化，對票價採取統一收費制，所有19-64歲乘客搭乘巴士均支付$2.75車票費。
在金郡巴士現有收費規則下，票價根據乘客乘車距離長短及上下班高峰時間做出相應調整，分別為$2.5至$3.25不等。民眾在乘車時經常出現不知支付多少車費的疑惑。
金郡議會副議長Rod Dembowski表示：「我們已經聽到了社區的聲音，正在以簡化巴士收費規則的方式對其作出回應。每位乘客，尤其是剛接觸巴士系統的人，應該在乘車時充滿自信，準確知道需要支付的費用。我希望統一票價的規定可以讓搭乘金郡巴士簡單明了，鼓勵更多人邁出搭乘巴士的第一步。」
金郡議會此次對巴士收費規則簡化並不會對Orca Lift用戶乘車費用造成影響，也就是說，低收入群體、未成年人、老年人及殘障人士乘車費用將保持不變。
根據計劃，新的收費規則將於2018年7月份開始正式實施。
