拜登

（本報訊）7月30日，美國總統拜登新冠病毒檢測結果再次呈陽性。白宮稱，拜登沒有出現新的症狀，他將重新進行隔離。

白宮醫生凱文·奧康納（Kevin C. O’Connor）27日表示，美國總統拜登26日晚和27日上午兩次新冠快速抗原檢測結果均為陰性。奧康納表示：「他在過去36個小時已停止服用相關藥物，其症狀已經差不多完全消除，將結束隔離。」不過出於安全考慮，在未來10天，拜登與人接觸時仍將佩戴口罩。

在拜登「轉陰」後就戴上墨鏡在白宮玫瑰園發表講話，以「慶祝」其結束為期五天的隔離治療生活。報導稱，拜登在講話中宣佈了自己個人「戰胜新冠」的消息。他說：「我的症狀很輕，恢復很快，現在感覺良好。」

拜登在講話中指出，自己是通過「疫苗、檢測、藥物治療」來應對的新冠，他敦促美國民眾採取像他一樣的做法，希望大家多去政府官網了解更多關於疫苗和藥物等信息。他說：「新冠病毒每天都在殺害成千上萬的美國人，我希望大家跟我一樣，積極注射疫苗、進行檢測、接受治療。」

此外，他還在講話中提到了美國前任總統川普。拜登稱，川普在2020年出現症狀時，「興師動眾」乘坐直升機前往馬里蘭州的沃爾特·里德國家軍事醫療中心接受治療。而自己在感染新冠期間仍然在白宮的辦公室工作。

奧康納提醒稱，總統目前仍存在「一定程度的風險」，鑒於其所服用的Paxlovid曾讓患者出現「轉陰後又復陽」的現象，總統需要接受更頻繁的檢測。

根據美國大學理事會(College Board)追蹤了大學價格和學生補助趨勢的一份報告，在疫情期間，學費和雜費的增長基本保持穩定。在2021-22學年，兩年制學校學生的平均學雜費僅上漲了1.3%，達到3,800美元；四年制公立大學州內學生的學雜費上漲1.6%，達到10,740美元；四年制私立院校的學雜費上漲2.1%，為38,070美元。現在，一些大學正在將學費提高多達5%，理由是通貨膨脹和其他壓力。2022-23學年的聯邦學生貸款利率，從去年的3.73%和2020-21學年的2.75%上升至4.99%。私人學生貸款可能有固定利率，或者與Libor、prime或T-bill利率掛鉤的可變利率——這代表著，隨著美聯儲提高利率這些借款人也將支付更多的利息。但是會多支付多少則因基準而異。儘管應屆畢業生的聯邦學生貸款支付時間延長了，但大學債務對幾乎所有擁有學位的人來說，仍然是一個巨大的障礙。超過4,000萬背負著學生債務的美國人一直在焦急的等待消息，因為總統喬拜登(Joe Biden)表示，他將在未來幾週內分享他對聯邦學生貸款寬恕的計劃。

（本報訊）拜登7月2日在推特（Tweeter）上說：「我對經營加油站和設定加油站價格的公司的信息很簡單：這是一個戰爭和全球危險的時期。降低你在加油站收取的價格，以反映你為產品支付的成本。現在就去做，」

亞馬遜創始人貝佐斯（Jeff Bezos）表示，拜登的言論「要麼是直接誤導，要麼是對基本市場動態的深刻誤解」。這位億萬富翁同日在推特上轉發拜登原推文，並回復稱：「哎呀。通貨膨脹對白宮來說太重要了，以至於要一直發表這樣的聲明。」

加油站的汽油標價已成為美國油價上漲的象徵，並且在11月的立法選舉之前，它們正在削弱拜登的支持率。拜登經常攻擊石油公司，稱他們只關心利潤，而不關心普通消費者的福祉。這些公司卻反過來表示，他們增加了產量以試圖控制價格，但這些都是針對世界市場的，並且受制於不受美國石油巨頭控制的動態因素。

貝佐斯與拜登之間關於油價和通脹的口水戰早已開始。這一爭執始於今年5月份，當時拜登在推特上發文稱，最富有的公司應該支付他們的「公平份額」，以降低通貨膨脹。

貝佐斯當時在推特上回應道：「新成立的虛假信息委員會應該審查這條推文，或者也許他們需要成立一個新的不合邏輯推理委員會。提高企業稅是可以討論的，抑制通貨膨脹是討論的關鍵，把它們混為一談只是誤導。」

（本報訊）總統拜登於22日「地球日」當天親至西市視察，並簽署行政命令，責成森林、土地和國家公園管理單位，保護國有林地，勿讓其中古老樹木等珍貴天然資源遭受野火、乾旱和枯萎病之害。

拜登總統明確表示環境危機已到了刻不容緩的地步，不但成年人幾乎有共識，年輕一輩更可指望，會奮力解決氣候和環境危機。他說：「每當我稍感失望的時候，我就打開電視，看看年輕人的作為。年輕世代不會容忍這一切繼續下去。是的，他們不會容忍下去。」

他在西雅圖蘇華德公園（Seward Park）發表演說，隨即簽署這道行政命令，責成國有林地、土地與國家公園管理官員在一年內，把各類樹木的資料整理妥當，找出對老樹可能造成威脅的原因，然後提出防範對策。

老樹是對應氣候變遷的重要緩衝器，可以吸收大量二氧化碳等溫室氣體，並且儲存在身，減少進入大氣層，造成地球暖化的廢氣。不過白宮強調，這道命令並不禁止砍伐足齡或老齡樹木。

拜登簽署這道命令，表示他沒忘記自己的環保承諾，即使俄國入侵烏克蘭戰爭導致油價上升，物價飛騰，對民主黨的期中選舉造成巨大壓力，他仍專注處理野火等氣候變遷的重大議題。

該行政令針對類如北加州最近遭野火吞噬的千年古木，提出進一步保護措施。這些巨大的北美紅衫樹林，對減緩二氧化碳飄到大氣層特別有效，也是許多野生動植物的最佳寄居地，還兼做西部農田與住宅區的重要分水嶺。

官員指出，美國人產生的溫室氣體，超過10%被森林吸收，林地不但減緩氣候暖化，還有防洪、清水、提供新鮮空氣等作用，也對野生動植物發揮「護生」功能。

（本報訊）最新消息指出，總統拜登（Joe Biden）將在4月22日星期五，即地球日當天訪問西雅圖市，這是他正式擔任總統一職後首次造訪本地。在到達西雅圖前，他還將訪問波特蘭（Portland），討論基礎設施和清潔能源等問題。

據白宮稱，4月21日星期四，拜登將在波特蘭稍作停留，討論最近的基礎設施法案，以及在該法案下正在進行的投資。白宮表示，拜登隨後將在西雅圖討論其政府為繼續發展清潔能源經濟以及降低家庭成本所做的努力。

拜登於2021年11月將其價值1萬億美元的基礎設施交易簽署為法律。他在簽字儀式上說：「我要向美國人民傳達的信息是：美國現在再次行動，你們的生活將會變得更好。」在基礎設施法案中，聯邦政府將撥款數十億美元用於改善交通、航空、高速公路、寬帶和山火緩解計劃。以下是華州資金預計的使用明細：

運輸：華州將獲得17.9億美元撥款，其中海灣捷運（Sound Transit）將獲得3.81億美元資金，金郡巴士（King County Metro）將獲得5.59億美元。

高速互聯網接入：華州將獲得至少1億美元用於擴大寬帶互聯網服務範圍。 國會估計這將幫助至少24.1萬名缺乏快速互聯網的華州人獲得更好的網絡服務。

氣候變化：華州預計將獲得7,100萬美元用於擴大電動汽車充電網絡，支持更多民眾使用電動汽車。

道路和橋樑：基礎設施法案將為聯邦援助的高速公路分配計劃提供47億美元資金，還將為橋樑更換和維修提供6.05億美元資金。

在國際油價大漲的趨勢帶動下，美國國內的燃油價格已經飆升到了每加侖4美元以上。為了遏制高油價的影響，美國已有數州採取措施，暫時停止徵收州政府的汽油稅，而拜登政府正考慮聯邦層面支持這一舉措。

馬里蘭州議會定於週二就一項法案舉行聽證會，該法案提議將該州的燃油稅暫停30天，目前馬里蘭州的燃油稅為每加侖約37美分。這項法案得到了馬里蘭州州長Larry Hogan的支援，如果得以通過，最早可能於週四生效。

喬治亞州眾議院在州長Brian Kemp的支持下通過了一項類似的法案，目前該法案正在等待州參議院的表決。佛羅里達州同樣決定暫停徵收汽油稅一個月，不過法令將於旅遊旺季過後的10月生效。

美國汽車協會的資料顯示，週日美國無鉛汽油的平均價格為每加侖4.32美元。而根據美國石油協會的資料，美國車主目前平均每加侖汽油要繳納57美分的聯邦稅和州稅。

以稅率最高的加州為例，駕車者面臨高達每加侖汽油86.55美分的稅收，包括每加侖51.1美分的州消費稅和17.05美分的其他州稅，外加聯邦燃油稅。

多位民主黨聯邦參議員上月聯合提出一項法案，提議在2023年1月1日之前暫停徵收每加侖18.4美分的聯邦燃油稅。美國財政部長耶倫表示，政府正在考慮採取一系列措施減輕消費者的燃油稅負擔，但她也表達了決策者的顧慮，他們擔心石油公司會拿走削減燃油稅的大部分好處，尤其是在供應非常緊張的情況下。

加州民主黨眾議員Jared Huffman週日稱，加州的決策者正在研究某種退稅計畫，以解決這一問題，確保消費者能享受到降低燃油稅的好處。

值得一提的是，就在去年，一些議員還在考慮提高聯邦燃油稅，從而填補聯邦高速公路資金的巨大缺口。據估計，在去年11月美國國會通過5500億美元的基礎設施法案之前，聯邦高速公路資金缺口高達130億美元。根據國會預算辦公室的資料，聯邦燃油稅每年只能帶來430億美元的收入，而在5500億美元的基礎設施法案通過之前，高速公路信託基金的支出每年超過560美元。