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華盛頓州

西雅圖銷售稅全美最高

September 13, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據非營利組織稅務基金會(Tax Foundation)的報告,西雅圖市的地方稅和州銷售稅合在一起是美國所有大城市中銷售稅最高的。

稅務基金會研究了美國人口超過20萬的城市納稅情況,發現除去某些商品外,西雅圖市消費者承擔的地方銷售稅和州銷售稅總計為10.35%,全美銷售稅賦最高;排在第二位的是塔科馬市,僅比西雅圖市低0.05%。

西雅圖銷售稅的上升是由於金郡決定徵收0.1%的額外銷售稅。此次增稅產生的收入將專門用於資助郡內提供文化節目的非營利組織,而此舉引發了居民和當地企業的擔憂和爭論。

由於當前生活成本已經很高,一些居民擔心增加銷售稅可能會進一步使家庭預算緊張,尤其是中低收入家庭。

與此同時,本地企業主也表示了擔憂,因為高稅率可能會促使消費者到附近銷售稅較低的城市購物,比如表爾維,該市的綜合稅率為10.1%。這種現象被稱為「避稅」,這可能導致西雅圖企業的銷售額下降,並損害當地經濟。

據瞭解,塔科馬曾擁有最高的綜合稅率,現在它的稅率僅次於西雅圖,為10.3%。這一稅率自2021年起實施,此前該市也曾實施類似的增稅措施,以資助當地的服務機構。華盛頓州的其他城市,如斯波坎,也有相對較高的綜合稅率。數據顯示,斯波坎目前的稅率為9%。

華盛頓州對銷售稅的依賴值得注意,因為全州範圍內不徵收個人所得稅,這更加強調銷售稅是其主要收入來源。然而,沒有所得稅也有其自身的弊端,包括使全州的稅收結構更加倒退等,這對低收入居民的影響尤為嚴重。

目前,西雅圖的稅率已經超過了芝加哥和長灘等其他大城市,而這兩個城市的稅率都是10.25%。雖然現在西雅圖的稅率是美國各大城市中最高的,但與全美其他綜合稅率超過10%的城市相比,它們的差距並不大。

另外,俄勒岡州波特蘭和阿拉斯加州安克雷奇等城市不徵收銷售稅,這與西雅圖的高稅率形成了鮮明對比。即使在華盛頓州,金郡以外的小城市的稅率也普遍較低,這加劇了人們對西雅圖企業競爭劣勢的擔憂。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 俄勒岡州, 華盛頓州, 西雅圖, 銷售稅

商業和社群參與服務:即將舉行的活動時間表

September 6, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

對各種商業和社群資源感興趣嗎?這些活動是免費的,全部在APCC舉辦!加入我們,參加一系列金融健康研討會、資訊會議、免費健康篩查等!在我們的臨時地點親自加入我們:華盛頓州塔科馬市波特蘭大道E號3513號,郵編98404(3513 Portland Ave E, Tacoma, WA 98404)。致電Skye 253-383-3900或傳送電子郵件至skye@asiapacificculturalcenter.org聯絡。


免費健康篩查博覽會

9月21日上午9:00 – 下午1:00。由本地醫療保健提供者和專業人士進行,加入APCC的免費心雜音篩查、藥物審查和健康資源展臺。


L&I家庭就業研討會

9月23日下午5:30-6:30。小企業主:加入APCC了解更多關於在家族企業中受僱的家庭成員的工人權利。


TwinStar金融健康研討會

9月24日@下午6:00-7:30。這個研討會為學習資金管理策略提供了一個寶貴的機會。


勞動力路徑資訊會議

9月26日下午3:30 – 4:30。與提供途徑的人聯絡,以邁向就業支援和機會的下一步。


購房者教育課程

10月19日@下午2:30 – 7:30。本課程由華盛頓州住房金融委員會贊助。從行業專家講師和演講嘉賓那裡瞭解購房過程。


購房者午餐和學習

11月16日@下午12:00 – 2:00。首次購房者:享受午餐,同時從行業專家講師那裡獲得有關購房的知識,他們在這裡開始您的房屋所有權之旅。


TwinStar金融健康研討會

11月19日@下午6:00-7:30。這個研討會為學習資金管理策略提供了一個寶貴的機會。


免費健康篩查博覽會

12月7日上午9:00 – 下午1:00。由本地醫療保健提供者和專業人士進行,加入我們的免費心雜音篩查、藥物審查和健康資源展臺。

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僱用未成年人就業?

September 6, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

在華盛頓州,僱主必需遵守特定的法律和規則才能僱用18歲以下的人。違反此類限制的企業可能會被處以罰款和處罰。這些限制通常與有關未成年人就業的勞動法有關,例如對他們可以工作的小時數的限制、他們可以執行的任務型別以及休息和休息時間的要求。

僱用未成年人,僱主必需遵循三件事:

  1. 在您的營業執照上獲得未成年人工作許可證背書
    僱主和企業可以向稅務局(DOR)申請未成年人工作許可證。 一旦獲得L&I的審查和批准,新的營業執照將透過郵件發放,必需每年向DOR展示和更新許可證。
  2. 獲取填寫好的家長/學校授權表或家長暑期工作授權表
    在未成年人開始工作之前,有必要獲得僱主、未成年人、父母或法定監護人和學校的授權(在學期期間)。 保留這些表格的副本作為記錄3年。如果未成年人在校期間被錄用,而未成年人在夏季被錄用,則必須需填寫適當的表格。(請瀏覽Lni.wa.gov/Teens檢視表格)。該表格必需在每個新學年的9月30日之前更新。
  3. 驗證未成年人的年齡
    所有工作都需要獲得以下檔案之一,並保留3年。如出生證明、駕照、洗父母或是法定監護人公證宣告⋯⋯等等文件。有關允許從事不同型別工作的年齡的更多詳細資訊,請瀏覽 Lni.wa.gov/Teens。

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華盛頓州成為全美郵件丟失熱點地區

August 30, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

數字郵箱服務提供商iPostal1的一項新的研究顯示,華盛頓州在全美郵件丟失量排名中高居第七位。

為了確定哪些地方的郵件最常出現丟失報告,iPostal1查看了諸如「USPS郵件恢復」和「聯邦快遞(FedEx)丟失郵件」等搜索,發現華盛頓州平均每10萬居民,每月有1萬2,150次與丟失郵件相關的谷歌搜索。

根據iPostal1的研究,農村地區和惡劣的氣候可能會加劇郵件投遞問題。而華盛頓州地形多樣化,有山區,又有大量的降雨,這可能是華州在全美郵件丟失量排名中位列前茅的原因之一。

在數字郵箱服務提供商iPostal1做的全美郵件丟失量排名榜中,科羅拉多州高居榜首。這個州每10萬人平均每月有1萬2,667次相關搜索。科羅拉多州和華州類似,其惡劣的天氣條件和多山地形可能導致這個州郵件丟失率較高。紐約州排名第二,接下來是佛羅里達州、喬治亞州和佛蒙特州。全美郵件最不容易丟失的州是俄克拉荷馬州,每10萬居民中僅有8,974次相關搜索。

iPostal1的這項研究強調,人們無論是否經歷過郵件丟失,都要確保自己的地址準確。他們建議,為了減少郵件丟失的風險,請考慮使用安全郵箱或數字郵箱。

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個性化華盛頓州車牌的成本明年可能會上漲

August 30, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

個性化的車牌費有助於為華州的魚類和野生動物運營提供資金。未來幾年,華盛頓人更新他們的華盛頓州個性化車牌可能會花費更多。這是因為州魚類和野生動物委員會在8月9日的會議上批准了將續約費用從42美元提高到52美元的請求。

個性化車牌費是華盛頓州魚類和野生動物部(WDFW)的主要收入驅動因素。根據州法律,每次續期的10美元用於魚類和野生動物賬戶,用於「與野生動物的非消費性使用相關的資源管理」。2美元用於野生動物康復賬戶,其餘用「保護、保護、延續和增強非野生動物物種」。

向魚類和野生動物委員會提交的簡報表示,它認為增加費用以與個性化車牌的52美元初始費用保持一致,不會減少人們牌照的延續和更新。簡報還估計,每兩年新增收入將達到160萬美元。該提案不會影響特殊設計板,如帶有大學徽標、軍事或其他組織的設計板。許可部的網站仍然顯示,它在發行個性化和專業車牌的能力方面正在經歷「重大延遲」。該部門表示,它沒有生產時間表何時恢復正常的時間表。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 個性化車牌, 華盛頓州, 車牌費用, 魚類和野生動物

華州立公園將於2025年提高露營和停泊費

August 16, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

華盛頓州立公園和娛樂委員會(Washington State Parks and Recreation Commission)宣佈將提高露營(camping)和停泊(moorage)費,以應對不斷上升的營運成本和通貨膨脹問題。

新費率將於2025年生效,旨在為遊客維持高品質體驗的同時,管理財務壓力下的公園系統。

根據更新後的費用結構,標準露營地成本將上漲3至5美元,部分公用事業營地成本將上漲5至6美元,全面公用事業營地成本將上漲6美元。原始場地費用將保持在12美元不變,屋頂住宿費用也將有所不同。

停泊費也將進行調整:每日船隻下水費用現在統一為7美元。每英尺每日停泊費將增加至1美元,而每日最低停泊費和浮標停泊費將上漲至23美元。年度每英尺停泊費將增加7美元,年度停泊費最低限額將增加80美元。

露營費用上調將於2025年5月15日起生效。但是,由於預訂系統允許最多提前九個月預訂,2024年8月15日起的預訂以及2025年5月15日開始的日期將適用新費用。停泊費變更將於2025年1月1日生效。

華盛頓州立公園管理6,400多個露營地和40個海洋公園,以及普吉特海灣超過8,500英尺的停泊處。由於用戶費用約佔其營運預算的75%,因此有必要進行費用調整,以彌補基礎設施維護和公用事業費用不斷上升的成本,這些費用從2019財年到2023財年飆升了37%。

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橫跨哥倫比亞河連接華盛頓州和俄勒岡州的百年老橋即將更換

August 16, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

最近在宣佈14.99億美元的聯邦公路管理局橋樑投資計劃撥款,更換俄勒岡州和華盛頓州之間橫跨哥倫比亞河的5號州際大橋的努力獲得了關鍵資金。該專案依靠這筆贈款來幫助取代現有的有100年歷史的十字路口。這兩個現有結構不足以滿足當前的交通量,在發生大地震時有倒塌的危險。

日前領導人和立法者齊聚一堂,慶祝聯邦兩黨基礎設施法(BIL)橋樑投資計劃授予的15億美元獎金。全國有超過76,000座橋梁需要更換,但I-5大橋並不是大多數橋樑。每天有超過143,000輛汽車和價值1.32億美元的貨物通過。它是區域經濟的重要連接,但它被評為西海岸最嚴重的卡車瓶頸之一。這座橋的重要性和狀況使它獲得了BIL橋樑投資計劃的最大獎項,這是歷史上最雄心勃勃的聯邦基礎設施項目之一。

俄勒岡州交通部主任Kris Strickler在一份宣告中說:「這個贈款獎強調了我們在更換州際大橋方面的強大聯邦支援。」 「5號州際公路和州際大橋對那些穿越我們地區的人和那些稱之為家的人的繁榮至關重要。」俄勒岡州和華盛頓州都做出了10億美元的承諾,預計收費收入將為該專案提供進行所需的資金。該專案還希望透過聯邦交通管理局的資本投資補助金計劃獲得額外資金。

2023年俄勒岡州立法機構和2022年華盛頓立法機構做出了10億美元的承諾,恢復了兩個州之間在2005年至2013年更換橋樑的嘗試失敗後,於2019年開始的一個專案。

IBR專案管理員Greg Johnson在一份宣告中說:「這些贈款的授予進一步鞏固了IBR計劃,使其成為美國交通部的關鍵國家專案。」「這筆資金標誌著IBR計劃的另一個關鍵里程碑。我們離提供安全、多式聯運、抗震走廊又近了一大步,這條走廊將在未來幾十年內更好地連線社群。」

5號州際公路是西海岸連線墨西哥和加拿大的唯一州際公路,它還與世界上一些最大的港口相連,使該專案不僅成為區域和國家的重要貿易路線,而且具有國際意義。華盛頓州州長說:「用多式聯運道口取代州際橋樑是我們的首要任務之一,並確保我們為現代建造一座現代橋樑。」Jay Inslee在一份宣告中。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Greg Johnson, IBR, 俄勒岡州, 哥倫比亞河, 華盛頓州

低收入民眾買新電動車將補貼5000元

August 16, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

依據華盛頓州商業局(Department of Commerce)的計劃,低收入者購買新電動車將補貼5000美元,購買二手電動車補貼2500美元。此外,這項計劃還包括提供新電動車租賃最高可達9000美元的獎勵,或二手電動車租賃最高2500美元的獎勵。總額4500萬美元,將讓6500至8000名低收入民眾負擔得起全電池的電動車。州長英斯利(Jay Inslee)和商業局長Mike Fong在西雅圖中國城-國際區的金街(King St)車站附近慶祝此一計畫。英斯利說,華盛頓州是第一個將低成本租賃納入電動車獎勵計劃的州。

商業局指出,這些補貼將在租賃或購買時,由參與的經銷商或零售商以折扣形式應用。車輛必需是全電池的電動車,而且製造商的建議售價必需低於9萬美元。這項計劃由立法機構一般基金撥款資助,將持續到2025年6月或資金用盡為止。

至於收入資格,則限於聯邦貧窮線300%以下的人有資格參加這項補貼計劃。這相當於個人年收入低於4萬5180美元,或四口之家的年收入低於9萬3600美元。符合資格的人不需要向經銷商提供任何收入證明,即可獲得補貼。但商業局也指出,參與補貼計劃者,仍將在購買或租賃電動車後,經抽選進行收入驗證。

商業局表示,聯邦也提供電動車稅收抵免,但訂有來源和組裝要求,詳情可上網fueleconomy.com查詢;連同稅收抵免及州補助,華盛頓州居民可以每月不到200美元的價格租賃電動車,且目前至少有七種車型的租賃價格低於每月200美元。

商業局還特別將電動車與傳統的燃油車做了比較,認為電動車擁有多項顯著優勢,主要包括:節省費用,包括充電成本及維護成本,因為電動車的維護需求較低,不需要更換機油;此外,電動車的能量效率高於燃油車,可降低碳排放,具有環保效益;電動車的運行聲音較小,也提供更安靜的駕駛體驗。然而,充電樁不像加油站處處可見,仍是電動車發展的挑戰。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Mike Fong, 商業局, 英斯利, 華盛頓州

華盛頓州東部將建全美最大太陽能專案

August 9, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

能源部正在就美國最大的太陽能和電池儲存能源專案之一進行談判,該專案將在華盛頓東部的漢福德(Hanford)工地建造。

能源部於7月25日宣佈,它已選擇總部位於伊利諾伊州芝加哥的赫卡特能源公司,來執行這項千兆瓦規模的專案。該專案將在漢福德遺址東南邊緣附近多達8000英畝未使用的核保留地上進行。相比之下,哥倫比亞發電站核電站位於租賃的漢福德土地上,發電量約為1.2千兆瓦,佔華盛頓州用電量的10%,它是一個能夠連續生產的基載動力。太陽能專案可能在5-7年內執行。

這將是能源部最近宣佈的清潔能源倡議中最大的專案。該倡議將能源部擁有的部分土地,包括以前用於美國核武器計劃的漢福德土地,用於清潔能源專案。能源部長表示:「隨著今天的宣佈,能源部正在將我們漢福德工地的數千英畝土地改造成一個繁榮的無碳太陽能發電中心,以身作則,為榜樣清理我們的環境,並為當地社區提供新的經濟機會。」

白宮環境品質委員會主席Brenda Mallory表示,擴大清潔能源發電創造了高薪工作崗位,保護了環境,並支援了全國更健康的社區。然而,當清潔能源清理倡議提出時,也有人表達了擔憂,認為漢福德的大型太陽能專案可能不是計劃用於工業用途的有限土地的最佳用途,並且隨著漢福德環境清理的完成,這些專案可能會取代漢福德的工作。在二戰和冷戰期間,漢福德曾被用來為美國的核武器計劃生產鈽。環境清理工作正在進行中,目前已有多達14000英畝的清潔能源公園被提議。

Tri-City發展委員會要求為其建立先進清潔能源公園的願景保留一些土地,包括一條南北走廊,該走廊將2015年轉讓給社區的漢福德土地與西北能源租賃的土地連接起來。

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華盛頓州20%家庭 可獲200元電費減免

August 9, 2024 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖時報報導,在氣候承諾法(Climate Commitment Act)資助下,約五分之一的華盛頓州電力用戶,今夏將有資格獲得200美元的能源補貼。初步估計,約67.5萬個低收入和中等收入家庭符合要求。

公用事業公司將在9月15日前,直接將一次性補貼分配到符合條件的客戶帳戶中。已參加低收入能源援助計畫或與當地社區機構合作提供營養或家庭節能援助的客戶,將自動獲得補貼。其他客戶則需要向他們的公用事業公司申請,民眾可訪問wacleanenergycredits.com查看是否符合資格。

這項1.5億美元的補助由氣候承諾法的碳定價計畫資助,該計畫要求華州最大的汙染者減少排放或購買配額來抵銷排放。自2023年以來,這項碳配額拍賣已籌集逾20億美元。

今年11月,選民將通過第2117號倡議,決定是否廢除上述計畫。計畫支持者透過各種宣傳,展示該政策的價值;批評者則將其描繪為州政府的圈錢行為,導致公用事業、燃料和其他消費品價格上漲。

州長英斯利(Jay Inslee)表示,能源補貼提供了「立即的好處」,其他氣候承諾法的計畫,例如熱泵和太陽能裝置,將更廣泛地惠及低收入家庭。

電費減免成為氣候承諾法最直接、最即時且最廣泛的好處之一。由於電動車、極端天氣和數據中心發展等因素,電力需求上升,規畫者已對未來五年太平洋西北地區的能源預測提出警告。這項補貼正值物價高漲之際,兩年前創紀錄的通貨膨脹率,使西雅圖市電(Seattle City Light)和普吉特海灣能源公司(Puget Sound Energy)分別提議在兩年內將電價提高11%和17%。

這項計畫指示公用事業公司,優先考慮收入不超過當地收入中位數80%的客戶;如果資金充足,資格可能擴展到當地收入中位數的150%。在西雅圖、埃弗里特(Everett)和溫哥華(Vancouver)地區,一個四口之家符合條件的收入範圍約為11萬950美元到22萬6050美元。在收入最低地區的家庭,範圍可能在7萬2000美元到13萬5000美元。

根據2023年華盛頓州商業局的報告,該州約有25萬個家庭被稱為「能源負擔家庭」,即他們花費在電力、丙烷、木材和天然氣等能源的支出占其收入6%以上。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Jay Inslee, 氣候承諾法, 華盛頓州, 西雅圖

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