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（本報訊）從人員配備危機到犯罪率飆升，西雅圖警察局目前所處境地變得非常令人擔憂。其臨時負責人迪亞茲（Adrian Diaz）日前在接受採訪時談到警員在應對911報警時應接不暇。但他表示，自己有一項新計劃，希望可以留住現有的警員。

迪亞茲在採訪中毫不掩飾自己的擔憂，稱「我擔心犯罪率會上升。而且警員們輪班率增加了97%，這也讓人更加擔心，因為他們非常疲憊」。目前警局方面招聘到的警員人數仍然遠遠小於離職人數，處理911報警電話的時間非常漫長，3級優先的報警電話處理時間幾乎都在1小時左右。

自2020年1月以來，警局方面失去了332名警官，佔其警力的26%。相關部門官員說，目前大約有940名可部署的警官。自今年年初以來，該部門又減少30名警員，其中43人離職，13人被聘為替代警員。警察局長很清楚，這種情況不可持續發展下去。

西雅圖市議會近日討論招募和留住警員的激勵措施，市長表示希望這可以成為一個優先事項得以解決。擬議的條例將提供650,000美元，幫助該部門吸引新警員的加入。迪亞茲更提出有助於長期投資和留住警官的另一個計劃，他希望在今年夏天推出一項針對西雅圖的警察學院計劃，將其命名為「在徽章前」（Before the Badge），並表示西雅圖將是全美首個提出此類計劃的城市。

（本報訊）4月29日，華州州長英斯利宣佈，本州將從6月1日起取消兩項與新冠疫情相關的限制。

州長表示，從6月1日開始，華州執照部門可開始在其辦公室提供全方位的面對面服務；公眾也可重新開始參加公開會議。 目前根據新冠疫情相關限制，公開會議必須遠程舉行。

州長辦公室表示，目前本州仍處於緊急狀態，但新冠病毒傳播所造成的許多障礙，對於眼下情況來講已不像先前那麼重要。

（本報訊）日前，土耳其航空公司（Turkish Airlines）宣佈，5月27日將在西雅圖啟動其在美國的第12個門戶，並於當日下午4點在西塔國際機場（Sea-Tac International Airport）舉行剪綵儀式。

土耳其航空每週一、三、五和週日將提供西雅圖與伊斯坦布爾之間的往返航班，該航班使用300個座位的波音787-9執飛。首航TK203預計將於當地時間5月27日下午2:05從伊斯坦布爾機場（IST）起飛，本地時間5月27日下午4:15抵達西塔國際機場（SEA）。土耳其航空公司從西塔國際機場起飛的首個航班TK204將於5月27日下午5:45起飛。並於當地時間5月28日下午3:25抵達伊斯坦布爾機場。

土耳其航空的樞紐位於新伊斯坦布爾機場的中心位置，預計建成後將成為世界上最大的機場。其航班飛往五大洲128個國家的334個目的地。西雅圖門戶將成為該航空公司的第335個目的地，也是土耳其航空在美國太平洋西北地區的第一個門戶。

在整個北美地區，土耳其航空目前擁有16個門戶城市，其中包括亞特蘭大、華盛頓特區、紐約、芝加哥、休斯敦、邁阿密、波士頓、舊金山、洛杉磯、多倫多、蒙特利爾、墨西哥城、坎昆。就在2021年，土耳其航空剛剛增加了3個新門戶：紐瓦克、達拉斯和溫哥華。2022年，土耳其航空還計劃在底特律增設一個門戶。

民眾可通過訪問www.turkishairlines.com查看航班時刻表，或致電+1 (800) 874-8875聯繫呼叫中心，也可以訪問任何土耳其航空公司銷售辦事處。

（本報訊）在全國范圍內一系列備受矚目的工會運動支持下，西雅圖一年一度的工人和移民權利遊行在五一節當日舉行，吸引大量活躍民眾參與。在新冠病毒傳播的封鎖期間，過去兩年的五一集會參與人數大打折扣。今年遊行者再度擠滿街道，民眾當日從賈德金斯公園（Judkins Park）一路步行至西雅圖市中心。

參與集會的民眾主題涉及諸多層面，其中包括移民改革、停止驅逐租客、從警察部門撤資和停止對無家可歸者營地掃蕩等。近日亞馬遜和星巴克這兩家總部位於西雅圖的企業巨頭成功在數家分店建立工會，也讓此次活動的參與人數有所上升，一些遊行者表示對工人獲得應有利益的前景持樂觀態度。

為慶祝國際勞動節遊行提供贊助的社會正義組織El Comité項目協調員Yesenia Gonzalez說：「是住房、無家可歸問題、移民和包括勞動力在內的許多話題，提高了機會的參與率」。

活動組織者在遊行期間提到本地勞工獲得關鍵性勝利的里程碑，例如斯卡吉特山谷的農場工人在鬱金香節之前舉行罷工，及西雅圖星巴克工人投票加入工會等。組織者還呼籲為華州最脆弱的工人階層提供更多支持，因為他們在通貨膨脹、經濟不確定性增加和疫情期間受到的打擊更大。

當日示威於下午1點開始。參與者在下午5點左右到達西雅圖市中心的西湖公園（Westlake Park）。雖然今年活動規模遠比去年疫情期間大，但仍無法與疫情開始前相媲美，但今年遊行也未出現暴力行為。在過去的五一活動期間，經常出現反資本主義抗議者混入人群中，砸碎建築物和汽車窗戶等事件時有發生。而今年遊行基本和平，警察分散在沿途，包圍遊行者隊伍前行，但並未封鎖街道。

在接種新冠疫苗後感受到的大多數副作用是否都在他們的腦海中？這就是一項新研究所聲稱的，研究中發現患者經歷的不良反應中有一半以上不是實際來自疫苗，而是對它的心理反應。

這個稱為「安慰劑效應」的心理現象，發生在人們感到症狀改善時，與他們的治療或藥物沒有直接關係。相反的，這種改善來自患者認為他們在治療後應該有的感覺。當人們認為治療會造成傷害時，人們可能會經歷令人不快的副作用，也稱為「nocebo效應」。

Beth Israel Deaconess醫學中心安慰劑研究項目的研究員，也是主要作者的Julia W. Haas博士表示，安慰劑治療後的不良事件在隨機對照試驗中很常見。在疫苗試驗中收集有關這些nocebo反應的系統證據對於全球新冠疫苗接種非常重要，特別是因為據報導，對副作用的擔憂是許多人對接種疫苗猶豫不決的原因。

研究人員研究了測試新冠疫苗安全性的12項臨床試驗的數據。所有試驗都有22,578名接受安慰劑疫苗的受試者，和22,802名接受實際新冠疫苗受試者報告的不良事件的資訊。

1/3未接種新冠疫苗的人仍報告出現副作用

在第一次接種後，安慰劑組中超過35%的參與者報告了全身不良事件——影響全身的反應，例如：發燒。安慰劑組中五分之一（19.6%）的人報告頭痛； 16.7 % 的人報告疲勞；16%的安慰劑組在注射部位也經歷了疼痛、發紅或腫脹。

相比之下，46%的實際疫苗接受者報告了至少一次全身不良事件，三分之二的人有一次局部不良事件。以前的研究表明，新冠病毒疫苗可以產生暫時的副作用，從輕微的疼痛到更嚴重的疾病，包括：血液凝固。然而，在這項試驗中，研究小組發現，接種疫苗的患者報告的不良反應中有驚人的76%來自nocebo效應。在第二劑後，只有32%的安慰劑組報告了全身性副作用，12%報告了局部副作用。

相反的，疫苗組繼續報告更多的副作用。超過六成（61%）的人有全身不良事件，73%的人繼續報告局部不良事件。分析顯示，接種疫苗的個體中超過一半（52%）的副作用來自nocebo效應。

BIDMC安慰劑研究和治療接觸專案的主任，也是該研究的高級作者Ted Kaptchuk表示，頭痛和疲勞等非特異性症狀——我們已經證明對nocebo特別敏感，在許多資訊傳單中被列為新冠疫苗接種後最常見的不良反應。

有證據表明，這種資訊可能導致人們錯誤的將常見的日常背景感覺歸因於疫苗或引起焦慮和擔憂，使人們對不良事件的身體感覺高度警覺。研究結果發表在JAMA Network Open雜誌上。

本健康系列由華盛頓衛生部（Washington Department of Health）提供資金支持，該部門對此內容沒有編輯意見或進行監督。

社群媒體平台推特(Twitter)週一宣佈，該公司董事會已接受特斯拉行政總裁馬斯克(Elon Musk)440億美元收購並將其私有化的提議。馬斯克以每股54.20美元的價格收購了該公司，這與他本月早些時候提出的初始報價中的價格相同。該交易預計將於2022年完成，交易完成後，推特將成為一家私人控股公司。

馬斯克表示，融資方案方面，現已確保255億美元債務和抵押貸款，以及有210億美元股權承諾，外界關注馬斯克最終是否需要再出售Tesla，支持其收購Twitter的行動。特斯拉股價26日收市下挫12.18%，報876.42美元。特斯拉單日市值較上日收市跌約1082億美元，相當於跌掉2.8個推特的市值。

據彭博編制的億萬富豪指數，全球首富馬斯克身家達2570億美元，但只有約30億美元為現金或其他流動資產。

根據美國證券交易委員會(SEC)文件顯示，若全球首富馬斯克無法融資完成收購推特，馬斯克將須支付推特10億美元的「分手費」，反之，推特仍能接受第三方競購或是拒絕馬斯克收購，但推特也須支付馬斯克10億美元分手費。

這筆收購協議還包括一個「專屬排他條款」 (No-shop) 限制，這將阻止推特董事會尋求更好的交易，而且董事會也不能建議股東投票反對該交易，除非有特殊例外。文件還明確指出，如果沒有在太平洋時間2022年10月24日下午5點前完成交易，該交易可能會被終止。這一日期可能會再延6個月，以滿足某些條件，如反壟斷和外國投資審查。