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美國航空新規生效 訂票前看清 否則無法退款

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

計劃臨時訂機票的旅客注意,美國航空(American Airlines)近日悄悄調整了24小時免費取消及全額退款政策。今後,距離起飛不足7天購買的機票,即使在24小時內取消,也將無法獲得全額退款。新政策已于7月29日正式生效。

美國航空表示,新規要求旅客必須至少在航班起飛前7天購買機票,才能享受24小時內無條件取消並獲得全額退款的權益,無論購買的是哪一種艙位。而在此之前,只要旅客提前至少2天購票,都可以在24小時內申請全額退款。

此次調整意味著,臨時出行的旅客將失去這項退款保障。

調整後,美國航空的政策已與美聯航(United Airlines)、西南航空(Southwest Airlines)及捷藍航空(JetBlue)保持一致。

相比之下,達美航空(Delta Air Lines)目前仍提供更寬松的政策,即使是在航班當天購買機票,旅客通常仍可在24小時內取消並獲得退款。

政策調整公佈後,不少旅客在社交媒體表達不滿。一位網友表示,由於自己經常需要臨時出差,過去美國航空的24小時退款政策讓他可以放心訂票,如今政策改變,讓他感到非常失望。也有人認為,航空公司正在逐步取消疫情期間推出的一些對消費者較友善的政策。

不過,也有部分旅客認為影響不大。有網友建議,如果擔心行程變動,可以直接購買可退款(Refundable)機票,雖然票價較高,但能獲得更大的靈活性。

事實上,美國交通部(DOT)早在2012年便規定,航空公司必須提供24小時免費取消或全額退款服務。但這一規定僅適用於航班起飛前7天或更早預訂的機票。

如果航空公司願意,也可以自行擴大適用範圍,允許臨近起飛的機票享有24小時退款權益。美國航空此前正是將這一政策放寬至提前2天購票,如今則恢復到聯邦法規要求的最低標準。

對於行程尚未確定的旅客,美國航空仍保留24小時免費保留票價(Hold)服務。旅客可先鎖定當時票價,24小時內無需付款,再決定是否正式購票。不過,如果是在距離起飛不足7天時購買不可退款(Nonrefundable)機票,即使24小時內取消,也將按照機票原有退改規定處理。

其中,大多數Main Cabin及高級艙位通常仍可轉換為未來旅行積分(Travel Credit);但購買Basic Economy(基礎經濟艙)的旅客,若未加入美國航空AAdvantage會員計劃,則可能無法獲得退款或旅行積分,已支付的票款有被全部沒收的風險。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: DOT, 捷藍航空, 機票, 美國航空, 美聯航, 西南航空, 退款

電工成為AI狂飆下的硅谷新貴

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

當AI依舊狂飆後,硅谷的職業生態迎來了一場劇烈反轉。

一邊是Meta、OpenAI等巨頭豪擲百億建數據中心,開出百萬年薪瘋搶電工,甚至自辦技校批量培養技工;一邊是大廠白領接連發起抗議,擔憂AI迭代吞噬自身崗位。

曾經站在職業金字塔頂端的碼農光環褪色,傳統藍領技工逆勢崛起,職場的價值標尺不是重寫,而是直接斷了。

在美國密歇根州的田野上,一批又一批持證電工正被專車接到工地。他們連續十小時輪班作業,建設OpenAI耗資160億美元的「星際之門」超算數據中心。曾幾何時,硅谷的招聘熱搜永遠屬於算法工程師、架構師,如今最緊俏的崗位,變成了手握電工證的技術工人。

這場搶人大戰的烈度,遠超行業想象。麥肯錫預測,僅支撐AI基礎設施擴張,對面在2030年前就需要額外補充13萬名電工、24萬名建築工人。

缺口直接推高了薪資。AI數據中心的短期維護崗位,薪資比傳統領域高出42%,一名成熟的持證電工年薪可達24萬到28萬美元,折合人民幣超200萬,遠超不少普通碼農的收入水平。

對大廠而言,這筆錢花得心甘情願。畢竟電氣系統建設佔到數據中心總成本的45%到70%,一個60兆瓦的項目,每因招工延遲交付一個月,直接損失就高達1420萬美元。

微軟總裁布拉德.史密斯直言不諱:「電工短缺,已經成為我們在美國擴建數據中心的頭號障礙。」

不是電工突然變稀缺了,是AI把基建的複雜度拉到了全新高度。

單個AIGPU機架的功耗就達到120-140千瓦,是十年前標準服務器的十倍;一座超大規模數據中心耗電量堪比一座小城,整套配電系統、不間斷電源、母線槽都要從零設計,後續安裝調試必須由持證專業人員完成,沒有任何軟件可以替代。與此同時,高功耗帶來的散熱需求,讓液冷、浸沒式冷卻成為標配,又進一步催生了對管道工、暖通工程師的需求,2022到2026年間,美國暖通工程師崗位空缺增長了78%。

為了搶人,大廠甚至已經卷到了「自己辦學」的地步。

Meta撥款1.15億美元推出工人培訓項目,首批學員規模就達5000人,學費、機票、住宿全免,還發放生活補貼,僅四周培訓就能上崗;OpenAI則直接和北美建築工會達成合作,提前鎖定熟練技工。

大廠對電工的招聘廣告甚至鋪到了高中校園,直接向即將畢業的年輕人承諾:「不用讀大學也能賺大錢」。

這場「電工吃香、碼農遇冷」的反轉,正在重塑一代人的職業選擇。

數據顯示,2017到2025年間,對面Z世代的技校入學率增長了1421%;2025年的調研中,42%的Z世代表示願意跳過大學,直接進入技工培訓項目;到2026年,已有60%的年輕人計劃從事技術工種。

過去「讀名校、進大廠、當碼農」的黃金路徑,正在失去吸引力。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: AI, META, OpenAI, 硅谷, 電工

拖欠子女撫養費 恐失SNAP資格

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國農業部(USDA)本月初撤銷拜登政府時期的一項指導意見,恢復川普第一任期制定的政策。根據新規定,各州未來可取消長期「拖欠子女撫養費」的家長領取SNAP(俗稱糧食券)的資格。

外界認為,此舉可能影響數百萬名拖欠撫養費的家長,同時每年可為納稅人節省數十億美元支出。

美國衛生與公眾服務部(HHS)兒童與家庭管理局(Administration for Children and Families)家庭支持助理部長Alex Adams表示,這項政策並不是針對那些真正無力支付撫養費的人。他說:「這並不是要把那些確實沒有能力付款的人趕出SNAP計劃,而是希望他們制定還款計劃,履行對孩子在法律上和道德上的責任。」

根據農業部7月20日發佈的新備忘錄,各州可取消未配合履行子女撫養費義務的「非監護家長(Non-custodial Parents) 」領取SNAP福利的資格。

報導稱,拜登政府於2024年6月發佈指導意見,實際上弱化了各州利用拖欠撫養費取消SNAP資格的做法。

Alex表示,當時農業部幾乎是在「勸阻」各州使用這一措施。

根據農業部2025年發佈的《State Options Report》,截至當時,全美僅有阿肯色州、肯塔基州和密西西比州實施了相關限制。隨著新備忘錄生效,各州未來可重新恢復這項資格限制。

目前,全美約有4200萬人領取SNAP福利。根據美國衛生與公眾服務部數據,其中約有380萬名家長(包括監護人與非監護人)擁有正式的子女撫養費支付義務。

目前SNAP平均每人每月可領取約190.29美元補助。這意味著全美每月約有7.23億美元SNAP福利發放給負有子女撫養義務的家長,一年約達87億美元。

聯邦數據顯示:

約25.9%的非監護家長完全沒有支付子女撫養費;

約30.4%的人僅支付部分金額。

換句話說,超過一半負有撫養義務的非監護家長,都存在不同程度的拖欠情況。

Alex批評拜登政府過去削弱了執法力度。他說,拜登政府甚至將HHS原本的Child Support Enforcement(子女撫養費執法辦公室)更名為Child Support Services(子女撫養費服務辦公室),反映出執法重心發生變化。他表示,希望未來有更多州採用這項資格審核工具,督促家長履行撫養責任。

事實上,這項規定最早由川普第一任期於2019年5月1日推出。根據當時政策,如果州政府認定非監護家長拒絕配合履行子女撫養義務,而非因客觀原因無法支付,則將失去領取SNAP資格,而且不得以「特殊理由(Good Cause)」申請豁免。

除了SNAP外,HHS近期也持續加強對子女撫養費的執法力度。Alex表示,HHS已與美國國務院(Department of State)合作,對拖欠撫養費達到一定金額的非監護家長撤銷護照。

自川普於2025年1月重返白宮以來,已有超過10,170本護照因此被撤銷。他說:「不少人在得知護照即將被撤銷後,立即補繳欠款。」截至目前,政府已因此追回約220萬美元的拖欠撫養費。

此外,報導提到,農業部去年還曾嘗試限制使用SNAP購買糖果及含糖飲料,但聯邦法官上個月裁定,不允許重新定義SNAP可購買食品的範圍,因此該措施未獲實施。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: HHS, SNAP, USDA, 糧食券

司法部啓動史上最大規模撤籍行動

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

司法部正採取行動撤銷25名歸化公民的國籍,其中包括一名46歲台灣籍男子李毅(Yi Lee,音譯)。他被指控在歸化前主導婚姻詐欺集團,安排美國公民與外籍人士假結婚,但已於2017年認罪。

福斯新聞報導,司法部代理部長布蘭奇(Todd Blanche)表示,「美國公民身分是我國最崇高的權利之一,必須以合法且誠實的方式取得。」他並補充說,「今日一舉提交的案件,創下司法部協調撤銷國籍行動的歷史新高。但這只是開始,司法部會繼續動用一切資源與工具,保護歸化程序的公正性與美國人民安全。」

針對這25人的訴狀已於7月20日至8月3日期間提交,當事者原籍包括17個國家:巴基斯坦、摩爾多瓦、印度、墨西哥、哥倫比亞、奈及利亞、賴比瑞亞、迦納、牙買加、台灣、宏都拉斯、喀麥隆、約旦、古巴、薩爾瓦多、海地與瑞典。

7月22日,司法部在新墨西哥州聯邦地區法院對李毅提起撤銷國籍訴訟,指控他在歸化前曾主導婚姻詐欺集團。李毅從2016年1月至約2017年5月間,利用美國移民法安排美國公民與外籍受益人進行假結婚。他負責協調安排付款給美國籍共犯的期程,並指導參與者完成申請流程,包括準備移民面談。2017年已對共謀婚姻詐欺認罪。

自2025年1月20日以來,司法部撤銷國籍案件總數已達到88件,訴狀提及的行為包括謀殺未遂、兒童性虐待、家庭暴力、婚姻詐欺、身分詐欺、護照詐欺、銀行與信用卡詐欺及無照行醫等。

司法部民事司助理司法部長舒梅特(Brett Shumate)說,「今天這波撤銷國籍行動,規模寫下歷史新高。這些人每個人都犯下了與美國公民身分不相容的罪行。我們正以史上最快的速度,撤銷那些試圖欺騙聯邦政府並濫用歸化制度之人的國籍。」

今年6月,司法部撤銷來自13個不同國家的17人的國籍,當事人被指控涉及兒童性虐待、毒品販運與大規模金融詐欺。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: 假結婚, 公民, 司法部, 國籍, 婚姻詐欺

國稅局:不理稅務通知恐遭扣押資產與帳戶

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國國稅局(IRS)近日發出警告,若納稅人未回應其稅務通知,恐將面臨資產、車輛甚至銀行帳戶遭到扣押的嚴重後果。

根據《El Cronista》報導,美國國稅局在執行任何扣押程序前,會向納稅人寄送一份「稅務扣押意向書終止通知」(Final Notice of Intent to Levy)。這份通知會詳細說明納稅人尚未繳清的稅務債務,並提供最長 30 天的期限,讓納稅人有機會回應或處理其稅務狀況。這是美國國稅局啟動扣押前的最後警告,目的是給予納稅人充分時間解決問題。

然而,如果納稅人忽略這份通知,或未能在規定時間內做出回應,該案件將會轉入美國國稅局的「自動化追繳系統」(Automated Collection System, ACS)。一旦案件進入此系統,美國國稅局便無需再發出額外警告,即可合法啟動稅務扣押程序。此階段,納稅人與國稅局協商的空間將大幅縮減,不回應的行為會加速追繳流程。

透過自動化追繳系統,美國國稅局有權對納稅人的銀行帳戶進行「扣押」(Levy),這指的是直接從納稅人的銀行帳戶中強制收取未繳稅款。此外,國稅局還可以扣發薪資(wage garnishment),並對其他各類資產和財產採取行動,包括扣押車輛。因此,納稅人務必重視任何來自美國國稅局的正式通知,及時處理以避免潛在的財產損失。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: IRS, 納稅, 銀行

美國計劃關閉五個海外使領館 部份在亞洲

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國全球外交布局傳出罕見縮減。據《路透社》報導,美國國務院上週稍晚向部分國會委員會發出通知,表示計畫關閉5個海外據點,分別位於格瑞那達首都聖喬治(St. George’s)、日本名古屋、印尼棉蘭(Medan)、喀麥隆杜阿拉(Douala),以及加拿大溫尼伯(Winnipeg)。

其中,位於格瑞那達聖喬治的據點為美國大使館;日本名古屋、印尼棉蘭及加拿大溫尼伯則為領事館;喀麥隆杜阿拉的據點屬於「大使館分處」。一般而言,領事館及大使館分處主要負責代表美國處理首都以外地區的相關事務,而美國大使館通常設於各國首都。這項關閉計畫先前並未曝光,也是美國罕見在沒有特定地緣政治事件的情況下,一次縮減多個海外外交據點。

事實上,川普政府上任初期,美國國務院就已著手準備關閉近十個海外據點。此舉是川普政府推動改造美國官僚體系的一環,希望讓政府運作更加符合其「美國優先」(America First)政策方向。

白宮管理及預算局(OMB)先前甚至主張規模更大的關閉方案,目標一度多達30個海外據點。部分政府官員私下認為,一些規模較小的駐外單位並非不可或缺,且成本效益不佳。

不過,縮減美國全球外交布局也引發反對聲浪。民主黨人士及部分前外交政策、國家安全官員認為,美國削減海外外交據點,加上美國國際開發署(USAID)遭到拆解,恐削弱美國的全球領導地位。反對者擔憂,當美國縮減外交及國際援助布局時,可能留下影響力真空,讓中國、俄羅斯等競爭對手有機會進一步填補。

美國國務院被問及此事時,並未直接證實相關消息,僅在聲明中表示,目前重點是確保美國的全球外交布局「有效率且有效」,並強調國務院將遵循向國會通報的相關程序。美國國務卿盧比歐(Marco Rubio)則將削減成本的措施形容為必要之舉,藉此重新調整國務院的規模。許多美國保守派人士長期認為,國務院組織過度龐大且官僚化,因此有必要進行改革。

Filed Under: 新聞, 美國新聞 Tagged With: OMB, USAID, 川普政府, 美國, 美國優先, 路透社

西雅圖首座幹道圓環通車是交通改善與安全計劃的重要里程碑

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖首座設置於主要幹道(arterial street)的圓環(roundabout)已開放通車,駕駛人現在已可行駛位於Pinehurst社區、Roosevelt Way NE與NE 125th Street交會處的新圓環。該路口鄰近預計今年稍後啟用的Pinehurst輕軌站,是西雅圖交通改善與安全計劃的重要里程碑。

工程屬於NE 130街及NE 125街交通與安全改善計劃,目的是在Pinehurst輕軌站今年稍後啟用前,先建立更安全便利的步行、自行車與駕車動線。

西雅圖交通局表示,這座環形路口不同於市內既有的交通圓環或其他小型環形路口,由於設置於交通流量較大的主要幹道,可處理更高車流量。主要幹道通常承擔區域交通功能,並連接州際公路及高速公路。

交通局表示,新圓環採用單車道(single-lane)設計,不設置交通號誌或停車標誌,而是透過讓行機制維持交通流動。所有車輛進入圓環前,都需減速並禮讓已在環道內行駛的車輛,以及行人與自行車,再於安全情況下進入。所有進出方向皆採右轉進出,駕駛人在離開圓環時應打開右方向燈。

幹道圓環的重要性在於能提升交通安全、維持車流順暢以及節省能源。透過單向環繞與讓路機制,圓環有效減少路口衝突點。通常情況下,它讓交通不必停下來,只需要讓行。這比變換紅綠燈順暢得多。背後的想法是,車子在可能發生事故時會變慢,而且與其在十字路口發生正面碰撞,不如發生角度碰撞,造成的後果也就不會那麼致命。背後的想法是,車子在可能發生事故時會變慢,而且與其在十字路口發生正面碰撞,不如發生角度碰撞,造成的後果也就不會那麼致命。

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華盛頓州舉行全州初選的重要性

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

華盛頓州在 2026 年 8 月的核心政治與公共議題,聚焦於 8 月 4 日舉行的全州初選(Primary Election),重點涵蓋聯邦國會席次保衛戰、州議會全面改選以及地方公投議案。 雖然只是初選,但對11月3日的大選走向具有重要的指標意義,尤其今年適逢美國期中選舉年,結果將影響華盛頓州及全國政治版圖。

在國會眾議員席次上:華盛頓州全部 10 個聯邦眾議院席次皆列入選票,其中如第 3 區(具指標性的兩黨拉鋸戰區)與第 4 區(競爭激烈)備受矚目。

在州議會與司法上:包含全州 98 席州眾議員、半數州參議員,以及多席州最高法院法官與地方市長、市議員等初選。依據華盛頓州「前兩名初選制」(Top-Two Primary),得票前兩名的候選人將不分黨派晉級 11 月的大選。

在地方設施與稅收公投上:全州各地包含塔科馬市的「安全街道與人行道」(Connect Tacoma: Safe Streets and Sidewalks)等共 80 項地方公投議案同步進行表決。

對華人選民而言,初選的重要性常被低估。由於許多競爭激烈的選區,真正決定勝負的往往就是初選,因此及早投票比等待11月更具影響力。候選人對亞裔教育、治安、小商業、移民服務及反仇恨犯罪等政策立場,也值得華人社區密切關注。

總體而言,8月4日的初選不只是篩選候選人,更是11月大選的前哨戰。 選舉結果將影響華盛頓州未來兩年的立法方向,也將為全美期中選舉提供重要風向球。

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西雅圖斥資1.1億美元 廣建可負擔租賃住宅

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

為緩解住房短缺與租金高漲問題,西雅圖市政府近日宣佈推出近年來規模最大的年度可負擔住宅投資計劃,將投入約1.1億美元,用於興建、整建及收購可負擔租賃住宅,希望讓更多中低收入家庭擁有穩定、安全且負擔得起的居住環境。

這項計劃由西雅圖市住房辦公室(Office of Housing)主導,透過2026年度「租賃住宅興建資金徵案」(NOFA),提供至少1億美元的資本補助,再加上市府其他配套資金,總投資金額達1.1億美元。申請對象主要為非營利住宅開發機構及符合資格的可負擔住宅開發單位,申請期限至今年9月中旬。

市府表示,所有獲補助興建的住宅都必需符合收入及租金限制,服務對象為家庭收入介於地區家庭收入中位數(AMI)0%至60%的居民。其中,部份住宅將優先提供給收入更低的家庭、曾經歷無家可歸者、身心障礙人士,以及有兒童的家庭,以協助最需要幫助的族群。

近年來,西雅圖房價與租金持續維持全美高檔,即使部份租金已有趨於平穩的現象,但對許多低收入家庭而言,住房負擔仍然沉重。市政府指出,擴大可負擔住宅供應,不僅能降低居民因租金上漲而被迫搬離原居住社區的情形,也有助於減少無家可歸問題,維持社區多元與經濟活力。

此次資金將可運用於三大方向,包括新建永久性可負擔租賃住宅、整修老舊住宅,以及收購現有建築改建為可負擔住宅,藉由多元方式增加住宅供給,同時保存現有的可負擔住房資源,避免因市場價格上漲而流失。

住房議題一直是西雅圖市政的重要挑戰。隨著人口成長、科技產業發展及生活成本上升,住房需求持續增加,如何兼顧城市發展與居民居住權益,已成為地方政府的重要政策方向。此次1.1億美元投資,不僅展現市府持續推動住宅政策的決心,也被視為改善住房供應、穩定社區發展的重要一步。

不過,專家也指出,單靠一次性的資金投入仍不足以完全解決住房危機,未來仍需持續增加住宅供給、簡化開發程序,並結合州政府及聯邦政府資源,才能長期改善可負擔住宅不足的問題。對許多仍在為高房租苦惱的家庭而言,這項計劃無疑帶來新的希望,也將成為觀察西雅圖未來住房政策成效的重要指標。

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華州追討訂房平台暗扣雜費

August 7, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據州總檢察長辦公室的一份新聞稿,華盛頓州部份消費者將獲得因酒店預訂公司收取不必要費用的退款,此舉是與州政府達成的75萬美元和解協議的一部分。

據該辦公室透露,作為與Lexyl Technologies和Bookonline.com和解的一部份,超過12,000名華州消費者將收到退款。

聲明指出,這些賠付旨在解決針對上述公司在用戶在線預訂酒店房間時,欺騙性額外收取不必要費用的指控。

其中,所謂的不必要費用之一為「退款保護」計劃,該計劃可能讓客戶誤以為必須選項,而實際上是可選的。

總檢察長Nick Brown在新聞稿中表示,「旅行者們本是尋找優惠,結果卻被迫承擔他們不需要的額外費用。我們一如既往地為在交易中只想要也應得公平與誠信的華州家庭開展消費者保護工作。」

根據和解協議,在該協議提交之日起90天內,兩家公司將向被自動收取該費用的華州消費者寄出退款支票。

據州總檢察長辦公室介紹,Lexyl和Bookonline.com將採用各消費者最後一次登記的賬單郵寄地址發送支票。

欲查看和解協議詳情,請訪問:https://urlisolation.com/browser?clickId=2D5A74E6-1F29-4BA8-BBE3-20ADA5264CCF&traceToken=1785733064%3Bcoxmediagroup_hosted%3Bhttps%3A%2Fus.list-manage.com%2F5zR8EK

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