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本地新聞

華盛頓州在洪水後提供災難現金援助和食品福利

January 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

華盛頓州政府和相關機構在近期洪水後提供了臨時的現金援助和食品福利支援,特別是針對受災居民的基本生活需求。申請與注意事項,最常見的入口是 WashingtonConnection.org 線上申請系統。需要準備基本身份資料、住址、洪水影響證明、收入狀況等。關於聯邦援助(如 FEMA)若聯邦宣佈重大災害(Major Disaster Declaration),受災家庭可申請 FEMA Individual Assistance,可能提供租屋、生活必需品、其他緊急支援。但截至目前尚未全面確定針對這次洪水的 FEMA 標準援助。 目前新聞顯示部份地區會開放聯邦援助流程,但需官方認定災區與宣告。

以下是截至 2025 年 12 月下旬可用的主要方案:

1.災難現金援助 

華盛頓州政府啟動了 災難現金援助計畫(DCAP),提供緊急現金給受洪水影響且不符合其他現金救助資格的居民。上限總額是約 100 萬美元,由州長發佈緊急宣言後啟動。金額取決於家庭規模與需 要,個人最高可領約 $450/月,10 人以上家庭最高可領約 $1,662。不要求申請者有社會安全號碼或公民身份。受災郡包括:Benton、Chelan、Cowlitz、Grays Harbor、King、Kittitas、Lewis、Pacific、Pierce、Skagit、Snohomish、Thurston、Yakima 和 Whatcom 等 14 個郡。

申請方式:

線上申請:在 WashingtonConnection.org 提交申請後進行電話或面試。 /致電 DSHS 客服中心:877-501-2233(週一至週五 08:00–14:00)/親訪當地 DSHS 社區服務辦公室申請。 但截至 2025 年 12 月 23 日,這筆 災難現金援助資金已基本用完,DSHS 暫停接受新的 DCAP 申請。不過州府表示將會啟動其他援助或尋求聯邦救災資金來補充支援。

2.食品福利補償與援助

因洪水或停電而 損失了用食品福利購買的食物,可以向 DSHS 申請 食品福利替代補助。 申請時間:一般是從失去食品後 10 天內提出申請。 在受災嚴重郡(如 King、Snohomish 等)受損的食品如果在特定截止日之前申請,DHS 也會處理。 申請方式同樣透過致電 877-501-2233 或親訪 DSHS 社區服務辦公室辦理。

額外糧食援助

華盛頓州與 USDA 合作,讓當地食物銀行、慈善機構提供食物分發或用餐服務 給受災居民,不受收入限制。 地方政府(如 King County)也有協助居民申請食品替代福利或提供移動服務。

3.其他短期援助

非政府救助組織美國紅十字會(American Red Cross) 等救災團體也常提供:緊急食品與餐飲支援/ 臨時收容與基本生活用品/符合條件者的小額直接現金補助(不需還款)/具體服務請透過紅十字官網或致電 1-800-RED-CROSS 查詢。

(Kiro7/ Komo News/ Google 整合編撰)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: DCAP, 洪水, 美國紅十字會, 華盛頓州, 食品福利

西雅圖增加對食品專案的資助

January 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖在2026年向23個致力於改善整個城市食品獲取的社群組織頒發超過145萬美元。這筆資金支援提供免費膳食、種植新鮮農產品、分享傳統食品知識以及為年輕人和老年人服務的團體。官員們表示,投資繼續超過資金水準,同時準備以城市農業為重點的新參與式預算編制計劃。

西雅圖前市長Bruce Harrell說:「我們正在共同滋養和加強我們城市每個角落的社群。」

鄰里部主任Jennifer Chao說:「我們的社群合作夥伴正在做出色的工作,以滋養家庭,紀念文化食品,並創造人們可以茁壯成長的空間。 這種持續的投資使我們能夠支援他們的主管,同時準備下一階段的食品公平工作。」

西雅圖將與目前的食品股票基金合作夥伴續簽合同,而不是在2026年開啟競爭程式。該市還將其啟動基金擴大到50萬美元,以幫助小型組織啟動或發展糧食獲取計劃。獲資助者包括美國波利尼西亞(Polynesian)組織、華盛頓的柬埔寨裔美國社群委員會、華盛頓的健安( Kin On)醫療保健中心和Tongan社群食品儲藏室等。

2026年,食品公平基金(FEF)員透過立社群審查過程確定的當前合作夥伴和FEF候補人續簽選定的合同。這種方法確保了專案的連續性,同時允許員工的能力和時間來設計和啟動首個參與式預算編制:城市農業贈款。該基金支援那些遭受最多食物和健康不平等的人主管的工作:黑人、土著人、有色人種(BIPOC)、移民、難民、低收入者、青年和老年人。

(譯自:Northwest Asian Weekly )

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西雅圖前市長Bruce Harrell向支持者道別

January 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

在任期即將告一段落之際,西雅圖市長 Bruce Harrell 近日向長期支持他的民眾與社群夥伴道別,感謝各界多年來的信任與合作,並回顧其任內的施政重點與城市願景。

Harrell在他作為西雅圖市長的最後一天,感謝過去四年來支援他的許多支持者。12月22日下午在唐人街國際區的Diamond Bay餐廳舉行的午餐會是向Harrell致敬的方式。 他的幾個同事和朋友見證了Harrell作為市長的記錄。他說:「我很難得到這樣的關注。」Harrell在11月的連任競選中輸給了Katie Wilson。Wilson 於2026年1月2日正式接任西市第58任市長。

西雅圖市議員Joy Hollingsworth開玩笑說Harrell的「濃密的髮際線-strong hairline」。她還陳述了Harrell 四年來取得的成就,包括住房徵稅、綜合計劃、交通改善和食物獲取。

「Bruce在合適的時間是合適的人,對西雅圖市來說是一個麻煩的時期…… 他做了很多改變,我們正在看到結果,也許不會像我們希望的那樣快,但事實是,改變不是一蹴而就的,Bruce所做的是將這座城市引向了正確的新方向。他向我們商業界的人們表明,多樣性是一種優勢,而不是弱點。」Gary Locke還讚揚了Harrell在提升多樣性方面的努力,這反映在他的員工和內閣的招聘上。之後,Harrell 向與會者發表講話。

Harrell 回憶說,在擔任一家公司內部法律顧問的第一天,他遇到了Gary Locke。事實上,Locke那天正坐在他的辦公桌前。Harrell表示,第一天見面後,他們就一直是朋友。2017年9月,

市長Ed Murray 辭職後,Harrell擔任了一週的代理市長。 Harrell在2021年競選市長,擊敗Lorena Gonzales,成為西市第57任市長。Harrell 任內處理無家可歸、生活負擔與公共安全等問題,雖然有投入資源,但不少選民認為進展未達預期,市內無家可歸者營地、治安、街道可親性仍為居民關注的長期問題。有分析指出,Harrell 的政策在實際改善方面被一部分選民視為「改善不明顯或表面化」,尤其在住房負擔與無家可歸者議題上。這種對現狀不滿使得更多選民願意嘗試新的領導方式。

Harrell 的政治定位相對中間派與溫和派,這在曾經的選舉中有一定支持基礎;但在 2025 年,面對更多政治分野與社會議題壓力下,一些選民希望更積極進取的政策,而 Harrell 的中間路線被視為不夠有力。此外,西雅圖過去多年往往不讓現任市長連任的趨勢也影響選民心理。

華盛頓州採居家投票制度,通常後期徵集到的選票傾向比較進步派選民,這一趨勢在 2025 年選舉中也顯現。Harrell 在選舉日初期曾經領先,但隨著 後期計算的選票逐漸傾斜支持 Wilson,最終使得 Harrell 的優勢消失並最後落敗。 最終選舉結果非常接近,Wilson 約 50.20%,Harrell 約 49.47%,總差距不到 1%,是西雅圖自 1906 年以來最接近的市長選舉之一。這表示選民在理念與評價上極為分裂,任何小幅選情差異都可能改變結果。

12月22日活動由Enrique Cerna和西華報創辦人吳靜雯 (Assunta Ng) 擔任主持人。

(本文節譯自:Northwest Asian Weekly By Jason Cruz )

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2026年華州塑料購物袋收費上漲

January 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

華盛頓州的塑料袋收費於2026年1月1日上漲,購物袋的費用從每個8美分上漲到12美分。同時,紙袋的最低收費仍為每個8美分。除了收取費用外,另一項旨在減少環境污染的措施是:提供給顧客的塑料袋更厚重,以便能被重復使用。

華州塑料袋禁令禁止使用厚度為0.5密耳的薄型一次性塑料袋,並為厚度為2.25密耳的可重復使用塑料薄膜袋制定了標準。此外,該法律規定,塑料和紙質外帶購物袋都必須包含至少40%的回收成分。

該禁令是華州2026年系列新法規中的一項,旨在鼓勵購物者自帶可重復使用的購物袋,以避免額外費用,並遏制華州的塑料垃圾。

該法律的反對者指出,雖然離開商店的塑料袋數量會減少,但塑料的總使用量(按重量計算)卻會增加17%。原因是,有的顧客立即丟棄這些塑料袋,最終進入垃圾場的塑料總量反而會增加。

(From KOMO News )

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西雅圖機場推安全行動防範假冒網約車

January 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖—塔科馬國際機場(Seattle-Tacoma International Airport,簡稱SEA)近日啓動一項名為「我的名字是什麼?」(What’s My Name?)的旅客安全宣傳行動,提醒乘客在搭乘網約車時覈實司機身份,以減少遭遇假冒司機接載的安全風險。

機場方面表示,該行動主要針對節假日及客流高峰期間旅客出行需求增加的情況。根據機場與執法部門掌握的信息,全美多地曾發生不法份子冒充網約車司機,在機場航站樓或接送區域誘導旅客上車的事件。部分案件中,旅客在未覈實司機身份的情況下搭乘車輛,存在潛在安全隱患。

這項行動的核心提示是:合法的網約車司機應當清楚乘客姓名,而乘客不應主動向司機報出自己的名字。

機場方面建議,旅客在司機到達時,可以直接詢問對方所接載的乘客姓名,並將其與手機應用程序中顯示的信息進行比對。機場同時提醒旅客,應通過官方網約車應用確認司機姓名、車輛型號及車牌號碼,並僅在機場指定的網約車接送區域上車。

為配合此次行動,SEA機場已在航站樓顯著位置張貼宣傳海報,並通過機場廣播及社交媒體渠道向公眾傳達相關安全信息。

(From KING 5)

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華州居全美短租財產犯罪高危榜第二

January 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

隨著太平洋西北地區假期出行的全面升溫,華盛頓州和俄勒岡州的短租業主卻面臨新的警訊——儘管酒店需求持續飆升,但最新數據顯示,這兩個州的短租房產正面臨全美最嚴峻的財產犯罪風險。

據保險數據分析公司Steadily發佈的新數據,全美酒店預訂量較去年同期增長了22%,大量溢出需求湧入Airbnb等短租平台。然而,Steadily近期的一項分析指出,華盛頓州和俄勒岡州的短租房東所面臨的財產犯罪風險在全美名列前茅。

數據顯示,華盛頓州在「對Airbnb房東最危險的州」排名中高居第二位,其財產犯罪風險指數高達80.19分(滿分100分)。這一排名主要由入室盜竊和蓄意破壞案件的數量驅動。僅在2023年,華盛頓州每10萬居民就有467.78起入室盜竊案發生,為全美最高;此外,該州每10萬居民還記錄了超過1,000起財產損毀和蓄意破壞事件。

俄勒岡州的情況也不容樂觀,緊隨華州之後位列第三,其財產犯罪風險指數為76.45分。該州擁有全美最高的縱火案發生率,並且建築內盜竊案的發生率也處於極高水平。

這項研究綜合評估了五類犯罪行為——縱火、入室盜竊、建築內盜竊、蓄意破壞和搶劫,並根據其對房產所有者造成的實際影響進行了加權計算。最終結果顯示,在針對短租房東的財產犯罪風險排名中,華盛頓州和俄勒岡州僅次於新墨西哥州。

報告指出,華盛頓州和俄勒岡州之所以面臨這些挑戰,與當地被指「過於寬松」的刑事司法政策、執法力度減弱以及對財產犯罪採取的「旋轉門」處理方式有關。

相比之下,鄰近的愛達荷州被列為全美短租環境最安全的州之一。這一鮮明對比凸顯了地區性政策選擇如何直接影響公共安全和經濟活動。

(From KOMO News )

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研究表明國際學生在美國感到不安全

December 25, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

近年美國簽證政策變動及政府行動,包括簽證撤銷、增加審查(例如社交媒體公開要求)等,使學生對是否能完成學業及將來續留感到不安全與不確定。國際學生貢獻了大量經濟與文化價值,安全感下降可能影響美國高教的國際競爭力。

根據12月釋出的一份新的《停止AAPI仇恨》報告,國際學生——特別是來自亞洲的學生——報告說,在川普政府重新制定的移民和教育政策下,恐懼、歧視和不確定性正在加深。

這份題為《不安全、不受歡迎和不確定-Unsafe, Unwelcome, and Uncertain 》的報告借鑑了美國33所學院和大學的59名亞洲國際學生以及全國更廣泛的國際學生樣本的調查回覆。Stop AAPI Hate說,樣本規模小反映了學生對直言不休的報復的恐懼。

佔美國所有國際學生72%的亞洲學生描述說,由於簽證規則的改變、監控問題以及他們認為的敵對政治氣候,他們感到愈來愈成為目標。 90%的人表示歸屬感下降,而78%的人表示當前的環境損害了他們的身心健康。

只有4%的人表示他們在美國感到「非常」或「非常安全」。大多數人提到了對拘留或驅逐出境、擴大監視以及他們的學術或職業計劃中斷的恐懼。許多人表示,他們改變了或限制了社交媒體活動,以避免審查。一位學生寫道:「我以為我在美國有了發言權。」 「我沒有勇氣失去我在這裡所擁有的一切並被驅逐出境。」

學生們還描述了對美國高等教育的看法急劇下降。一些人表示,他們將勸阻未來的學生來這個國家,稱環境「敵對」和「不安全」。一位受訪者警告未來的申請人:「不要來……準備好面對你最壞的恐懼。」

Stop AAPI Hate表示,調查結果顯示,亞洲國際學生正在駕馭許多人所說的「可怕」、「不穩定」和「令人窒息」的環境,這對他們的安全和教育未來產生了緊迫的影響。

(譯自:Northwest Asian Weekly)

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華盛頓大學高棉語專案現正處於危機

December 25, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

明年,華盛頓大學(UW)可能不再教授柬埔寨語、高棉語(Khmer, the Cambodian language.)。在聯邦資金削減和預算短缺之後,該大學正在考慮削減來之不易的語言課程。倡導者們說,如果這樣做了,這所大學將對自己、學生、教師和更廣泛的柬埔寨社群嚴重傷害,特別是因為華盛頓的柬埔寨裔美國人人口比例是全美第三大。

最近,聯邦教育部取消了對所有國家資源中心的資助,包括華大的東南亞中心及其僑民。該中心支援學生學習高棉語、緬甸語和泰語,並失去了全部50萬美元的聯邦獎勵,包括那些獲得學生獎學金和語言教師的職位。

更糟糕的是,州和大學都面臨著巨大的預算短缺。華盛頓大學已經在2025年3月實施了招聘凍結,許多專案已經凍結了研究生招生。現在,華大正在考慮再次削減高棉語課程。高棉語專案校友Andrew Hollister說:「華盛頓大學有這個專案,這要歸功於這麼多人的不懈努力。如果它消失了,就不太可能回來了。」

2010年代初,由於高棉學生協會和更大的柬埔寨社群主管的倡導,華大開始提供高棉語課程。它最近才將這些課程納入一個正式課程。這所大學只是全國七所教學生讀、寫和說高棉語的大學之一。這不是大學第一次考慮削減這個專案。 2017年,華盛頓大學考慮過取消語言服務,但最終決定不取消。

Hollister出生於柬埔寨,父親是白人,母親是柬埔寨人。他在柬埔寨度過了人生的頭幾年,與母親的家庭一起長大,並學會了說英語和高棉語。 但當他和他的父母在2001年搬到西雅圖時,他的家人大多住在柬埔寨社群之外,年輕的Hollister不再說這種語言了。大學畢業後第二次去柬埔寨旅行後,Hollister 發現他渴望與文化重新聯絡並重新學習語言,這樣他就可以與年長的親戚交流。他在威斯康星大學東南亞研究暑期學院學習了兩個夏天的高棉語強化課程,然後決定獲得該語言碩士學位。經過仔細考慮,他選擇了在華盛頓大學學習。

Hollister談到他的選擇時說:「真正的決定性因素是高棉語言計劃。在我考慮的其他學校中,只有另一所學校開設了既定的、面對面的高棉語課程。華盛頓大學的專案對我來說還有另一個主要吸引力——最近退休的高棉教授Luoth Yin。幾十年來,他作為受人尊敬的高棉教師和作家享有盛譽,包括在90年代教我爸爸。」

華盛頓州擁有全國第三大柬埔寨人口——因此,亞洲語言和文學系助理教授Nazry Bahrawi說:「高棉語言課程引起了西雅圖-塔科馬的柬埔寨裔美國人社群的強烈興趣,這應該不足為奇。」Bahrawi是該大學的學者之一,他成功地合作為華盛頓大學高棉語課程找到了永久的家。 他說,從2021年到2024年,僅入門課程就穩定了14-20名學生。 他說,這對於不太常見的語言來說這顯示了學生對這個語言濃厚的興趣。

Jenna Grant 說,但除了招生統計之外,大學還有更重要的原因來維持該計劃。Jenna Grant 是人類學副教授,也是華大的柬埔寨專家,從2022年到2023年獲得Fulbright 獎學金進行講座和研究。

Jenna Grant說:「鑑於華盛頓州擁有美國第三大高棉裔美國人口,高棉語是其公共使命的一部分。其次,華盛頓大學準備成為該地區和國家高棉和柬埔寨研究的卓越中心。目前,美國只有七所高等教育機構,人們可以在各級學習讀、寫和說高棉語。隨著聯邦削減Title VI語言和地區研究資金,我們預計其中兩所機構即將退休的教授將不會被替換。」

最後,她說,華盛頓大學在教職員工和活躍的高棉學生協會和社群方面都擁有專業知識,該協會與該大學有著密切的聯絡。Bahwari補充說:「除了越南語和印尼語外,擁有第三種東南亞語言對亞洲語言和文學系東南亞專案的發展至關重要。這意味著該部門現在可以開始想象一個連貫和連貫的產品,例如可能存在一個統一的東南亞小軌道和主要軌道。」他還指出,保留高棉語課程將加強該大學在東南亞大陸文化研究方面再聘用的總體案例,並指出柬埔寨在製作廣受好評的電影方面處於東南亞領先地位。

對Hollister來說,這個問題是多層次的——個人和個人,以及廣泛和社群。雖然語言課是他在大學經歷的「相對較小」的一部份,但「它幾乎塑造了我在那裡時間的方方面面——我的課程、我的研究、我的社群參與。」

Hollister說,該計劃還為更廣泛的柬埔寨社群提供了獨特的聯絡,並繼續加強文化關係,讓柬埔寨年輕人與他們的遺產和長輩重新聯絡。 他說,這也培養了社群領袖。

Hollister說:「許多參與社群組織和非營利工作的人——包括我自己——在華盛頓大學接受了高棉語培訓,在某些情況下,還參與了柬埔寨研究的學術培訓。華盛頓大學高棉語專案現在正處於危機之中,與國家以及世界一起。隨著聯邦、州和地方各級的所有資金削減和預算危機,我們的小型專案和社群面臨再次滑入裂縫的嚴重風險。」

(譯自:Northwest Asian Weekly)

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華州 I-90 高速沿線輕軌進入最終測試階段

December 25, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖輕軌公司(Sound Transit)於 2025 年 12 月中旬已經正式啟動 I-90 輕軌通車前的最終測試階段。屆時民眾在 I-90 漂浮橋上會頻繁看到列車進行測試運行。這次最終測試主要屬於 系統整合測試(system integration testing),過去一兩個月已持續進行,目前已接近尾聲,且基本成果良好。

這段輕軌是  Sound Transit 2 号线(East Link Extension) 的核心部份,將首次實現輕軌跨越 I-90 Homer M. Hadley 漂浮橋,連接西雅圖與東側例如表爾威市。在 2025 年 9 月,首列有動力的輕軌列車成功在該漂浮橋上進行「live wire」實際通電測試,後續還進行了各項系統測試,包括訊號、供電、通訊等,以確保安全及可靠性。測試階段將在年底繼續進行,部分測試 夜間進行,以便白天完成其他施工與調整工作。

在系統整合測試完成後,項目將進入 pre-revenue service(預營運測試) 階段,在這階段中,列車會在整條線路上像實際營運般行駛(但不載客),用來驗證營運程序、訓練車隊人員並最終取得安全認證。預計 2026 年春季 正式開通,讓乘客正式搭乘輕軌跨越 I-90 漂浮橋。

這是全球首例輕軌跨越漂浮橋 的重大工程,涉及複雜技術,包括軌道動態調整、高度精密的電力及訊號系統等。一旦完工,將大幅改善普捷灣區交通連接,尤其是西雅圖與東側主要就業與住宅社區之間的通勤效率。

一旦跨湖段啟用,以下車站將正式開始載客:I-90 跨湖段新增站(尚未開通部份、Judkins Park Station:西雅圖內(靠近 I-90 入口區),可從市區搭乘轉往東側、Mercer Island Station:Mercer Island 島上站點,可直接連結 Bellevue 與西雅圖方向。

Sound Transit 原先希望 2025 年末或年初 開通,但因工程與測試需要,最終開通日期已 正式往後調整到 2026 年春季。一旦跨湖段啟動後整條路線將成為 2 Line(東西直通),從:International District/Chinatown(西雅圖) ↔ Redmond Technology(東邊),可直接乘坐不需轉換列車。在 International District/Chinatown 可轉乘 1 Line(市區北南向) 前往南北向其他區域。在 Bellevue Downtown 可轉乘巴士與未來其他路線。服務班次在高峰時每 8–10 分鐘一班(預期),具體營運時刻表待正式公佈。(Kiro7/ Komo News/ Google 整合編撰)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: I-90, 華州, 輕軌

暴雨沖垮下水道 金郡多戶居民遭遇「馬桶老鼠」

December 25, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

近日,華盛頓州金郡遭遇多年罕見的持續強降雨,多地出現嚴重積水和局部洪水。由於短時間內降雨量遠超排水系統承載能力,部分社區發生下水道回流、污水外溢等情況。當地公共衛生部門證實,已有居民報告老鼠通過馬桶、地漏等管道進入住宅,「馬桶老鼠」這一極端現象迅速引發社會關注。

生態與公共衛生專家指出,老鼠本就長期棲息在城市地下管網。暴雨造成下水道被淹、空氣被擠壓,迫使它們順著最直接的通道向上逃生,而馬桶和地漏正好成為「出口」。

城市生態的學者表示:「當原有棲息環境被水完全佔據,老鼠會本能地向乾燥、安全的空間移動。」專家同時提醒,老鼠可能攜帶沙門氏菌、鈎端螺旋體等病原體,既是心理衝擊,更是潛在的公共衛生風險。

金縣目前已啓動應急機制,對重點社區進行集中消殺和下水道排查。官方建議居民在暴雨期間和之後採取防護措施,包括封堵地漏、檢查管道密封性、不使用馬桶時蓋好馬桶蓋,並避免直接接觸積水。相關部門強調,基礎設施修復正在進行,但短期內仍可能出現次生問題,居民需保持警覺並及時上報異常情況。

此次「馬桶老鼠」事件,也暴露出極端天氣背景下城市基礎設施的脆弱性。隨著暴雨頻率和強度增加,下水系統和病媒生物問題將更頻繁地挑戰城市管理能力。專家呼籲,從政府到居民,都需要為「非常態事件」做好準備。

(From The Seattle Times )

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