本月13日下午，西雅圖市議會對警察加薪協議做出投票表決，最終以8-1的結果通過該協定。在投票中僅有印度裔議員Kshama Sawant投出反對票。
左圖為市長、警察局長及市議員特別造訪華埠國際區，感謝社區人士及耆老參與13日市政會議，並對警察加薪計劃做出的巨大支持。左至右分別為：市議員Lorena Gonzales、警察局長Carmen Best、市議員Rob Johnson、組織華人社區與會的誠信地產東主李程天（Tim Lee）、市長杜爾肯（Jenny Durkan）、在活動中發言支持警察加薪的華人代表彭姨及環球旅行社東主侯安娜。詳細報導請見：華人踴躍出席支持警察加薪聽會 市長親臨華埠致謝
（本報訊）本月8日，賀明律師事務所（HERRMANN LAW GROUP）發佈新聞稿，賴拉·賀明（Lara Herrmann）律師表示，事務所方面所代表的4位鴨子船事件受害人在金郡最高法院的審理中，已達成和解，共計獲得825萬美元賠償。
在2015年9月15日發生的鴨子船事件中，造成5人死亡的慘劇。起因為西雅圖鴨子船公司車輛前軸承損壞，造成車輛失控，越過路中黃線，逆行與北西雅圖大學（North Seattle College）觀光車迎面相撞，觀光巴士中5人死亡，數十人受傷。
歷經3年時間，被告方雖多次試圖推脫責任，但破損的車軸承無疑為此案提供了強有力的鐵證。鴨子船總公司及西雅圖分公司方面在車輛設計、生產及維護保養方面都具有不可推脫的重大責任。
賀明律師稱：「在此次達成的和解協議中，獲得賠款數額最大的是來自印尼的18歲男孩Privando Putradanto。他的家人獲得700萬美元賠款，但他卻在此次事件中不幸遇難。他來自十分富庶的家庭，未來財政方面前途一片光明，被內定為父親生意的繼承人，即將在美國完成學業後回到家鄉繼承父業。」
此外，賀明律師還進一步介紹了其他3位受害者的情況。她表示另外3人雖在車禍中幸運存活下來，但不僅身體受到嚴重傷害，還承受巨大的心理壓力，出現了嚴重的創傷後應激障礙（Posttraumatic stress disorder，簡稱PSTD）。
來自韓國的留學生Jae Won Jang在車禍中造成了頸部、肩部、腰部及腳踝的永久性物理創傷，並被確診患有嚴重創傷後應激障礙，在此次和解中獲賠60萬美元。另一名來自印尼的學生Florencia Irena獲得37.5萬美元賠款。她在車禍中鎖骨骨折，情緒方面也造成重大影響。她在發生事故之前剛剛與身旁的日本女生交換過座位，而那名日本女生不幸身亡，Irena則倖免於難。另一名韓國女生Na Ra Yoon在車禍中雙手手指均有骨折，同時與其他受害者一樣，情緒受到極大創傷，得到27.5萬美元賠款。
賀明律師表示，此次達成的部分和解協議僅是鴨子船總公司及西雅圖分公司兩方面所需要做出的賠付。同時被列為被告的西雅圖市府及華盛頓州府的賠償方案尚在協商當中。
（本報訊）此前有消息指出，西雅圖房市經數年的飆漲終於出現冷卻跡象，買家首次以低於待售房屋標價的價格購買到房產。而近日房市降溫的跡象愈發明顯，西雅圖地區房產賣家目前在很多情況下會主動選擇降價出售。
據Zillow統計，今年年初，西雅圖都市區僅有5%的房屋成交價格低於標價，而當下這一比例已高達22%。這一數字是Zillow開始跟蹤該數據以來出現的最高比例。
西雅圖的房地產市場跌宕起伏可謂全美最戲劇化。事實上，在美國50個大都會地區中，除西雅圖外，僅有10個地區出現了房屋降價出售的情況。西雅圖情況最為明顯，一些房主甚至不得不多次降低原本標價，希望盡快將房屋出售。
位於綠湖（Green Lake）附近的一棟剛剛翻新過的獨立屋在9月中旬上市出售時標價為 95萬美元，然而僅過去一週後，賣家便主動將標價調整至$899,950。數週後又再降價至$879,950，卻仍未能順利出售。幾週後賣家再度降價，將售價改為$859,950卻又無人問津。不得已在兩週後降價至$839,950，本以為可以順利成交，卻再度出現意外。這棟房屋日前以$799,995再度重返市場。
從整體上看，西雅圖地區房屋賣家平均降價幅度為3%，雖然這與全美水準持平，但對於西雅圖市區及東部表爾威（Bellevue）地區民眾來說，降價3%意味著減少了2.5至3萬美元的售價。
對於買家來說，本地房市的戲劇性變化給他們帶來了雙重驚喜。賣家在標價方面大打折扣的同時，雙方在正式準備簽約之前的談價過程中買家也佔據上風。與舊時賣家不斷提價相比，如今買方多數可以擁有更大討價還價的餘地。然而希望藉此機會在本地買房的民眾不得不給自己潑上一盆冷水，因為西雅圖房價在全美來講仍在十分昂貴。
（本報訊）由於興建輕軌站需要，北門（Northgate）車站附近3處轉乘停車場（Park n Ride）即將在本月內關閉。
海灣捷運（Sound Transit）方面表示，此次關閉3處停車場將減少329個車位，並將在未來開放一座新的4層停車場，共計450個車位供轉乘民眾使用。
海灣捷運發言人Kimberly Reason表示，由於北門車站的轉乘停車場十分繁忙，工作日幾乎每天車滿為患，因此在11月19日開放新停車場的時候將提供預留車位服務。停車場僅對兩人及兩人以上共乘車輛免費開放，其餘單人駕駛的私家車需每月繳納120美元停車費，收取的停車費將用於管理停車場。海灣捷運方面表示，若付費車位在短時間內迅速售罄，將計劃增加付費車位的數量。
（本報訊）新加坡航空公司（Singapore Airlines）日前宣佈，將於2019年開通新加坡直飛西雅圖航線。屆時，西雅圖將成為新加坡航空航線網絡中第5個美國城市，也是由新加坡提供直飛服務的第4個美國城市。
直飛西雅圖的航線將於2019年9月3日開通。開通初期，航班頻次為每週3班。 2019年10月起將增至每週4班。新航線將由空客A350-900客機執飛。空客A350-900客機配備42個商務艙座位、24個優選經濟艙座位和187個經濟艙座位。
新航班將於每週二、四、六上午9:25從新加坡起飛，航班號為SQ28，並於同日上午9:05抵達西雅圖（均為當地時間）。返程航班號為SQ27，將於每週二、四、六上午10:40從西雅圖起飛，並於次日下午17:30抵達新加坡。自2019年10月起，往返航班將於每週二、四、六、日執飛。以上計劃尚待監管部門批准。
新加坡航空公司首席執行官吳俊鵬先生表示：「新加坡航空開通西雅圖直飛航班，再次證明了新航在美國這一重要市場不斷擴大業務和航線網絡的承諾。這條全新的直飛航線還將進一步鞏固新加坡作為航空樞紐的地位，為乘客提供從東南亞、南亞和大洋洲等地到北美更快速、便捷的連接服務。」
截至2018年12月，新加坡航空每週將運營53班飛往美國的航班，其中包括27個新加坡-美國直飛航班。隨著明年西雅圖直飛航線開通，新航飛往美國的航班頻次將增至每週57班。
新航線機票將於2018年11月7日起通過多種渠道逐步開放預訂。
冬令時將在11月4日（週日）開始。請在週六夜晚或週日凌晨將鐘錶撥慢1小時。
（本報訊）日前，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）發佈最新支出計劃，稱將在未來3年內在無家可歸問題上再度增加預算，投入9,030萬美元，以解燃眉之急。然而一些市議員卻表示，也許這一預算還遠遠不夠。
在新的預算方案中，其中很大一筆錢將被用來建造加強型庇護所，內部配備床位、洗手間、浴室、廚房及洗衣房，同時僱傭工作人員對這些無家可歸者進行永久住房安排。此次在這方面的撥款預計將高達2,170萬美元，相較於2018年度上漲26%。
在此次增加撥款的方案中，資金預算上調幅度最大的是導航小組（Navigation Team），工作人員主要將負責安排流浪街頭的人們去到臨時居所。新一年將在這一方面撥款430萬美元，相較於今年上升幅度高達72%。
儘管市長已經極力增加治理流浪者問題的資金，但仍有一些議員表示需要更多款項。其中議員Teresa Mosqueda表示，所有的臨時庇護所都已人滿為患，可負擔住房也沒有空餘。許多人不得不住在房車和帳篷里，市府仍舊無法對無家可歸人士提供足夠多的去處。
（本報訊）塔可瑪-皮爾斯郡健康署（Tacoma-Pierce County Health Department）官員表示，本月22日，一名40歲左右男子因感染流感併發症搶救無效身亡。這是本年度流感季華州因患病確認死亡的第一個案例。
健康署官員稱，因併發症去世的男子本身存在其他健康問題，因此加大了感染併發症的幾率。
在2017至2018年度流感季的統計數據中，因病死亡的患者數量共計296人，其中31日來自皮爾斯郡。
（本報訊）華大輕軌站從開通至今已過去兩年半的時間，海灣捷運（Sound Transit）日前宣佈，由於安裝扶梯時考慮節約成本，選擇了性價比更高的電梯，而由於客流量巨大，平價電梯載重低，無法完成每日的工作量。因此海灣捷運計劃更新設備，將現有電梯悉數更換為重載扶梯，預計此項目耗資將超過兩千萬美元。
海灣捷運發言人表示，由於輕軌每日運行20小時，在扶梯使用兩年多過後發現，在如此客流量要求下，輕軌站需要更換高載重電梯。此次更新設備將對乘客造成巨大不便，海灣捷運方面深表歉意。
今年3月，華大輕軌站扶梯停止工作，修復耗時數小時，許多乘客不得不排隊等待升降梯上下樓，更有乘客提出在扶梯無法工作時將其當做普通樓梯使用的想法。海灣捷運方面稱此做法存在許多安全隱患，因此計劃增建樓梯井，希望在2019年中旬投入使用，預計在2019-2022年間更換扶梯設備。
（本報訊）近日，大型連鎖超市好市多（Costco）宣佈，公司已獲得伊薩夸（Issaquah）市府批准，將擴建其位於該市的總部園區。擴建完成後將開放一棟佔地620,000平方英呎、可容納4千名員工的大樓，同時增加一處設有1,650個車位的伊薩夸市。
1986年成立於西雅圖的好市多總部位於伊薩夸市，是全美第2大零售商，也是全美第一大連鎖會員制倉儲式量販店。公司在伊薩夸市擁有總部園區及一家分店，除總部員工外，其餘尚有約2千名員工在周邊地點工作，新建的辦公大樓將允許這些員工回到總部工作。
早在4年前，好市多便與伊薩夸達成協議，開展為期30年的發展計劃，在計劃期間內可擴建150萬平方英呎。在與市府簽訂的協議中，好市多承諾為總部園區附近的3項道路建設項目提供一半資金。
關於此次園區擴建，好市多公司方面代表稱，此項目預計將於明年開始投入施工，大樓將於2020年正式啟用。
