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4月29日，數十人聚集在西雅圖社群中心菲律賓社群（FCSCC），紀念在不列顛哥倫比亞省溫哥華的拉普–拉普日節上（the Lapu-Lapu Day festival in Vancouver, British Columbia），在汽車撞車襲擊中喪生的11人，這場悲劇震撼了邊境兩側的菲律賓社群。 一年一度的慶祝活動是為了紀念達圖·拉普–拉普，達圖·拉普是麥克坦島的16世紀土著酋長（Datu Lapu-Lapu, a 16th-century Indigenous chieftain of Mactan），麥克坦島現在是菲律賓的一部份。

成千上萬的人聚集在一起，用音樂、舞蹈和美食來慶祝菲律賓文化。當局表示，一輛黑色奧迪SUV 駛過路障，加速駛入人群，造成11人死亡，至少32人受傷。幾名受害者仍在醫院，其中一些人情況危急。

大約100名哀悼者參加了社群守夜活動，在中心描繪菲律賓遺產的「Perlas ng Selanganan（東方節的珍珠）」壁畫下，以祈禱、音樂和個人致敬為特色。許多與會者為受害者留下了鮮花和手寫便條，在儀式上大聲宣讀了受害者的名字。

FCSCC本身就是復原力和文化自豪感的活生生的象徵。主廳由藝術家A於1984年創作的15幅壁畫所支撐。G. 溫·加維諾（A. G. Weng Gavino）。藝術品描繪了菲律賓和菲律賓裔美國人文化的旅程，以菲律賓土著人的形象、西雅圖生活的象徵和菲律賓的勞動代表為特色。它的中心是一個連線兩種文化的女人。

幾十年來，這幅壁畫一直是婚禮和聚會的主要背景。雕塑下面放著鮮花，牆上貼著帶有資訊的便利貼，並張貼二維碼，讓與會者瞭解了11名受害者中的每一個。FCS董事會主席Armilito Pangilinan於2019年加入董事會，他說，這幅壁畫是社群有意義的象徵，在重要活動期間經常是鮮花裝飾紀念碑的場所。

「我認為當悲劇發生時，彼此聚在一起悲傷是件好事，所以我認為這就是這一點的重要性，特別是對社群來說。我認為社群受到所發生的事情的傷害。他們一直想知道為什麼，這真是一場悲劇，」他說。「我們彼此之間有這種聯絡，你感覺到了。你看到很多人，即使在歐洲，他們也會思考菲律賓正在發生的事情。」

晚會以FCS專案總監Bennyroyce Royon的歡迎辭開始，他用明顯的停頓和沉重的情緒向觀眾發表講話。「當我們聚集在菲律賓社群中心的中心時，我們的心很沉重，思想也很不安。看到你們這麼多人準備提供你們的關懷和聲援，我真的很溫暖，」他說。「今晚，我們本著巴亞尼漢（bayanihan）的精神走到了一起，巴亞尼漢是社群團結和相互幫助的美好傳統，這種傳統深深植根於我們的文化中。這個空間讓我們作為一個家庭一起悲傷，在彼此的存在中找到力量，並向我們在溫哥華的兄弟姐妹們提供集體的愛和支援。」

幫助溫哥華社群在FCS中根深蒂固。FCS執行董事Agnes Navarro說：「我們去那裡參加特別活動。」「Velma（Veloria）和我一直在和那裡的人交談，因為他們想像這樣複製那裡的菲律賓社群。」鼓勵與會者以任何認為合適的方式表達自己。Royon說：「無論你是想建立書面資訊，分享一個安靜的反思時刻，透過藝術表達自己，還是只是和你的表兄弟一起在社群裡，你在這裡的存在都是有意義的貢獻。」

社群以聚餐方式分享食物，這是一個小而強烈的團結資訊。「這是我們社群在悲傷的時候團結起來滋養我們自己和彼此的一個小姿態。再次感謝大家的到來。讓我們花點時間彼此在一起，記住，並提供我們的集體力量，」他說。

守夜活動同時吸引了許多族裔社群和年齡組的成員。出席者包括金郡議員 Teresa Mosqueda、西雅圖市議員Alexis Mercedes Rinck 和社群領袖Cindy Domingo。他們參加了守夜活動，以示團結一致。（此文譯自James Tabafunda NORTHWEST ASIAN WEEKLY）

4月26日華盛頓州參議院和眾議院的民主黨預算編制者公佈下一個兩年期的最終預算計劃——其中包括對墮胎獲取專案削減850萬美元。這一削減相當於55%的削減，標誌著華州歷史上對墮胎獲得資金的最大削減。這一決定引起了生育權利倡導者的極大關注，他們認為削減將危及數千名華盛頓人的健康、安全和自主權。

計劃生育聯盟倡導者執行長Jennifer M. Allen批評立法機構的決定，她說：「今天，華盛頓州立法機構辜負了他們的選民，在川普政府攻擊生育健康和權利的同時，提議大規模削減華盛頓人的墮胎機會。」

Allen強了預算削減的潛在後果，她說：「透過推進對墮胎訪問專案850萬美元的削減——這是我們州歷史上最大的專案——立法機構正在背棄那些指望華盛頓是獲得墮胎護理的主管者的患者、提供者和社群。這一決定將使我們的醫療保健系統緊張，加深不平等，並冒著生命危險。」

該預算預計將在兩個立法機構中大多數民主黨人的支援下透過，儘管許多人已經承諾保護和擴大墮胎機會。Allen警告說，削減「不會縮小預算缺口——它們造成了危機並增加了成本」，並補充說，這一決定將迫使供應商減少服務並拒絕患者。

Allen發誓要繼續為恢復資金而奮鬥，她斷言：「預算是道德檔案。削減墮胎資金不應該被提出來。我們不會停止為為患者應得的護理提供資金，並保護所有需要墮胎護理的人獲得墮胎護理的機會。」

倡導者表示，預算的批准對華盛頓作為生育權利主管者的聲譽構成了重大挑戰，但他們將繼續致力於追究立法者的責任，並恢復全額資金，以確保獲得必要的護理。

華盛頓州議會通過新稅法（HB-2077），針對零排放車輛（ZEV）信用的銷售及儲備徵稅。目前只有特斯拉公司受影響。特斯拉通過出售零排放信用獲巨額利潤，2024年收入約107億美元，占利潤43%，引發稅務爭議。

華盛頓州遵循加州零排放計劃，要求製造商增加零排放車輛的交付量。特斯拉身為純電動車企，累積並出售大量零排放信用。新稅法對出售零排放信用收取2%的銷售稅，對未售出的儲備信用，將按州稅務局估算的平均價格徵收10%的稅。立法人員預計，2027年至2029年間這項稅收可達2.029億美元，其中，70%將用於州一般基金，30%投入電動車激勵計劃。

法案已送州長Bob Ferguson批准。發起人Joe Fitzgibbon稱，稅收防止單一企業意外獲利，助力環保。

特斯拉代表Jeff Gombosky在聽證會上表示反對，他認為稅賦可能提高電動車價格，違背零排放計劃初衷。反對者也擔憂，華盛頓州此舉可能為其它17個遵循加州零排放計劃的州設先例。

5月10日，雷德蒙德市2號線迎來兩座新輕軌站的開通：瑪麗摩爾村站（Marymoor Village Station）和雷德蒙德市中心站（Downtown Redmond Station）。

新開通的瑪麗摩爾村車站靠近瑪麗摩爾公園（Marymoor Park），配備1,400個停車位，方便駕車前來的乘客。雷德蒙德市中心站則位於東北方166大道（166th Ave NE），服務市中心的住宅和商業核心區，其高架平台緊鄰中央連接步道（Central Connector Trail）。

海灣交通局（Sound Transit）公司首席執行官Goran Sparrman表示：「新站開通是我們與金郡和雷德蒙德市合作的成果，最終目的是為居民提供更便捷的出行方式。」雷德蒙德市長Angela Birney表示：「輕軌擴展將推動城市可持續發展，為社區帶來更多機遇。」

新輕軌站開通後，2號線涵蓋10個站點，所有站點均設有安全的自行車停車點，鼓勵綠色出行。服務時間為每日早上5:30至晚上21:30，全週運營，高峰期每8分鐘一班車，使用雙節車廂以增加運力。從瑪麗摩爾村站到表爾維市中心站的通勤時間僅需15分鐘，大幅縮短區域通勤時長。

2號線預計於2025年底全線開通，連接西雅圖市中心的國際區/唐人街站（International District/Chinatown Station），屆時從雷德蒙德市中心到西雅圖的通勤時間約為30分鐘，到表爾維僅14分鐘。

民眾可訪問海灣交通局官方網站取得乘車指南、停車資訊及開通活動詳情。

週一晚間，約30名抗議者在臨時佔領華盛頓大學一棟工程大樓後被捕，他們呼籲華盛頓大學切斷與波音公司的聯繫。

據報道，抗議者在跨學科工程大樓二樓的窗戶上懸掛了一條橫幅，以一名在加沙空襲中喪生的十幾歲工程系學生的名字將其重新命名為沙班–達盧大樓（Shaban al-Dalou Building）。

校方在一份聲明中說，一群身著黑衣、蒙著臉的抗議者點燃了外面街道上兩個垃圾箱里的火，並封鎖了大樓的入口。抗議者堆放傢具，封鎖了大樓。

隨後，身著防暴裝備的警察抵達校園。校方表示，抗議者因非法入侵、破壞財產、擾亂治安以及共謀實施上述三項行為等罪名被捕，並將被移交給金郡檢察官辦公室。目前尚不清楚有多少抗议者是华盛顿大学学生。

去年，抗議者在華盛頓大學廣場上設立了一個自稱的「解放區」，之後校方與抗議者達成了協議。但在華大拒絕抗議者提出的從波音公司撤資的要求後，抗議活動仍在繼續。

「我們要求我們的學費和研究經費不能被用於資助和助長種族滅絕，活動團體」巴勒斯坦平等與回歸華盛頓大學學生聯合會在一份在線宣言中表示。

該組織還要求華盛頓大學驅逐波音公司在工程大樓的存在，將其重新改造為「由社區控制的親民教育空間」，並切斷與波音公司的財務關係。

自1917年以來，波音公司已向華盛頓大學捐贈了1億多美元，其中包括用於工程大樓的1000萬美元。據斯德哥爾摩國際和平研究所（Stockholm International Peace Research Institute）稱，在過去十年中，波音公司製造的數千套武器系統和彈藥已從美國轉移到以色列。

華盛頓大學發言人稱：「強烈譴責這一非法佔領建築的行為，以及週一一個被停職的學生團體發表的反猶太言論，大學不會被這種攻擊性和破壞性的行為所嚇倒。」

聯邦調查局和盧米警察局的調查導致一名被指控在盧米族印第安人保留地（Lummi Nation Indian Reservation）向小白頭鷹開槍的男子被捕。事件發生在2025年2月23日上午。

根據一份宣誓書，一名目擊者報告說，他看到一輛舊的灰色SUV停在他的車道附近，並聽到了槍聲。目擊者看到一個男人站在車旁邊，後來看到同一個人從地上撿起一隻老鷹。 證人在看到另一隻老鷹從他地產上的樹上掉下來後，決定撥打911。

響應警察官員發現一輛與證人描述相符的無人駕駛SUV，該SUV被登記在一名名叫Joel Ridley的男子名下。警官後來遇到他，但他否認向老鷹射擊，並聲稱自己在游泳。然而，在他的SUV的後座上發現了一隻死老鷹。在該地區還發現了一隻受傷但還活著的老鷹。

Ridley被捕並被關進了Whatcom郡監獄。在審訊中，Ridley承認自己是禮儀團體的一員，但沒有帶走白頭鷹的許可證，而是表示許可證是「在他的血液中」。警官在Ridley的車裡發現了一把槍，他承認，由於他之前被判重罪，這可能會導致他「終身監禁」。倖存的老鷹被送往華盛頓州人道協會，但由於傷勢嚴重，被安樂死。獸醫人員證實，兩隻老鷹都中了槍。

盧米部落被允許擁有和運輸在印第安區發現的死老鷹，但無權從野外帶走老鷹。調查進一步顯示，Ridley擁有的槍支不是在華盛頓州製造的，這表明它曾在州際商業中旅行。

西雅圖企業家Linda Low認為，她有辦法幫助不同意見的人，但以更有幫助的方式。這是她在2016年總統選舉期間從加拿大搬到美國後，從研究生院開始的過程。自那以後的近十年裡，她幫助成千上萬的人解決，或者至少開始談論他們社群中最緊迫的問題。她稱他們為「社群主管對話」。Low說：「我被賦予了從好奇心中提出棘手問題的恩典，這是真實的。」

「與我交談的每個人都說我們太兩極分化了；我們不能進行文明的討論。我們不能互相對話，」Low說。「我們呆在我們的孤島裡，主管對話致力於將不同的孤島聚集在一起。」

她以非營利組織、地方政府、學校或其他社群組織的形式接待了不同問題方面的人群。 Low說，要理解他們不同意的原因，人們需要從傾聽彼此是誰開始。她會把人們配對，向其他人講述彼此的背景。

Low說：「必需聽別人的故事，然後像講述他們自己的故事一樣告訴他們，這需要你以不同的方式傾聽和理解。」「人們感到責任更高。」

會議持續幾個小時或幾天。起初，Low不知道這個專案會走多遠，也不知道它是否會持續到她畢業之後。當她看到這個策略奏效時，她繼續努力，幫助更多的人主持自己的對話。以最近在奧林匹亞關於無家可歸的談話為例。企業主對人們睡在門口感到沮喪，與擔心遊樂場安全的倡導者和家長以及曾經睡在街上的人坐下來。

「這些社群主管對話的全部意義在於，一個問題，一個詞，對每個人來說都意味著完全不同的東西。這就是為什麼我們需要花時間傾聽對方的原因。Low說：「如果我們甚至不談論同一件事，我們永遠不會找到創造性的解決方案。」她承認，很多時候，問題的核心不會在一天的談話中得到解決，但她希望這能為更多問題奠定基礎。對Low來說時間幾乎和傾聽一樣重要。她說，這讓人們可以坐下來思考想法，進行更深入的對話，並放鬆警惕，想出創造性的想法。

Low說：「我們需要在我們的生活中積累時間來進行這些對話，我們需要擺脫僅僅發表立場宣告和社交媒體帖子。當你抽出時間時，你會從這些對話中出來，對作為一個人和你互動的人感覺好多了。」Low的專案為她贏得了扶輪和平冠軍的稱號。

近日，咖啡業巨頭星巴克（Starbucks）正在更新其咖啡師的著裝規定，使其在北美所有門市更加統一。這是星巴克改革整體店面氛圍、提振銷售計劃的一部分。

自5月12日起，星巴克咖啡師上衣將統一改穿純黑色，星巴克將為員工免費提供公司品牌系列襯衫兩件；下裝允許穿任何顏色的卡其色、黑色或藍色牛仔褲。之前允許穿著任意顏色上衣、灰色和棕色褲子的規定將取消。

新規定是執行長布萊恩．尼科爾(Brian Niccol)為振興星巴克而努力改變的一部分。公司希望通過統一的服裝風格與舒適的店面設計，吸引顧客光顧，促進消費。星巴克週一表示，無論顧客前往北美的哪家門店，簡化的服裝規範將讓我們標誌性的綠色圍裙更加突出，並為顧客營造一種熟悉感。

但星巴克一名工會代表對這一舉動提出了批評，並組織超過500家美國門市的星巴克工會批評該決定，認為應該優先推動集體談判協議。另一工會代表、咖啡師（Jasmine Leli）表示：星巴克優先推行的限制性著裝規定，不會改善公司的運營。她還說，尼科爾（Niccol）應該親自參與談判，直接聽取星巴克員工實際需要的是什麼。

星巴克的綠色圍裙自1987年問世以來，已成為該品牌的象徵，咖啡師也經常被稱為「綠圍裙夥伴」。