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本地新聞

華州多地首次全流域停水

October 23, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

今夏,華盛頓州Yakima河流域陷入幾十年來最嚴重的乾旱。州政府被迫啓動史無前例的「斷水令」,幾乎切斷了整個流域內城市、農場與企業的地表水供應。從Cle Elum到Yakima,多地政府接到削減通知,部分地區水庫幾乎見底。

華盛頓州生態部近日向Yakima河流域幾乎所有用水單位發出削減通知,要求立即停止地表水取用。這意味著約1365個持有水權的城市、農場、牧場和企業被迫暫停使用地表水,措施將持續至10月底。

唯一未受影響的,是擁有1855年最資深水權的Yakama印第安民族。根據條約,該部落的水權優先級最高,因此仍可照常取水。生態部表示,這是其歷史上首次因乾旱「全流域斷供」。雖然部份城市通過地下水或備用水源維持居民用水,但若乾旱持續,風險將進一步擴大。

Yakima河流域的五大水庫——Bumping Lake、Cle Elum、Kachess、Keechelus和Rimrock——在10月初幾乎被抽乾,當前水位僅為正常值的極小部分。

州政府警告稱,這一狀況不僅威脅城市供水,也讓下游農田面臨「顆粒無收」的風險「我們已經進入極限狀態,」生態部一名官員坦言,「沒有人能預料到,今年秋天我們會失去幾乎全部地表水。」

這是華盛頓州連續第三年遭遇乾旱。氣象數據顯示,今年夏季Yakima和Kittitas郡的降水量分別僅為往年平均值的29%和35%。

由於山地積雪量低且融化提前,河流在夏季中期便開始嚴重萎縮。專家稱,這種由「少雪+高溫」造成的乾旱,已成為西部各州越來越常見的「雪旱」。

在小城Roslyn,約1000名居民幾乎完全依賴地表水供給。儘管市政府早前曾購買資深水權以確保用水,但今年仍未能幸免。市長Adams無奈地表示:「我們必須開始鑽探地下水井,但這對小城來說是一筆巨大開支。」

Yakima市的情況稍好一些。該市同時擁有地表與地下雙重水源,通過切換井水暫時穩定了居民供水。然而,地下水產量有限,難以長期支撐全市需求。相比之下,依賴地下水的Ellensburg受影響較小,但官員警告稱:「地下水不是無限資源。我們都在借未來的水。」

專家認為,這場危機將迫使華州重新審視水資源管理體系。建議包括建設更多蓄水設施、推廣節水農業、限制高耗水作物,以及優化地下水儲備與分配。氣候學家指出,未來十年內,華州平均每四年就可能經歷一次嚴重乾旱,「這將成為常態。」

生態部呼籲居民和企業立即採取節水措施,城市則需加快基礎設施升級,以確保在下一次乾旱來臨時不再措手不及。

(From The Seattle Times)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: Yakima, 乾旱, 停水, 水庫, 華盛頓州

西雅圖-塔科馬國際機場擴建獲批 新航站樓增加19個登機口

October 23, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖-塔科馬國際機場(Seattle-Tacoma International Airport)將迎來史上最大規模擴建。

美國聯邦航空管理局(FAA)近日正式批准SEA進行一系列重大擴建工程,旨在解決日益嚴重的容量緊張問題。根據批準計劃,SEA將新建一個擁有19個登機口的第二航站樓,並配套建設地面交通中心、場外貨運設施、燃油系統擴建以及滑行道延伸項目。

這些項目將陸續在未來幾年內啓動建設,預計2032年全面完工。屆時,SEA的年旅客吞吐量將可支撐5600萬乘客,比目前的運營能力提升近一倍。

自2019年以來,SEA的擁擠問題日益嚴重,尤其在假期或早高峰時段,TSA安檢排隊長龍常常蜿蜒至停車場入口。機場管理層坦言,當前設施已遠遠跟不上城市和航空需求的增長速度。作為美國增長最快的國際門戶之一,西雅圖在過去五年中乘客量激增逾30%,而機場基礎設施幾乎沒變,這直接導致了安檢、登機、行李提取等環節頻頻出現「瓶頸」。

根據J.D. Power最新的乘客滿意度調查,SEA在全美20個大型機場中僅排第17位,並且已經連續八年低於平均水平。調查指出,儘管SEA在航班準點率和服務態度方面表現不錯,但「過度擁擠」和「候機區座位不足」成為主要扣分項。

根據官方規劃,新的航站樓將重點突出可持續設計與高效交通銜接:

  • 新航站樓:擁有19個登機口,主要服務國內與短途國際航線,分流主航站樓壓力;
  • 地面交通中心:整合停車、出租車、共乘車(Uber/Lyft)、公交與輕軌接駁,讓「轉機到市區」更順暢;
  • 貨運與燃油設施:擴容後可提升國際貨運處理能力近40%,為亞太航線提供更強後勤支撐。

目前,西雅圖已成為達美在美國西海岸的重要樞紐之一,各航司新航線的開通也將進一步強化SEA作為太平洋西北門戶的地位。

(From MyNorthwest)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: FAA, SEA, 塔科馬國際機場, 機場, 西雅圖

金郡將「永遠的化學」測試帶入社群

October 17, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

金郡危險廢物管理計劃的首創試點計劃正在將尖端化學測試引入社群,以檢測日常產品中的有毒「永遠的化學品—forever chemicals」——從炊具到化妝品。

該專案側重於PFAS(全氟和多氟烷基物質),這是一類用於製造物品不粘、防水和防汙的大型人造化學品。PFAS可以在煎鍋、防水夾克、食品包裝甚至化妝品中找到。

雖然PFAS的耐用特性使它們有用,但它們也是使它們變得危險的原因。這些化學物質不容易在環境或人體中分解——因此它們被稱為「永遠的化學品」。研究將PFAS暴露與癌症、荷爾蒙紊亂、生殖問題、高膽固醇和免疫反應減弱聯絡起來,包括兒童疫苗有效性降低。

西雅圖和金郡公共衛生部的高階毒理學家Shirlee Tan說:「我們知道這些化學品無處不在。」 「但我們也知道有更安全的選擇。挑戰在於,公司不必披露全氟辛烷磺酸的使用,因此民眾不能只拿起雨衣或平底鍋就知道它是否經過處理。」

傳統上,PFAS測試需要昂貴、耗時的實驗室工作,這破壞了正在分析的產品。金縣試點專案探索了一個新選項:一種行動式手持式X射線熒光裝置,用於篩查氟氟辛烷磺酸的關鍵標誌物,而不會損壞該物品。

Tan解釋說:「通常,我們必須研磨一個樣品,然後把它送到實驗室。」 「這個工具讓我們能夠在社群中快速尋找PFAS,並且不會破壞物品。 這差別很大。」

該專案是與華盛頓大學研究員博士合作開發的。Diana Ceballos是由社群反饋塑造的。透過多語言調查,居民被問及他們最想測試哪些產品——主要答案包括兒童用品、化妝品、家居用品、服裝和食品包裝。

Tan說:「我們希望這項研究能反映人們真正的擔憂。」 「這樣,結果不僅僅是關於科學,而是關於回答對我們社群重要的問題。」

研究人員最終測試了大約100種產品。手持工具可靠地檢測到不粘鍋、防水夾克、食品包裝和某些化妝品(如眼影和粉底)中的高氟含量。雖然它仍然需要改進才能達到較低的水準,但調查結果表明,在健康博覽會、鄰里活動甚至家訪中社群使用的潛力很大。

危險廢物管理計劃將繼續完善手持工具,並探索其在社群環境中的使用。居民可以在華盛頓衛生部的PFAS儀表板上找到全州的全氟辛烷磺酸資料,包括飲用水結果,並在金郡全氟辛烷磺酸資料入口網站上檢視本地測試資料。「這只是開始,」Tan說。「但這是確保每個人都擁有保護自己免受永久化學品侵害的工具的重要一步。」

(摘譯自Nina Huang NORTHWEST ASIAN WEEKLY)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 公共衛生部, 化學品, 華盛頓大學, 西雅圖, 金郡

派克市場的新壁畫、售貨亭向其過去和獨特的西雅圖精神致敬

October 17, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

派克市場是西雅圖珍貴的基石,為遊客和當地人提供了無與倫比的體驗。2025 年 9 月,派克市場啟動「Heritage Display Project」——安裝 六幅壁畫 (murals) 和 五個展示亭 (kiosk displays),以表彰市場歷史與相關人物的故事。這些作品旨在讓訪客能更直觀了解市場從 1907 年創立至今的發展脈絡與人文連結。此計劃由 Pike Place Market Foundation、Friends of the Market、和 Pike Place Market Preservation and Development Authority 共同推動,並獲得 4Culture 的資助支持。

派克市場保護和發展局的Rachel Ligtenberg說:「這裡的每個人都知道並熱愛這個地方,我們都知道世界上沒有這樣的事情。」近期市場公佈了遺產展示專案。據組織者稱,新的展覽透過七幅詳細的壁畫和五個售貨亭講述了市場的故事。

部份壁畫具有擴增實境 (AR, augmented reality) 功能,訪客可以用手機掃描 QR 碼或透過 Instagram/社交媒體濾鏡互動,使畫面元素動起來、增添趣味性。 例如,「Market Strong」與 「Market Proud”」是兩個新壁畫的名稱,分別設於 Post Alley(在 El Mercado Latino 以北) 與 Ghost Alley Espresso 附近 的入口處。

五個展示亭 (Kiosk Displays)是整體計劃的一部分,用來在現場提供文字、圖像與背景敘述,增進參觀者對壁畫與市場歷史的理解。組織者表示這些亭子分散在市場的主要人流區域,用以補充壁畫訊息,形成一種「街區博物館」的效果。

Ligtenberg說:「為了講述更多從1907年到今天的市場的起源故事。」這次大揭幕由導遊主持,他們解釋了每幅壁畫如何講述118年市場的不同篇章。派克市場基金會的Patricia Gray指著其中一幅壁畫說:「不久,西雅圖居民就可以透過在市場上購物找到他們需要的一切。」該專案經過多年的規劃,由派克市場基金會、市場之友和派克市場保護和發展局以及4Culture的財政支援。

4Culture執行董事Brian Carter說:「這就是我們成長的方式,透過理解我們的過去,讓我們一起向前邁進,我們現在比以往任何時候都更需要這一點。」這些講故事的壁畫將到位,以幫助首次來的遊客和長期購物者瞭解市場是如何開始並發展成為今天的地標的。

此外,西雅圖市區背靠市場附近的建築外牆也有大型壁畫,例如在前阿拉斯加高架橋 (Alaskan Way Viaduct) 背面的牆壁,描繪海洋生物圖像,是西雅圖近期公開藝術項目之一。

(Komo News/ Google 整合編撰)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 派克市場, 西雅圖

Klondike Gold Rush 國家歷史公園前景堪慮

October 17, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

位於319 Second Ave S, Seattle, WA 98104Â 的西雅圖Klondike Gold Rush 國家歷史公園,日前因聯邦政府部分關門(federal government shutdown)而暫時關閉。然而該公園館所在的 Cadillac Hotel 的租約在近期曾被列入可能終止的名單,若租約被取消,公園可能被迫關閉或搬遷。這使得它的未來存在不確定性。若停擺拖長,恐引發連鎖效應。目前,西雅圖最大的衝擊或許是傳遞給國際遊客的信號——他們抵達後,卻只能面對緊鎖的博物館大門。

西雅圖的 Klondike Gold Rush National Historical Park(克朗代克淘金国家历史公园) 是美國國家公園管理局(NPS)在華盛頓州西雅圖設立的歷史性園區單位,專門紀念 1890 年代末期的克朗代克淘金熱潮,以及這段歷史如何改變了西雅圖和太平洋西北地區。

因為 1896–1899 年間的克朗代克淘金熱,成千上萬的淘金者(prospectors)從世界各地經過西雅圖前往育空(Yukon)的金礦地區。西雅圖在那時候是主要的補給站、港口和跳板城市。公園在 1976 年成立,為了保存這段歷史、相關建築和故事。公園有四個區塊(units),其中三個位於阿拉斯加(Alaska)的 Skagway / Chilkoot Trail 地區,一個區塊就在西雅圖市內的 Pioneer Square 區。位於 Pioneer Square 歷史區,設在歷史悠久的 Cadillac Hotel 建築中。這棟建築在2001 年 Nisqually 地震中受損,之後進行修復。

公園有兩層互動展覽,自導式體驗(self-guided)展示淘金熱的背景、淘金者的旅程、西雅圖在這段歷史中的角色等等。展示影片(大概 20-25 分鐘):《Gold Fever: Race to the Klondike》與 《Seattle: Gateway to the Gold Fields》。 戶外活動與導覽:夏季有 Ranger 領導的巡遊(guided walking tours),還有自助導覽標誌(self-guided walking tours)。特別展覽在 Kerr Room。

最近來到西雅圖Pioneer Square的遊客發現,Klondike淘金國家歷史公園大門緊閉。這座位於市中心的博物館,原本應在週三開放。雖然門口沒有張貼解釋說明,但國家公園管理局在其應急計劃中確認,停擺期間室內設施將關閉。部分服務(如執法、消防和清潔)仍會維持,但遊客中心和有工作人員的運營點均停止開放。這讓一些國際遊客頗為失望。一位遊客更直白:完全說不通,這只是個博物館,他們應該給員工發工資,讓公眾能參觀。全美範圍內,內政部警告稱,若資金長期中斷,國家公園和紀念地的進入將受限。Klondike淘金國家歷史公園租賃協議於 2025 年 9 月 30 日終止,這也曾被報導為可能導致永久關閉的隱患。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 國家歷史公園, 淘金熱, 西雅圖

華盛頓州躋身建築行業崗位流失最嚴重州之一

October 17, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

在全美範圍內,有28個州及哥倫比亞特區的建築行業就業人數有所增長,但華盛頓州卻出現了顯著下滑。數據顯示,2024年8月至2025年8月期間,華州建築崗位減少了11,100個,降幅達4.9%。

美國總承包商協會(AGC)最近發佈的新聞稿指出,這一降幅使華盛頓州躋身建築行業崗位流失最嚴重的州之一。

美國總承包商協會首席執行官Jeffrey D. Shoaf表示:「勞動力短缺問題不僅令建築企業舉步維艱,更在拖累經濟的整體發展。」

從全美範圍來看,德州和新墨西哥州領跑建築行業就業增長,而加州和內華達州的下滑情況則最為嚴重。

美國總承包商協會報告顯示,勞動力短缺依舊是行業的關鍵難題,全美92%的建築企業難以填補職位空缺,近半數企業因人力不足推遲項目進度。協會官員正在敦促聯邦政府加大建築行業培訓力度,並為從業者提供更多合法入行渠道。

(From MyNorthwest)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: 就業, 建築行業, 德州, 新墨西哥州, 華盛頓州

西雅圖最低工資2026年起再上調

October 17, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

自2026年1月1日起,西雅圖的最低工資標準將從當前的每小時20.76美元上調至21.30美元,漲幅約為2.6%,主要依據西雅圖-塔科馬-貝爾維尤地區消費者價格指數(CPI)的通貨膨脹率進行調整。

需要特别注意的是,新标准适用于西雅图市内所有雇主,无论企业规模大小,也不再允许小型企业通过小费或员工医疗福利支付来抵扣最低薪酬。这意味着所有员工都将直接获得相同的最低时薪。

西雅圖一直走在全美最低工資上調的前列。

  • 2014年,市議會通過了「15美元現在」(Fight for $15)運動,開啓了逐步提高最低工資的進程;
  • 2017年,員工超過500人的大企業率先落實每小時15美元標準;
  • 2019年,中小企業也全面達標;
  • 2025年,最低工資已經提升到每小時20.76美元。

西雅圖作為全美生活成本最高的城市之一,房租、物價、交通等支出持續攀升。根據相關條例,最低工資必須與物價掛鈎,每年自動調整。這一制度保證了工薪階層的實際購買力不會因為通貨膨脹而下降。

對許多低收入家庭而言,這意味著他們的生活質量將得到一定緩解。最低工資的上漲不僅能幫助工人應對日常開銷,也有助於降低貧困率,改善社會公平。對於雇主而言,新的工資標準意味著運營成本將進一步提高。尤其是依賴低薪勞動力的行業,如餐飲、零售和清潔服務等,壓力最為明顯。

为帮助企业顺利过渡,西雅图劳动标准办公室(OLS)将提供多种支持,包括:电话、电子邮件和在线请求表格的咨询渠道,免费的政策解释和指导服务等。

最低工資上漲顯著改善了低收入工人的生活水平,促進了消費和社會穩定。另一方面,企業經營成本上升可能會帶來價格上漲和就業壓力,尤其對小型企業而言挑戰不小。西雅圖市政府也將繼續塑造西雅圖「高工資、高成本」的城市特徵。

(From MyNorthwest)

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: CPI, 低收入家庭, 塔科馬, 最低工資, 最低时薪, 西雅圖, 貝爾維尤, 通貨膨脹

西雅圖通過銷售稅上調法案

October 17, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

在財政赤字持續擴大、治安壓力日增的背景下,西雅圖市議會於本週二(14日)以多數票通過了一項銷售稅上調法案,將城市銷售稅稅率從10.25%提升至10.35%。這0.1%的增幅看似細微,卻預計將在2026年前帶來近4000萬美元額外收入。議會表示,新增資金將主要用於公共安全項目,包括毒品濫用治療、社區戒毒支持和無家可歸者援助計劃。

市議會主席Sara Nelson承認銷售稅「具有累退性」,對低收入居民負擔較重,但她認為「當前的安全與公共健康危機已無可回避」。她強調,這項增稅是「為了讓城市恢復秩序、保護生命」。

不過,民眾普遍擔心:在物價高企的情況下,再增加消費稅,意味著從早晨的咖啡到日常的雜貨,都要多付錢。目前,西雅圖的銷售稅率已高於紐約市(8.88%)和舊金山(8.63%),在全美主要城市中排名前列。

根據市政府預算辦公室的預測,到2027年,即使假設通過新的稅收方案,西雅圖仍將面臨約1.4億美元的財政赤字。市長布魯斯·哈雷爾(Bruce Harrell)表示,這一公共安全銷售稅是為了「防止公共服務體系進一步崩潰」。

這項新稅已獲得州立法機構授權,為地方政府提供籌集安全與應急響應經費的空間。市府官員稱,若不盡快補足預算缺口,城市的非警察緊急響應團隊和部分行為健康項目可能面臨縮減甚至暫停。

隨著房租、雜貨、交通、停車費等生活成本持續攀升,許多居民對「再加稅」充滿抵觸在社交媒體和社區聽證會上,不少市民留言表達憤怒:「每次加稅都說是‘為了安全’,可城市安全狀況改善了嗎?」、「10.55%的稅率,讓我們買一杯咖啡都要算賬。」

一項由西雅圖都會商會近期發佈的調查顯示,超過60%的受訪居民認為城市稅負「過重或極不合理」,近一半的企業主表示如果稅收繼續上升,他們可能考慮搬離西雅圖或縮減業務規模。

(From NewsBreak)

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Puget 灣發現 Orca 鯨和新生的幼鯨J-Pod

October 10, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

近期有報導指出一隻新的幼鯨 與 J-Pod 一起在普吉特灣被目擊。據 SeaDoc Society 與 San Diego Zoo Wildlife Alliance 的觀察,這隻幼鯨被認為屬於 J-Pod 的 J16 系列(the J16s family group)中。 硏究人員認為該幼鯨的母親很可能是年輕的 J42(別名 「Echo」)。 有報導指出,J-Pod 在那段時間在普吉特灣的停留時間比平常更長,並穿越了 Tacoma Narrows Bridge 以南的位置,這對南方居民虎鯨來說比較少見。

在 2025 年初,J35(俗稱 Tahlequah)曾被觀察到帶著一隻新生的死去幼鯨的屍體浮游,這凸顯了幼鯨存活率對整體族群的重要性。 南方居民虎鯨(Southern Resident Orcas)是一個非常瀕危的虎鯨族群,在華盛頓和不列顛哥倫比亞省之間的 Salish 海域活動頻繁。他們的主要食物來源是奇努克鮭魚(Chinook salmon)。因為鮭魚數量的下降、污染、噪音干擾、船隻干擾等因素,這個虎鯨族群面臨相當大的壓力。

虎鯨幼體在出生後的第一年內死亡率通常偏高。保護幼鯨的存活對於整體族群的再生與恢復非常關鍵。 每一次新生幼鯨被證實觀察到,都被視為對這個族群的積極訊號,是科學家與保育人士關注的重點。

J42,暱稱 「Echo」,因為觀察到哺乳行為與她之前已被記錄為懷孕晚期。 在被首次發現時,研究人員認為這隻幼鯨的身體狀況良好。 暫時尚未給這隻幼鯨一個正式的暱稱或編號。但在 Orca Conservancy 的資料中,該幼鯨被稱為 「J64」作為編號。 在Orca Conservancy 的記錄中,J64 被認為是 J42 的第一個「可存活」幼子。這隻幼鯨被看到與 J16(祖母)、J26(叔父)等成員靠得很近一起游動。

幼鯨在出生後第一年內的死亡率相當高,尤其是對於南方居民虎鯨族群而言。 食物來源不足(尤其是奇努克鮭魚的數量下降)、污染、噪音干擾與船隻活動,是該幼鯨可能面臨的主要壓力來源。 研究團隊表示會在未來進行重新評估這隻幼鯨的健康狀態。

總結來說,這隻幼鯨目前被觀察到的初期狀態是健康可見、與其母親及家族成員保持親近,且行動活躍。但尚無最新的公開報告證實其存活情況是否持續良好。研究團隊正持續監測中。

(Komo News/ Google 整合編撰)

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歷史悠久的Louisa酒店的出售引發對唐人街國際區未來的質疑

October 10, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

路易莎酒店是唐人街國際區(CID)一座擁有116年歷史的地標,可能會出售,這引起了人們對西雅圖歷史街區的新擔憂。

Woo家族宣佈的未來出售,他們擁有這座三層磚房超過60年,在社群中產生了漣漪效應——既是一個時代的象徵性結束,也是日益增長的力量重塑社群的警告訊號。「這不是唯一出售的建築。這裡還有大約五棟建築出售,」社群倡導者、已故Paul Woo的女兒Tanya Woo說。Paul 於1963年購買了Louisa。

路易莎酒店建於1909年,最初被稱為Hudson酒店,在西雅圖的亞裔美國人故事中發揮了核心作用。 這家酒店位於南第七大道和南國王街 (Seventh Avenue South and South King Street),成為眾多單人間(SRO)建築之一,幾代菲律賓、中國和日本移民在阿拉斯加從事罐頭工作的路上生活在這裡。國家公園管理局承認路易莎是西雅圖唐人街歷史區的貢獻財產,該區於1986年被列入國家歷史遺蹟名錄。

十年前,歷史以戲劇性的方式浮出水面。 在2013年火災後的翻新過程中,工人們發現了音樂家和贊助人的生動的禁酒時代壁畫——皇家俱樂部(Club Royale)的遺蹟,皇家俱樂部是一個長期埋藏的酒吧和爵士樂俱樂部,曾經位於該建築物的地下室。

Woo在談到出售房產的決定時說:「這不是我們輕率做出的決定。」 「我父親真的非常喜歡唐人街。 他如此投入,這就是他買下這棟樓的原因。」

儘管路易莎在重生上投入了數百萬美元,但自重新開放以來,它一直在財務上掙扎。 公共安全危機、疫情關閉和社群衰落給租戶和業主帶來了壓力。由於路易莎可能面臨著自十年前火災幾乎摧毀以來最大的轉折點,其遺產再次與生存和經濟問題綁在一起——不僅對一棟建築來說,而且對整個地區來說,其繁榮的未來也早該發生。

(部分譯自:James Tabafunda。 NORTHWEST ASIAN WEEKLY)

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