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40萬次超速 罰單靠抽籤

October 23, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

位於塔科馬東北部的Norpoint Way和Marine View Drive兩條主幹道,最近剛上線了一批全新的自動測速攝像頭。

根據塔科馬自動化執法系統項目經理Eric Huseby公佈的數據,這批攝像頭在剛開通第一個月內錄得超過50萬次車輛通行。更誇張的是,其中大約四分之三的司機都在超速。這意味著,僅在第一個月里,攝像頭就抓到了超過40萬起超速行為。

面對如此龐大的違章數量,塔科馬市政府官員們坦言,如果對這40萬起超速行為逐一開出罰單,市裡的行政資源和法院系統會徹底癱瘓。

為了不讓法院被罰單淹沒,市政府最終推出了一個令人瞠目結舌的解決方案:設定發罰單上限,每個攝像頭每天最多只發出100張罰單。至於這每天100張罰單發給誰?答案是靠系統隨機「抽籤」。

Huseby解釋稱,測速系統會從當天所有超速的司機池子里,隨機抽取「幸運兒」發放罰單。不過這個「抽籤」並非完全平等,超速越嚴重的司機,被系統抽中的概率權重就越高。如果你只是稍微超了一點,可能全憑運氣;但如果你開得肆無忌憚,系統就會優先「照顧」你。

對於附近苦超速久矣的居民來說,這套攝像頭的安裝早已刻不容緩。住在附近的鄰居抱怨,這條路每天都像賽車場一樣,車速根本降不下來,過去已經發生過太多慘烈的車禍。塔科馬官方的數據也證實了這一點:過去10年里,該區域共發生232起交通事故,其中包括2起死亡事故和5起重傷事故。

此前,這批新測速攝像頭一直處於試運行的「警告寬限期」,開出的都不是真罰單。但現在,寬限期已正式結束。凡是被系統抽中的超速司機,都將收到一張高達145美元的真實罰單。

雖然開罰單要靠「抽籤」,但攝像頭的威懾力已經初步顯現。塔科馬官方報告顯示, Norpoint Way攝像頭的超速行為已減少12%,Marine View Drive攝像頭的超速行為更是下降了20%。官方預計在未來半年內,該路段的超速情況會有大幅改善。

塔科馬市政府還計劃在明年年初繼續擴大抓拍範圍。屆時,South Sprague Avenue、Pacific Avenue以及Portland Avenue等另外三條主幹道上,還將再新增6個測速攝像頭。

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西雅圖唐人街掛牌李小龍路 定官方紀念日

October 23, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖官方宣佈:西雅圖唐人街國際區(CID)的South King Street與Maynard Avenue South,這個曾經留下一代傳奇足跡的十字路口,正式被命名為「李小龍路」(Bruce Lee Way),並將10月16日定為「李小龍路日」(Bruce Lee Way Day)。

對很多西雅圖本地華人來說,李小龍從來不是屏幕上遙遠的新聞符號,而是這個城市真實呼吸過的一部份。

1959年,年僅18歲的李小龍踏上西雅圖的土地。在風雲未起的歲月里,他在唐人街著名的Ruby Chow’s當過侍應生,在華盛頓大學(University of Washington)汲取哲學養分。1960年,他在西雅圖創立了「振藩國術館」(Jun Fan Gung Fu club),開始向世界傳授截拳道的雛形與武術哲學。

他的至交好友與得意門生木村武之(Taky Kimura),在他離開西雅圖後,依然堅守在此,把李小龍留下的武道精髓一代代傳承下去。如今,即便在逝世半個世紀後,李小龍依然長眠於西雅圖的湖景陵園(Lake View Cemetery)。

「李小龍不僅僅是一個街牌。」此次路名的推動者、曾在木村武之弟子門下習武的社區成員Abe Santos說,「這是對一個用哲學、教導和精神持續影響全球幾代人的人,所做出的永久致敬。」

李小龍的女兒、李小龍基金會主席李香凝(Shannon Lee)代表未能出席的母親Linda Lee Cadwell 出席了揭牌儀式。她腳穿一雙亮黃色的運動鞋——這正是為了致敬父親在遺作《死亡遊戲》中標誌性的黃黑色戰袍。她表示:「53年過去了,我們依然受到啓發,依然感到振奮,依然在慶祝。」「我太喜歡它發生在唐人街這個社區、這個公園裡了。是一個社區促成了這件事,也是一個社區聚在一起慶祝它。」

推動這條街道命名的全過程,離不開西雅圖市議員埃迪·林(Eddie Lin)的支持以及唐人街國際區商業改善區(CID BIA)等本地華人機構的積極奔走。CID BIA的Y.K. Zhou表示,自己從小就在唐人街習武,童年時第一次在《猛龍過江》里看到李小龍與羅禮士(Chuck Norris)決鬥的畫面,至今震撼難忘。

周先生直言:「在我們成長的那個時代,好萊塢幾乎看不到什麼亞裔的面孔。有李小龍這樣一個人打破偏見,把華人社區推向世界舞台,這種影響是不可估量的。」

從華盛頓大學奧德加本科生圖書館(Odegaard Undergraduate Library)里的《李小龍升騰》藝術品,到2024年在唐人街落成的兩幅大型壁紙壁畫;從距離慶喜公園僅幾街之遙的陸榮昌亞洲博物館(Wing Luke Museum)長期展出的《以水之名:李小龍的哲思》特展,再到美國郵政局在2026年2月推出的李小龍飛踢紀念永久郵票(Forever stamp)……西雅圖這座城市,從未忘記過他。

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街頭高科技攝像頭下的西雅圖警察監控計劃

October 16, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

去年春天,當西雅圖警方在唐人街-國際區(CID)安裝了數十臺高科技攝像頭時,居民和公民自由倡導者質疑這些攝像頭是否會提高安全性或威脅隱私。

西市監察長辦公室的一份新報告發現,到目前為止,警方基本上遵守了規則,儘管仍然存在一些監督差距。審計審查CID、市中心和奧羅拉大道沿線到2025年的監控。它發現,98%的儲存影片剪輯與嚴重或暴力犯罪或高優先順序911電話有關。只有38個片段涉及輕微或非暴力事件,其中大部份與交通事故有關。

該系統還有幾個保障措施。它不使用面部識別,常規鏡頭通常只保留五天,相機應該模糊公寓窗戶等私人區域。審計師只發現了五個私人窗戶可見的情況,並表示警方下令進行調整。

儘管如此,報告發現,該軟體並不要求官員在檢視實時攝像頭前輸入案件編號,這為潛在的濫用留下了空間。西市還缺乏將私人商業攝像頭連線到警察系統的明確規則。審計發現,警方通常保持在該計劃的民眾自由保障範圍內。但它並沒有回答更大的問題:相機真的能減少犯罪嗎?賓夕法尼亞大學的另一項研究正在研究這個問題,該報告預計將於2027年底釋出。

近年美國許多城市開始在街頭安裝高科技攝像頭,結合即時監控、車牌辨識及「即時犯罪中心」等系統,希望利用科技協助警方預防犯罪、快速反應。問題是:街頭攝像頭真的能讓犯罪減少嗎?答案是:有幫助,但不是萬靈丹。

長期研究顯示,監視攝像頭確實與犯罪下降有關,但效果通常屬於「溫和而有限」。研究發現,攝像頭對汽車竊盜、財產犯罪等效果比較明顯;對暴力犯罪,則沒有同樣明確的效果。而且「有人即時監看」的攝像頭,比單純錄影、事後調閱的效果更好。

因此,攝像頭真正的價值,可能不只是嚇阻犯罪,更在於犯罪發生後提供線索、辨認嫌犯、追蹤車輛,以及幫助警方更快反應。西雅圖目前的科技治安計劃,也把降低犯罪、縮短警方反應時間及提高案件偵破率列為重要目標。

但另一個不能忽視的問題是隱私。攝像頭愈多,政府掌握的公共空間資料也愈多。因此,真正值得問的不是「要不要攝像頭」,而是攝像頭應該裝在哪裡、誰可以使用資料、保存多久,以及如何防止濫用。科技可以成為警察的「眼睛」,卻不能取代警察、社區及完善的治安政策。攝像頭能看見犯罪,但要真正減少犯罪,仍然需要人來處理犯罪背後的原因。

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黃若被任命為西雅圖歌劇院第一位在位作曲家

October 16, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

國際知名作曲家黃若從2027年開始被任命為西雅圖歌劇院的第一位在位作曲家。他是一位著名的美籍華裔作曲家、指揮家、鋼琴家和歌手,1976年出生於中國海南瓊海,曾畢業於上海音樂學院附中及美國茱莉亞音樂學院獲得博士學位。他的作品常將中國傳統民樂、戲曲元素與西方前衛音樂、搖滾、爵士等風格融合,代表作包括歌劇《一個美國士兵》、《中山逸仙》、《驚園》、《蝴蝶君》等。

他的歌劇《猴王》去年在舊金山首演時引起了轟動。曾執導過黃若幾部歌劇的藝術總監James Robinson說:「我非常自豪地宣佈他常駐西雅圖歌劇院。」除了他作為作曲家的出色記錄外,黃若還是歌劇的有力倡導者,他堅信藝術形式將人們聚集在一起的力量。他是我認識的最吸引人、最熱情的人之一,我認為西雅圖歌劇院的觀眾會對他的觀點著迷。」

「他的才華、技能和藝術視野的範圍和深度是非凡和革命性的……對一位開創性的作曲家和歌劇的未來是多麼聰明和明智的投資啊!」 劇作家David Henry Hwang說,他曾多次與黃若合作。

黃若說:「這種合作關係既展示了西雅圖歌劇院對藝術形式未來的大膽願景,也展示了歌劇公司如何與活著的創作者合作,圍繞新歌劇創造、展示和吸引社群的令人興奮的模式。」 「我對這次新的冒險感到興奮。」

他的駐場將持續三年,並將從2027/28賽季開始,他的歌劇《蝴蝶》在西雅圖首演。黃若還將與當地歌劇作曲家合作,作為西雅圖歌劇院新作品孵化器專案Jane Lang Davis創作實驗室的客座導師。他的作曲風格將中國和西方古典傳統融合到他稱為「第三文化」中,將中國樂器和聲樂技術與西方音樂形式相結合。

作為亞洲和亞裔美國人觀點的堅定倡導者,黃若在2026年9月30日的年度慈善晚宴上獲得了西雅圖亞洲協會的榮譽。

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因醫療保健削減威脅著數千名AANHPI和移民社群主管敦促採取行動

October 16, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

AANHPI社群的主管要求州、郡和市主管層採取更大的行動,因為有11,000至14,000名移民和難民將失去Apple Health保險。

削減總額為1.3萬億美元的醫療保健和食品援助,源於川普總統的《美麗大法案》。該法案的條款將限制誰有資格透過華盛頓州的醫療補助計劃Apple Health獲得州健康保險。資料表明,AANHPI社群將受到削減的打擊最大。

在10月1日在唐人街國際區(CID)的慶喜公園舉行的新聞釋出會上,演講者挑戰決策者更深入地研究受影響的移民社群的人口統計和情況,並掌握人員的人數。他們敦促市、郡和州主管層在政策會議上有適當的代表,並瞭解誰將失去保險,為他們提供緊急支援,併為服務於這些社群的社群組織擴大額外服務。

州眾議員Sharon Tomiko Santos;亞洲諮詢和轉介服務(ACRS)執行長Kendee Yamaguchi;華盛頓太平洋島民衛生委員會(PIHBWA)經理La’i King;亞太裔美國人勞工聯盟首席社群組織者Amy Leong;以及華盛頓太平洋島民社群協會(PICA-WA)執行董事Lili Sauvusa;集體呼籲採取更多行動,保護合法居住在美國的非公民移民、庇護者和難民不被剝奪他們的醫療保健福利。

Santos在演講中說:「這項政策對AANHPI社群成員的影響不成比例。」 「根據華盛頓州預算和政策中心的資料,我們州43%的無證社群成員來自亞洲或太平洋島嶼。2023年,在全國未投保人口中,38%是亞洲人;29%是夏威夷原住民和太平洋島民。這佔美國無保險人口的三分之二以上。」

PIHBWA主任Lika Smith在新聞釋出會後接受《Asian Weekly》採訪時強調,當主管人不仔細觀察受影響的社群時,會造成傷害。「分解資料有助於確定國家的反應是保護風險最大的社群還是加深了傷害。它還可以允許國家引進為這些社群服務的社群組織,透過提供資源和對這些複雜的法案和政策進行語言解釋來幫助減輕傷害,」Smith說。「如果沒有別的,作為社群的聲音。 如果沒有社群級別的分類資料,那些已經難以使用或已經失去的人,他們的覆蓋範圍受到的傷害最大。」分解資料還可以讓決策者深入瞭解那些陷入差距的個人,以及哪些診所或地區需要立即干預。雖然削減源於聯邦一級,但不平等是區域性的,總是傷害最弱勢的社群。

幾位社群成員出席了新聞釋出會,在整個活動中站在演講者身後,包括Esther Debrum。她自願提供口譯服務,雖然沒有受到裁員的直接影響,但她與那些受到裁員的人一起工作,包括來自馬紹爾群島的醫療難民。

「這將對他們產生巨大影響,因為有些家庭成員沒有工作。他們來這裡是為了醫療原因。這是馬紹爾群島(Marshall Islands)和美國之間協議的一部份,即由於他們轟炸了我們的家,我們將有資格獲得醫療服務。讓人們需要工作才能獲得保險,這會有點困難,因為有些人帶著健康問題來到這裡,這會阻止他們找到一份好工作。」

來自PICA的Sili Savusa說:「我們在這裡要求我們的決策者立即採取行動。」 她要求「保護華盛頓州的移民難民和有色人種社群,免於失去他們賴以生存的醫療保健。」 「這些家庭工作、撫養孩子、照顧親人、為我們的社群做出貢獻,並值得健康和有尊嚴地生活。我們不能接受一個家庭被迫在餐桌上提供食物和獲得醫療護理之間做出選擇的制度。」

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華州最高薪公職不是州長而是大學教練

October 16, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

華盛頓州薪酬最高的公共僱員,不是州長,不是在議會里通過法案的人,而是在球場上的教練。

根據華州財務管理辦公室最新資料,華盛頓大學(UW)美式足球隊總教練傑德·費什(Jedd Fisch)連續第二年成為全州薪酬最高的公共僱員,年薪達589萬美元。相比之下,華州州長鮑勃·弗格森(Bob Ferguson)2025年薪資為21.11萬美元。

費什2024年1月接掌華大美式足球隊,簽下7年合約。根據《今日美國》(USA Today)教練薪資資料庫,他在大十聯盟17名總教練中排名第九;俄亥俄州立大學總教練瑞安·戴(Ryan Day)以1,260萬美元居首。大十聯盟也稱十大聯盟,是指由美國18所大學組成的體育競技聯盟,是NCAA的四強聯盟之一,其聯盟球隊有優先晉級季後賽的資格。

隨著大學體育界爭奪球員和教練人才日趨激烈,各校體育部門支出也持續增加。華大加入大十聯盟兩年來,教練薪資已上升16%。根據該校2027財年預算,體育部門薪資支出預計將由2026財年的5,800萬美元增至6,500萬美元。

在費什之後排名全州第二的是華大男子籃球隊總教練丹尼·斯普林克爾(Danny Sprinkle),年薪319萬美元,而華大體育總監帕特·春(Pat Chun)則以166萬美元排名第四。

但是高薪榜並非完全由體育部門包攬。華大醫療事務高級副校長布拉德·西蒙斯(Brad Simmons)及健康指標科學系主任克里斯托弗·默里(Christopher Murray)也進入前十。華大校長羅伯特·J·瓊斯(Robert J. Jones)基本年薪為98.5萬美元,華盛頓州立大學校長貝絲·坎特韋爾(Beth Cantwell)則為73.5萬美元。

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美國政府暫停微軟綠卡勞工認證申請

October 16, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國政府10月8日以涉嫌濫用外籍勞工制度為由,暫停微軟等八家企業的綠卡勞工認證申請。微軟回應,八成H-1B申請涉及現有員工,並非招聘新人。

政府指控上述企業濫用外籍勞工制度,以低薪外籍員工取代美國員工。勞工部表示,將停止受理微軟等八家企業新的永久勞工認證(PERM)申請,並暫停處理待審案件。H-1B是供外籍專業人才赴美從事專業職務的工作簽證,是許多職業移民申請綠卡的重要程序。此次措施並非全面暫停H-1B簽證計劃。

副總統萬斯指稱,微軟去年裁減6,000名美國員工,同時獲得6,300份H-1B簽證及近3,000張綠卡。他表示:「微軟,是一家偉大的美國公司,但必須雇用優秀的美國員工。」他並指控微軟解雇美國員工後,以外籍勞工取代。

總部位於華州雷德蒙德(Redmond)市的微軟在聲明中回應,上個財政年度提交的約6,000份H-1B申請中,80%用於延長或變更現有員工身份,「這些申請不是為了招聘新員工」。聲明稱,新員工申請涉及已合法居住在美國、選擇加入微軟的人士,人數僅相當於公司美國員工總數的1%。

微軟強調,H-1B員工與從事同類工作的其他員工薪酬相同,並表示將向政府提供更多資料。

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西雅圖人通勤成本全美第五貴

October 16, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

根據消費者權益平台Consumer Affairs公佈的最新研究數據,西雅圖-塔科馬-表爾威(Seattle-Tacoma-Bellevue)大區已被列為全美通勤成本第5高的地方。平均算下來,這裡的打工人每年光是花在上下班交通上的費用,就高達10,018美元。

研究團隊結合了當地平均通勤時間、薪資水平、油價、通常駕駛距離以及車輛燃油經濟性等多項指標。結果顯示,西雅圖地區的打工人每天往返上下班的平均時間為58分鐘。這意味著一年下來,大家要在路上耗費244個小時,相當於每年大約有整整10天都耗在通勤路上。

在這10,018美元的總成本中,最昂貴的其實是時間。Consumer Affairs估計,西雅圖打工人消耗在通勤上的時間價值約為8,500美元,而每年的油錢大概是1,400美元。

根據美國汽車協會(AAA)的數據,華盛頓州的平均汽油價格已經達到每加侖5.57美元,柴油價格更是創下每加侖7.31美元的歷史新高。

Consumer Affairs發言人Ella Gomes表示:「華盛頓州的燃油成本處於全美最高行列,排名第3,全美只有加州和夏威夷州的油價比這裡更貴。西雅圖的通勤者絕對遭到了時間和金錢的雙重打擊。」

這種居高不下的通勤成本,背後反映出的是西雅圖地區長期存在的住房痛點。為了能買得起房或租到租金合適的房子,越來越多的人不得不搬到遠離就業中心的外圍區域,通勤的時間和金錢成本隨之增加。

Gomes表示,隨著房價演變,如果大家只能越搬越遠,這種時間與資金的消耗未來只可能持平甚至進一步飆升。對於那些無法居家辦公、必須每天到崗的群體來說,這種經濟負擔最為直接。

在全美所有大都會區中,通勤成本最貴的前四名分別是加州舊金山、加州聖荷西、華盛頓特區和紐約市,西雅圖緊隨其後位列第5。面對時間與錢包的雙重夾擊,爭取遠程或混合辦公、拼車,或者在合適路線換乘公共交通,成了打工人目前唯一能稍微省點錢和時間的破局辦法。

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華盛頓大學推出機器人理學碩士學位

October 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

今年秋天,華盛頓大學(UW)推出機器人理學碩士學位,這是一個38學分的學位,旨在滿足技術領域增長最快的職業之一的需求。隨著全球機器人部署的加速,該計劃的到來,僅在2024年,全球就安裝了超過50萬臺工業機器人。

專案的研究生Sunil Chandra說:「對我來說,任何讓我們努力的東西都有意義。機器人是實現這一目標的一種方式。」該計劃的規劃於2023年透過工程學院(COE)院長辦公室開始,並於2024年初成立了一個正式委員會。機械工程副教授Xu Chen 擔任願景委員會主席,並將擔任該專案主席。

Chen說:「事實上,我們可以將工程部門拉到一起,並將所有行業作為我們的顧問和合作者,這意味著機器人技術是為公共利益建立一些東西的絕佳機會。」 「實際上,我感到非常自豪,我們能夠推出這個M.S.,這些合作令人員和相關單位十分興奮。」

M.S.在10天內收到了近30份申請。然而,根據Chen 的說法,首屆招錄學生規模較小,預計未來幾年錄取群體將大幅增長。課程的三個核心支柱構成:機器人學的核心基礎知識、沉浸式學習體驗和以應用為重點的專案。學生完成三個核心課程和五個專業領域的18個選修學分,然後透過頂點專案應用這些知識。頂點包括研究和論文路徑或綜合挑戰,該挑戰將學生置於創業風格的環境中,以建立一個端到端的功能機器人系統,然後由行業顧問進行評判。

Chen說:「我們相信擁有這些實踐經驗非常重要。」Chandra和Chen都指出,西雅圖作為技術中心的地位是該計劃的主要優勢。該地區擁有1500多家航空航天相關供應商和供應商,在航空航天勞動力方面位居全國第一,在人工智慧領域僅次於紐約市。西雅圖還擁有太平洋西北地區一些領先的醫療保健設施,為機器人技術在醫療環境中的應用創造了更多機會。Chen說:「我們慶祝華盛頓大學以及該地區的獨特性和優勢。」

對於Chandra來說,這些聯絡直接轉化為實踐經驗。他的團隊為波音公司開發了一個元件,用於清潔公司設施的集水罐。Chandra希望該計劃能全面瞭解機器人學作為一門綜合學科,而不是孤立的技術領域。他說:「我希望看到這個專案能幫助學生全面瞭解機器人技術,而不僅僅是從機械角度或軟體角度。」 「機器人本身是一個新領域。 它停留在重疊處。」COE為教育專案提供了種子資金,並輔以提供硬體和基礎設施支援的公司捐款。

Chen補充說:「我們一直在積極討論使該計劃更加成功所需的額外資源。」9月15日,COE為機器人計劃舉辦啟動務虛會。 l全天的議程涵蓋專案概述、工程部門的學術途徑和頂點專案結構。八名學生展示機器人專案——包括Chandra的專案,而來自亞馬遜、微軟、波音、Meta、英偉達和甲骨文的公司代表參觀設施,並討論潛在的合作。

Chen說:「我認為從長遠來看,我們實際上正在建設一些實質性的東西。」華盛頓大學還將提供16學分的應用機器人學研究生證書。該證書的核心課程與碩士學位相同,但專為在職專業人士設計,課程主要在下午和晚上提供。完成證書的學生如果被錄取,以後可以將這些學分用於碩士學位,為職業發展創造了一條靈活的途徑。

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CID企業可以就與停電有關的損失提出索賠

October 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

據《西雅圖城市之光/西雅圖電力公司-Seattle City Light》報導,西雅圖唐人街-國際區(CID)受最近停電影響的企業可以就他們認為因停電而造成的損失、受傷或財產損失向該市提出索賠。

在九月下旬一系列有計劃的停電擾亂CID的企業和居民後,City Light表示歉意,一些企業表示他們很少或沒有收到提前通知。該公用事業公司表示,軟體錯誤意味著它無法全面瞭解哪些客戶將受到影響,導致其中斷通知存在空白。一些停電的持續時間也比預期的要長。

並非每個企業都措手不及。Kilig Seattle在Instagram上發帖說,它已收到計劃停電的通知,並調整了9月15日至17日的營業時間,廚房和酒吧在晚上9點關閉。唐人街-國際區商業改善區表示,它正在與西雅圖唐人街國際區保護和發展局、中國資訊和服務中心、Wing Luke博物館以及CID願景諮詢小組的其他成員協調社群滙報。該小組計劃討論停電及其對社群的影響,以及圍繞未來計劃停電的溝通和協調。

City Light表示,它已採取措施解決軟體問題,並改進其中斷通知流程。

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