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本地新聞

全美十大最佳州名單出爐 華州再次入選

May 16, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

《美國新聞與世界報導》公佈了2025年全美十大「最佳州」名單,華州再次入選。

其中猶他州連續三年蟬連全美最佳州榜首,全美最差州是路易斯安那州。華州排名第十,低於2024年的第八和2023年的第二。

《美國新聞與世界報導》評選全美十大「最佳州」主要考量醫療保健、教育、經濟、犯罪率、基礎設施、機遇、財政穩定性和自然環境等八大類別。

在這八大類別中,華州表現最好的是基礎設施和自然環境,均排名第七。基礎設施包括與能源、交通和網際網路接入相關的各種數據。自然環境包括空氣、水質以及污染等方面。

華州排名在兩方面取得了進步,一個是在教育領域,從2024年的第13位上升至第9位。這一出色排名得益於在高等教育子類別中排名全美第三的優異表現;但在學前至12年級教育方面,華州在50個州中僅排到31位。

另外,在犯罪率和勞教改造方面,華州的排名也從2024年的第39位上升到第33位。

不過在其餘四個類別中,華州2025年的表現均不如2024年。醫療保健從2024年的第10位下降到第15位;財政穩定性從第14位下降到第16位;經濟從第14位下降到第23位,經濟類別主要考慮的是各州的商業環境、勞動力市場和整體經濟增長。

華州排名最差的是機遇和可負擔性,分別排在第40、46位。

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金郡擬徵14億美元公園稅 8月公投

May 16, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

西雅圖時報報導,大都會金郡議會(Metropolitan King County Council)日前投票決議,將一項總額達14億美元的公園稅案,交由選民於8月投票決定。

這項為期六年的地產稅提案,將用於資助郡內超過205座公園的營運、維護與改善,並涵蓋近400哩的區域性與山野步道網絡。公園稅最早於2003年通過,過去20年來持續獲得選民的續約支持。

公園稅擬按每千美元房屋評估價徵收23.29美分計算,將使一棟房價中位數為84萬4000美元的住宅,每年約需繳納196美元的稅金。此一徵稅金額較即將到期的前一輪公園稅案增加,後者在過去六年籌得約8.5億美元。

這次新一輪的續約提案,也將資助擴展郡內的區域步道系統,包括Interurban Trail、Eastrail、Green River Trail 及 Lake to Sound Trail;還將撥款最多4200萬美元資助伍德蘭動物園(Woodland Park Zoo),以及最多1500萬美元資助西雅圖水族館(Seattle Aquarium)。超過1億美元將撥交各市與地方政府的公園管理機關與區域。

其中,約5億5100萬美元將用於公園的營運與維護,另約6億2100萬美元將投入公園收購、開放空間保育及資本改善工程。

金郡郡政委員布拉多克(Shannon Braddock)在書面聲明中表示:「金郡民眾向我們發出明確且一致的訊息:他們希望我們擴大戶外活動的可及性,並信守承諾,守護這些珍貴的公共空間。我們這項提案正是為達成這些目標而設計。」

郡議會兩週前以7:2的票數通過新稅案,議員鄧恩(Reagan Dunn)與佩里(Sarah Perry)投下反對票。原法案中存在一處技術性錯誤,可能導致城市與鎮區公園無法獲得資金支持。因此,郡議會週二召開緊急會議,再次通過修正版稅案。

議員莫斯奎達(Teresa Mosqueda)表示:「在聯邦政府關閉公園與社區計畫的此刻,這項提案反其道而行,不僅擴大公園與休憩設施的可及性,也投資於步行與自行車步道、社區中心,以及各年齡層皆可參與的活力活動。」

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華州州長簽署法案 強制超速慣犯安裝限速裝置

May 16, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

華盛頓州州長鮑勃・弗格森(Bob Ferguson)12日下午簽署了一項法案。這項法案旨在通過限制車速來追究屢次超速駕駛以及魯莽駕駛的司機的責任。

據悉,眾議院第1596號法案(又稱BEAM法案)規定,須對危險駕駛罪成立者強制安裝車速限制裝置。因魯莽駕駛或嚴重超速而被吊銷駕照者,以及經法院裁定者,均須安裝智能車速輔助系統(ISA)。

弗格森在法案簽署儀式上表示:「這項法案背後的目標非常簡單,就是拯救生命。」

據悉,這項法案由民主黨眾議員Mari Leavitt發起,旨在紀念去年3月在Renton附近一起高速車禍中喪生的一名母親和三個孩子。

在這起事故中,19歲的Chase Jone駕車闖過紅燈,並以每小時112英里的速度撞上了一輛小型貨車,導致小貨車內12歲的Boyd “Buster” Brown、12歲的Eloise Wilcoxson、38歲的Andrea Hudson,以及13歲的Matilda Wilcoxson喪生。Chase對四項車輛過失殺人罪和兩項車輛襲擊罪供認不諱,已被判處17.5年監禁。

在這起導致四名受害者死亡的事故發生前,Chase已有與超速相關的撞車記錄,警方曾警告過他要減速行駛。

Mari說:「我們無法讓逝去的人復生,但我們可以採取有意義的措施,來防止這種情況再次發生。這項法案傳遞了一個明確的信息:道路安全至關重要,我們將竭盡全力保護我們的社區。」

據瞭解,智能車速輔助系統裝置利用GPS技術識別限速並限制車輛超速。這一裝置可像酒精點火聯鎖裝置(ignition interlock devices,簡稱酒精鎖)一樣安裝在車輛上。酒精點火連鎖裝置適用於因酒後駕駛而被定罪的司機。

在法案簽署之前,車禍受害者的家屬和議員們觀看了該裝置的演示。

華盛頓州前任騎警、LifeSafer酒精點火聯鎖裝置公司現任首席合規官Ken Denton表示:「這是一個很好的工具,可用於約束那些屢屢超速的司機。對於那些屢教不改、拒絕減速的違法者,這套系統將強制他們降速行駛。」

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西雅圖社群守夜活動向溫哥華致命汽車襲擊受害者致敬

May 9, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

4月29日,數十人聚集在西雅圖社群中心菲律賓社群(FCSCC),紀念在不列顛哥倫比亞省溫哥華的拉普–拉普日節上(the Lapu-Lapu Day festival in Vancouver, British Columbia),在汽車撞車襲擊中喪生的11人,這場悲劇震撼了邊境兩側的菲律賓社群。 一年一度的慶祝活動是為了紀念達圖·拉普–拉普,達圖·拉普是麥克坦島的16世紀土著酋長(Datu Lapu-Lapu, a 16th-century Indigenous chieftain of Mactan),麥克坦島現在是菲律賓的一部份。

成千上萬的人聚集在一起,用音樂、舞蹈和美食來慶祝菲律賓文化。當局表示,一輛黑色奧迪SUV 駛過路障,加速駛入人群,造成11人死亡,至少32人受傷。幾名受害者仍在醫院,其中一些人情況危急。

大約100名哀悼者參加了社群守夜活動,在中心描繪菲律賓遺產的「Perlas ng Selanganan(東方節的珍珠)」壁畫下,以祈禱、音樂和個人致敬為特色。許多與會者為受害者留下了鮮花和手寫便條,在儀式上大聲宣讀了受害者的名字。

FCSCC本身就是復原力和文化自豪感的活生生的象徵。主廳由藝術家A於1984年創作的15幅壁畫所支撐。G. 溫·加維諾(A. G. Weng Gavino)。藝術品描繪了菲律賓和菲律賓裔美國人文化的旅程,以菲律賓土著人的形象、西雅圖生活的象徵和菲律賓的勞動代表為特色。它的中心是一個連線兩種文化的女人。

幾十年來,這幅壁畫一直是婚禮和聚會的主要背景。雕塑下面放著鮮花,牆上貼著帶有資訊的便利貼,並張貼二維碼,讓與會者瞭解了11名受害者中的每一個。FCS董事會主席Armilito Pangilinan於2019年加入董事會,他說,這幅壁畫是社群有意義的象徵,在重要活動期間經常是鮮花裝飾紀念碑的場所。

「我認為當悲劇發生時,彼此聚在一起悲傷是件好事,所以我認為這就是這一點的重要性,特別是對社群來說。我認為社群受到所發生的事情的傷害。他們一直想知道為什麼,這真是一場悲劇,」他說。「我們彼此之間有這種聯絡,你感覺到了。你看到很多人,即使在歐洲,他們也會思考菲律賓正在發生的事情。」

晚會以FCS專案總監Bennyroyce Royon的歡迎辭開始,他用明顯的停頓和沉重的情緒向觀眾發表講話。「當我們聚集在菲律賓社群中心的中心時,我們的心很沉重,思想也很不安。看到你們這麼多人準備提供你們的關懷和聲援,我真的很溫暖,」他說。「今晚,我們本著巴亞尼漢(bayanihan)的精神走到了一起,巴亞尼漢是社群團結和相互幫助的美好傳統,這種傳統深深植根於我們的文化中。這個空間讓我們作為一個家庭一起悲傷,在彼此的存在中找到力量,並向我們在溫哥華的兄弟姐妹們提供集體的愛和支援。」

幫助溫哥華社群在FCS中根深蒂固。FCS執行董事Agnes Navarro說:「我們去那裡參加特別活動。」「Velma(Veloria)和我一直在和那裡的人交談,因為他們想像這樣複製那裡的菲律賓社群。」鼓勵與會者以任何認為合適的方式表達自己。Royon說:「無論你是想建立書面資訊,分享一個安靜的反思時刻,透過藝術表達自己,還是只是和你的表兄弟一起在社群裡,你在這裡的存在都是有意義的貢獻。」

社群以聚餐方式分享食物,這是一個小而強烈的團結資訊。「這是我們社群在悲傷的時候團結起來滋養我們自己和彼此的一個小姿態。再次感謝大家的到來。讓我們花點時間彼此在一起,記住,並提供我們的集體力量,」他說。

守夜活動同時吸引了許多族裔社群和年齡組的成員。出席者包括金郡議員 Teresa Mosqueda、西雅圖市議員Alexis Mercedes Rinck 和社群領袖Cindy Domingo。他們參加了守夜活動,以示團結一致。(此文譯自James Tabafunda NORTHWEST ASIAN WEEKLY)

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We Heart Seattle 從西雅圖公共公園清除10,000磅的垃圾

May 9, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

來自We Heart Seattle外聯組織的Andrea Suarez說:「一萬磅垃圾。」包括床墊、帳蓬、舉重裝置、萬聖節服裝、手提箱、沙發、長椅、露營裝備、拳擊裝備、購物車……

在週前該組織帶來志願者來清理這個巨大的爛攤子。「其中很多是非法傾銷。Suarez說:「人們徒步來這裡是為了為自己創造生活,而這是……這是一場災難。」

公園裡的每堆垃圾都有一個故事,Suarez解釋了幾個地點的情況。「我們的理解是,住在這裡的露營夫婦多次拒絕我們的服務。Suarez說:「最近我們被告知,他們找到一輛廢棄的房車可以搬進去,所以這顯然是他們廢棄的營地。」We Heart Seattle表示,他們的基石之一是透過志願服務為變革樹立榜樣。

志願者 Russ Perkins說:「事實上,不少志願者都是無家可歸的,看到他們找到了從成癮、無家可歸中恢復過來的方法,這真的很令人欣慰。」該小組在西雅圖各地組織彈出式清理活動。這是一項艱鉅的工作,他們說沒有人應該去做。「這應該是非法的露營。這是公共財產損失,這是破壞行為,這是財產破壞。這是非法的、未經批准的露營,我們需要強制執行這種型別的露營,」Suarez說。

破壞性露營正在屬於我們所有人的土地上發生,汙染了脆弱的PNW生態系統,並延續了持續的社群危機——但We Heart Seattle的志願者們正在努力從頭開始改變事情。

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華州預算將墮胎資金削減850萬美元

May 9, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

4月26日華盛頓州參議院和眾議院的民主黨預算編制者公佈下一個兩年期的最終預算計劃——其中包括對墮胎獲取專案削減850萬美元。這一削減相當於55%的削減,標誌著華州歷史上對墮胎獲得資金的最大削減。這一決定引起了生育權利倡導者的極大關注,他們認為削減將危及數千名華盛頓人的健康、安全和自主權。

計劃生育聯盟倡導者執行長Jennifer M. Allen批評立法機構的決定,她說:「今天,華盛頓州立法機構辜負了他們的選民,在川普政府攻擊生育健康和權利的同時,提議大規模削減華盛頓人的墮胎機會。」

Allen強了預算削減的潛在後果,她說:「透過推進對墮胎訪問專案850萬美元的削減——這是我們州歷史上最大的專案——立法機構正在背棄那些指望華盛頓是獲得墮胎護理的主管者的患者、提供者和社群。這一決定將使我們的醫療保健系統緊張,加深不平等,並冒著生命危險。」

該預算預計將在兩個立法機構中大多數民主黨人的支援下透過,儘管許多人已經承諾保護和擴大墮胎機會。Allen警告說,削減「不會縮小預算缺口——它們造成了危機並增加了成本」,並補充說,這一決定將迫使供應商減少服務並拒絕患者。

Allen發誓要繼續為恢復資金而奮鬥,她斷言:「預算是道德檔案。削減墮胎資金不應該被提出來。我們不會停止為為患者應得的護理提供資金,並保護所有需要墮胎護理的人獲得墮胎護理的機會。」

倡導者表示,預算的批准對華盛頓作為生育權利主管者的聲譽構成了重大挑戰,但他們將繼續致力於追究立法者的責任,並恢復全額資金,以確保獲得必要的護理。

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華州首創零排放信用稅 特斯拉獨受衝擊

May 9, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

華盛頓州議會通過新稅法(HB-2077),針對零排放車輛(ZEV)信用的銷售及儲備徵稅。目前只有特斯拉公司受影響。特斯拉通過出售零排放信用獲巨額利潤,2024年收入約107億美元,占利潤43%,引發稅務爭議。

華盛頓州遵循加州零排放計劃,要求製造商增加零排放車輛的交付量。特斯拉身為純電動車企,累積並出售大量零排放信用。新稅法對出售零排放信用收取2%的銷售稅,對未售出的儲備信用,將按州稅務局估算的平均價格徵收10%的稅。立法人員預計,2027年至2029年間這項稅收可達2.029億美元,其中,70%將用於州一般基金,30%投入電動車激勵計劃。

法案已送州長Bob Ferguson批准。發起人Joe Fitzgibbon稱,稅收防止單一企業意外獲利,助力環保。

特斯拉代表Jeff Gombosky在聽證會上表示反對,他認為稅賦可能提高電動車價格,違背零排放計劃初衷。反對者也擔憂,華盛頓州此舉可能為其它17個遵循加州零排放計劃的州設先例。

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雷德蒙德2號線5月10日開通兩座新輕軌站

May 9, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

5月10日,雷德蒙德市2號線迎來兩座新輕軌站的開通:瑪麗摩爾村站(Marymoor Village Station)和雷德蒙德市中心站(Downtown Redmond Station)。

新開通的瑪麗摩爾村車站靠近瑪麗摩爾公園(Marymoor Park),配備1,400個停車位,方便駕車前來的乘客。雷德蒙德市中心站則位於東北方166大道(166th Ave NE),服務市中心的住宅和商業核心區,其高架平台緊鄰中央連接步道(Central Connector Trail)。

海灣交通局(Sound Transit)公司首席執行官Goran Sparrman表示:「新站開通是我們與金郡和雷德蒙德市合作的成果,最終目的是為居民提供更便捷的出行方式。」雷德蒙德市長Angela Birney表示:「輕軌擴展將推動城市可持續發展,為社區帶來更多機遇。」

新輕軌站開通後,2號線涵蓋10個站點,所有站點均設有安全的自行車停車點,鼓勵綠色出行。服務時間為每日早上5:30至晚上21:30,全週運營,高峰期每8分鐘一班車,使用雙節車廂以增加運力。從瑪麗摩爾村站到表爾維市中心站的通勤時間僅需15分鐘,大幅縮短區域通勤時長。

2號線預計於2025年底全線開通,連接西雅圖市中心的國際區/唐人街站(International District/Chinatown Station),屆時從雷德蒙德市中心到西雅圖的通勤時間約為30分鐘,到表爾維僅14分鐘。

民眾可訪問海灣交通局官方網站取得乘車指南、停車資訊及開通活動詳情。

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華盛頓大學抗議活動 30人被捕

May 9, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

週一晚間,約30名抗議者在臨時佔領華盛頓大學一棟工程大樓後被捕,他們呼籲華盛頓大學切斷與波音公司的聯繫。

據報道,抗議者在跨學科工程大樓二樓的窗戶上懸掛了一條橫幅,以一名在加沙空襲中喪生的十幾歲工程系學生的名字將其重新命名為沙班–達盧大樓(Shaban al-Dalou Building)。

校方在一份聲明中說,一群身著黑衣、蒙著臉的抗議者點燃了外面街道上兩個垃圾箱里的火,並封鎖了大樓的入口。抗議者堆放傢具,封鎖了大樓。

隨後,身著防暴裝備的警察抵達校園。校方表示,抗議者因非法入侵、破壞財產、擾亂治安以及共謀實施上述三項行為等罪名被捕,並將被移交給金郡檢察官辦公室。目前尚不清楚有多少抗议者是华盛顿大学学生。

去年,抗議者在華盛頓大學廣場上設立了一個自稱的「解放區」,之後校方與抗議者達成了協議。但在華大拒絕抗議者提出的從波音公司撤資的要求後,抗議活動仍在繼續。

「我們要求我們的學費和研究經費不能被用於資助和助長種族滅絕,活動團體」巴勒斯坦平等與回歸華盛頓大學學生聯合會在一份在線宣言中表示。

該組織還要求華盛頓大學驅逐波音公司在工程大樓的存在,將其重新改造為「由社區控制的親民教育空間」,並切斷與波音公司的財務關係。

自1917年以來,波音公司已向華盛頓大學捐贈了1億多美元,其中包括用於工程大樓的1000萬美元。據斯德哥爾摩國際和平研究所(Stockholm International Peace Research Institute)稱,在過去十年中,波音公司製造的數千套武器系統和彈藥已從美國轉移到以色列。

華盛頓大學發言人稱:「強烈譴責這一非法佔領建築的行為,以及週一一個被停職的學生團體發表的反猶太言論,大學不會被這種攻擊性和破壞性的行為所嚇倒。」

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殺害白頭鷹男子被聯邦調查局逮捕

May 2, 2025 by Hao Yi Xu Leave a Comment

聯邦調查局和盧米警察局的調查導致一名被指控在盧米族印第安人保留地(Lummi Nation Indian Reservation)向小白頭鷹開槍的男子被捕。事件發生在2025年2月23日上午。

根據一份宣誓書,一名目擊者報告說,他看到一輛舊的灰色SUV停在他的車道附近,並聽到了槍聲。目擊者看到一個男人站在車旁邊,後來看到同一個人從地上撿起一隻老鷹。 證人在看到另一隻老鷹從他地產上的樹上掉下來後,決定撥打911。

響應警察官員發現一輛與證人描述相符的無人駕駛SUV,該SUV被登記在一名名叫Joel Ridley的男子名下。警官後來遇到他,但他否認向老鷹射擊,並聲稱自己在游泳。然而,在他的SUV的後座上發現了一隻死老鷹。在該地區還發現了一隻受傷但還活著的老鷹。

Ridley被捕並被關進了Whatcom郡監獄。在審訊中,Ridley承認自己是禮儀團體的一員,但沒有帶走白頭鷹的許可證,而是表示許可證是「在他的血液中」。警官在Ridley的車裡發現了一把槍,他承認,由於他之前被判重罪,這可能會導致他「終身監禁」。倖存的老鷹被送往華盛頓州人道協會,但由於傷勢嚴重,被安樂死。獸醫人員證實,兩隻老鷹都中了槍。

盧米部落被允許擁有和運輸在印第安區發現的死老鷹,但無權從野外帶走老鷹。調查進一步顯示,Ridley擁有的槍支不是在華盛頓州製造的,這表明它曾在州際商業中旅行。

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