隨著近期反常的低溫天氣，許多華州居民可能習慣性地在清晨啓動汽車後回到室內繼續準備工作。然而，根據華州法律，這種行為屬於違法。
根據《華盛頓州法規》（RCW 46.61.600），司機不得在無人看管的情況下讓車輛引擎啓動。法律明確要求司機在離開車輛前需完成以下操作：
熄滅發動機
鎖定點火裝置
取下鑰匙
有效設置剎車
皮爾斯郡警察局此前曾多次提醒居民注意這一問題。他們表示：「天氣寒冷時，大家都希望在上班前熱車，但請不要讓車輛處於無人看管狀態，我們見過太多汽車在這種情況下被盜的情況。」
除了可能增加汽車盜竊的風險外，這項法律的存在還旨在保護社區安全。根據相關規定，若無人看管的車輛發生碰撞、撞擊他人財產，或造成傷害，最後一次駕駛車輛的司機需承擔法律責任。這包括遵守RCW 46.52.010和RCW 46.52.020中明確的事故報告及責任義務。
在低溫天氣下，熱車雖然看似便捷，但實際上可能為犯罪分子提供了可乘之機，同時也可能帶來潛在的安全隱患。居民需謹記，在保護自身車輛安全的同時，也要遵守州法律規定，共同維護社區安全。
華盛頓州巡警本月收到多起報告，稱有人從立交橋上向塔科馬地區的I-5公路投擲石塊。
據華盛頓州巡警的一名公共信息官員稱，其中兩起事件發生在法夫（Fife）和劉易斯–麥克喬德聯合基地（JBLM）之間。另一起事件發生在塔科馬，靠近I-5公路與SR 16公路交匯處的地方。
居民Croix Frigo表示，1月8日，他在前往西雅圖上班的路上，不小心撞到了什麼東西，不得不靠邊停車。他說：「太嚇人了，當時儀錶盤上的燈亮得像棵聖誕樹，發動機發出了可怕的噪音。我聞到了機油和冷卻液的味道。我知道自己遇到大麻煩了。」
Croix不確定自己撞到了什麼，但在靠邊停車後，他發現了一塊石頭，估計有18英吋長，6英吋高。他說：「可以看出它像是一塊美化環境的石頭，並不是從橋上掉下來的東西。」
直到與另一名在他前面停車的司機交談後，Croix才確定這塊石頭可能是被人扔下來的。Croix表示：「他說這塊石頭是從天上飛過來的。他的車的前格柵被砸碎了。」
據悉，今年發生的三起塔科馬附近立交橋投擲物事件已經引起騎警的調查，但警方尚未找到任何嫌疑人。
騎警John Dattilo表示：「不幸的是，人們從立交橋上扔東西的情況並不罕見。從立交橋上掉下來的東西，是你無法預料的。在這些事件中，我們不會責怪司機，因為這是他們無法控制或躲避的。然而，這也不能否定我們一直在鼓勵人們保持警覺，注意周圍的環境的事實。」
據瞭解，近期發生的這些事件中沒有人員傷亡的報告。
民主黨人鮑勃．弗格森（Bob Ferguson）在1月15日宣誓成為華州第24任州長後，立即發佈了三項行政命令。
這三項行政命令分別是：
此外，弗格森在就職講演中談到華州將面臨預計120億至160億美元的預算赤字時表示，他傾向於削減預算，認為增加任何新的稅收都是萬不得已的手段，儘管前州長英斯利呼籲要對富人徵收新稅。
弗格森也呼籲立法機構通過立法，為華州所有學生提供免費學校午餐。「現在的情況是，如果你是全職工作的單親媽媽，每小時賺19美元，你的孩子就沒有資格享受免費膳食。」弗格森說，「這是不可接受的。這種狀況需要改變。」
弗格森還表示，他簽署的每一個預算都必須含有為華州僱用更多執法人員提供資金。
弗格森在就職講演中沒有提及氣候變遷問題。
美國疾病控制與預防中心（CDC）的最新年終數據顯示，華盛頓州的百日咳病例在2024年激增了2232%，增幅顯著超過全美的增長率（401%）。
截至2024年12月28日，華盛頓州共報告了2,029例百日咳病例，位居全美第五。而在2023年，這一數字僅為87例。
據報導，克拉克郡、斯波坎郡和金郡記錄的病例最多，但惠特曼郡（Whitman County）和奇蘭郡（Chelan County）的發病率最高，每10萬人中分別有169人和180人感染。在華盛頓州的39個郡中，有33個郡報告了百日咳病例。
州衛生官員早在11月7日的一份新聞稿中就曾警告民眾，並表示正在「密切關注」這一趨勢。聯邦衛生官員則將這種增長解釋為新冠疫情過後「回歸到更常規的趨勢」。
儘管新聞稿中沒有具體說明華盛頓州病例激增的直接原因，但衛生官員呼籲公眾盡快接種疫苗。
華盛頓州衛生局首席科學官Tao Sheng Kwan-Gett博士表示：「百日咳病例的激增清楚地提醒著我們，接種疫苗對於保護我們最脆弱的群體，尤其是有生命危險的嬰兒，是多麼重要。所有年齡段的人都應該及時接種百日咳疫苗，而任何有症狀的人都應立即咨詢醫療保健提供者，確定是否需要檢測或抗生素治療。」
在全美範圍內，2024年共記錄了35,435例百日咳病例，這是自2012年以來的最高記錄。相比之下，2023年全美僅報告了7,063例。在新冠疫情之前，每年的病例數通常超過1萬例。
美國疾病控制與預防中心官網的一篇文章中特別提到，新冠疫情期間採取的公共衛生措施（如口罩、遠程學習）可能在過去幾年中減少了百日咳的傳播。這也解釋了為何2024年之前的病例數顯著下降。
州長Jay Inslee在華盛頓立法機構聯席會議上發表的最後一次國情諮情演講，熱情地呼籲維護華州的進步成就，並保護弱勢社群免受迫在眉睫的預算挑戰的首當其衝。Inslee專注於公平、氣候變化和社會正義，概述了華盛頓的願景，即使面對經濟和政治壓力，也拒絕在其價值觀上妥協。
Inslee正在結束他第三個州長任期，他開始反思他35年的公共服務。他說：「現在不是談論某事結束的時刻。」「現在是談論開始的時刻。」
他強調了在他的領導下取得的進展，從擴大帶薪家庭假到透過《氣候承諾法》，並強調了堅持追求正義的重要性。Inslee演講的核心是呼籲對資產超過1億美元的個人徵收1%的財富稅。 在華盛頓面臨預計100-120億美元的預算短缺時，該提案在四年內可能產生約103億美元。Inslee認為，削減基本服務將不成比例地傷害那些已經掙扎著維持生計的人。Inslee說：“大幅削減預算總是最嚴重地落在那些負擔不起預算的人身上。”他描繪了緊縮措施的人力代價，並警告說，削減住房、教育和心理健康服務等專案將造成具體的痛苦。
Inslee說：「就像一個因為學費上漲不起而不得不退學的孩子的痛苦。」「就像一位母親在精神分裂症發作時被告知醫院裡沒有孩子的空間一樣的痛苦。」Inslee將華州的經濟增長與其不平等進行了對比，並指出，雖然一些財富蓬勃發展，但許多華盛頓人仍在努力將食物放在餐桌上。他說：「我們的經濟為一些人提供了綽綽有餘，但我們的倒退稅制對大多數工作家庭不公平，並危及我們的持續進步。」
計劃採取「分階段」的方法來恢復票價執行。該機構在疫情期間暫停了票價檢查，但4年多後開始恢復票價檢查。1月6日，Metro宣佈計劃在未來幾個月內恢復票價檢查的「分階段」方法。到 3 月 31 日，票價檢查員將要求乘客提供票價支付證明。在最初幾個月，檢查人員將對不付錢的乘客發出「友善的口頭提醒」。
從 5 月 31 日開始，將啟動一個警告系統，對重複違規的行為將處以罰款或社區服務。前兩次發現乘客不付款，將會收到書面警告。這些不會帶來任何後果。如果發生第三次違規以及後續違規，乘客可能會面臨罰款，對於無力支付的乘客，則可選擇其他解決方案。對於那些屢次被發現不支付地鐵公車費的人來說，可以選擇以下方式：
30 天內支付 20 美元罰款，或 90 天內支付 40 美元罰款。向 ORCA 卡充值 20 美元，或（如果符合資格）向折扣票價計劃卡充值 10 美元如果符合條件，可以參加折扣票價計劃。進行兩小時社區服務，向票價裁定專案經理提出申訴或要求客製化解決方案。被發現不支付公車費的青少年不會受到警告和懲罰制度的約束，而是會收到有關如何登記免費青少年交通卡的資訊。
為無力支付票價的乘客提供折扣票價或免費票價。收入較低的人可以辦理 ORCA LIFT 卡，只需 1 美元即可搭乘巴士。殘疾人和老年人也可以透過區域減價許可證卡支付 1 美元的費用。所有 18 歲及以下的青少年均可免費搭乘 ORCA 青少年卡。參加某些政府計劃的最低收入者也可以免費乘車。請瀏覽網站，以了解更多有關可能有資格享受的減價計劃的資訊。
Zoya Eshwar是一個來自西雅圖地區的11歲孩子，他瞭解畫筆所能承受的力量。她目前正在為飽受戰爭蹂躪的中東建造一座巨大的和平紀念碑。當我們路過她的藝術工作室時，Zoya告訴KIRO 7 News：「藝術對我來說非常有意義，因為我相信藝術具有治癒和將人們聚集在一起的力量。」全球和平倡議組織用整整一年的時間在世界各地尋找適合這份工作的藝術家，並委託Zoya完成這座21英尺高的紀念碑。Zoya說：「它將用戰爭中的炮彈外殼製成，以表明用於破壞的東西可以用來製造美麗與和平的東西。」
她的畫作描繪了一隻鴿子，象徵著和平，伸出一隻橄欖枝，變成了畫筆。Zoya告訴KIRO 7：「如果你願意的話，手上有一個腕帶，一個友誼帶。」「上面寫著shalom，意思是和平，以及一個顯示永恆和平的無限符號。」在背景中，六年級學生畫了一顆心，表示每個人都應該說愛的語言。
Zoya從兩歲起就在她母親的指導下畫畫，母親是當地藝術講師。六歲時，她透過Zoya的Rainbow Touch開始了Pastel Souls，這是一個由年輕人主導的倡議，旨在為孩子們創造一個安全的藝術空間。該小組從四個孩子開始，並迅速發展到100多名參與者。Zoya告訴KIRO，一旦紀念碑建立，她的Pastel Souls團隊就會畫它。她說，她很高興能創造一些能激發離家數英里遠的積極性和團結的東西。
Zoya告訴KIRO 7：「正如我常說的，讓我們在每個人的生活中傳播色彩——一步一個腳印。」全球和平倡議創始人Ben Valenty在一份新聞稿中說：「我與藝術神童合作了近30年——我從來沒有遇到過有如此才華的年輕藝術家。」全球和平倡議在世界各地設定了幾座公共紀念碑。Valenty說：「我們只委託年輕藝術家設計我們的紀念碑，因為孩子們在戰爭時期遭受的苦難最大。」
母虎鯨「J35」曾在2018年因疑似不能接受幼鯨過世，於是帶著遺體伴游17天、泳渡1600公里，成為全球頭條新聞，儘管研究團體日前發文稱她又生下了另一頭幼鯨「J61」，但最新消息指出J35再度失去了小孩，又一次悲傷地帶著幼鯨遺體出現在大海之中。研究人員表示，這個發展對處境困難的虎鯨群是「災難性」損失。
位於美國華盛頓州的「鯨魚研究中心」在臉書發文指出，科學家於2024年12月20日在普吉特海灣（Puget Sound）觀察到J35和一頭小虎鯨一起行動，3日後確認小虎鯨是J35的孩子，有攝影師拍到了小虎鯨將背鰭露出水面的畫面，並興奮地分享發現過程。
J35的第一頭幼鯨生於14年前，至今仍健在，第3個孩子生於2020年，也很健康。研究人員最初對J61感到樂觀，但很快懷疑這隻最新的幼鯨有健康問題。鯨魚研究中心當時發文指出，「新幼鯨的生命初期總是危險，第一年的死亡率非常高。J35是一位經驗豐富的母親，我們希望她能夠確保J61活著度過這些艱難的早期日子」。
然而，鯨魚研究中心表示，有人在1月1日目擊到J35帶著死去的幼鯨。根據最新發文，鯨魚研究中心表示他們收到額外的訊息，「截至2025年1月1日，J35已被看見帶著已故幼鯨（J61）的遺體」，並稱J61的突然早夭讓團隊「深感悲痛」。
鯨魚研究中心表示，瀕危的南方居留型虎鯨群「任何一頭幼鯨的死亡都是巨大損失，但J61的死亡特別嚴重，不僅因為她是一隻雌性，有朝一日可能會領導自己的母系，而且還考慮到她母親J35的過去，現在已經失去了四分之二的記錄在案幼鯨，而且都是雌性」。文章還表示，新幼鯨「J62」的發現導致了「極端高潮和低谷的一天」。
已經是第六年立法者提議禁止銷售所有風味菸草產品。塔科馬市長Victoria Woodards說：「幾十年來，我們已經看到這些公司是如何針對人們的。」華盛頓州在2019年測試了這項法律，當時暫時禁止銷售風味電子煙產品四個月。
這是對與電子煙相關的肺部損傷增加的回應。疾病控制中心現在報告說，每4/5的11-18歲兒童經常吸菸。州總監Chris Reykdal說：「產品的普及……這些行業正在創造終身客戶。」「Flavors Hook Kids」的倡導者表示，成癮需要被切斷。
然而另一方面，火炬電子煙店老闆克里斯·沃德（Torch Vape Shop owner Chris Ward）說，這些是幫助成年人戒菸的熱門物品。沃德說：「我們銷售的東西中，大約有90%的調味品。如果禁令通過，他將失去生意。」沃德繼續說：「如果發生這種情況，我們沒有辦法維持和繼續下去。」第30區代表Kristine Reeves說：「我想借此機會為他們伸張環境正義。」
調味煙草產品是指味道或氣味不同於煙草的任何煙草產品。這些風味或獨特味道和氣味包括但不限於：薄荷醇、薄荷、混合植物、水果味、巧克力、香草、蜂蜜、可可、甜品、酒精類飲料、草藥或香料。由於藍冰小雪茄、炎碎迷你雪茄、葡萄水煙或薄荷莢電子煙等煙草產品的味道或氣味不同於煙草，因此它們均屬於調味煙草產品。
之所以要禁止這些產品，是為了阻止年輕人吸食煙草或電子煙：年輕人通常以嘗試風味產品開始，然後逐漸對尼古丁上癮。這可能導致終身的煙癮問題以及心臟和肺部的健康問題。在推動這項法案時，公共衛生官員指出，不同風味的煙草，如巧克力、糖果、水果、蜂蜜等產品，很普遍，他們認為這些風味產品是為了吸引下一代的煙草使用者，使他們形成吸煙的習慣。Campaign for Tobacco-Free Kids（一家國家非營利組織）西部地區主任布列塔尼·格蘭特指出，「煙草行業以糖果味的煙草產品瞄準年輕人」。
今年的立法會議於1月13日開始。由於該法律在過去幾年中進行多次修訂，如果立法者表示關注，禁令則可以迅速通過。
根據REI總裁兼執行長Eric Artz給員工的訊息，REI Co-op於1月8日宣佈將停止體驗業務（Experiences business），其中包括冒險旅行、一日遊和課程（adventure travel, day tours, and classes）。此舉將取消180個全職職位和248個兼職指導角色。Artz在他的資訊中解釋說，即使在最成功的一年，經驗部門也沒有盈利。
Artz寫道：「當我們檢視經營這項業務的全面成本時，包括營銷和技術等成本，我們每年損失數百萬美元，並用業務其他部份的利潤來補貼經驗。」儘管在2024年為4萬名客戶提供服務，但該計劃佔總客戶群的不到0.4%。Artz強調，該決定並不反映Experiences團隊的表現。公司將通知受該決定影響的客戶和合作夥伴。 已有預訂的客戶將獲得全額退款，公司將嘗試解決任何不可退還的費用。
此舉是專注於公司核心業務並提高財務穩定性的更大戰略的一部份。Artz表示，儘管2024年財務狀況有所改善，但「我們仍有更多工作要做，以使公司恢復可持續、有利可圖的增長。」REI將把資源轉用於關鍵領域，例如露營、跑步和遠足裝備等優先產品類別的銷售額增長。 該公司還計劃投資於庫存管理，並增強線上和店內客戶體驗。
被裁員的全職員工將繼續領取常規工資至2025年3月9日，並領取福利到3月。他們還將有資格獲得遣散費、繼續醫療保健和外聘援助。兼職員工將保持福利到2025年1月，並領取遣散費。 所有受影響的員工都將收到2024年的Summit付款。
REI還將繼續投資於社群參與，但將重新研究戶外教育和課程的提供方式。公司將資助一個小團隊來創新和測試新方法。 據該公司稱，本地營銷團隊將與營銷組織合併，以統一面向客戶的工作。該公司計劃下個月分享更多關於其長期計劃的資訊。
REI總部位於西雅圖附近，是美國最大的消費者合作社（consumer co-op），擁有2400萬會員。
