美國能源部阿貢國家實驗室(Argonne National Lab)的一項研究得出結論稱，在過去十年中，私人擁有的插電式混合動力汽車和電動汽車節約了約6.9億加侖汽油，僅相當於2021年美國兩天的汽油消耗量，並減少了540萬噸二氧化碳排放。
到目前為止，這些數字並不令人印象深刻。阿貢實驗室表示，電動汽車節省的汽油僅相當於2021年全美0.54%的汽油消耗。
根據美國能源資訊署(EIA)的資料，美國人在2021年每天消耗約3.69億加侖汽油。這一數字比歷史高點有所下降，因為在新冠疫情期間，許多美國人在2021年的開車里程數減少了。
美國人口約占世界總人口的4.25%，卻消耗了全球17%的石油。
（本報訊）「真實身份」（Real ID）法案最初設立的截止日期一再推遲，日前再次宣佈該法案執行日前被推遲至2025年。
運輸安全管理局和其他聯邦機構原計劃從2023年5月3日起只接受國家批准的身份證件。但本月5日，國土安全部宣佈將截止日期延長至2025年5月7日。
聯邦機構表示，州機動車輛部門需要更多時間來梳理因大流行造成的申請積壓。 但病毒只是導致多年來實施身份識別方式出現延誤的最新原因。
國土安全部部長Alejandro Mayorkas在一份新聞聲明中說：「這一延期將為各州提供所需的時間，以確保其居民能夠獲得符合真實身份的駕照或身份證。」
18歲及以上民眾在美國境內任何地方飛行，或訪問聯邦設施（如軍事基地）都需要符合真實身份的許可證或身份證。目前包括華盛頓州、密歇根州（Michigan）、明尼蘇達州（Minnesota）、紐約州和佛蒙特州（Vermont）在內的一些州也創建了自己的符合聯邦標準的增強型駕照。 國家批准的身份證件通常可以通過右上角的星號來識別。
正如許多其他法案一樣，真實身份法並不受所有人歡迎。繼911襲擊事件後，國會於2005年通過了「真實身份法」。當時，9/11委員會發現人們獲得駕照太過容易。該組織呼籲提高申請身份證要求，並在全國范圍內實現標準化。
該法律原定於2008年實施，但多年來有幾個州以成本或隱私問題為由拒絕遵守。直到2020年，包括哥倫比亞特區（DC）在內的所有50個州才開始頒發符合真實身份標準的證照。 除美屬薩摩亞外，所有美國領土也都遵守。
據國土安全部稱，截至2021年，只有43%的州頒發的駕駛執照和身份證被認為符合真實身份。其他人則對該法律對移民的影響表示擔憂，尤其是那些不能合法在美國居住的人。
（本報訊）路透社12月5日獨家報導，消息人士透露，北京當局最早將於12月7日宣佈進一步放鬆「清零」這一世界上最嚴厲的新冠病毒限制措施，因為已經出現了廣泛的抗議活動和越來越多的經濟損失。
疫情大流行3年來，北京當局採取的「清零」防疫政策，從關閉邊境到頻繁地區與城市封鎖，與世界其它國家形成了鮮明對比，主要經濟體都在很大程度上決定與病毒共存。
北京當局這種嚴厲的做法重創了世界第二大經濟體，給數億人帶來了精神壓力。近期，部分地方政府先後不同程度地減少了封鎖、檢疫規則和核酸測試要求。
消息人士表示，新冠病毒的管理等級最早可能會在明年1月降級，從目前的頂級傳染病A類降至不太嚴格的B類。
A類包括腺鼠疫和霍亂等疾病；B類包括SARS、艾滋病和炭疽病；流感、麻風病和腮腺炎等疾病屬於C類。
目前包括北京在內多個中國大陸城市都放寬新冠防疫篩檢規定，許多商業活動紛紛恢復，顯示長期嚴格清零防疫政策引發全國性示威後，北京當局嘗試逐步鬆綁。
在首都北京，許多商業活動已恢復正常，通勤族今天已不再需要在搭乘大眾交通工具時出示48小時內的核酸陰性證明。
金融樞紐重鎮上海今年一度因疫情擴散封城2個月，現也與北京一樣不再要求搭乘大眾交通時出示48小時核酸陰性證明，居民進出公園與一些景點時同樣也無須再出示陰性證明。
杭州更進一步取消為1,000萬市民做例行的核酸檢測，只剩住在看護之家者、探視者及前往學校與幼兒園者例外。
（本報訊）11月29日下午，西雅圖市議會最終以6比3的票數通過了2023年至2024年的財政預算，將公共安全放在首位，並將依靠新的Jumpstart工資稅來彌補該市收入缺口。
預算包括一些新的支出項目，如西雅圖公立學校心理健康顧問的400萬美元，為無家可歸者增加的資金，以及兩年內約50億美元的經濟適用房資金等。但由於預計存在1.41億美元的租金不足問題，此次預算調整主要堅持各部門間的適度調整。
此次預算增加公共安全支出：市長哈雷爾（Bruce Harrell）9月份提出的預算案強調了公共安全支出，尤其是在西雅圖警察局內部。 雖然市議會對他的提案進行了一些縮減，拒絕了一項關於槍聲檢測軟件的提案，但修訂後的版本最終在兩年期間為市長提案的99%以上提供了資金，並增加了該部門兩年的預算。
警察預算最大的項目變化是將停車執法人員及其大約2,000萬美元的預算調回警察局。最終預算還包括通過資助哈雷爾提出的警員招聘，並繼續資助該部門預計在2023年增加30名警員的計劃。
此外，議會的修正案對警察開支增加了一些限制。哈雷爾的提議將先前承諾用於警局200個空缺職位的資金轉移到該市的普通基金，但讓該部門有權在以後填補這些職位。 最終版本永久消除了80個未獲資助的職位。在投票中，議員薩拉·尼爾森（Sara Nelson）和亞歷克斯·佩德森（Alex Pedersen）都對預算案投了反對票，因為他們認為這將「削弱」公共安全支出。
凱斯-席勒指數(S&P CoreLogic Case-Shiller)的房價資料顯示，伴隨著美聯儲持續激進加息，美國房價繼續冷卻。9月20城市房價月度下跌1.2%，為連續第三個月下跌；年度同比漲幅較8月大幅放緩至10.6%。美國7-9月這三個月的房價累計跌幅，是自2012年1月以來最大的三個月累跌。
20個大城市中，三藩市和西雅圖房價跌幅最大，均跌2.9%，拉斯維加斯下滑2.4%，鳳凰城跌幅為2.2%。
Zillow的資料顯示，10月賣家房屋掛牌量同比下降24%，為連續第四個月下滑。與此同時，購買量一併走低，目前較2019年10月新冠疫情前的水準低17%。
如今，只有年收入超過10萬美元的買家才能買得起一套中等價位的住宅，因此房產經紀很難找到買家。與此同時，說服房主賣房也更為困難，特別是這意味著放棄3%的房貸利率，轉而支付更為昂貴的房貸。
除了部分剛需買家，大批投機客也選擇離場。房地產經紀公司Redfin發佈最新報告，稱投資者三季度購房量較去年同期銳減30%至6.6萬套，如不計疫情初期的異常值，該降幅創大蕭條以來的最大。環比來看，上季投資者購房量較二季度下降26%。
美國房地產市場上，買賣雙方紛紛離場。同時，面臨交易的大幅下降，疫情樓市大熱期間為買賣雙方服務的房產經紀人如今正爭先恐後地搶奪生意，或轉而從事其他職業。
（本報訊）11月25日，數千人參與西雅圖市中心舉行的官方聖誕樹點燈慶祝活動。點亮的樹燈開啟市中心的假日季，西雅圖市中心協會表示，企業希望今年依賴於強勁的假日季節，帶來更多收益。
來自俄勒岡州的Mikayla Borja每年都會從該州本德市（Bend, OR）造訪西市，他表示：「環顧四周，每個人都很開心。我最喜歡市中心的部分是它非常繁忙。總有一些事情發生。」
西雅圖市中心協會的數據顯示，市中心遊客人數仍低於大流行前的水平，但正在改善。該協會報告稱，2022年10月共有241萬名遊客造訪，而2019年10月數據則為253萬。
西雅圖市中心協會的媒體關係總監詹姆斯·西多（James Sido）說：「當人們來到這裡時，如果他們不需要呆一段時間，我們認為他們會看到一個乾淨、充滿活力和熱情的市中心。」
假日西湖公園（Westlake Park）裝飾著130,000樹燈。俯瞰便可觀賞「梅西之星」。市中心正在歡迎新店。服裝零售商優衣庫（Uniqlo）在假期開始前一週在前梅西百貨大樓內開業。西多表示，有計劃在大樓內再開設4家商店。
西多說：「我認為全國各地的市中心都在真正依賴旺季的零售業，西雅圖市中心也不例外。這些零售商需要人流量，他們需要旺季，我們希望他們能得到它。」
（本報訊）11月29日西雅圖地區迎來今冬初雪，大雪席捲整個西華州，造成西塔機場百餘次航班取消。根據FlightAware的數據，截至當日下午4點左右，共計有182個航班取消，400多個航班延誤。
美國聯邦航空管理局（FAA）於29日上午9點在機場發出地面延誤通知，航班平均推遲34分鐘。據美國聯邦航空局稱，機組人員在上午8點左右開始噴灑除冰液以清除冰雪。阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）發言人表示，航班運營將在29日及整個星期受到影響。阿航同時稱，公司方面已經在冬季條件到來之前，「主動縮減了時間表」。
阿航表示，隨著官員評估天氣對運營的影響，可能會取消更多航班。該航空公司發言人說，已聯繫受影響航班的乘客並將他們重新安排到其他航班，同時也已向想要自行調整旅行時間的人提供改簽罰款豁免。建議客戶訪問阿拉斯加航空公司網站或使用該應用程序進行航班調整。
機場一位發言人在新聞稿中稱，在暴風雨或航班取消期間，西塔機場通常不會有大量人員進入，因為該機場被稱為「始發地和目的地」機場。這意味著高達75%的旅客要么在此開始旅程，要么在此結束。這與洛杉磯、丹佛或芝加哥的機場不同，在上述機場中，轉機乘客的比例更大，而這些乘客通常在惡劣天氣情況下遇到的困難最大。
（本報訊）一名男子日前在西塔機場（SeaTac International Airport）登機口激動地做出「納粹敬禮手勢」，一邊還狂吼「希特勒萬歲」，最後遭警方上銬帶走。這段影片被非營利組織「禁止反猶太歧視」（StopAntisemitism）分享到推特（Twitter）上，網友怒稱「這就是川普對美國幹的好事」。
據悉，這名31歲男子萊特尼（Nicholas Letney）日前在西塔機場D10登機口候機，準備前往德州（Texas），沒想到他突然對著其他民眾激動地做出納粹敬禮手勢，一邊大吼「希特勒萬歲」。
他還指著民眾喊「你應該進毒氣室」、「猶太人得到他們應得的報應」，甚至口出惡言罵髒話。民眾被嚇得不知所措，趕緊拿手機錄下整個過程，當警方趕到場逮捕萊特尼時，他被壓制在地上，口中仍然咒罵不止。
非營利組織「禁止反猶太歧視」將這段影片分享到推特頁面上，累積超過320萬人次點閱，網友看了怒回「這就是川普對美國做的好事，他們還為此感到非常驕傲」、「我們應該馬上阻止他，不該讓這種仇恨言論出現在公眾場合」。
（本報訊）在J.D. Power 2022電力公司客戶滿意度調研中，西雅圖電力局（Seattle City Light）在美國西部所有中型電力公司（服務50,000-89,999名商業客戶）中，客戶滿意度指數得分高居榜首。
此次調研總體滿意度通過6個因素進行檢查，按照重要性排列分別如下：電能質量和可靠性、價格、計費和付款、企業公民身份、客戶聯繫，以及通訊。西雅圖電力局在電能質量和可靠性以及價格方面排名均為最高。
西雅圖電力局總經理兼首席執行官Debra Smith說：「在過去的一年裡，我們的企業界面臨著許多挑戰，因為我們都感受到了成本上升和供應鏈問題的衝擊。我們很自豪能夠獲得這一傑出獎項以及該地區商界的持續支持。所有讚譽都應歸於員工，他們日復一日地與客戶合作，確保他們的需求得到滿足。正是員工的奉獻精神使這些獎項成為可能。」
西雅圖電力局積極主動的客戶服務方式使他們能夠提供高質量互動，靈活地響應客戶需求並滿足不斷變化的經濟環境的需求。此外，員工努力工作才使得其長期保持電價合理，確保可靠的服務，並且在發生意外停電時，員工努力工作直到電力完全恢復。
J.D. Power是消費者洞察、諮詢服務以及數據和分析領域的全球領導者。其總部位於密歇根州特洛伊，並在北美、歐洲和亞太地區設有辦事處。作為使用大數據、人工智能（AI）和算法建模功能來了解消費者行為的先驅，J.D. Power在50多年中一直致力於提供有關客戶與品牌和產品互動的行業情報，因此數據非常具有參考價值。
（本報訊）從11月28日星期一開始，由於船隻螺旋槳機械損壞，金郡水上計程車（Water Taxi）西西雅圖線路的服務將暫時減少。此次螺旋槳損壞是由淹沒在水中的碎片造成的。
當造船廠有能力提供維修服務時，他們將恢復正常服務，並在船隻維修後分享時間表更新。西西雅圖服務將在早晚各減少兩班。中午服務將繼續運營往返西西雅圖和市中心地區。
乘客可以使用以下選項代替水上計程車往返市中心：
· 金郡巴士（King County Metro）的快速線（RapidRide）C線和21/120路連接西西雅圖和西雅圖市中心，連接位置靠近位於阿拉斯加路（Alaskan Way）和哥倫比亞街（Columbia Street）的50號碼頭（Pier 50）乘客專用設施。C線還將乘客連接到服務於瓦尚島（Vashon Island）的華州Fauntleroy渡輪碼頭。
· 128路巴士連接海軍上將區（Admiral District）、摩根交界處（Morgan Junction）、高點（High Point）、德爾里奇（Delridge）、南西雅圖學院（South Seattle College）和懷特中心（White Center）地區。
· 第50路巴士線將西西雅圖包括北德里奇（North Delridge）、阿拉斯加交界處（Alaska Junction）、海軍上將區和阿爾基海灘（Alki Beach）在內的各地連接到SODO區，民眾可從SODO轉乘輕軌來往市中心。
