（本報訊）11 日，華盛頓大學自 2019 年後首度舉辦實體畢業典禮。由於新冠疫情持續數年，華大此次是疫情後首次在哈士奇體育場（Husky Stadium）舉行面對面畢業典禮，也是該校自建校以來最大規模的一次。典禮當日估計有 50,000 名觀眾和約 7,000 名畢業生參加。
華大副教授 Joseph Janes 說：「這是華大一年中最盛大的慶祝活動之一，這意味著我們已經度過了一段黑暗時期，正在進入更加光明的時期。」
由於受疫情影響，這些畢業生在過去幾年的大學經歷與其他任何人都不一樣，他們的親人對他們所克服的一切感到無比自豪。
除應屆畢業生外，2020和2021屆的校友將返回體育館參加慶祝活動。這些畢業生的畢業典禮是大流行期間在線舉行的，為彌補遺憾，他們的儀式於12日下午3點開始舉行。
（本報訊）西雅圖太空針塔（Space Needle）近日起訴當地一家咖啡連鎖店，稱其在咖啡店品牌和商品中使用其商標標誌。
據《西雅圖時報》（The Seattle Times）報導，Local Coffee Spot 在西雅圖地區有 4 個分店，其商標標誌是一杯熱咖啡，其上升的蒸汽與品牌商品上使用的設計與太空針塔標誌性塔樓驚人相似。
太空針塔的所有者是一家私人公司，公司表示這家咖啡店的商標抄襲了太空針塔商標設計，並在美國地方法院提起了訴訟。太空針塔運營和營銷負責人 Karen Olson 表示，此次法律行為不同尋常。她表示：「我們從來沒有走過這一步，我很驚訝於現在的情況。」
Local Coffee Spot 的共同所有人 Beau McKeon 表示，自己無法相信在大流行初期，為了增加疫情期間就業率而開啟的企業卻帶來官司。同時稱作為一家小型企業，自己感到非常受傷害，並認為這已經超出了欺凌的範圍。
由於商標只在所有者強制執行時才有效，因此太空針塔的營銷團隊不斷尋找建築物名稱、圖像和肖像的濫用情況。Olson 表示：「我們不要求任何金錢補償。只要求其停止使用太空針塔許可商標，我們將與他們合作以實現這一目的。」
（本報訊）本月 10 日，西雅圖市長哈雷爾（Bruce Harrell）否決了一項議會法案，該法案將收集有關西雅圖租金的數據，用於制定與該市住房相關的決策。
哈雷爾否決了上個月以 5-4 投票）結果通過的第 120325 號議會法案。該立法要求房東向研究型大學報告出租房屋的價格和面積等信息以供分析。根據西雅圖的出租房屋登記和檢查條例，房東已經被要求上報所有出租單位。
支持該法案的議員 Alex Pedersen 和 Tammy Morales 表示，收集到的信息對於了解西雅圖的住房庫存至關重要，包括有多少住房是非補貼經濟適用房等。他們說，收集到的信息對於做出有關住房的決策（例如分區和土地使用）也很重要。
Pederson 稱：「我對此方案沒有簽署成法律深感失望，它可以幫助收集有助於防止弱勢群體流離失所的住房數據。與之類似的收集出租房屋數據的法律已經在全國范圍內實施，因此否決這一法案意味著西雅圖仍然落後於時代。」
市長發表一封信解釋他的否決權，信中說「我們都有一個共同的目標，即確保西雅圖成為一個負擔得起的城市，讓所有背景的工人和社區成員都能正常生活和取得成功。這項工作的關鍵是使用高質量和準確的數據來為我們的政策提供信息 . 雖然我讚賞並尊重議會的意圖，但根據華盛頓大學專家的說法，這項擬議的立法不會收集到可靠的數據，並且可能無法及時實施，會影響綜合計劃的更新。」
在市長一票否決該法案後，市議會現在有30 天的時間來投票決定是否推翻或維持市長的否決權，覆蓋市長否決權需要 9 人中的 6 票支持。
（本報訊）西雅圖交通部（SDOT）日前宣佈，西西雅圖大橋計劃最早將於 2022 年9月12日這一週重新開放。
區域混凝土工人罷工造成的施工中斷對項目進度產生了持續影響。SDOT 的建築承包商原本計劃在年初開始澆築混凝土，但最終不得不等到4月中旬才開始澆築結構混凝土，這對於加固橋樑至關重要。此次宣佈的時間表變化的長度大約等同於等待混凝土到達所消耗的額外時間。
在罷工期間，SDOT 調整了工作活動的順序，以盡量減少延誤並以其他方式保持項目向前推進。工作人員從未停止修復和加固橋樑的工作，並在等待混凝土期間繼續進行環氧樹脂注射和碳纖維包裹工作。
專用結構混凝土是加強橋樑計劃的重要組成部份。工作人員於 2022年5月26日完成了結構混凝土的澆築，混凝土需要 28 天才能完全硬化並變得足夠堅固，以承受與新的後張拉系統相關的 2 千萬磅力。工作人員目前正在安裝管道並將鋼索穿過混凝土塊，但必須等待混凝土完成硬化才能收緊這些鋼索以加固橋樑並防止未來開裂。
自從結構混凝土澆築完成後，SDOT 已與建築承包商合作，以最終確定剩餘工作的順序。 SDOT 將繼續監督建築承包商的責任，以滿足更新的時間表。
為完成項目而進行的剩餘維修工作具有挑戰性和複雜性。為了提高透明度，SDOT 發佈了一份暫定時間表，並強調這種規模的項目可能仍會遇到市政府無法控制的其他不可預見的挑戰。 SDOT 將繼續提供持續的施工更新，並在時間表發生變化時通知公眾。
西西雅圖大橋於2020年關閉，這座通過 Duwamish 水道連接西西雅圖與城市其餘地方並有著 40 年歷史的結構，被當時的橋樑檢查員發現多條裂縫迅速擴大。 SDOT 於 2020 年完成了緊急維修，以防止進一步開裂並確保公眾安全。2021 年，SDOT 設計並開始最終維修，加固橋樑以確保安全地承受日常交通的重量和壓力。
橋樑的最終修復包括 3 個關鍵修復程序：注入環氧樹脂以填充裂縫；碳纖維包裹以增加強度；以及用鋼索後張拉以壓縮混凝土。總之，這些方法將修復整個結構，防止未來開裂，並有助於在未來幾 10 年內保持橋樑的安全。
在整個維修過程中，SDOT 將西西雅圖、South Park 和 Georgetown 社區置於其規劃和外展的前沿和中心。工作人員努力加快對西西雅圖的橋樑維修，穩定交通，並使 Highland Park 和 Duwamish Valley 的社區街道更安全，那裡承受著因橋樑而繞道通過社區和商業區的交通。
後張拉完成後，工作人員將完成最後一輪環氧樹脂裂縫注射和碳纖維包裹。他們還將完成其他工作，為橋樑重新通車做準備。這項工作包括更換伸縮縫、通過關閉工作人員出入孔來修復道路、更換架空標誌、更換 35th Ave SW 以東的混凝土板、在 Fauntleroy 高速公路上安裝混凝土覆蓋層，以及在西西雅圖拆除繞道和調整交通信號燈。
美國退伍軍人協會舉辦了一年一度的陣亡將士紀念日服務，以紀念在二戰期間獻出生命的西雅圖華裔軍人。今年的活動於5/30在慶喜公園舉行，眾議員Sharon Tomiko Santos發表了評論，談到了退伍軍人的愛、忠誠和遺產。今年陣亡將士紀念日標誌著退伍軍人及其家人第一次以國會金牌慶祝這個節日。
倖存的華裔退伍軍人因在二戰期間的傑出貢獻而獲得金牌硬幣。
Cathay Post 186是由美國華裔退伍軍人組成的美國軍團的一個單位。這個總部位於西雅圖的組織每年都會在華埠的慶喜公園舉辦陣亡將士紀念日服務。
今年活動於5/28日舉行。其中包括西雅圖Chinese Drill Team的表演。
高通脹年代降臨、能源類股成為受惠族群，美國石油巨擘埃克森美孚(Exxon Mobil/XOM)股價7日突破100美元大關、為2014年以來首見。
華爾街分析師看好埃克森美孚後市，調升該公司目標價與評級。Evercore ISI將埃克森美孚評擊上調至「跑贏大盤」，並將目標價從88美元上調至120美元。不過，Evercore ISI也提醒投資人，投資景氣循環類股，應隨時注意觸頂跡象。
埃克森美孚4 月表示， 計劃到2023年底執行庫藏股總金額提高3倍至300億美元，並維持相較適中的資本支出。在最近一季，該公司使用淨現金21億美元，執行庫藏股2620萬股。
埃克森美孚7日勁揚收103.37美元，年初迄今大漲68.93%。追蹤美國能源類股的SPDR能源指數基金(Energy Select Sector SPDR Fund，代號為XLE)同步上漲2.99%、收92.08美元，創2014年9月17日以來收盤新高；年初迄今大漲65.91%。
相較之下，Devon Energy7日仍上漲1.28%、收78.04美元； 年初迄今大漲7 7 . 1 6 % 。Occidental Petroleum也上漲1.35%、收70.55美元；年初迄今大漲143.36%。
週二全美平均汽油價格創下了每加侖4.91美元的新紀錄，較前一週高出近30美分，較上月高出61美分。目前美國有14個州的平均汽油價格超過每加侖5美元。在加州北部門多西諾的一家加油站，每加侖汽油的價格為9.60美元，洛杉磯的另一家加油站的標價超過8美元。上週末加州的平均汽油價格首次超過了6美元。
週二布倫特原油8月期貨上漲至每桶120美元，7月交割的美國西德克薩斯中質原油期貨上漲約0.89%，至每桶119美元左右。全球第三大獨立石油貿易公司托克集團首席執行官Jeremy Weir警告稱，未來幾個月油價將持續飆升，可能會在年底前達到每桶150美元甚至更高。
（本報訊）西雅圖市府在去年將處置違停罰單的權利由西雅圖警局移交至交通局，但在此過程中忽略了重要手續，導致缺失部分授權，因此直接造成2021年9月1日至2022年4月5日期間所有違停罰單作廢，共計20餘萬張。
市府將警方開違停罰單的權利移交交通局後，直到今年4月5日才發現依然有警察向民眾開此類罰單，而這些罰單並不具備任何法律效益，民眾可登錄網站查詢相關信息。
西雅圖市長辦公室表示，在此期間接到罰單的民眾無需付款，其中已經支付罰款的10萬張罰單也將悉數退回。這一情況令市府損失了450至500萬美元收入。
此次退款於6月6日開始，民眾可通過登錄網站搜索自己的車牌號或罰單號確認罰單是否有效，罰單作廢或需要退款的民眾無需採取任何行動。
（本報訊）近日，西雅圖警局一份內部備忘錄顯示，因警力配備不足，該部門目前已停止就本年度大部份性攻擊案件的調查。市長哈雷爾（Bruce Harrell）本月2日表態，稱這一情況「無法接受」。
哈雷爾對「警局沒有優先為性侵受害者伸張正義 」 的說法並不認同，但他同時也承認，該類型案件中未調查案件積壓48件是不應該出現的情況。他表示自己「對市府表現不滿意，會全力調查今年的相關案件，並對受害者提供最大程度的支持。」同時市長還指出，加強警力配備確實非常重要。
在備忘錄被披露數小時後，代理警長迪亞茲（Adrian Diaz）表示，西雅圖警局所有單位都承受著巨大的人手不足壓力，因為警員總人數從2020年的1,290人，大幅減少為今年3月的968人。狄亞茲說：「我們正在努力處理每一起案件，但有些案件需要較長的時間才能處理完成。」
（本報訊）由於救生員極度短缺，空缺率達到50%，西雅圖公園和娛樂部門（SPR）表示，今夏或將無法開放所有游泳海灘。
通常情況下，西市每年夏天都會僱用420名救生員。但SPR發言人Rachel Schulkin表示，目前他們只有不到200名救生員，而且今年還有更多的室內游泳池開放，給人員配備帶來了進一步的挑戰。
雖然SPR官員仍在決定哪些游泳池和海灘需要人手，但Rachel Schulkin說，SPR預計關閉的海灘數量與去年夏天相似。
去年，Seward Park和East Green Lake Park的海灘由於人員配備問題而關閉。而今年截至目前，Medgar Evers和Evans的室內游泳池已經關閉，並可能在整個夏天都保持關閉。
Rachel Schulkin說：「隨著我們進入夏季，我們真的想優先考慮讓海灘和室外游泳池開放，但是我們也會讓幾個室內游泳池開放，我們到時候才能決定。」
根據美國救生員協會（American Lifeguard Association）的說法，隨著今年夏天的到來，全美範圍內的救生員短缺可能會影響到全美30萬個游泳池中的三分之一。
泳池救生員大多數是老年人和退休人員。因為近年來，即使在新冠疫情爆發之前，年輕申請人的數量也已經減少。根據美國勞工統計局（Bureau of Labor Statistics）的數據，大多數青少年在尋找工作時都選擇了實習和課外活動。
表爾威市（Bellevue）發言人Christina Faine說，該市將救生員的時薪提高到了17美元，並增加了250美元的僱用獎金，因為該市希望在本月再僱用15人，幫助Bellevue市的6個海灘和水上運動中心配備工作人員。
雖然SPR正在到處招聘，但Rachel Schulkin說，該部門特別需要有經驗的救生員來幫助監督海灘的安全，因為海灘救生更困難。在重重困難影響下，SPR至今還沒有公佈今年夏天配備救生員海灘的時間表。但通常情況下，西雅圖的海灘和室外游泳池在6月25日左右開放，並在勞動節前後關閉。開放的海灘和室外游泳池在工作日的中午至晚上7點、週末的上午11點至晚上7點等時段都會配備救生員。
（本報訊）海灣捷運（Sound Transit）本月1日表示，從下月11日起，由於維修及線路擴建，其輕軌列車將分多輪削減運營班次，提醒乘客預留時間，做好通勤時間增加的準備。
為了幫助乘客做好準備，海灣捷運公佈了「未來就緒」（Future Ready）項目前兩個階段的日期，該項目計劃在未來3年內向各個方向擴展輕軌系統，並使其規模翻一番。
除了擴大輕軌運營外，海灣捷運還計劃優先考慮鐵路和車站的維護。這包括更換哥倫比亞市（Columbia）車站的瓷磚，更換系統中幾乎所有的自動扶梯和電梯，以及修復軌道以使乘坐體驗更順暢，延誤更少等。
儘管在現有計劃中，多數情況只會將輕軌班次縮減為20分鐘一班，但今年晚些時候，雷尼爾海灘（Rainier Beach）和塔奇拉國際大道（Tukwila International Boulevard）之間的一條線路將關閉5天。在此期間，Link巴士將在兩個車站之間為乘客提供服務。
乘客將在以下時間段內受到削減班次影響：
7月11日至7月24日和8月22日至9月4日：工作人員將在哥倫比亞市車站更換瓷磚，所有時間的雙向列車班次將減少至20分鐘一班。
10月21日至23日和11月11日至13日：西雅圖市中心過境隧道施工，列車班次將減至每個方向20分鐘一班，直到晚上11點。 從晚上11點開始在服務結束之前，將提供巴士在國會山和SODO站之間連接乘客。
