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（本報訊）經過數日爭論，及支持警力和鼓動撤資雙方在西雅圖市政大廳門前的示威後，西雅圖市議會10日以7-1投票通過了警察局撤資計劃，該計劃將在2020年剩餘時間內將警察局資金減少14％。

在投票當日，先前便對撤資方案態度曖昧的議員Debra Juarez未曾出席，而一直鼓動民眾支持撤資50%方案的Kshama Sawant則是當日唯一投出反對票的議員，認為此次削減經費與之前預計的50%目標仍舊相距甚遠，削減力度太低。

在此撤資方案通過當日晚，西雅圖警察局長貝斯特（Carmen Best）通過郵件方式宣佈退休，將從9月2日起卸下警察局長職務。貝斯特是西雅圖警局有史以來首位非裔女局長，於2018年7月接受市長杜爾肯的任命，現已在西雅圖警局供職長達28年之久。此次撤資方案對於她和其手下12名指揮官的薪酬都有削減。當被問及是否因薪資削減問題離任，或如果之前未曾發生抗議者到家門前示威一事，貝斯特是否會打消退休念頭時，貝斯特表示自己留在西雅圖任局長並非因為利益，曾有其他執法部門以高薪相邀，自己仍然婉拒，只因願意留在西市。但近日議會所發生一系列針對西雅圖警局的事件，讓自己深感不安，撤資一事也無人與其相商，她認為警察並沒有得到基本的尊重和保障。

貝斯特在電子郵件中寫道：「對我來說，這是一個艱難的決定，但是現在該是時候了。我要感謝杜爾肯市長在艱難時期和繁榮時期分別給予的支持。我有信心西雅圖警局將度過難關，它是美國最好的警察部門。」

杜爾肯在收到郵件後當晚便做出回復，並曉諭警局各部門。她在郵件中寫到：「我知道警察局長想要離職的原因，但我非常認真地接受了她的決定。在很多情況下，我都有幸與貝斯特局長共事。她的勇氣、優雅和正直啟發了我。她的領導能力在全國范圍內都是無與倫比的，我市失去她將令人非常難過。」杜爾肯在郵件中表示，她將任命警察局副局長迪亞茲（Adrian Diaz）為臨時局長，迪亞茲為西雅圖警察局服務近20年，已具備隨時接任的資格。

（本報訊）每年踏入七至八月都是西北地區藍莓豐收季節。華州是全球有機藍莓的最大原產地，州內百分之八十五藍莓出產是有機品種。今年開始本地更獲准聯同加州及俄州取得出口證，將藍莓運到南美智利。

據華州藍莓委員會行政主任 Alan Schreiber表示，近年華州的藍莓供求直線上升。在水果業界中出現了一股藍色浪潮Blue Wave。基本上連果農也弄不清藍莓突然受歡迎的原因。自二ＯＯ六年開始，華州每兩年藍莓的產量就出現突破性上升。過去十二年來本地的產量已翻超過五倍，當然藍莓的銷售量也相繼倍增。在二Ｏ一九年，華州在一萬六千七百畝藍莓田中出產了一億六千三百萬磅果實。其中最令果農驕傲的是有機藍莓研發成功，吸引很多外來投資者的加入。

目前東華盛頓州是有機藍莓果園的主要分佈區，因為有著投資者的支持及信心，該地區經營著全球最大的有機藍莓果園。由於有機果園對灌溉，防蟲及各項種植與土壤有著特別的要求，故此本地在短短數年內取得有機認證的成績是得來不易，也驅使果農要將東華州全面打造成為有機農地。在今年前後已新增加了近九百畝的有機藍莓果園區。按以現代化種植與收割的配合，一畝地將可以出產二萬五千磅有機藍莓，假若以一個擁有一千三百畝的果園計算，一年的產量就能達到逾三千二百萬磅果實，佔上華州總出產量的百分之二十左右。

近年利用藍莓製造的副食品也變得五花八門，受歡迎副食品包括藍莓冰淇淋、乳酪及多款奶類產品，甚至是竉物食糧也加入藍莓成份，這直接提升了藍莓的供求量。新冠疫情期間，冷凍的藍莓更成為搶貨，這或許與市民儲備糧食習慣有關。時果鮮食，時值藍莓收成季節，市民也可以到近郊藍莓果園享受新鮮採摘與即食的樂趣。

（本報訊）新冠疫情已在華州持續逾半年，華州情況雖然較高危地區理想，但州內很多郡區染疫數字依然未能下降至理想數字，以致州政府暫停考慮開放計劃。按世衛組織要求，感染率連續兩週低於百分之五的水平，才適合進一步開放社區運作。

目前金郡雖然稍有好轉，感染率連續數週保持在百分之五之下，西雅圖市的數據更低，但在西雅圖週邊城市，特別是在南金郡地區，染疫數字卻很不平穏，而且年輕人感染上升，令人感到疫情數字在短期間，可能下降到理想水平無望。

按七月十三日至二十七日金郡測試數據兩週資料顯示，在六萬五千個總測試中，二千五百人證實是陽性，郡平均染病率是百分之三點九。唯在南金郡的奧本市Auburn，感染率高達百分之十三點一，在七百零三個測試的奧本居民，九十二人證實染病。在奧本附近的小鎮Algona，感染率更高達百分之十八。其餘南金郡城市包括肯特市Kent，費多威FederalWay，突奎拉Tukwila 及西塔SeaTac。至於富裕的東區城市感染率雖不比西雅圖低，但一般都能保持在百分之五以下。

對比之下，西雅圖整體的三萬名居民測試中，平均感染率低於六百人，即是百分之二。而在西雅圖的瑪利皇后及麥洛尼亞Queen Anne/Magnolia與巴勒Ballard，更維持在百分之零點九水平。不過在西西雅圖的Delridge則回升至百分之四點三，西雅圖東南區更高至百分之四點六。

綜合部份數據分析所得，在金郡一些低收入地區的感染率似乎較高，這可能與低收入家庭勞動力的工作性質、文化、生活衛生習慣及健保有關。倘若低收入者祗出現輕微病況，他們未必如馬上求治。故此每當他們已到達重病才去求診及測試時，大部份都證實是新冠病患。另外，在低收入地區中，很多家庭也容易發生交义感染，這與一個居住單位可能會住上數代家族成員相關，密集的居住環境容易產生交义感染，如此類推，新冠病患人數高的社區，自然就成為高危區。

另外金郡衛生部門發現，金郡居民中的白人感染者數字雖然較高，但當按人口統計程式計算，在每十萬人口中，白人祗佔三百三十五個個案；非裔人士則是八百九十六人，拉丁裔則高達一千三百一十六人。至於太平洋島民與土著夏威夷人是最高的一千五百九十七人。在入院率中，亞裔人士暫時是最低的。有關金郡最新新冠疫情分析資料，請瀏覧：https://www.kingcounty.gov/depts/health/covid-19/data.aspx

（本報訊）亞裔商業領袖非營利組織Ascend西雅圖分會日前宣佈，來自香港移民家庭、目前服務於U.S. Bank美國合眾銀行的華裔Rocky Fong，獲選在未來兩年擔任有逾二百名會員的西雅圖分會主席。Rocky積極服務社區，曾義務參與紅十字會及仁人服務等機構的工作。

（本報訊）8月2日清晨6點30份左右，一輛從塔可瑪（Tacoma）地區偷盜的車輛衝撞進入位於伊薩誇（Issaquah）的好市多（Costco）正門，3名嫌犯下車向該店珠寶專櫃開槍，子彈擊穿玻璃櫃檯，3人在店內搶走部分商品。案發當時好市多尚未開門營業，但已有部分員工到店工作，一名員工在聽到槍聲後跑到珠寶櫃檯查看，1名嫌犯用槍對準該店員，命令其離開。該店員及時離開，並未受傷。

事後警方詢問這名看到嫌犯的店員，他表示3人均身著深色衣服，全身上下都被遮擋得極為嚴密，無法提供有效信息。警方目前只知道這3人並未駕駛來時車輛離去，而是使用一輛新車離開，但無法確定該車輛是事先已佈置在現場等待，還是在案發後才到達現場。

目前好市多伊薩誇分店具體損失及被盜物品總額尚未確定，該店2日宣佈暫時關閉，店內負責人員表示，雖然此次案件並無人員傷亡，但對於員工心理來講也足以留下創傷。目前警方仍在對此案進行調查，尚未抓到任何嫌疑人。

（本報訊）由西雅圖港（Port of Seattle）設立的南金郡基金（South King County Fund），旨在發展基於公平的合作夥伴關係，並為機場附近社區提供資源和支持。

該基金2020年的第一輪撥款現已開放，將重點支持受新冠病毒疫情影響區華州所有主要經濟部門，和設施中運營的500多名僱主的聯繫使得西雅圖港居於幫助引領地區復甦的獨特位置。西雅圖港希望通過該基金，支持港口相關行業有關的項目，包括航空、海事、建築和綠色就業，同時支持受當前經濟危機影響最嚴重的社區。

此基金歡迎申請的項目致力於援助小企業、人力開發、創造就業機會和制定新的創新經濟復甦戰略。在這些項目領域工作的社區組織、商會和其他非營利性組織都有資格申請。

項目必須惠及機場附近的社區，優先考慮布裡恩（Burien）、得梅因（Des Moines）、費德威（Federal Way）、諾曼底公園（Normandy Park）、西塔市（Sea-Tac）和塔奇拉（Tukwila）等城市。項目還必須服務於經濟上脆弱且面臨巨大挑戰的群體，包括有色族裔、土著居民、移民和難民、英語水平較低的人、退伍軍人、老年人、青少年及殘疾人。

該基金現有100萬美元資金可用，撥款申請必須低於5萬美元。申請截止日期為2020年8月14日下午5點。有關更多詳情和申請材料，請訪問www.portseattle.org/programs/south-king-county-fund。

（本報訊）7月31日，西雅圖市議會提出警局撤資方案，該方案計劃以基於平民社區的安全與暴力預防部取代警察執法。預計在2021年最後一個季度建立新部門，並在此後處理西雅圖警察局當前收到的大部分報警電話。

西雅圖警局官員曾提出，警方收到的報警電話中有56％屬於非犯罪性質。市議會成員在考慮這一點後，認為其他市政府部門和社區團體可以承擔這類電話的責任。

議會稱，目前對於警局方面的解決方案是一項正在進行中的工作，警局改革將如何執行也決定了議會及各社區未來發展的路線圖。市議會成員Lisa Herbold在如何削減警員及執行方式方面提出，希望最終決策可以拋棄警員先入職就優先離職的原則，更注重參考各警員被投訴的次數。

市議會雖無權干涉警察局長如何管理警局，但卻有權通過限制資金用途的方式對其加以約束。作為兩名未曾公開支持警局撤資50%之一的議員Debra Juarez，她認為議會提出的一些裁員提議可能違憲，並提醒議會需謹慎，因為違憲的提案無法達成目的。Juarez表示，議會提出的撤資50%方案過於武斷，警局撤資是一個「極其重大的決定」。議會方面將對撤資方案進行進一步討論，並預計在8月10日作出最終的投票表決。

（本報訊）正值七八月原應該是旅遊旺季，水洩不通的西塔機場在新冠疫情下卻變得清閒。不過近日機場的客量卻有回升趨勢。

在正常的日子裡，每年六月至八月西塔機場都會迎來每日逾七萬旅客的記錄。相對而言，今年平均每日的卻祗有一萬六千人。不過這還是較四月份時每日平均祗有二千八百名旅客為佳。

西塔機場飛行通信部經理Kate Hudson表示，目前西塔機場內接近百分之七十的餐飲與零售業經已恢復經營，雖然客量是較正常低，但未有令部份人取消渡假計劃。

在西塔機場內旅客前往夏威夷度假，來西雅圖轉機前往阿拉斯加的旅客大不乏人。這些旅客都為防疫做好準備。目前西塔機場要求旅客戴口罩。在一般情況下，機場內百分之八十至九十的旅客都會守規矩戴上口罩。他們也滿意機場及航空公司提供的消毒措施。機場內共設有二百五十個安放消毒劑的消毒站，方便旅客使用。機場內也正試用體溫測量器，在六月時曾為國際旅客試用了三天。在七月中西塔機場與阿拉斯加航空公司合作，在第五號閘前為內陸旅客量體溫。目前已服務超過七千名旅客，也未有發現任何異常者。預計由現時起至勞工假期期間，西塔機場應該可以維持每日二萬人的客量，繼續為旅客提供一個安全健康的旅途服務。

（本報訊）目前，西市居民以$60的汽車標籤註冊費及0.1%的消費稅，為西雅圖運輸福利區（Seattle Transportation Benefit District）融資，每年可為金郡巴士（King County Metro）的公共交通服務籌集5,600萬美元。

但由於I-976法案在選舉中通過，強制將汽車標籤註冊費降為$30，對西市公共交通資金來源是巨大衝擊。儘管西雅圖市內選民有76%對該法案投出反對票，但仍在其他地區獲得選民支持，最終通過，公共交通方面也因此失去半數資金。

對此，西雅圖市議會日前投票表決，通過了提升消費稅計劃，並將於今年11月進入民選選票。該法案提出將目前0.1%投入至公共交通的消費稅比例提升為0.15%，同時免除用於支持公共交通的$60汽車註冊費，但民眾仍需繳納$20標準註冊費用於路面維護。提高消費稅的方案每年將為西市帶來4,200萬美元資金。

該方案由西雅圖市議員Alex Pederson提出，他表示「這是公共交通的好日子。由於新冠病毒大流行和經濟衰退的動盪和不確定性，許多人擔心我們可能無法為西雅圖運輸福利區重新提供資金。」同時，他表達了對I-976法案通過的失望，並表示希望有機會在法院推翻這一法案。他說：「如果我們確實推翻了I-976，我支持在議會權利允許的範圍內，將汽車標籤收入增加一倍。」這也意味著$20的標準註冊費有可能上調為$50，且無需進行選民公投。

儘管如此，即使此次消費稅上漲在選民中得以通過，金郡巴士服務也仍舊面臨遭到削減的結局。由於受病毒大流行的影響，該機構正面臨著數億美元的消費稅收入損失，計劃在9月份削減15%的服務。