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（本報訊）真與假聖誕樹的最大分別，就是真樹能散發一股清香的松柏氣味，令人心曠神怡，非常貼地氣。聖誕臨近，在家安放一棵聖誕樹正是加添節日氣氛的最佳點綴。如果想親手砍伐一棵合心意的松樹，華州多個國家森林都能滿足大家的砍樹慾望，不過大前題是要砍樹先要領牌照。

以下在華州州內的國家森林包括Colville ，Gifford Pinchot ，Mt. Baker-Snoqualmie ，Okanogan-Wenatchee 及Olympic 是容許市民進內砍伐樹木的。市民在進入森林前應先要在林務站領取砍樹執照。砍伐聖誕樹牌照早在十一月已開始發售，每棵五元。每一個家庭最多祗能申請五張。所有四年級學生更能免費獲得一個聖誕樹牌照。不過這種特別優惠牌照祗在國家森林辦事處才可以申領。

市民在國家森林斬樹是要遵守既定指引的，包括在靠近路旁五十呎範圍及在康樂活動區域內的樹木都不能隨意砍伐。另外在森林內種植的實驗品種及有圍欄保護的樹木也不能亂動。被砍伐的樹身高度不能超過十二呎，同時要在要離地十二吋或以下才能開始砍伐。市民應該預備繩網或塑料布綑綁樹木。每一個國家森林都有不同的指定砍伐範圍，市民在出發前最好先在網上查閱詳情https://www.fs.fed.us/，以免無辜受罰。

國家森林局提醒前往國家森林砍伐聖誕樹的市民在出發前是注意天氣及路面情況。一般森林地帶都會較濕滑，路上也有泥濘及積雪，故此四輪驅動汽車會較合適，最好也帶上雪鍊。保暖衣物及充足食物。市民盡早到達目的地，然後才有足夠時間去挑選自己喜歡的聖誕樹。由於冬天日光時間短，選擇樹木的時間經常會較預期中長。為避免天黑才離去發生任何迷途意外，早去早回是森林局給予市民的溫馨提示。

當市民將聖誕樹送回家後，應該馬上在樹底部位切開一小片，以便讓樹木能保持吸水功能，每日也要換水，這樣才能保持聖誕樹的新鮮及它的芳香氣味。揀選一棵理想的聖誕樹就一如中國人過年挑選年花一樣，目的都是歡渡佳節，闔家歡樂。

（本報訊）華盛頓大學哈士奇橄欖球隊（UW Huskies）即將在2019年新年當日下午2時，對陣俄亥俄州立大學（Ohio State University）的七葉樹隊（Buckeyes）。

在第105屆玫瑰盃比賽（Rose Bowl Game）中，這是排名第9的哈士奇隊18年來首次與排名第6的七葉樹隊正面交鋒。比賽將於2019年1月1日下午2時準時開賽，雙方球隊將在加州帕斯蒂娜（Pasadena, CA）的玫瑰盃球館（Rose Cup Stadium）進行比賽。

此次比賽尚未開賽，便已引起球迷關注。季票持有者申請此次比賽的處理過程已經於12月3日結束。目前，華盛頓州部分的球賽門票無法購買。而玫瑰盃公開售票也均已售罄。若球迷仍有購買球票需要，可在網站http://neweratickets61-t.neolane.net/webApp/washBOWL註冊，一旦華大哈士奇隊獲得新的座位安排，便可自動收到提醒。

（本報訊）11月26日，聯合航空（United Airlines）宣佈，將於明年3月31日開始，開通由西雅圖佩恩機場（Paine Field）飛往其他城市的航班。目前該計劃正在接受政府審核。

聯航在聲明中指出，將於明年3月31日開始，每日增開6個航班，其中兩班往返其丹佛（Denver）基地，另外4班往返舊金山（San Francisco）基地。目前機票已經開始預售。

聯航是繼阿拉斯加航空（Alaska Airlines）之後，第2個在佩恩機場開設客運航線的航空公司。阿航早前已經宣佈將從明年2月11日開始，正式開通佩恩機場直飛西海岸8個目的地的多個航班。西南航空（Southwest Airlines）早些時候也有計劃開通佩恩機場業務，但半路撤出並將航線轉售給阿拉斯加航空公司。

聯合航空方面表示，將使用Embraer 175飛機執飛新航線。其國內航線網絡規劃副總裁Ankit Gupta表示：「在聯航明年春天開通6個新航班後，我們的業務將使得位於北金郡（King County）及斯諾霍米甚郡（Snohomish County）的北西雅圖地區民眾更加便利，僅需一次經停，便可去往全世界各大目的地。」

斯諾霍米甚郡郡長Dave Somers表示，新航線的開通將為郡內帶來更多的旅遊及商業機會。

（本報訊）11月26日，西雅圖市府消息稱，市府方面已就Jeff Simpson對於前市長墨瑞（Ed Murray）性侵，及市府因包庇墨瑞而對其名譽造成的誹謗做出賠償，以賠款$7.5萬的結果與Simpson達成和解。

Simpson曾是前市長墨瑞的養子，與其他4名原告一同控告墨瑞在數十年前對他們進行性侵，並同時將市府列為被告，稱市府包庇墨瑞罪行，對受害者的名譽做出誹謗。

西雅圖市政律師Pete Holmes在一份聲明中指出，「此次協商下所達成的和解協議，使得市府方面避免了因開庭審訊所帶來的未知損失，使我們不必再耗損納稅人的金錢。我希望Simpson先生一切安好，並希望他在此次達成和解協議後可以重新向前看。」

Simpson的代表律師表示，此次達成協議後，他將在下個月獲得賠款，這對於剛剛升級做了祖父的Simpson及他的家庭來講都是一個巨大的幫助和支持。SImpson是此案件中第2個與市府方面達成和解的原告，首位和解的原告Delvonn Heckard獲得15萬美元賠款，並於今年早些時候因藥物攝入過量而不幸身亡。

（本報訊）西雅圖市府在對本地路邊停車區域進行評估後，決定將對34個地區的停車費率做出調整。

此次費率調整影響到約12,000個車位，而數據顯示，在今年3-4月份的每週三、四、五幾日內，這些車位幾乎全時間段無空餘。

西雅圖市府表示，此次停車費率調整希望可以將車位佔用率控制在70%-85%的範圍內，即在每個街區保留1-2個空餘車位。因此市府方面分析民眾對車位的需求，並判斷哪些地方停車費率過高導致空餘車位過多，哪些區域停車費率過低造成長時間沒有空位。

對於此次停車費率調整，市府方面做出規定：凡停車位佔用率高於或低於預期5%以上的區域，費率將根據情況以0.5美元的倍數進行調整，最高調整幅度5美元封頂。距離目標佔用率仍有所差距，但比例不足5%的區域進入「觀察名單」，觀察一年後再決定是否進行費率調整。

本年度即將調整停車費率的區域中，以市中心核心區及先鋒廣場（Pioneer Square）價格調整幅度最大，從上午11點至下午6點期間，停車費每小時上漲至$5。

（本報訊）海灣捷運（Sound Transit）長時間以來，一直計劃擴展北門（Northgate）至林武德（Lynnwood）間總長為8.5英里的輕軌線路。日前，海灣捷運方面終於與川普當局達成協議，在輕軌擴建項目中將獲得12億美元的聯邦資金。

雖然此次海灣捷運與聯邦運輸委員會（FTA）方面達成的協議仍需經過為期30天的國會審核階段，但這筆資金通過審核的概率相當高，將於審核後獲得確認幾乎已經是板上釘釘的事實。

海灣捷運CEO Peter Rogoff曾在奧巴馬在任期間供職於聯邦運輸委員會，他表示在自己任職的5年內，對於相關類型的資金審核，僅有一次被國會駁回，未能獲得批准。

根據預計，在8.5英里的擴建項目完成後，乘坐海灣捷運林武德地區輕軌的乘客將高達68,500人次，這無疑將對目前擁堵的交通狀況帶來顯著改善，而快速行駛的輕軌列車，可在20分鐘內從林武德到達華大，並在28分鐘內抵達西雅圖市中心。

Rogoff表示，此次資金一旦得以通過，海灣捷運方面將在2019年初正式著手施工，並預計在2024年中旬正式完工。

（本報訊）自從三年前當位於東華盛頓州的茨坡坎Spokane民眾及社區領袖成功游說州立法會，容許華盛頓州立大學開設醫學院後，東華州開始吸引了本地學生前往報讀醫療服務，據華州大的最新數據發佈顯示，該大學醫學院一年級及二年級的學生數字已超前在西雅圖地區醫學院同級同期人數。

與此同時，在東華盛頓州的醫療服務就業機會將會吸納華州大的醫學院畢業生。由於當地為遠郊區，與其他全國郊區大城小鎮情況相若，醫療設備與人手總是供不應求非常短缺，另外適逢嬰兒潮年代的醫生剛好已屆退休年齡，所以華州大培育醫療人員成為當務之急，正好為東華州解決部份醫療問題。

華州大醫學院希望在校內就讀的學生都能留在當地安居樂業，為民眾提供初級醫療服務，因為設施有限，故此專科及更深切的治療還是要送回西雅圖。自二Ｏ一六年開始，目前已有二百四十名來自華州大一年級及二年級的學生正開始準備為投身學校醫學院或華大在茨坡坎的校園。華州大醫學院院長John Tomkowiak指稱，雖然可以暫時舒緩醫護人手短缺情況，但實際上，當地每年還是欠缺一百至一百五十名醫生。

華州就業社安部門最近公佈的調查顯示，由於華州大醫學院及華大茨坡坎校園共兩所醫學院的存在，直接起了刺激作用，令當地的專業人士工資上升了接近百分之四。華大的茨坡坎校園校長更表示越來越多學生報名就讀，這證明學生們喜愛他們的選擇。一般到東華盛頓州修讀醫科的學生年齡都會較大，而且以女性居多。這也符合了全國進入醫學院就讀的性別狀況。

由於茨坡坎的生活指數比西雅圖低，這將成為畢業生留下來工作當初級醫療服務的吸引亮點。不過在John Tomkowiak強調，學校培訓的學生都是華州本地學生，他們都會為全州州民服務。在完成頭兩年課程後，學生會續派往華州不同城市如艾弗列，三城及溫哥華實習，他們祗會在茨坡坎逗留一個學期。

華州大還是期朌醫學院在未來會持續擴充。華州大醫學院在第一年收了八十名學生，第二年增收二十名新生。要培育一名醫學院學生，每年費用是十二萬五千九百六十元。第一年的報讀學生學費是三萬七千元。不足之數由納稅人及慈善捐款或由校方補貼。