（本報訊）美國疾病控制和預防中心（Centers for Disease Control and Prevention）稱，一艘由西雅圖駛往阿拉斯加（Alaska）的大型遊輪疑似爆發諾瓦克病毒（Norovirus）。
根據報導，荷美遊輪公司（Holland America）的贊丹號（Zaandam）客輪由西雅圖出發，駛往阿拉斯加，船上共計乘載2,000餘名乘客及工作人員。該遊輪原本計劃於7月2日返回西雅圖，但卻在6 月22 日疑似爆發諾瓦克病毒，造成船上73人出現不適症狀。
該遊輪放棄原有行程，在22日當日選擇停靠在位於朱諾（Juneau）的港口，並統計感染病毒的人群，將出現嘔吐腹瀉症狀的乘客糞便送至相關部門進行化驗。目前尚未有患者確診感染諾瓦克病毒，但仍在等待進一步化驗結果。
疾病控制和預防中心目前正在就此次事件進行調查，尚未發現感染源。
（本報訊）現效力於邁阿密熱火隊（Miami Heat）的36歲籃球巨星德文·韋德（Dwyane Tyrone Wade, Jr.），日前在接受訪問時表示自己已在為退役後的生涯做出計劃，他希望以老闆的身份繼續留在NBA。
他稱自己將入股一支球隊，但尚無經濟實力買下球隊，不過希望自己可以成為一個大股東。當被問及希望成為哪支球隊的老闆時，韋德給出的不是一個球隊的名字，而是一個城市——西雅圖。雖然目前聯盟方面並未計劃讓西雅圖回歸NBA版圖，而韋德也並沒有確切的退役計劃，但這並不影響韋德對於推動超音速隊回歸的熱情，西雅圖市長杜爾肯（Jenny Durkan）更是積極促進球隊的重組。
著名體育媒體《體育畫報》發表文章稱，韋德非常想讓超音速隊回到西雅圖。和韋德站在一邊的球員不在少數，當年帶領超音速進入總決賽的佩頓（Gary Payton），被超音速選中的阿杜（Kevin Wayne Durant），甚至在90年代和超音速有一點小過節的喬丹（Michael Jeffrey Jordan），都在為超音速的回歸做著努力。
（本報訊）一位持學生簽證在加拿大的留學生，在BC省Surrey離邊境不遠的地方跑步時，一不小心誤入了美國境內，結果一個簡單的小誤會卻被美國海關大張旗鼓，把留學生給強行關押了！
事情發生在5月21號，那一天傍晚，19歲的法國籍女留學生Cedella Roman，正沿著BC省Surrey市White Rock地區的南邊海岸線跑步，她一直沿著海岸往東南方向跑，壓根就沒注意腳下。
當她轉身回頭時，突然被兩名美國邊防巡邏官員逮捕，並指她已經越境進入美國。雖然羅曼一再表示不是故意的，並解釋她在慢跑時沒有看到任何進入美國的標誌。她仍被美國海關和邊防局官員告知，並指安全攝像機拍攝的視頻顯示她非法進入美國。
羅曼還以為誤入美國最多罰款或者警告，就可以回加拿大，當她被拉入警車時，才意識到問題的嚴重。結果羅曼因非法穿過華盛頓州被拘留，還被關進警車帶到200多公里以外的美國國土安全部管理的塔科馬西北拘留中心。
期間，羅曼還被搜身，身上所佩戴的首飾也被搜走。美國邊防官員整整拘留她兩個星期。
由於羅曼是法國公民，這次是到加拿大探望在三角洲的母親並學習英語。事情發生時，隨身沒有任何政府頒發的身份證或旅行許可證。當天晚上9點左右，克里斯蒂安·費恩接到她女兒羅曼的電話，才知她被關押在美國。
雖然費恩衝到拘留中心向美國警官提供女兒的證件，包括護照和學習許可證在內的文件。但現場工作人員告訴費恩，必須向加拿大移民局提交文件，以確定羅曼是否有資格返回加拿大。
然而關進去分分鐘，放出來就難了。材料遞交，立案，各種一通申請審批，足足在監獄裡等了2週多，直到6月6號，Cedella才被放出來，被允許回到加拿大；而她因為這次的非法闖入，很可能以後將被終生禁止進入美國！
雖然總算是把女兒救出來了，但是媽媽Ferne非常氣憤，覺得女兒遭受到了美國海關不公平的待遇，將此事兒捅給了媒體。
加拿大媒體聯絡到美國海關詢問此事後，沒想到對方義正言辭就事論事地說，不論是誰，不論是有意還是無意的，只要是非法進入美國過境的，都將會是這個操作流程，沒有例外。
美國海關與邊境保護局發言人表示，任何人在官方入境口外進入美國而未經檢查，就屬於已經非法越境，並將予以相應處理。即使你不經意地越過，那怕只是一個誤入， 也是非法的行為。
CBP發言人強調，在國際邊界附近旅行的個人有責任始終保持對周圍環境及其位置的認識，以確保不會非法越境。另外在邊境游玩時最好攜帶能識別身分的證件，以便管理人員可以輕鬆驗證其身份。
（本報訊）6月22日，一名年近百歲的老人在華埠雲桂香過橋米線（King Noodle）附近駕駛汽車，準備倒車入車位時不小心發生意外，車子駛入人行道，並撞毀雲桂香店面門窗。
此次事件中涉事車輛的駕駛人是現年98歲的Eddie Moy，他在事後表示自己當時試圖進入路邊車位，但突然耳邊出現巨大噪音，便失去了控制。當時在場旁觀的一名民眾懷疑Moy可能突然中風，才導致駕駛失控。
雲桂香東主稱事發當時，剛有幾名客人從麵館中走出，避免了這場意外。其餘客人均坐在麵館比較靠裡面的位置，也無人受傷。西雅圖消防局表示，此次事件中僅有一名女子被送至醫院就醫，經觀察情況穩定無礙。肇事者Eddie Moy並未受傷，但也被送醫觀察一日，避免出現意外情況。
Moy曾是大同飯店（Tai Tung Restaurant）的一名企臺，在大同工作有50個年頭，幾年前剛剛退休。大同飯店東主表示，Moy儘管年事已高，但依舊十分警覺，每日都造訪華埠國際區。事發後他被送醫觀察一日，目前已經無礙，仍從其位於碧近山的家中走路到大同飯店，單程步行便要2個小時。
（本報訊）西雅圖駕駛人在路邊停車或許已經習慣了付費貼條的既定流程，但這一繳費方式也許即將成為歷史。
6月25日，西雅圖市議會做出投票表決，決定升級停車場收費系統，就現有停車條款做出改變。民眾無需在支付停車費後領取貼紙，將其貼在車窗上作為繳費憑證。僅需在付費時輸入自己的車牌照號碼，並選擇停車時間後付費即可。
此外，駕駛人還可用車輛及信用卡信息在網上開設賬戶，如此便可使駕駛人刷卡後選擇自己駕駛的車輛，然後選擇時間付款，無需重複輸入車牌號。用戶同時還可在自己賬戶中查閱停車記錄及所有收據。
在剛剛通過的新規下，西雅圖市內1,700處停車場付費站都將作出升級，升級時間為今年8月至12月。此次系統升級將為西雅圖市諸多路邊停車民眾提供便利。
一些白領認為新規定將使生活更加便捷。他們利用手機下載停車App，利用手機付費可以讓他們整日呆在辦公室，不出門也可以支付停車費。
當然，在增加便利條件的同時，新的停車制度也將減少一些原有的有利條件。在舊計時收費器系統下，駕駛人若需要臨時將車停去其他位置，在原有停車貼紙未到時的情況下，可免費停泊他處。而在新系統推出後，這一方案便不可行，每次移動車位時無視之前付款記錄，必須重新付款。西雅圖運輸署工作人員表示，希望新系統下為民眾帶來的便利可以彌補這點損失。
（本報訊）造成5人死亡數十人受傷的鴨子船撞車案件，經過近3年的爭論，日前終於正式達成和解方案。華盛頓州府及西雅圖市府各自同意對9名原告支付220萬美元賠償金。
除此之外，市府還就另外3人支付小額賠償金，此次州府市府共計賠償金額近450萬美元。
上個月，西雅圖市府曾企圖從事故中逃避責任，稱華州州府有責任在交通繁忙路段雙向車道中央設立路欄，而這一設施將有效防止交通事故的發生。
事實表明，奧羅拉大橋（Aurora Bridge）由州府市府雙方共同營運。州府擁有大橋建築本身，而市府負責橋上交通控制工作。而市府採取行動，希望法官認為州府是唯一需要為設立路欄負責的部門，然而此觀點遭到金郡（King County）法官的回絕。
雖然此次案件歷經數年終於達成和解，但造成悲劇發生的核心問題仍未得以解決。目前奧羅拉大橋發生事故路段仍未設立中央路欄。而另一方面，代表另外40餘名受害者的律師事務所稱，此案尚未達成最終和解方案，其餘受害者還未得到賠償。
（本報訊）哈佛大學（Harvard University）是美國歷史最悠久的高等學府，是一所本部坐落於馬薩諸塞州劍橋市的私立研究型大學。其因歷史、學術影響力、財富等因素而獲評為世上最享負盛名的學府之一。
近日哈佛大學被控招生涉嫌歧視美籍亞裔學生一案，根據代表美籍亞裔學生狀告哈佛的「 學生公平入學 」（SFFA）組織向法院遞交的文件，美籍亞裔學生在「人格特質 」部分的整體評分一直偏低，因此入學率遭到壓低，若非如此，根據哈佛2013年對其招生政策所做的內部調查報告，哈佛美籍亞裔學生比率可增加一倍以上，達到43%。
SFFA指控哈佛在招生上，系統性歧視亞裔學生，違反民權。SFFA稱哈佛實行「種族平衡」的軟配額制度，致使亞裔學生錄取人數因人為因素降低，而讓一些較不合格的白人、黑人與拉美學生獲得入學。
據相關報導，SFFA所提交，分析逾16萬份學生紀錄的一份文件顯示，在正面人格特質上，包括好感度、勇氣、友善與受到廣泛尊敬，哈佛給亞裔學生的評分，一直是低於其他申請入學學生。
在招生要求上，亞裔學生在考試成績、學業成績和課外活動等方面的分數，都高於其他種族與族群，但因亞裔學生的個人「人格特質 」分數偏低，
因此大為降低被錄取的機會。
哈佛這所名校是莘莘學子嚮往的校園，該校今年的新生錄取率僅百分之四點六，因此哈佛大學招生過程是否涉及不公，格外引起外界興趣；哈佛這幾週努力不讓該校內部調查的一些文件內容公諸於世。
SFFA以哈佛內部研究辦公室（OIR）2013年對該校招生政策所做的內部調查報告，作為哈佛對亞裔學生存在偏見與歧視證據。
哈佛15日強烈否認指控，表示該校專家的分析，未顯示其中涉及歧視，而哈佛尋求多元，是哈佛揀擇學生時一項寶貴的政策。
（本報訊）本月17日下午5時許，警方收到報警稱Tumwater地區沃爾瑪超市停車場內發生槍擊案，一名男子在停車場開槍射擊，造成兩人受傷，其中一名受害者傷勢嚴重，或將面臨頸部以下癱瘓的危險。
槍手在傷人後並未離去，反而進入沃爾瑪超市內，繼續朝貨櫃連開數槍，超市內無人員傷亡。隨後槍手再度進入停車場企圖劫車，卻遭遇當時在場的兩名持槍民眾，他們在發現槍手後命令其放下武器，並將其當場擊斃。
根據報導，其中一名持槍民眾名為Jesse Zamora，他表示自己在事發當時第一反應就是拿槍，並讓自己的妻子跑去安全地點。他與另外一名持槍民眾同時跑向槍手，他稱自己與另外一人並不相識，但那名持槍民眾命令槍手放下武器並將其擊斃，此舉讓自己深感敬佩，他認為自己與另一人擁有共同的信念，就是保護在場的所有人。
此次事件發生後引發各界輿論，在一些禁槍人士極力要求提高購槍門檻的同時，也有一些民眾表示，媒體對於持槍者保護其他民眾安全的報導過於匱乏，不能排除也有一些好人持槍只是為了自衛和保護家人。
（本報訊） 西雅圖將於今年7月1日開始正式推出升級版禁塑令。要求所有餐飲企業禁止提供塑膠吸管、餐具及雞尾酒酒簽。同時，西雅圖也是全美範圍內首個就塑膠吸管及餐具提出禁令的主要城市。
政府官員表示，此次新法旨在降低石油類塑膠使用率，減少廢物對環境及海水造成的污染。西雅圖公共事業（Seattle Public Utilities） 總經理Mami Hara表示：「塑料污染在全球海洋中都已經超過了危機水準，我現在非常驕傲，西雅圖領導了正確的方向，並以禁用吸管的法令為全美做出榜樣。」同時，Hara稱，從明年開始將幫助所有餐飲企業轉型，從使用塑膠餐具改為使用可堆肥餐具提供服務。
目前，西雅圖市府鼓勵餐飲行業為顧客提供可堆肥紙質吸管，而盡量避免使用可堆肥塑膠吸管，因為紙質吸管可在海水中完全降解，而塑膠製品卻仍然會造成一定程度污染。
（本報訊）本月18日，市議會通過市長$1,300萬預算方案，將在未來90天內為流浪者提供500個臨時住所。
市長杜爾肯（Jenny Durkan）表示：「如果我們的臨時住所提供更大的容量，那人民將會接受幫助。我認為我們首要需要做的是讓人們有地方可去，這是為什麼我們增加住所容量，我相信會做出巨大改變。」
本月早些時候，來自亞利桑那州（Arizona）的一個家庭在西雅圖旅遊期間遭到流浪者襲擊，令民眾對於本地安全十分擔憂。襲擊事件發生在太空針塔附近，一些住在周邊帳篷內的流浪者表示對於新增住宅方案的歡迎，並稱自己只需要一棟不錯的建築，哪怕只是一間屋子，哪怕要與人合住都不要緊，他們需要的只是不要睡在街上。
杜爾肯對於太空針塔襲擊事件表示：「我們需要確認，不要以一兩個特例事件來推斷大局，這樣過於斷章取義。西雅圖每年遊客數量達4千萬人，這裡是個安全的地方。」
據悉，此次計劃名為「橋樑住房及庇護所戰略」（Bridge Housing and Shelter Strategy），這項戰略中包括增建3處迷你屋村莊，令112名流浪者入住。此外還將翻修目前位於市中心貝爾鎮（Belltown）的Haddon Hall公寓，再為流浪者提供75個入住名額。市政大廳走廊在夜晚期間也將對流浪者開放，共計放入120個床位，供露宿街頭人士過夜。
