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（本報訊）近日，金郡議會以5-3的投票結果，通過巴士轉乘停車場收費計劃。根據計劃，金郡最為繁忙的10個停車場將從今秋開始，由原本的免費使用，改為對半數車位收取月費。在每週一至週五早4點至晚10點使用轉乘停車場的駕駛人，月費價格從60至120美元不等。

即將開始收費的10個停車場分別為：北門（Northgate Transit Center），月費$120；極光村（Aurora Village Transit Center）、熊溪公園（Bear Creek Park & Ride）、巴瑟爾（Bothell Park & Ride）、肯摩爾（Kenmore Park & Ride）、雷德蒙德（Redmond Park & Ride）、南柯克蘭（South Kirkland Park & Ride）及塔奇拉（Tukwila Park & Ride）月費均為$90；伊薩誇高地（Issaquah Highlands Park & Ride）及岸線（Shoreline Park & Ride）兩個轉乘車場月費為$60。

此10個停車場將採取一半車位按月收費，另外一半免費開放政策，免費停放車位先到先得，這也就意味著許多想要免費停車的民眾需要更早出門，以提前到達停車場。

金郡議會估算，在新的收費制度實施後，每年將為金郡帶來額外120萬美元的收入。

（本報訊）日前，華州交通署就99公路隧道收費問題公佈了新消息，稱將從今秋開始收取過路費，早晚高峰時間段單程將收取$2.25，週末收費為單次$1。

新隧道自今年2月投入使用以來，一直傳出即將開始收費的消息，但至今尚未正式實施。其原因並不是因為政府想要為民眾提供便利，而是由於其委託的管理公司ETAN一直都沒有完成對收費系統的完善工作，導致政府每月損失100萬美元的通行費收入。

文件資料顯示，ETAN自接手項目以來，一再推遲對後台處理系統的測試日期，先從最早計劃的2018年12月1日改為今年2月15日，再推遲至5月17日，最後又改為6月22日。持續變更使得交通署對ETAN的工作失去信心，對其開出93萬美元的罰款，但仍保留該公司的承包權。ETAN稱將投入1,600萬美元，打造全新的收費系統，但真正完成日期尚無人可以確定。

華州交通署宣佈將使用現有收費系統對隧道進行收費，直到新系統正式投入使用。相關部門官員表示，華州其他收費路段均使用相同收費系統，對於99隧道的收費規則及執行方法也區別甚微。交通署稱，雖然ETAN的新系統將為駕駛人帶來更好的體驗，但在2020年前或將無法使用。

雖然具體開始收費日期尚未確定，但交通署表示將從今秋開始正式執行。

（本報訊）日前，WalletHub網站發佈全新評比結果，顯示西雅圖民眾受教育程度遠高於全美平均水平。在150個大城市中位列第8名。

網站指出，此次評比主要由11個衡量因素組成，其中包括25歲及以上成年人擁有大學及以上學歷的比例、各族裔民眾受教育程度差距及公立校系統質量等。

在各因素評分中，在擁有副學士學位（Associate’s Degree）或曾進入大學接受教育的成年人一項中，西雅圖市獲得十分可觀排名，位於第7位。同時，在大學質量方面排在第8位，擁有學士學位比例在150多個城市中也位居第13。

榜單中排在前10位的大都是擁有著名學府的城市，例如排在首位的安阿伯市（Ann Arbor），是密歇根大學（University of Michigan）所在地，整體綜合評分94.02分，遠超出排在第2位綜合評分為82.29的聖何塞-森尼維爾-聖克拉拉（San Jose-Sunnyvale-Santa Clara）。排在第8位的西雅圖-塔可瑪-表爾威地區綜合分數為73.1。

在此榜單中墊底的城市為加州維塞利亞-波特維爾（Visalia-Porterville）地區，整體評分僅為8.31分。德州布朗斯維爾-哈靈根（Brownsville-Harlingen）以12.03分排在倒數第2。

（本報訊）自含糖飲料稅開始實施以來，西市徵稅總額高達2,200萬美元，高出預期值600萬美元。市長杜爾肯（Jenny Durkan）起初將超額部分撥入市府的一般儲蓄基金，市議會並無異議，但議員日前就超額部分支出問題做出投票表決，以7-1的結果通過對該款項的限制提案。

對於市議院的決定，市長提出不滿，並強調自己將使用一票否決權。目前這些普通基金被用於為一些社會項目提供款項，杜爾肯表示：「如果他們（議員）將這筆款項取消，這些項目將陷入危險中，我作為市長無法支持這一決定。」在隨後的聲明中，杜爾肯明確提出：「由於市議會拒絕為這些至關重要的項目提供資金，同時無法提出與之平衡的計劃，我將否決這一方案。」

而市議員Mike O’Brien則表示，市府有責任保證專款專用，當初制定徵收含糖飲料稅，意義在於讓更多低收入人群獲得健康食物，市府承諾將稅金轉投給收入較低及有色族裔社區，提供健康食物項目，而將多餘資金作為他用便是違背承諾。

（本報訊）華為公司（Huawei）日前表示，將在旗下位於美國的研究機構Futurewei裁員600餘人。此前該公司被美國政府列入貿易黑名單。

華為作為全球最大的電信設備製造商之一，Futurewei在美國有850名員工。美國商務部5月將其列入構成安全風險的「實體清單」中。司法部也以涉嫌竊取貿易機密和其他罪行，對華為提出起訴。

華為在聲明中表示，7月22日生效的裁員是由於美國政府的行動所導致的「業務收縮」。

被列入貿易黑名單後，Futurewei向母公司華為傳送敏感技術已屬非法。黑名單也限制華為向美國科技公司採購產品。

Futurewei成立的部分目的在於與美國大學與研究人員密切合作。華為表示其2018年運營成本為5.1億美元。

Futurewei在矽谷以及大西雅圖、芝加哥和達拉斯地區設有辦事處。一名未受裁員影響的員工稱，自華為被列入黑名單後，該機構的工作陷入長期停滯狀態。目前，位於表爾威辦公室的華為員工，同樣面臨失業風險。

（本報訊）日前，華州州長英斯利（Jay Inslee）宣佈將提供130萬美元補助金，幫助兒童體驗大自然。

名為「不讓兒童留在室內」（No Child Left Inside）的補助金被授予華州公園和娛樂委員會，旨在讓無法貼近大自然或不具備外出遊玩條件的兒童，獲得在室外接受教育或娛樂的機會。

州長在新聞稿中提到：「我們知道，可以接觸室外環境的兒童在學校中往往表現更加優秀，同時壓力水平更低，還可以獲得更好的體育鍛煉和社會互動機會。我同年最美好的回憶多數存在於戶外，這筆資金為所有人保障了學習、成長及探索世界的機會。」

此次款項將為所有兒童提供戶外遠足、皮划艇及攀岩資金。此次撥款資金來源於州府普通基金。符合要求的申請人最早可在本月即開始項目。

華州各郡撥款明細如下： 本頓郡Benton County = $25,000；撤蘭郡Chelan County = $4,200；克拉克郡Clark County = $15,100；考利茨郡Cowlitz County = $24,998；格雷斯港Grays Harbor = $9,160；傑斐遜郡Jefferson County = $49,980；金郡King County = $446,970；曼森郡Mason County = $136,490；皮爾斯郡Pierce County = $144,962；聖胡安郡San Juan County = $24,963；斯卡吉特郡Skagit County = $25,000；斯諾霍米甚郡Snohomish County = $20,958；斯波坎郡Spokane County = $104,580；瑟斯頓郡Thurston County = $149,931；沃特康母郡Whatcom County = $124,200；亞基馬郡Yakima County = $43,510。

（本報訊）7月15日，華州上訴法院判定，西雅圖「富人稅」涉嫌違憲，同時表示，禁止西雅圖市或華州其他地區徵收個人所得稅也屬違憲行為。

華州是全美為數不多的沒有個人所得稅的州，西雅圖自2017年通過徵收2.25%收入稅方案後，一直在法律上備受爭議。如今華州上訴法院判定，金郡最高法院禁止西雅圖徵收個人所得稅違憲。如此一來，西雅圖在未來徵收淨收入稅則變成一種可能性。雖然此結論一出，市府並不會馬上宣佈開始徵稅，但上訴法院得出的這一結論為日後華州最高法院斷案埋下伏筆，無論是個人所得稅還是富人稅，從根本上將均屬收入稅，上訴法院為這一稅收名目打開一扇門，或將在未來為本地民眾帶來十分深遠的影響。

此前，西雅圖曾提出徵收2.25%個人所得稅，並預計每年將為市府帶來1.4億美元收入，用以支付住房、教育、公共交通及其他形式的遞減稅。但這一提議很快便遭到禁止，甚至被貼上「違憲」的標籤。然而此次卻獲得完全相反的結果。西雅圖市政律師辦公室表示，目前正在準備請華州最高法院評估此案，試圖說服最高法院推翻之前徵收個人所得稅違憲的結論。