普吉特灣

（本報訊）為滿足普吉特灣（Puget Sound）地區的長期航空需求，華州官員目前在規劃建設本地第2大主要國際機場。預測顯示，現有的西塔國際機場（Sea-Tac International Airport，代碼SEA），雖正在進行重大擴建和改進，其擴建後的規模也將在未來幾十年內達到飽和狀態。

西塔機場在美國主要國際機場中佔地規模最小，但其旅客吞吐量卻在2019年首次超過5,000萬人次。由於該機場屬於內陸型機場，四面都被城市發展所包圍，因此不可能大規模擴建，但該機場的規模嚴重限制了飛機在各跑道和航站樓間的高效率移動能力。

在新冠疫情開始之前，西塔機場預計旅客吞吐量在2034年將上升至6,600萬人，這一數量將達到該機場的極限，而疫情的到來反而給機場方面帶來了喘息之機，但超飽和營運之日並非不會到來，只是在原預測基礎上可延緩數年。

因此在今年早些時候，華州委員會被委以重任，令其在6個現有的本地機場中擇其一，擴建為華州第2大主要國際機場。入選的6個機場分別為：阿靈頓市機場（Arlington Municipal Airport）、位於埃弗雷特（Everett）的佩恩機場（Paine Field）、布雷默頓國家機場（Bremerton National Airport）、位於托萊多（Toledo）的南路易斯郡機場（South Lewis County Airport）、謝爾頓（Shelton）的桑德森機場（Sanderson Field Airport）和塔科馬海峽機場（Tacoma Narrows Airport）。

所有入圍的機場都將面臨重大挑戰，因為第二主要國際機場必須靠近密集住宅開發區，但要距離西塔機場足夠遠，避免受其領空限制，同時機場還需具備擴建跑道的潛力，為大型客機的起飛降落提供支持。

華州委員會必須在2022年9月前提交一份包含兩個選項的細化清單以供進行最終選址，並需在2023年2月前向華州立法機構提交最終推薦選項。

（本報訊）隨著普吉特灣（Puget Sound）地區新冠病例增多，一些專家表示，呼籲華州應恢復佩戴口罩的規定，而目前華州州長英斯利（Jay Inslee）正在放寬該限制。現時，在全國範圍內，病例在增加，但疫苗接種人數卻在減少。

英斯利取消了大部份佩戴口罩的要求。但據州衛生部門統計，華州15個郡的新冠肺炎病例呈平穩或上升趨勢，其中包括金郡（King County）、皮爾斯郡（Pierce County）和斯諾霍米甚郡（Snohomish County）。斯諾霍米甚郡衛生官員表示：「鑑於口罩使用減少、流動性增強和人群混合增多同時發生，我們有理由預計或正處於第5波新冠肺炎疫情的初期。」華盛頓大學健康指標與評估研究所一名博士指，鑑於疫苗接種速度放緩， 即全州只有51%的人完全接種了疫苗， 是時候恢復使用口罩的規定了。

但英斯利日前則表示不會恢復「口罩令」，他說：「不想人們在接下來的32年裡都戴著口罩，我們應做的是讓更多人接種疫苗來消滅病毒。」博士則表示，接種疫苗同時也需要佩戴口罩以阻止不斷擴散的變異病毒。

（本報訊）10月21日，執法人員在普吉特灣（Puget Sound）地區及紐約27個地點進行搜查，發現大批非法生產加工的大麻產品和植株，共計逮捕11名涉案華裔。

在此次搜捕中執法人員發現，位於華州的諸多地點多為大麻非法種植點，其餘搜查地點為前端進行銷售的公司店面。

檢察官布萊恩·莫蘭（Brian T. Moran）表示：「該組織成員將西雅圖地區的住宅變成了大麻非法種植農社，破壞了整個社區，同時與真正想要買房的誠實買家進行不公平購房競爭。」

在法院的第一份起訴書中，現年49歲伍雷蒙（音譯Raymond Ng）經營一家名為「Skyway總承包」（Skyway General Contractors）的公司，他與32歲妻子陳啟芳（音譯Qifang Chen）被控合謀製造及分銷大麻，二人購入多棟私人住宅用於種植大麻。

第二份法院起訴書中稱，現年46歲的吳偉權（音譯Wei Quan Wu）和52歲的吳大標（音譯Da Biao Wu）共謀製造及非法持有大麻，並在普吉特灣多地進行分銷，對二人提出總計7項聯邦罪名指控。

第三份起訴書指控雷沃標（音譯Wobiao Lei）、吳新明（音譯Xinming Wu）、陳宜軍（音譯Yi Jun Chen）、于國桂（音譯Guo Gui Yu）、伍志昌（音譯Chee Choong Ng）、李國龍（音譯Guolong Lee）和雷凌峰（音譯Lingfeng Lei）共謀製造和分銷大麻，並意圖非法持有大麻用於分銷。其中伍志昌在紐約布魯克林被郵政檢查局工作人員逮捕。

在每份起訴書中，政府都已沒收因犯罪所得的所有財產。由於涉及的非法大麻數量巨大，11名嫌犯一旦被定罪，將面臨至少10年的有期徒刑。在調查過程中，執法人員確定大麻被運往伊利諾伊州（Illinois），紐約，新澤西州（New Jersey），賓夕法尼亞州（Pennsylvania），肯塔基州（Kentucky），馬薩諸塞州（Massachusetts），康涅狄格州（Connecticut），喬治亞州（Georgia）和密蘇里州（Missouri）。（本新聞內容來自美國司法部）

（本報訊）國家氣象局最新數據顯示，自24日以來，華州山區便開始出現降雪天氣，但預計在感恩節假期期間，本州低地並不會出現雪天，但氣溫相對較低。

氣象局提醒在感恩節期間需通行山區的民眾，要時刻留意天氣狀況，但在普吉特灣（Puget Sound）地區逗留的民眾則可稍稍放心，強風及降雨將在27日後漸漸平息，但隨之而來的是降溫天氣，今年感恩節假期或將「寒冷且乾燥」，西雅圖等地氣溫普遍在40華氏度左右。

由於喀斯喀特山（Cascades）24日晚間出現降雪，華州運輸署對當地山道通行發佈了安全建議。同時在史蒂文斯（Stevens）山及White Pass，運輸署25日建議車輛配備牽引輪胎，並禁止大型車輛通行。

氣象局預測，山區地帶或將在27日早迎來輕微降雪，但概率較低。山路從27日下午至12月1日期間應大致會保持乾燥。

29日早9點，梅西百貨（Macy’s）市中心節日遊行照常舉行；下午1點，華州蘋果盃足球賽也將在晴好天氣中開賽。1日後本地或將再度出現降雨天氣。

（本報訊）肯特市（Kent）垃圾處理承包商共和服務（Republic Services）表示，一直以來，中國是普吉特灣（Puget Sound）地區回收垃圾的最主要出口地。但由於中國方面垃圾堆積量日趨龐大，政府停止引進普吉特灣的回收垃圾，這導致本地許多可回收廢物處理成本上漲。

共和服務表示，自2018年開始，公司方面便備受壓力，因為中國對於可回收垃圾的要求更為嚴格，所有垃圾必須經過分類及清洗，任何污染超過0.5%的垃圾均不予回收。共和服務方面只好讓自己的員工對垃圾進行出口前的處理。如今面臨雙重壓力，公司方面決定將提高肯特地區垃圾處理費用，預計每住戶每月上調$3。同時，公司還將對各住戶所丟棄的可回收垃圾進行評估，觀察其是否存在超過0.5%的污染物。

肯特市議會將在未來數週內對此計劃進行投票。除肯特外，普吉特灣地區其他部分城市也將受到影響。在塔可瑪（Tacoma），預計可能做出的改變包括：可回收垃圾種類或將做出些許變化；停止每週收取玻璃類垃圾，改為提供衛星回收中心或設立回收箱，令居民自行處理玻璃物品；每戶用戶增加$3.4回收費用，以支付成本的增長部分。