輕軌

連接斯諾霍米什郡和西雅圖-塔科馬國際機場的西雅圖海灣公共交通局（Sound Transit）Link輕軌1號線或週末起將多次停運。公共交通局表示，停運是為了進行維護、維修以及與2號線的連接工作。

11月16日，1號線國會山站（Capitol Hill）至體育場站（Stadium）區間將停運，以更換西湖站（Westlake）北側一段開裂的鐵軌。

11月18日至20日，國會山站至SODO站區間將提前結束運營，以便進行維護作業。

停運措施將延續至下月。

12月2日至4日，北門站（Northgate）至國會山站區間的1號線服務將提前結束，以進行維護工作。

12月12日至13日，國會山站至體育場站區間的1號線將於每晚11點至次日上午10點停運，以安裝交通隧道內的信號系統。

12月20日至21日，國會山站至體育場站區間將再次於每晚11點至次日上午10點停運，繼續進行信號系統安裝。

12月27日至28日，國會山站至體育場站區間的1號線將再度於每晚11點至次日上午10點停運，以開展交通隧道內的後續施工。

海灣公共交通局表示，在所有停運期間，將提供接駁車替代列車服務。乘客應密切關注出行提醒，合理規劃行程，以免耽誤出行。

(From KOMO News)

在海灣公共交通局（Sound Transit）林伍德（Lynnwood）輕軌延長線開通的首個週末，列車車廂內座無虛席，已有成千上萬名乘客搭乘了這條線路的列車。

林伍德的居民對於能夠搭乘輕軌列車感到興奮不已，他們表示多年來一直在等待輕軌到達自己的城市。一些人說，自從輕軌在週五開通以來，他們每天都會乘坐，因為輕軌改變了他們前往西雅圖甚至機場的方式，還節省了時間和金錢。

據悉，這些搭乘林伍德輕軌延長線列車的居民中還包括前往流明球場的Metallica樂隊粉絲。

來自阿靈頓的乘客Darla Reese解釋說：「你不用再為在場館附近找停車位而煩惱。」

為了方便觀看週五和週日的Metallica演出，以及週六在華盛頓大學舉行的哈士奇隊比賽，Darla連續三天乘坐輕軌前往西雅圖。她說：「在24小時的設施停車之後，幾乎每10分鐘就有列車出發，這種感覺真好。」

海灣公共交通局預計，這條設有四個站、長達8.5英里的延長線每天能吸引大約50,000人次的乘客，並能在28分鐘內將乘客從林伍德送到西雅圖的Westlake。

除了林伍德的新終點站，這條延長線還在岸線市（Shoreline）新增了兩個輕軌站，其中一個位於I-5公路和148th Street，另外一個位於185th Street。同時還有一個站點設在芒特萊克泰勒斯（Mountlake Terrace）。

來自林伍德的居民Nan Kunze表示，乘坐輕軌不僅比開車去西雅圖及在西雅圖停車更划算，而且是獲得新體驗的好機會。他說：「我今後不會再開車去國際區了，我覺得我交的稅款現在有了回報。」

據海灣公共交通局報導，每個新車站都有強大的安保措施。一名安保人員表示，他們全天候工作，任何時候都會有四名安保人員在場。

本文作者：Ruth Bayang

對華埠來說，這是多麼難忘的一年。今年我們報導了很多事件，有些問題一遍又一遍地出現，但直到現在還沒有解決方案。以下是2022年十大社區新聞。

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① 華埠犯罪和公共安全問題

根據西雅圖警察局的犯罪記錄顯示，在2022年華埠共發生了7起兇殺案、9起強姦案、76起搶劫案、140起嚴重襲擊案、7起縱火案和135起入室盜竊案。店面被砸，企業被搶是司空見慣的事。

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② 避難所擴建暫停

10月，金郡郡長Dow Constantine宣佈，SODO的無家可歸者收容所將不再按照原計劃擴建。該中心毗鄰華埠，將成為救世軍SODO庇護所（Salvation Army SODO Shelter）的補充，並且至少有15個無家可歸者收容所已經在步行距離之內。

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③ 小西貢的麻煩

這裡曾是一個充滿活力的商業區，現在成了露天毒品交易、破壞公物、垃圾和人類排泄物的聚集地。盡管市政府最近在努力清理該地區，但小西貢的南12大道和南傑克遜街（12th Avenue South and South Jackson Street）周圍仍然是一個麻煩之地。

一位熟悉小西貢狀況的朋友說，一些企業已經關閉，或正在搬離那裡。

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④ 企業關閉

越華超市（Viet Wah） 、巴特爾（Bartell’s） 和星巴克（Starbucks）有什麼共同之處?這些都是2022年在華埠關閉的企業。在經營了近41年之後，越華於9月30日關閉。

位於第4 大道和傑克遜街（4th and Jackson）路口的巴特爾藥局於9月14日關閉。聯合車站的星巴克門店也在7月關閉。

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⑤ Sound Transit

華埠仍然強烈反對Sound Transit在附近修建新的輕軌延伸線的計劃。居民表示，擬議中的項目和隨後的建設將損害企業和居民的利益。

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⑥ Steve Hobbs

選民們對Steve Hobbs擔任華盛頓州州務卿投了贊成票，他是第一位擔任這一職務的亞裔美國人和有色人種。

他於2021年被州長Jay Inslee任命以接替Kim Wyman，但他不得不參加補選，以完成任期的最後兩年。

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⑦ Leesa Manion

上個月，Leesa Manion當選為金郡檢察官，接替退休的Dan Satterberg。她曾任副檢察官，擁有27年的經驗。Manion是第一位擔任金郡檢察官的女性和有色人種。

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⑧ Ichiro入選名人堂

Ichiro Suzuki於今年8月入選水手名人堂（Mariner’s Hall of Fame）。Suzuki在他的14個賽季中有一部份是在水手隊（Mariners）度過的，2019年3月，西雅圖以在他家鄉日本舉行的比賽拉開了賽季的序幕。

Suzuki曾10次入選全明星，10次成為金手套得主，兩次獲得擊球冠軍，並在他在水手隊的首個賽季中獲得2001年最佳新秀和最有價值球員（MVP）。他將在2025年有資格入選棒球名人堂（Baseball Hall of Fame）。

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⑨ 西雅圖市副市長黃袓成（Greg Wong）

今年8月，西雅圖市長哈雷爾（Bruce Harrell）宣佈，黃袓成（Greg Wong）將擔任西雅圖對外關係副市長。

黃袓成的父親來自菲律賓，母親來自印第安納州，兩人相識於華盛頓大學。在加入市政府之前，黃袓成是Pacifica Law Group LLP的社區領袖和合夥人，在那裡他專注於憲法、訴訟和上訴以及公共政策。

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⑩ Sofia Aragon被任命為布里恩（Burien）市長

Sofia Aragon即將結束她擔任布里恩市長的第一年。她於1月10日由布里恩市議會投票選出，成為首位擔任該職位的有色人種女性。Aragon是菲律賓人，她的職業生涯始於西雅圖南部的一名註冊護士，為兒童、多元化家庭和弱勢群體服務。

（本報訊）考慮到南西雅圖地區行人及駕駛人安全，海灣捷運（Sound Transit）安全經理決定加大輕軌入站鈴聲音量。從本月開始，原本80分貝的入站鈴聲將提升至90分貝。

自輕軌1號線在2009年開通後，列車與汽車或行人相撞的概率平均約為每月一次。海灣捷運管理人員認為，若提高列車入站鈴聲，則更容易讓人從交通噪音、車內音響及手機等干擾因素中被打斷，從而集中精神注意即將駛來的輕軌列車。

此次海灣捷運將展開一次為期6個月的定點測試，主要針對南馬丁路德金路（Martin Luther King Jr. Way S）附近，該地設有3個路面車站。入站鈴聲將在北門（Northgate）和角湖（Angle Lake）間19個車站中提高音量。

海灣捷運曾就53項安全措施進行研究，其中最為簡單易行的便是提高列車入站鈴聲。其他潛在措施還包括：降低列車35mph的巡航時速；在列車駛近路口時設置路邊閃燈；以及設置左轉關卡，禁止車輛通行，直至左轉為綠燈等。

自2009年輕軌開通至今年春季，海灣捷運共計出現168起與輕軌列車相關的車禍紀錄，其中30起涉及行人，4人在列車駛近過程中在鐵軌上遊蕩或臥軌。一些列車駕駛員還曾紀錄多起幾乎發生的車禍事件，對於駕駛人來講，提前預判行人是否會轉向軌道或站台幾乎是不可能的事，當行人最後一刻穿越鐵軌的時候，列車根本無法及時停下。

西華盛頓大學一項指南手冊中提到，80分貝大約與鬧鐘或城市交通噪音音量類似，而90分貝的音量則類似於電吹風機、卡車及摩托車。在提高入站鈴聲基礎上，司機仍然可以在緊急情況下選擇音量更大的鳴笛。

（本報訊）海灣捷運日前表示，其華埠輕軌擴建項目將選擇在第四大道或第五大道修建，目前更傾向於選擇第五大道，並列舉其多個優勢。但若選擇第五大道，華埠許多建築和企業將就此消失，除第五大道本身外，南金街（S King ST）及S Weller 都將關閉數年之久，巴士線路也將改道。在修建輕軌的過程中，社區將面臨巨大噪音，嚴重影響居民工作生活， 3條街道所有建築物將悉數拆除。海灣捷運將在4月28日後停止聽取公眾意見，預計將在6月23 日在兩個選項間做出最終決定。

「拯救華埠國際區： 擇取第四大道」聯盟在他們計劃提交給海灣捷運和西雅圖市議會的請願書上已籌集超過500個簽名。民眾可通過登錄網站https://chng.it/5qMfLLBD 繼續進行簽名。

該聯盟還鼓勵民眾在4月28日前通過發送電子郵件的方式，向相關部門說明選擇第四大道的原因，避免對社區帶來更大傷害。

相關部門聯繫方式：西雅圖市議會council@seattle.gov；海灣捷運委員會emailtheboard@soundtransit.org；「複製西雅圖」股東領導人：Nicole.kistler@seattle.gov。