華州

由於禽流感爆發，鷄蛋價格上漲，華盛頓州居民在自家後院養鷄的人數激增。

目前，華州一些大尺寸的自由放養棕色雞蛋每盒價格高達14.49美元。為了省錢又有蛋吃，許多居民開始在自家後院養鷄。

華州農業部（WSDA）強烈建議，在後院養雞的人要從經過美國《國家禽業促進計劃》認證的信譽良好的供應商那裡采購家禽，以確保家禽來自具有生物安全標準和持續健康監測的設施。

根據FOX 13的報導，位於華州博塞爾（Bothell）地區已有30年經營歷史的寵物和飼料供應門店經理布蘭丁·洛斯卡（Brandyn Loska）說：「現在在後院養雞的人也越來越多了。」「門店開門前兩小時，人們就已經在排隊了。」

2021年，這家門店賣出了1,000隻小雞，洛斯卡預計今年3月至4月期間會賣出同樣多的小雞，甚至更多。

對於第一次養雞的人來說，初始投資大約160美元，包括小雞、一個入門工具包和一個雞籠。洛斯卡建議至少買4隻雞，因為雞是群居動物。洛斯卡還說，要讓小雞在最初的4個月裡待在溫暖的環境裡，之後它們就會定期下蛋了。

華州今年已經確認了3例禽流感病例。華州農業部建議養鷄者要查看有關雞的感染地圖，確定自己是否位於感染區附近，並鼓勵養雞者報告雞群的健康情況。

在華州汽油稅收持續下降的情況下，州眾議院交通委員會主席、塔科馬民主黨眾議員傑克·費伊 （Jake Fey ）提出了第1921號法案，旨在設立道路使用費（RUC），為華州交通系統提供穩定的資金。

多年來，汽油稅一直為華州提供維修和保養道路及橋梁的資金。隨著電動汽車和節油汽車的湧現，這筆收入大幅減少。費伊認為，如果每個人根據自己的駕駛里程支付費用，這筆收入則是可持續的，它能夠保證資金穩定，而且還可以創建一個依據駕駛者使用高速公路的里程收費的系統。

如果1921號法案能夠通過，華州將先在2027年對電動汽車和混合動力汽車啟動自願上交道路使用費計劃，2029年開始轉為強制要求，十年內過渡到統一的道路使用付費系統。屆時，每行駛一英里，駕駛者要上交0.026美元，所籌資金將用於公路的保養和維護。

目前，華州的汽油稅收每年約為13億美元，為華州提供了三分之一以上的交通預算收入。如果不做任何改變，到2050年，汽油稅收入將下降70%以上，導致道路資金嚴重不足。那麼，如果要維持目前的收入水平，汽油稅需要增加近四倍，達到每加侖2美元。

2025年一月的所有陽光都是代價高昂的。就西雅圖在一年中第一個月的典型降水量而言，我們遠遠少了許多。在一月份，我們通常會看到大約18天有可測量的降雨。到現在平均而言只下幾英寸的雨。

截至1月31日下午，西雅圖–塔科馬國際機場的官方雨量計記錄了本月到目前為止的降雨量僅超過1英寸。在典型的一月，西雅圖的降雨量約為5.5英寸。因此今年1月將作為西雅圖有記錄以來第三乾燥的月份。降雨量最少的1月是1985年，當月的降雨量只有0.58英寸。官方記錄中下一個最乾燥的天氣是1949年，當時1月份只下了0.77英寸的雨。

那麼，長時間乾燥的原因是什麼？東太平洋上空形成了一種非常穩定的上層大氣模式，稱為「歐米茄塊– omega block”」巨大的高壓脊繼續在近海徘徊，兩側被一個深低氣壓壓住。在天氣預報圖表上，這種配置類似於希臘字母omega，一旦它在一個地區上就很難動搖！

說到華州下雨有一些好訊息。根據美國國家海洋和大氣管理局的氣候預測中心的資料，到2月初，華盛頓州西部有40-50%的降雨機率高於平均值。

西雅圖港專員Ryan Calkins表示，由於持續的關稅爭端，華盛頓州與加拿大每年290億美元的貿易關係正受到威脅。

Ryan強調貿易戰可能帶來的經濟後果：「這就好比我們與最好的朋友打了一架，貿易戰對我們的傷害比任何人都大。」

華盛頓國際貿易委員會主Lori Otto Punke強調了此類爭端的廣泛影響。她說：「你可以把美國想象成一家大型超市。如果我們的價格上漲，如果他們不喜歡這個價位的商品和服務質量，他們可以去世界各地的其他雜貨店購物。」

Lori 指出，其實蘋果種植者仍在從川普總統第一任期內徵收的關稅中恢復過來。她說：「在經歷了那樣的業務全面下滑之後，你不可能讓蘋果園重新上線。你知道，世界市場會發生變化。」

Andy Juris是克里基塔特郡的第四代小麥種植者，他對關稅對農業的影響表示擔憂。他說：「在農場，我們完全沒有能力吸收增加的成本。他解釋說，該州90%的化肥來自阿爾伯塔和薩斯喀徹溫，這使得該地區特別容易受到貿易中斷的影響。」

他表示：「美國農業、華盛頓州農業的生存能力正處於十字路口。未來誰來種植糧食，誰來務農？這些關稅在很大程度上影響了這些。任何時候，貿易領域的關稅對農民來說都是一筆艱難的交易。」

他還說：「現在我們正處於住房危機之中。我們希望降低建房成本，我們住宅中使用的大部分木材來自加拿大，現在這些木材的價格將上漲25%。因此，將這一因素考慮到新房價格中即可。」

儘管面臨種種挑戰，Andy仍然保持謹慎樂觀的態度，不過他也承認，麻煩可能還在後頭。

隨著近期反常的低溫天氣，許多華州居民可能習慣性地在清晨啓動汽車後回到室內繼續準備工作。然而，根據華州法律，這種行為屬於違法。

根據《華盛頓州法規》（RCW 46.61.600），司機不得在無人看管的情況下讓車輛引擎啓動。法律明確要求司機在離開車輛前需完成以下操作： 

熄滅發動機 

鎖定點火裝置 

取下鑰匙 

有效設置剎車 

皮爾斯郡警察局此前曾多次提醒居民注意這一問題。他們表示：「天氣寒冷時，大家都希望在上班前熱車，但請不要讓車輛處於無人看管狀態，我們見過太多汽車在這種情況下被盜的情況。」 

除了可能增加汽車盜竊的風險外，這項法律的存在還旨在保護社區安全。根據相關規定，若無人看管的車輛發生碰撞、撞擊他人財產，或造成傷害，最後一次駕駛車輛的司機需承擔法律責任。這包括遵守RCW 46.52.010和RCW 46.52.020中明確的事故報告及責任義務。 

在低溫天氣下，熱車雖然看似便捷，但實際上可能為犯罪分子提供了可乘之機，同時也可能帶來潛在的安全隱患。居民需謹記，在保護自身車輛安全的同時，也要遵守州法律規定，共同維護社區安全。

民主黨人鮑勃．弗格森（Bob Ferguson）在1月15日宣誓成為華州第24任州長後，立即發佈了三項行政命令。

這三項行政命令分別是：

• 第一，指示州衛生部召集專家、醫療服務提供者和政策制定者召開圓桌會議，制定策略，以加強華州現有的圍繞生殖健康的法律保護措施。
• 第二，指示州政府機構研究有關住房、許可權和建設新住房的法規，授權州政府機構確定哪些法規可以簡化，哪些法規可以推遲執行或取消。
• 第三，改革現行的審批程序，縮短許可證和執照的辦理時間，加快政府辦事速度；未能如期辦理許可證的政府機構要退還申請人申請費。

此外，弗格森在就職講演中談到華州將面臨預計120億至160億美元的預算赤字時表示，他傾向於削減預算，認為增加任何新的稅收都是萬不得已的手段，儘管前州長英斯利呼籲要對富人徵收新稅。

弗格森也呼籲立法機構通過立法，為華州所有學生提供免費學校午餐。「現在的情況是，如果你是全職工作的單親媽媽，每小時賺19美元，你的孩子就沒有資格享受免費膳食。」弗格森說，「這是不可接受的。這種狀況需要改變。」

弗格森還表示，他簽署的每一個預算都必須含有為華州僱用更多執法人員提供資金。

弗格森在就職講演中沒有提及氣候變遷問題。

美國疾病控制與預防中心（CDC）的最新年終數據顯示，華盛頓州的百日咳病例在2024年激增了2232%，增幅顯著超過全美的增長率（401%）。

截至2024年12月28日，華盛頓州共報告了2,029例百日咳病例，位居全美第五。而在2023年，這一數字僅為87例。 

據報導，克拉克郡、斯波坎郡和金郡記錄的病例最多，但惠特曼郡（Whitman County）和奇蘭郡（Chelan County）的發病率最高，每10萬人中分別有169人和180人感染。在華盛頓州的39個郡中，有33個郡報告了百日咳病例。 

州衛生官員早在11月7日的一份新聞稿中就曾警告民眾，並表示正在「密切關注」這一趨勢。聯邦衛生官員則將這種增長解釋為新冠疫情過後「回歸到更常規的趨勢」。 

儘管新聞稿中沒有具體說明華盛頓州病例激增的直接原因，但衛生官員呼籲公眾盡快接種疫苗。 

華盛頓州衛生局首席科學官Tao Sheng Kwan-Gett博士表示：「百日咳病例的激增清楚地提醒著我們，接種疫苗對於保護我們最脆弱的群體，尤其是有生命危險的嬰兒，是多麼重要。所有年齡段的人都應該及時接種百日咳疫苗，而任何有症狀的人都應立即咨詢醫療保健提供者，確定是否需要檢測或抗生素治療。」 

在全美範圍內，2024年共記錄了35,435例百日咳病例，這是自2012年以來的最高記錄。相比之下，2023年全美僅報告了7,063例。在新冠疫情之前，每年的病例數通常超過1萬例。 

美國疾病控制與預防中心官網的一篇文章中特別提到，新冠疫情期間採取的公共衛生措施（如口罩、遠程學習）可能在過去幾年中減少了百日咳的傳播。這也解釋了為何2024年之前的病例數顯著下降。

 

本次活動集來自華州各地的社群成員，與立法者會面，倡導影響我們社群的重要政策和計劃，希望您能加入我們！民眾可以在這個網址上登記：www.tinyurl.com/apilegday2025

這是一個向民選官員展示我們強大的重要時刻！ 將以國會大廈的集會開始立法日，確保民選領導人瞭解、看到並感受到我們社群的力量！集會結束後，選民將與州立法者會面，倡導他們的社群和APIC立法優先事項。 所有登錄者都將接受有關APIC立法優先事項的遊說培訓和材料。讓我們的聲音被聽到，我們的力量被感受到。 在www.tinyurl.com/apilegday2025上登記並向民眾傳送需要的所有資訊！

A&NH/PI立法日之前的其他重要日期：立法簡報：1月22日下午5點/ 虛擬大廳培訓#1：1月29日下午3點/虛擬大廳培訓#2：2月5日下午3點。