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川普政府宣佈，將正式廢除拜登政府末期提出的一項消費者保護計劃。該計劃原意在效仿歐洲標準，強制要求航空公司為因自身原因造成的航班取消或重大延誤，向旅客提供現金、住宿及餐飲補償。

在公佈的一份文件中，川普政府的交通部稱，取消這項擬議中的規則「符合本屆政府的優先事項」，也就是大幅撤銷或修改那些被視為繁重或不必要的聯邦法規。

此舉立即獲得了航空業界的歡迎。代表美聯航、達美航空等巨頭的行業組織美國航空協會（Airlines for America）在一份聲明中表示：「我們對交通部審查不必要和繁瑣的規定感到鼓舞，這些規定超出了它的權限，不能解決對我們客戶而言重要的問題。」

目前，當航班因航空公司自身原因，如機械故障或電腦系統崩潰取消或嚴重延誤時，乘客通常需要主動在機場櫃台尋求幫助，才能獲得一定程度的客戶服務，且這些服務僅基於航司的承諾，缺乏聯邦法規的強制約束力。

而被廢除的這項拜登時代規則，則試圖將這種補償「法制化」和「標準化」。根據原計劃，當航班因航司可控原因取消或延誤時，賠償的起步價為200美元，若延誤長達9小時或以上，賠償金額最高可達775美元。此外，該計劃還考慮要求航司為旅客免費改簽下一班航班（甚至包括競爭對手的航班），並為滯留過夜的旅客提供食宿。

航空公司對這項規定表示了強烈反對。廉航精神航空（Spirit Airlines）在今年夏天提交的公眾意見中警告稱，這項規定將大幅增加運營成本，並最終以推高機票價格的形式轉嫁給消費者。

值得一提的是，這家長期受財務問題困擾的航空公司，已於上週再次申請破產保護，並宣佈計劃在下個月暫停十幾個城市的運營。

部份譯自 USA Today

美國政府估計，截至3月的1年內，就業成長明顯低於先前報告。美國聯邦準備理事會（Fed）下週將召開政策會議，就業數據不佳促使白宮再次呼籲降息。

法新社報導，根據美國勞工部發佈的初步數據，截至3月的1年內，美國就業成長人數可能會下修91萬1000人。

平均每個月新增就業人數減少約7萬6000人，時間跨越前總統拜登任期的最後幾個月以及總統川普第2個任期初期。這種修正是政府每年的例行作業，最終數據將於明年初公佈。

但白宮新聞秘書李威特（Karoline Leavitt）援引這些數據，稱前任政府的經濟「一團糟」，並敦促聯準會主席鮑爾（Jerome Powell）立即降息。

她同時批評勞工部勞工統計局的就業數據及修正，稱這凸顯了「新領導層」的必要性。

在最新估計公佈之前，美國政府數據顯示，過去1年雇主共新增近180萬個職位。

初步下修幅度大於去年下修的81萬8000人，當時此數據曾在11月總統大選前引發川普的強烈不滿。川普當時指控拜登政府操縱就業數據，並稱這是「一場重大醜聞」。

部份譯自 雅虎新聞

現年31歲的保守派活動人士、輿論影響者查理·柯克（Charlie Kirk）週三在猶他州一所大學向學生發表演講時遭槍擊身亡。他出生並成長於芝加哥近郊，高中時積極參與政治。他曾因散播新冠疫情錯誤資訊、反對批判性種族理論、反對槍械管制、支持全球暖化否定說而備受爭議。這一事件再次證明，政治暴力如今已成為美國生活中頻繁而可怕的現實。

從去年兩度成為暗殺目標的總統川普到議員、法官以及地方選舉官員，全美各類公共人物如今無不面臨持續的暴力威脅。柯克遇襲一案預計將使本已分裂的美國社會進一步滑入黨派壁壘，加劇兩黨之間的敵意。

約翰·霍普金斯大學研究政治身份的教授莉莉安娜·梅森（Lilliana Mason）形容當下的美國政治格局時說：「這是‘你死我活’的極端狀態。」她補充道：「這不僅僅是我們掌握權力與他們掌握權力的問題，而是我們能否生存、他們能否生存的問題。」

美國國會警察報告稱，去年針對國會議員及其家人、工作人員以及國會大樓的威脅和令人擔憂的言論接近9500起，高於前一年的約8000起。而在2017年，這一數字還不足4000起。

近年來，美國社會屢次遭受類似事件衝擊，例如今年6月民主黨籍州眾議員梅麗莎·霍特曼（Melissa Hortman）及其丈夫被殺，以及2017年幾乎喪命的共和黨籍聯邦眾議員史蒂夫·斯卡利斯（Steve Scalise）槍擊案。

法官與檢察官同樣成為目標。美國法警局表示，截至2023年9月的財政年度內，聯邦法官遭受的威脅較2021年翻了一番，達到457起。

川普稱柯克遇襲是「美國的黑暗時刻」。儘管槍手的動機和精神狀態尚不明朗，川普仍再次提出部分共和黨人流行的論點，即近期的暴力事件應歸咎於左派。

川普在視頻中逐一列舉了近期發生的政治暴力事件，但沒有提及針對民主黨人的案例，並表示：「激進左派的政治暴力已經傷害了太多無辜者，奪走了太多生命。」

柯克遇襲事件再次引發兩黨就如何遏制暴力的爭論。

當被問及民主黨是否需要在政治上「降溫」時，麻馬薩諸塞州民主黨籍聯邦參議員伊麗莎白·沃倫（Elizabeth Warren）回應道：「為什麼不先從美國總統開始，對吧？看看他發佈過的那些醜陋的表情包和那些醜陋的言辭。」

沃倫在川普發佈視頻前對記者表示，總統的賬號上週曾發過一張圖片，畫面顯示芝加哥天際線上空懸停著直升機，下方伴隨彷彿來自戰時轟炸的火焰。她說：「當他發佈那種東西，試圖展示整座城市陷入火海……那麼我就不想聽共和黨人來指責我們。」

與川普的表態形成對比的是，猶他州共和黨籍州長斯賓塞·考克斯在發言時同時提及左右兩派的受害者，強調國家的破碎。「沒有任何話語能夠讓我們的國家重新團結。此刻我說不出任何能修復破碎現狀的話。我說什麼也無法讓查理·柯克復生。」考克斯說。

柯克將「美國轉折點」（Turning Point USA）打造成了一個強大的支持川普的媒體與選民動員力量，尤其是在青年群體中影響力巨大。遇襲時，他正於猶他谷大學向一大群人發表演講，帳篷上掛著他熟悉的口號「證明我錯了」——這是他在各大校園上頻繁拋出的辯論挑戰。這類活動他已舉辦數十次，相關視頻累計獲得數千萬次觀看，並提升了他的知名度。視頻顯示，週三他依舊像往常一樣，將印有支持川普口號的棒球帽拋向熱情的觀眾。

柯克遇襲事件勢必讓公眾人物重新思考他們如何與受眾互動。

「事情一定會改變。這絕不可能不改變。」反墮胎組織「美國生命學生會」（Students for Life of America）負責人、柯克的朋友克里斯坦·霍金斯（Kristan Hawkins）說。她當時正在蒙大拿大學演講，得知柯克遇襲後很快離開了校園以確保自身安全。

霍金斯表示，她尤其擔心如何保障在全美約1600所校園內開展反墮胎宣傳的地方學生分會成員的安全。她也對未來自由派與保守派之間展開辯論的前景不抱樂觀態度。

「這是一場新的內戰，不會有任何好結果。」她說。

在華盛頓，許多政治領導人強調，暴力在政治中毫無立足之地。眾議院議長邁克·約翰遜在國會大廈對記者表示：「政治暴力在美國社會已經變得過於普遍，但這不是我們的本性。我們需要每一位政治人物、每一個有發聲平台的人，大聲、明確地說出這一點。」

加州民主黨州長加文·紐森稱這起槍擊事件「令人作嘔、卑劣且應受譴責」。紐森今年創辦的一檔播客節目首位嘉賓便是柯克，他在社交平台X上寫道：「我們必須拒絕一切形式的政治暴力。」

另一些人則與川普一道，將暴力歸咎於對手。北卡羅來納州共和黨眾議員帕特·哈里根（Pat Harrigan）在X上發文稱：「左派無法站在查理面前15英尺的地方，用邏輯與他辯論，於是他們乾脆從200碼外開槍。」特斯拉首席執行官、曾是川普盟友的埃隆·馬斯克寫道：「左派就是謀殺黨。」

近年來，兩黨之間的敵意持續上升。《華爾街日報》今年7月的一項調查顯示，超過80%的民主黨人和80%的共和黨人不僅對對方持不利看法，而且評價為「非常不利」。

相比之下，2010年，《華爾街日報》和NBC新聞的民調顯示，只有50%的共和黨人和40%的民主黨人對對方黨派持「非常負面」看法。

政治分歧已發展到這樣的程度：每一方都認為，輸掉選舉不僅意味著政策辯論失敗，還意味著自身生活方式受到威脅。NBC新聞在2022年的一項調查中問及，如果對方黨派的政策得以實施是否會摧毀美國，79%的共和黨人和81%的民主黨人表示認同。

自建國以來，政治暴力一直影響公共生活。約翰·霍普金斯大學教授莉莉安娜·梅森（Lilliana Mason）表示，目前的環境尤其令人擔憂，因為政策分歧比過去更能反映各黨一致的立場。例如，民權運動和反越戰運動並沒有明確地划定黨派界限，因為在這些衝突中，任何一方都沒有一致地支持任何一方。

梅森說：「歷史上也曾發生政治暴力，但當它被組織化並沿黨派界限排列時，就會以非常危險的方式制度化。」

部份譯自 華爾街日報

 

如果總統的關稅戰繼續以目前的水準進行，華盛頓將失去多達25,000個工作崗位——即使與此同時，未來兩年，普通家庭的雜貨成本將大幅增加，更多家庭將依賴食物銀行，由於這些關稅，食物銀行本身已經面臨供應短缺。

在企業主和其他官員的加入下，州長 Bob Ferguson 於日前召開新聞釋出會，討論他所說的非法關稅的影響預測。 這些預測來自財務管理辦公室（OFM）8月份的一份報告，該辦公室是一個無黨派的獨立國家機構。Northwest Harvest的Thomas Reynolds強調，關稅是遞減稅，對最低收入家庭的打擊最大，因為進口食品通常是最便宜的。

服務於西雅圖和塔科馬的西北海港聯盟（NWSA）專門在美國和亞洲之間建立更短的貿易路線。 NWSA的頂級貿易夥伴包括中國、日本、越南和泰國。川普對越南和泰國徵收了高昂的關稅——分別為20%和19%——日本最近暫停寄往美國的郵件，因為川普政府對該國徵收15%的關稅。

華盛頓的大部份貿易是與中國進行的，川普對中國徵收嚴厲的關稅。OFM報告沒有考慮到未來可能的關稅增加或減少——充其量是不可預測的——而是考慮了未來四年的累積效應。到2029年，OFM預計有效關稅率將提高到27%。

華盛頓還嚴重依賴加拿大。不僅在商品和收入方面，而且在農業就業方面。州財務主管 Mike Pellicciotti 在新聞釋出會上表示，加拿大為其農業提供了約90%的華盛頓化肥，主要位於華盛頓州中部和東部。更昂貴的肥料可能意味著農場無法種植相同數量的農產品。如果他們不能種植相同數量的農產品，那麼他們可能會僱用更少的人，因為不需要相同數量的農場工人。這可能意味著更多的季節性和全職農業工人——他們主要是低收入移民——可能會發現自己失業。

若貨物流動減緩、出口受限，港口吞吐量下降，將影響碼頭工人、卡車運輸與相關倉儲物流業。高科技、製造與農業都與國際供應鏈緊密相連。若進口原料（如鋼鐵、電子零件）價格因關稅上漲，將增加企業成本，進而壓縮利潤或減少僱用。中小企業在國際市場競爭力下降，對就業不利。

此外，華盛頓州是美國航空製造業重鎮，波音及其供應鏈高度依賴出口。若中國、歐洲或其他國家對美國飛機加徵報復性關稅，可能削弱波音在全球市場的競爭力。華盛頓州的蘋果、櫻桃、葡萄酒、小麥等大量出口到中國及亞洲市場。川普時期中國對美農產品課徵報復性關稅，已讓華州果農一度面臨嚴重損失。若新一輪貿易衝突升級，農民收入和就業會受打擊。

當被問及華盛頓是否可以以某種方式抵制聯邦關稅政策時，就像華州與俄勒岡州、加利福尼亞州和夏威夷在疫苗指導政策中所做的那樣，州長表示他「願意做我作為州長能做的任何事情，以減輕這些關稅對華盛頓人和華盛頓企業的影響。」當被問及他是否會考慮向美國政府預扣聯邦所得稅以對抗關稅時，州長拒絕回答。

本文部份譯自Carolyn Bick NORTHWEST ASIAN WEEKLY

加州、俄勒岡州與華盛頓州因對聯邦疫苗指引感到不滿，聯手成立「西海岸健康聯盟」，同步發佈疫苗接種建議。 聯盟意在確保疫情防護政策具科學根據，並強化三州居民的公共衛生保障。

加州、俄勒岡州與華盛頓州之所以在本月成立 「西海岸健康聯盟」（West Coast Health Alliance），主要因應聯邦政府疫苗政策的分歧，由於近期聯邦在疫苗安全性、接種時程與批準標準上的政策，出現爭議與民眾信任度下降。三州政府認為單靠聯邦指引不足以保障居民健康，因此希望 建立獨立、以科學為依據的標準。

確保公共衛生決策的一致性，由於西岸三州人口高度流動，例如：西雅圖到波特蘭、波特蘭到舊金山間有大量交流。若各州採取不同疫苗政策，會造成混亂與不便。成立聯盟後，三州能同步推出政策，避免矛盾訊息與跨州差異。

提升談判與影響力，因為單一州在面對製藥公司、醫療供應鏈時談判力有限。三州結盟後，擁有更大市場與人口規模，可以爭取更合理的疫苗價格、供應保障與資源分配。同時回應民眾疑慮、增強信任。三州政府希望透過聯盟成立專家諮詢小組，對疫苗與公共衛生措施進行獨立審查，並透明公開資訊。這樣做能降低陰謀論與錯誤訊息的影響，提升公眾信任。其實加州、華盛頓州和俄勒岡州過去就曾以 「西岸氣候協定」 或 COVID-19 疫苗審查工作組 的形式合作。這次「健康聯盟」可看作是 跨州協力治理的延伸。

對本州來說，華州居民未來接收到的疫苗接種時程、加強針建議，將會 和加州、俄勒岡同步，避免因跨州移動（上學、工作、旅遊）而遇到規範差異。如果聯邦與州指引不同，華州會採用「西岸三州的共同標準」，民眾可更容易理解與遵循。對華州居民來說，最大的實際影響是 疫苗政策更穩定、供應更有保障、資訊更透明，並且在教育、職場和跨州生活上更便利。長期來看，也可能減輕醫療成本。

總結來說，成立「西海岸健康聯盟」是因為 對聯邦指引的不滿、三州居民的高度流動性、以及公共衛生信任的需求，希望藉由跨州合作提供更科學、更一致、更透明的健康政策。

勞動力的性別比例在近二十多年中發生了顯著變化，無論是在全美國或西雅圖地區，女性在勞動力中所占比例都明顯上升。

根據美國人口普查數據顯示，以往女性在西雅圖都會區所有勞工中所占比例不到三分之一，到2000年，女性比例已接近一半，2023年則保持在47%，整體比例趨於穩定。然而，不同行業內部的性別比例卻在悄然發生著改變。

在人力資源經理這一崗位上，女性比例提升最為顯著。2000年時，西雅圖地區約6,400名人力資源經理中女性占57%，到2023年已上升至73%，提升了16個百分點。內科醫生和外科醫生的女性比例也從33%增至45%，上升了約12個百分點。建築師行業女性比例則從27%上升至39%。

與此同時，一些職業男性化程度顯著增加，服務銷售代表的男性比例從61%升至70%，食品加工人員和非公立學校教師的男性比例也各上升了9個百分點。

截至2023年，女性比例最高的職業是學前和幼兒園教師，達到95%；男性比例最高的則是汽車技師與機械師，接近99%。西雅圖最常見的職業——軟體開發人員，女性比例卻從22%降至20%，顯示科技行業的性別差距依舊明顯。

部份譯自 西雅圖時報