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新聞

華州小型機場在幫助撲滅野火等各方面發揮重要作用

August 15, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

(新聞部份譯自:Kiro 7)

華盛頓州(Washington State)的小型機場雖不如西雅圖塔科馬國際機場(SEA)規模龐大,但在州內交通、經濟發展、應急管理及社區服務等方面扮演了重要角色。

小型州機場在華盛頓州的應急工作中發揮著至關重要的作用,特別是在野火和執法行動期間。根據華盛頓交通部(WSDOT)的一份新聞稿,這些經常被視為安靜的簡易機場,事實證明,它們對於支援全州的消防和執法活動至關重要。例如,韋納奇湖州立機場(Lake Wenatchee State Airport)目前是波馬斯消防響應( the Pomas Fire Response)的直升機基地,由於韋納奇附近的Entiat地區發生雷擊,該響應自6月13日以來一直活躍。

波馬斯大火在陡峭崎嶇的地形上燃燒,給消防隊帶來了重大挑戰。WSDOT表示,使用韋納奇湖州立機場可以更快地將資源部署到偏遠地區,從而幫助遏制工作。

在山林火災、地震、洪水等災難發生時,小型機場可作為物資投送、救援人員集結或疏散的基地。緊急醫療空運可利用小型機場進行快速轉送。許多偏遠城鎮(如Walla Walla、Pullman、Friday Harbor)因距離市區遙遠,主要依靠小型機場與外界聯繫。許多小企業、農業、林業及漁業倚賴小型機場進行運輸與物流,例如空運鮮花、海鮮、農產品等。

除支援野火外,州機場還被用於執法目的。新聞稿稱,斯凱科米什州立機場(Skykomish State Airport)被金郡警長辦公室改造成指揮所,在喀斯喀特山麓(Cascade foothills)進行重大行動。某些小型機場兼具軍民用途,或在需要時支援國民兵、國防演習、國土安全等任務。

小型機場如 Methow Valley 州立機場, Stehekin 州立機場, Bandera 州立機場, Easton  州立機場和 Tieton 州立機場都能發揮以上作用。

Filed Under: 新聞, 本地新聞 Tagged With: SEA, 地震, 塔科馬, 小型機場, 山林火災, 機場, 洪水, 華盛頓州, 西雅圖, 野火

新法案來襲 華州電費或迎十年最高漲幅

August 15, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

川普總統此前簽署的「大而美」法案,宣傳為「史上最大中產階層減稅」,但華盛頓州能源專家卻警告,這項政策可能導致華州電費大幅上漲,嚴重打擊可再生能源產業,未來能源安全面臨嚴峻挑戰。

該法案以微弱優勢通過國會,主要內容包括取消單戶家庭清潔能源稅收抵免、大規模向化石燃料企業注資,以及削減風電、太陽能及儲能項目補貼。

分析指出,這實際上是一場「富人減稅盛宴」——年收入低於5萬美元的家庭每年僅能節省約300美元,而百萬富翁減稅額度高達9萬美元。

華盛頓州民主黨多次警告該法案將削減醫保和食品補貼,加劇國債風險。法案已正式成為法律,可再生能源行業面臨寒冬。

居民負擔加重

法案取消了屋頂太陽能、熱泵等設備30%的稅收抵免,華盛頓州家庭每年節省的金額由390至900美元變為零。州參議員Patty Murray直言,「相關市場或萎縮一半以上」。

可再生能源投資銳減

預計華盛頓州將損失高達87億美元的清潔能源投資,風電和太陽能項目成本有望上漲約30%。例如,Horse Heaven Hills風電項目原本可獲5.1億美元補貼,如今面臨擱淺。

項目審批時限緊迫

法案要求2027年底前完成,或2026年夏季前啓動的項目才能享受補貼。業內人士稱,嚴苛的時間節點可能迫使許多項目規模縮減甚至終止,間接推高未來電價。

華盛頓州商務部主管Joe Nguyễn警告:「法案將推高電費,加劇就業壓力,甚至增加斷電風險。」能源政策辦公室經理Glenn Blackmon表示,為填補化石燃料退出後的空白,州內只能依賴成本更高的新能源項目,最終成本將轉嫁給消費者。

西雅圖城市電力公司CEO Dawn Lindell強調,該法案背離氣候目標:「在全球變暖加劇的當下,不能再躲避問題。」州最大電力公司Puget Sound Energy也表示,無論聯邦激勵政策如何調整,綠色轉型成本終將反映在電費賬單上。

面對困境,華盛頓州正積極探索對衝聯邦政策的地方措施,並押注於可再生能源長期的成本優勢。相關官員表示,儘管短期痛苦難免,風電和太陽能價格持續走低,或使清潔能源轉型更具經濟可行性。

參議員Patty Murray呼籲通過法律訴訟挑戰法案關鍵條款,州政府也計劃強化本地激勵政策。但在聯邦政策大幅逆轉的背景下,華盛頓州是否能實現2045年零排放的「清潔能源轉型法案」(CETA)目標仍充滿不確定性。

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西雅圖中產縮水 高收入家庭比例全美第三多

August 15, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

在西雅圖,要過上「中產」生活需要有多少收入? 這個問題沒有一個簡單答案。但有一點可以確定:在西雅圖,中產的標準遠高於美國絕大多數地方。

根據美國人口普查局的最新數據,2023年美國家庭收入中位數為77,700美元。在許多城市,年收入5萬到9.99萬美元的家庭通常被視為中產家庭。但在生活成本位居全美前列的西雅圖,這一收入區間可能連收支平衡都困難。這或許解釋了為何如今西雅圖處於該收入區間的家庭比例異常之低。

2023年人口普查顯示,在西雅圖的36.46萬戶家庭中,僅有約7.5萬戶(佔21%)的年收入介於5萬到9.99萬美元之間。在全美人口最多的50座城市中,西雅圖的這一比例位列倒數第四,僅高於另外三座高生活成本城市:舊金山(18%)、加州聖荷西(19%)和波士頓(20%)。

相反,年收入至少10萬美元的家庭在西雅圖更多,幾乎是前者的三倍。2023年,這類家庭約有21萬戶,佔全市家庭總數的58%。在50座最大城市中,西雅圖收入達六位數的家庭佔比排名第三,僅次於聖荷西(62.2%)和舊金山(58.1%)。

換句話說,西雅圖每100戶年收入在5萬至9.99萬美元的家庭,對應著約279戶年收入在10萬美元及以上的家庭。這使得西雅圖成為了全美僅有的七個「高收入家庭數量達中產家庭兩倍以上」的大城市之一。

收入分布更加失衡的城市只有加州的聖荷西和舊金山。這兩座城市每100戶中產家庭,對應的高收入家庭均超過了300戶。其他五個高收入家庭數量達到中等收入家庭兩倍以上的城市分別是:波士頓、華盛頓特區、聖地亞哥以及加州奧克蘭。

在美國50個最大城市中,多數城市收入超10萬美元的家庭數量已超過5萬至9.9萬美元收入區間的家庭,但其差距均未達到西雅圖的懸殊程度。不過,也有14座城市的中產家庭數量超過了高收入家庭。

底特律是中產階級家庭佔比最高的城市,其收入結構呈現顯著傾斜:這座「汽車之城」僅有約15%的家庭年收入達六位數(10萬美元以上),而收入在5萬至9.9萬美元區間的家庭佔比達24%。換算比例顯示,這座城市每100戶中產家庭僅對應62.5戶高收入家庭。 但底特律的多數家庭(61%)年收入低於5萬美元,這與西雅圖形成鮮明對比。

在西雅圖,收入低於5萬美元的家庭僅佔22%,略高於中產收入區間的21%。在50座最大城市中,西雅圖的這一比例僅高於聖荷西(19%),位列第二低。

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西雅圖市長初選 威爾森得票率破50% 擴大領先哈瑞爾

August 15, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

西雅圖時報報導,隨著2025年初選票持續點算,西雅圖與金郡的政治格局出現明顯轉變。首次參選的進步派候選人威爾森(Katie Wilson)與金郡議員扎希萊(Girmay Zahilay)雙雙擴大領先幅度,震撼當地政壇。

在西雅圖市長選戰中,依截自8日最新計票結果,來自左翼交通倡議組織「Transit Riders Union」的總幹事威爾森,對現任市長哈瑞爾(Bruce Harrell)的領先幅度進一步擴大至8.5個百分點,得票率更突破50%。對於初選候選人而言,跨越50%的門檻被視為重要里程碑,也讓威爾森在預料將十分激烈的普選中占據有利位置。

在金郡行政長選舉方面,扎希萊目前以近14個百分點的優勢,領先同為進步派的對手、議員鮑杜奇(Claudia Balducci)。儘管兩人在政策立場上相近,扎希萊強調自己聯盟的廣泛基礎,鮑杜奇則主打其豐富的行政經驗。

政治觀察人士指出,這兩場選戰凸顯出千禧世代的崛起:威爾森現年43歲,扎希萊僅38歲,與傳統政壇的資深對手相比,更能與年輕選民產生共鳴。

其他選舉也呈現進步派全面反攻的態勢。在市檢察長選舉中,前聯邦檢察官伊凡斯(Erika Evans)領先現任保守派檢察長戴維森(Ann Davison)。在市議會全市席次競逐中,挑戰者福斯特(Dionne Foster)也大幅領先議長尼爾森(Sara Nelson)。

哈瑞爾目前的頹勢,與川普總統二度上任後引發的政治氛圍轉變有關。政治顧問Sandeep Kaushik指出,川普再掌政權後,西雅圖選民轉而尋求更進步的領導人,反映出反企業與反建制的強烈情緒。

西雅圖時報分析,威爾森之所以能突圍,部分關鍵來自她在2月一場市政特別選舉中,支持對高薪企業課稅以資助公共住宅計畫,與哈瑞爾主張的無新稅替代案形成鮮明對比。該次投票結果也被視為地方選民對企業與現任市府日漸失去信任的訊號。

2021年哈瑞爾當選時,市府聚焦於治安與公共安全改革,並推動增加警員招募獎金及設置毒品禁入區等措施。然而,2025年的選戰風向已大幅轉變,居住負擔與經濟壓力成為選民更關注的議題。

威爾森則引用紐約州眾議員曼達尼(Zohran Mamdani,贏得紐約市長初選)的策略,以「披薩價格」作為市民生活成本過高的象徵,觸動廣大基層共鳴。選戰顧問Michael Fertaki評論說:「她是最能代表選民渴望改變現狀的候選人。」對威爾森而言,接下來的挑戰是喚起進步派支持者的投票動能。她在初選勝選演說中坦言,許多選民對現況充滿焦慮與恐懼,渴望真正的改變。

儘管初選失利,哈瑞爾仍有機會在秋季普選翻盤。政治顧問建議他應著重於未來的願景,而非回顧過去的政績:「他需要告訴選民,未來的西雅圖會變得如何。」

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社安局放棄強制「多重驗證」 符合資格者可免跑社安辦事處

August 8, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

原定於8月中旬開始實施的美國社會安全局(SSA)多重身份驗證政策在引發廣泛擔憂後,官宣重大調整:「安全驗證PIN碼」(Security Authentication PIN, 簡稱SAP)功能將為「完全自願使用」,不會強制要求上百萬領取社會保障金的人前往線下辦事處完成更新。

根據原定計劃,從8月起,SSA將要求所有「我的社安賬戶」(my Social Security)用戶啓用SAP驗證碼,作為電話或線上操作的強制身份確認方式。無法完成者,則需親自前往辦事處。

這一政策引發了大量老年人、殘障人士、低收入固定群體和偏遠地區居民的強烈擔憂。SSA曾估計,新規實施將導致每年增加約340萬次線下訪問,進一步加劇原已緊張的人手與等待時間。

然而,在人力持續縮減(近2千員工通過自願離職項目離崗、1千人被重新調配)的大背景下,政策執行面臨重重阻力。

SSA發言人向《新聞週刊》證實,將對提交白宮預算管理辦公室(OMB)的文件做出修訂,明確指出:「SAP功能的使用完全是自願的。我們鼓勵用戶在撥打國家800客服熱線時使用SAP碼以便快速驗證身份,但這不是管理福利或電話認證的必要條件。」

用戶依然可以使用現有的身份驗證方式完成絕大多數電話服務,無需前往SSA辦事處。

與此同時,自7月下旬起,SSA也開始執行新的「超付福利追回」政策。對於那些因收入報告延誤、計算錯誤或個人狀態變化未及時更新而被誤發多餘福利的受益人,SSA現在最多可扣除其每月福利金額的50%,大幅高於拜登政府時期的10%。

2020至2023年間,SSA已識別出328億美元超額支付。受影響者將收到官方通知,並可申請申訴、降低扣款比例或因經濟困難請求豁免。

【2025福利調整一覽】

  • 社安金上調2.5%(成本生活調整/COLA):月均增長約49美元;
  • 聯邦醫保B部分保費上漲10.30美元;
  • 廢除WEP與GPO條款:使得約280萬同時領取社安金與政府退休金的受益人獲得更高福利。

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美國被視為富有的資產標準有所下降

August 8, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

嘉信理財集團(Charles Schwab)發現,與去年相比,美國人認為有資格成為富人的平均淨資產標準出人意料地下降了,儘管這個數字仍很驚人。

這家金融服務公司在最新一期的Modern Wealth Survey中說,美國人現在把230萬美元視為富裕的基準,這表明他們認為美國經濟正在惡化。

這項調查顯示,該基準比2024年減少了20萬美元,當時美國人認為淨資產平均為250萬美元才能被歸為富人。自2022年以來,他們所援引的被視為富有的「門檻」一直在200萬美元以上。

與此同時,Charles Schwab的年度Modern Wealth Survey發現,接受調查的美國人認為,「財務舒適」需要平均淨資產達到83.9萬美元。去年,美國人認為「財務舒適」所需的平均收入為77.8萬美元,這意味著該數字同比上升。

調查發現,對於達到富裕和財務舒適需要擁有多少淨資產,不同世代的人看法不同。Charles Schwab的數據顯示,嬰兒潮一代認為富人的平均淨資產門檻為280萬美元,高於其他三代人所認為的。

報告稱,X世代和千禧一代都認為擁有210萬美元的淨資產就算得上是富人了,而Z世代認為只需要擁有170萬美元。

在財務舒適方面,嬰兒潮一代再次提出了最高的平均淨資產門檻:94.3萬美元。調查顯示,緊隨其後的是千禧一代(84.7萬美元)和X世代(78.3萬美元)。而Z世代認為「財務舒適」所需的平均淨資產僅為32.9萬美元。

總體而言,63%的受訪者表示,「感覺與去年相比,如今要想成為富人,需要更多的錢。」持該想法的人中,有73%的人將原因歸結為通貨膨脹。

62%的受訪者表示,他們認為需要「更多的錢」才能變得富有,這與經濟有關。持該想法的人中,超過40%的人認為稅收和更高的利率是造成這種看法的原因。

調查數據顯示,約35%的美國人表示,他們覺得自己「現在很富有」或「正變得富有」,其中前者佔11%,後者佔24%。

Z世代對「現在富有或正變得富有」的看法最為樂觀,佔43%。千禧一代接近,有近42%的人持這種情緒。調查還顯示,那些「正在儲蓄、投資並有理財計劃的人對自己的財富狀況或實現財富的能力更為樂觀。」

該調查顯示,在美國人對財富的定義中,幸福和資金是最重要的因素,分別被45%和44%的人援引。

瑞銀集團(UBS)上月發佈的另一份報告顯示,2024年美國成年人人均財富中值為124,041美元。該報告稱,去年美國百萬富翁總數達到2,380萬,較上年增長1.5%。

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薪酬290億美元 馬斯克再成「史上最貴CEO」

August 8, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

特斯拉董事會宣佈,埃隆·馬斯克(Elon Musk)將憑借驚人的290億美元新薪酬方案,再次成為歷史上薪酬最高的首席執行官。這家市值9700億美元的電動車製造商在經歷特拉華州法官兩次撤銷馬斯克此前的巨額薪酬方案後,再次向他拋出「天價待遇」。馬斯克的薪酬在過去7年中一直因訴訟而處於凍結狀態。

特斯拉董事會主席羅賓·丹霍姆(Robyn Denholm)與董事凱瑟琳·威爾遜-湯普森(Kathleen Wilson-Thompson)在致股東的一封信中寫道:「我們必須留住並激勵我們非凡的人才,而首要之人就是埃隆。」「人工智能人才之戰正日益激烈,近幾個月已有多家公司被以數十億美元收購,非創始人的個人AI工程師也獲得了9位數的現金薪酬方案。」

董事會成員寫道,即便在這樣一個頂尖人才群體中,「也無人能與馬斯克匹敵」。因此,近300億美元的獎勵對於讓馬斯克繼續專注於特斯拉,並吸引新人才加入以維持特斯拉在AI、機器人和自動駕駛出租車領域的競爭力至關重要。不同於馬斯克此前的薪酬計劃,他此次只需在未來兩年繼續擔任特斯拉CEO或其他高級管理職務即可獲得獎勵。根據獎金條款,他還必須持有所獲得的股票直到2030年,該計劃將使他的持股比例從約13%提升至15%。

康奈爾大學薪酬研究所(Institute for Compensation Studies)主管、擁有40年從業經驗的薪酬專家布萊恩·鄧恩(Brian Dunn)在接受《財富》雜誌採訪時表示,馬斯克的新獎項類似於一些專家所說的「只要還呼吸就能得到的獎」。鄧恩說:「只要你還活著,能對著鏡子呼一口氣,就能拿到它們。」「這類獎勵不設任何業績目標。」

從技術上講,這筆獎勵將以限制性股票形式發放,但馬斯克必須以每股23.34美元的價格購買股票——這與他2018年期權的執行價相同。而目前特斯拉股價超過每股300美元,這意味著每股為馬斯克帶來約280美元的內在價值。部分薪酬專家將這類結構稱為「折價期權」。

特拉華大學溫伯格公司治理中心(Weinberg Center for Corporate Governance)主任拉里·坎寧安(Larry Cunningham)表示,無論這份獎勵在會計或稅務方面如何被歸類,都有一個簡單而準確的描述。「這是一筆價值極高的股票期權授予,僅僅是為了讓他留任。」坎寧安在給《財富》雜誌的一份聲明中說。

這份新方案創造了Farient Advisors的埃里克·霍夫曼(Eric Hoffmann)所描述的「上下限」安排,直接與特斯拉在特拉華州正在上訴的訴訟結果相關聯。如果法院再次撤銷他2018年最初授予的3.03億份股票期權,馬斯克將保留這9600萬股的新獎勵股份,按當前股價計算約為290億美元。霍夫曼說,但如果原始授予的任何部分被恢復,新的獎勵將相應縮減。

特斯拉擁有一支真正活躍的散戶投資者大軍,許多人支持馬斯克,並已兩次投票贊成他的薪酬方案,使該方案以超過半數的支持率獲得通過。

然而,一些負責管理投資於特斯拉股票的退休基金資產的養老金基金負責人,對馬斯克的新薪酬獎勵則並不滿意。

「為任何一位首席執行官提供290億美元的薪酬方案,尤其是對一位在銷售和股價持續低於投資者預期的情況下依然經常缺席日常管理的首席執行官來說,這是令人憤慨的。」紐約市審計長布拉德·蘭德(Brad Lander)在一份聲明中表示。他稱,特斯拉董事會是在「又一次」犧牲投資者利益來讓馬斯克獲利。

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移民局收緊婚姻及家庭類綠卡審查 強調已獲批仍可被驅逐

August 8, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國公民及移民服務局(USCIS)近日發佈了最新指導方針,宣佈將對所有家庭及婚姻類移民簽證申請實施更嚴格的審查標準。這項於8月1日生效的新規,通過整合併澄清一系列現有政策,旨在更有效地打擊欺詐、加強國安篩查,並為移民局官員的審理工作提供了統一的操作框架。

移民局在一份新聞稿中強調,此舉旨在維護移民系統的公正性,並「保護美國人免受潛在的國家安全威脅」。聲明稱:「欺詐性、輕率性或其他不合理的家庭類移民簽證申請會削弱人們對家庭移民途徑的信心,並破壞美國家庭的團結。」

最新指導方針對現有政策進行了系統性的梳理和強化。其核心變化體現在多個具體操作層面:首先,新規更清晰地界定了何時必須進行面談,減少了此前在豁免權上的模糊空間。其次,它為移民官員如何審理同時提交的多個關聯申請提供了明確的指導。此外,新規還詳細規定了海外申請及後續處理的流程,例如,明確了駐外美軍或政府人員等特殊情況下,可直接向海外領事館提交I-130親屬移民申請的條件,並闡明瞭當申請人在美國境內調整身份(I-485)失敗後,其案件將被如何轉交至國家簽證中心(NVC)進行海外領事處理的程序。

尤為引人注目的是,新指南明確強調了其後續執法的決心。該機構重申,即便綠卡申請已獲批准,如果在任何後續階段發現申請人不符合資格或存在可被驅逐出境的理由,移民局仍將發出「出庭通知」(NTA),啓動驅逐程序。

移民局表示,新規將「提升移民局審查符合條件的婚姻和家庭關係的能力,以確保其真實、可驗證且符合所有適用法律。」

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又有六州將禁SNAP購買垃圾食品

August 8, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

農業部(USDA)宣佈,已批准另外六個州修改其補充營養援助計劃(SNAP,又稱糧食券),禁止福利接受者使用補助金購買蘇打水和糖果等特定加工食品。

西維吉尼亞州、佛州、科羅拉多州、路易斯安那州、俄克拉荷馬州和德州獲得的豁免修訂了符合購買資格食品的法定定義。從2026年開始,這些州將終止對這類流行垃圾食品的補貼。

此舉是川普政府「讓美國再次健康」倡議的一部分,該倡議以衛生部長小肯尼迪(Robert F. Kennedy Jr.)領導的同名社會運動命名,並鼓勵所有州採納這些措施。

農業部部長羅林斯(Brooke Rollins)在華盛頓總部的一次活動上宣佈了這一決定。她表示:「這些州的豁免為有需要的家庭提供了更健康的選擇。」

在此之前,農業部已批准阿肯色州、愛達荷州、猶他州、愛荷華州、印第安納州和內布拉斯加州對SNAP接受者實施類似的購買限制。至此,全美已有十二個州獲得此類豁免。

食品和藥品管理局(FDA)局長馬卡里(Marty Makary)對此表示支持:「我希望看到所有50個州都加入這一大膽而符合常識的做法。長期以來,我們對於慢性疾病流行的根本原因只是空談,而沒有採取實際行動。」

SNAP是美國最大的反飢餓計劃,有超過4200萬美國人通過該計劃獲得福利。

川普總統在今年7月簽署的一項大規模減稅和支出法案中,已對SNAP計劃進行了重大改革,其中包括擴大工作要求,並將更多支出責任轉移給各州

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打擊逾期居留 美國要求部份旅客付保證金

August 8, 2025 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國國務院公佈一項試行計劃,8月20日起會要求部份外國旅客繳納最高1.5萬美元的保證金,以確保他們不會違反簽證規定逾期居留。

國務院引述國土安全部2023年數據指出,逾50萬名經空路或海路口岸入境美國的人士,很可能在授權停留期結束後仍滯留美國。美國將對來自簽證逾期率偏高國家或地區、擬以旅遊或商務簽證入境美國的外籍人士,收取不低於5,000美元的保證金,未能在簽證到期前離境者,保證金沒收;在簽證期限內離境,則可獲退款。需繳納保證金的訪客,必須從計劃指定的機場出入境,國務院會在保證金制度實施前15天公佈適用機場名單。

公告未具體說明適用國家或地區,僅指會根據國土安全部收集並公佈的簽證逾期數據來決定。

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波蘭食品和集市 11月1日(下午12點到5點)。在樓下吃餃子、香腸、白菜卷、羅宋湯、啤酒、咖啡和糕點(或買食物外賣),然後在西雅圖第18大道1714號波蘭文化中心的波蘭秋季集市瀏覽樓上出售的波蘭工藝品 … [繼續閱讀……] about 活動報導

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