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（本報訊）自中美貿易戰開始以來，華州魚農產品大受影響。其中以深受中國市場歡迎的天之驕子貝殼類海產象拔蚌損失最慘重。華州魚農署一直會從出售採象拔蚌權中盈利，大幅下降。自二Ｏ一八年夏天開始，象拔蚌的拍賣價下跌了百分之四十五。魚農部二Ｏ一九年的從中收益估計會低於一千六百八十萬元。在二Ｏ一七年，州從象拔蚌拍賣中取得高達二千八百萬元的利潤。

象拔蚌主要盛產於美國西北地區、加拿大卑詩省及阿拉斯加水域內三呎以下的海床。雖然象拔蚌可以在海底長年生長，但一般在市面上出售的也要長上五年左右。由於中美貿易戰令華州的象拔蚌在國際市場上減弱了競爭能力，特別是面對加拿大出產的象拔蚌，更是毫無還手能力。出口商被迫要以減價方法才能填補來應付新增近百分之三十五的關稅。不過即使是減價但也未必能招來生意，因為買家會更挑剔，客戶對平價貨會較敏感，懷疑象拔蚌的質量。在華州的水域生長的象拔蚌如果在成長後未被捕捉，牠們會長老而變成肉少殼厚。這些都被視為次級的產品。在本地唯一影響較少的是人工飼養的象拔蚌，質量容易控制及劃一，在貿易戰中大約售價下跌了百分之二十五。

華州每年出產近五百萬磅象拔蚌。這行業都是由普捷灣的印第安族裔與華州天然資源部門共同管理。受關稅打擊最嚴重的是本地的印第安人部族。象拔蚌是他們的經濟命脈。他們從捕捉象拔蚌所得的利益撥出部份資助部族的各項計劃，收益減少自然對目前所推行的部族福利與計劃也大受影響。與此同時，華州魚農署也是從象拔蚌的收益中撥款資助三文魚回流研究計劃。基本上都是牽一髮動全身的連鎖反彈。以住本地一些海產商若每天出口二千磅計算，到現時則祗能維持在一千磅左右。

據業內人士表示，除了關稅以外，亞洲部份地區的不穏定局勢也影響了本地象拔蚌經營。香港是一個明顯例子，在過去四個月因反送中所造成的社會不安，令當地飲食業嚴重受挫。市民減少外出用膳，對海產需求大不如前。

（ 本報訊） 金郡捷運在十月二十六日正式開始與MV Transportation 合作，為殘障人士提供嶄新完善的輔助客運服務。

經過一年的協商後，輔助客運服務Access 將加入適用於智能電話的電子乘車預約軟件服務，乘客可以更靈活快捷地預留或取消乘車，同時也可以利用電子軟件支付車資。客戶服務部同時開拓多言語服務，方便與不同的族裔客戶溝通。

另外金郡會盡量縮短候車時間，並對司機作出特別培訓，以便照顧有個別需要的乘客。在MV Transportation運作下，輔助客運服務的司機將會在十一月初時更換全新制服。基本行車時間與車資維持不變，接送服務每週七天，每天由上午八時至下午五時。服務查詢電話是206-205-5000及1-866-205-5001。

輔助客運服務在二Ｏ一八年提供了一萬哩的乘車服務，受惠登記乘客逾一萬四千人。他們通常在用車前一天進行預約，司機會在約定時間到點接載。這項服務幫助殘障人士維持獨立出門的能力。由於車資與其惠公交車資相若，所以服務既能滿足乘客需要但卻沒有特別加重他們的負擔。

（本報訊)上週，電商巨頭亞馬遜（Amazon）宣佈捐款100萬美元，支持本地政治行動委員會，試圖改變西雅圖市議員最終選舉結果。此次砸巨資干預政治的行為，也是各議員僱員企業及勞工主張的一場戰爭。

本月19日，民主黨熱門總統候選人沃倫（Elizabeth Warren）發表推文，對亞馬遜此舉極力批判。她在震驚之餘表示：「亞馬遜試圖以自己喜好來傾覆市議會選舉結果。我與西雅圖市議員及各活動家站在一邊，抵抗亞馬遜。公司並不代表人民，對於從政治中獲得大筆金錢，我有自己的計劃」。

根據美聯社報導稱，沃倫主張採用「草根」式競選，她誓稱絕不舉辦形式華麗的招待會或局限於有錢人的大資金募捐活動，她多數親力親為，接近基層民眾，多地造訪，與支持者合影。

亞馬遜則在聲明中指出，「我們認為，市議會能從根本解決例如交通、流浪者、氣候變化及公共安全等大眾難題十分必要」。自去年亞馬遜就人頭稅問題向議會施壓獲得成功後，公司方面在本地政治方面便更廣泛涉足。此次向政治團體捐款百萬，更在早前向同一團體捐款40萬美元，創造了其歷史上政治捐款最高金額。