（本報訊）眾所周知，巴士的運營成本不只來自車票。公共交通系統稱除車票外，運營成本還有一部分來自稅費。
目前，金郡巴士系統（King County Metro）計劃再度上調票價，目前擬定在兩個方案中選擇：一是將全天票價統一改為$2.75；二是普通票價保持$2.5 不變，上下班高峰時間段票價升為$3。最終定價方案將由金郡議會在6 月決定。
2015 年數據顯示，金郡巴士系統全年運營收入為$1.6 億，僅夠支付運營成本的31%——也就是說。金郡巴士多靠稅款維持成本，而海灣捷運（Sound Transit）所運營的輕軌列車票價中40%用於支付成本。此數值越高代表該運營線路越繁忙，全球僅有數個城市此數值高於100%——即運營成本全部來自乘客本身，其中最為突出的是香港和新加坡。
（本報訊）在市長候選人出臺的最終時刻，美國聯邦檢察官珍妮·杜爾肯（Jenny Durkan）也宣佈加入競選角逐。
杜爾肯是華州本地人，於1985年獲得華盛頓大學法學博士，她之後成為了全美首位公開女同性戀聯邦檢察官。
作為訴訟人員，她向來以「難纏」而聞名。2005年華州州長選舉中，共和黨人對選舉結果提出法律挑戰，她當年為民主黨辯護，在最終辯論前一晚，杜爾肯的父親不幸去世。民主黨不得不臨時找來一名律師替代她的位置，而令人意外的是，她在轉天的辯論中準時出現，並對眾人說：「如果我的父親還在，他會告訴我『去吧，要盡力』。」她應驗了這句話，其出色的辯論令格雷戈瓦（Christine Gregoire）成功連任州長一職。
與之相識20載有餘的前州長格雷戈瓦稱其是「一個有使命感的人。她具有遠見，擁有一顆赤誠之心，並具備正確的價值觀，這些特質推動她完成自己的任務。」
在現任市長墨瑞（Ed Murray）宣佈退選後，一些呼聲比較高的候選人包括前市長麥凱恩（Mike McGinn）、城市規劃師穆恩（Cary Moon）、華州資深參議員長谷川（Bob Hasegawa）及社區活動家奧利佛（Nikkita Oliver）等。而杜爾肯的加入，無疑為此次市長競選投入了一枚重磅炸彈。前任金郡郡長Ron Sims甚至認為「她在宣佈競選的一刻就已經處在了領先地位。」
（本報訊）一些人認為此處流浪者營地是「叢林」（The Jungle）的延伸區，也有人管這個區域叫「丘陵」（The Hills）。但不管這裡的名字究竟是什麼，這片位於I-90橋下與雷尼爾大道（Rainier Ave S）附近區域的流浪者營地即將消失。
從本月16日開始，西雅圖警方已派出警員從「四葉草」（The Cloverleaf）區域開始勸說流浪者搬離。預計此次清理將持續兩週左右。
據悉，居住在「四葉草」營地的流浪者共計有80至100人，警方已在之前的工作中向該地流浪者詢問意見，截至11日，該地流浪者中僅有5人表示願意暫時遷居位於喬治鎮（Georgetown）及Licton Springs的迷你屋小村。
（本報訊）本月15日，聯邦上訴法官就川普旅行禁令再度提出質疑，直指禁令或涉及歧視穆斯林內容。這是該禁令1週內第2次受到法庭質疑，民眾聚集在西雅圖聯邦法院門外，對旅行禁令表示抗議。
當日第九巡迴法院的3位法官召開聽證會，為禁令辯護的律師為Jeffrey Wall，他向法庭提出恢復行政命令的請求，並表示這屬於總統權利範疇之內。代表夏威夷州的Neal Katyal則表示川普曾在總統競選及之後的發言中反復提到「穆斯林禁令」幾個字。
旅行禁令在上週接受了聯邦第四巡迴法院的聽審後，本週又再度接受法庭聽取證詞。當日聯邦法官Richard Paez表示質疑代表夏威夷州的Katya，詢問其言下之意是不是川普應永久被禁止發佈內容相關的旅行禁令。 Katyal稱自己並非此意，而是建議總統川普與國會協商，對撰寫禁令採取合法手段。
為旅行禁令辯護的 Jeffrey Wall的目的則在於說服法官，推翻下級法院決定，令其相信發佈行政命令是總統的權利，川普旅行令旨在保護邊境安全。若第九巡迴法院與第四巡迴法院就旅行令的合法性做出不同判決，此案件將交由最高法院審理。
（本報訊）隨著西雅圖的房價正在漫無止境的上升，對於一些經濟基礎未如理想的年青人來說，要實踐美國夢，擁有自己的房屋已是有點遙遠。不過根據地產公司Zillow的資料顯示，西雅圖的年青人買房屋的概念不變，但形式卻在轉變來配合經濟能力，不管是未婚戀人或者是志同道合的好友，大家合資買房正在應運而生。
合資購房主要是出於結合經濟力量的成果。在過去九年，西雅圖的未婚情侣共同購屋已上升了百分之十四；與此同時，個人購買房屋的數字卻下降了百分之三。緃觀來自西北房屋上市出售名單NWMLS由二O一一年至二O一六年的分析，貝爾斯郡房價上升了百分之二十九；金郡與茨諾客米殊郡則同時上升了百分之三十八。在二Ｏ一一年時，獨立屋的中位價是三十四萬元，而在二Ｏ一六年卻已跳升至五十四萬八千元。短短五年內的升幅實在令很多西雅圖市民吃不消。
合資購房基本上能解決金錢不足夠的問題，但在這個合資的過程中大家都要理解風險所在，最常見的當然是某一方突然退出不供款引致的責任問題，貸款公司及地產代理都會先向合資購房的合夥人解釋說明，立約聲明。目前西雅圖已有很多成功的合資購房例子令人鼓舞。一對於二ＯＯ八年由加拿大威尼泊移居西雅圖的夫婦當年與一名西雅圖女子同租住一間獨立屋的地庫，後來他們取得共識合資買了一房屋，到現時更發展了房屋的地皮，將之拆建，由原來的一間房屋建成兩間，結果每人都有了自己的獨立房屋，皆大歡喜。
（本報訊）由於近年華州外來人口暴漲，本地公立學校母語非英語的學生越來越多。基於此種情況，州長英斯利（Jay Inslee）於本月8日簽署一條法案，在新法案規定下，學校可向州府申請20萬美元助學金，為母語非英語的學生提供獨立教室，他們在那裡可以接受英語和自己母語的雙語教學。
本州母語非英語的學生在過去的20年內由1萬5千人上升至11萬8千人。預計此次雙語教學項目每年將花費70萬美元，此外，州府還將提供90萬美元款項招募高中生做8年級及9年級學生的雙語教師。英斯利在講話中表示學校需要更多助教，也需要更多教師。但對於8年級和9年級的學生來說，最好的老師就是那些比他們年紀只大兩三歲的高中生。
經州長簽字生效後，法案已經正式通過成為法律。目前此項法律交由華州首府奧林匹亞（Olympia）處理資金協商事宜。此外，州長還簽署了一條法律，要求為助教提供更加系統及專業的培訓項目。新法律將為本州助教團體建立董事會，以更加規範的形式讓助教獲得更好的職業發展前景，得到成為全職教師的機會。
（本報訊）華州前州長駱家輝（Gary Locke）與前第一夫人李曚（Mona Lee Locke）於2015 年4 月離婚的消息爆出後，微信上便出現各種流言蜚語，有人稱2人離婚原因系駱家輝婚內出軌。對此，駱家輝在接受本報採訪時表示：「我們離婚一事從來都不是秘密，只是沒有大肆宣揚廣而告之。不管是離婚前還是離婚後，我都從未出軌。」
李曚4月15日在臉書上發佈一條消息稱：「到今天為止，駱家輝和我已經正式離婚兩年了。正如大家所知，在媒體曝光之前，我們離婚的消息一直都保持私密。我甚為感激，因為這給了我們一段過渡時期，並讓我們不必接受公眾眼光及媒體審視，以有建設性及支持性的方式重建友誼。直到今日，我們的關係依舊十分緊密，在一些有趣及有意義的項目上保持合作。我們目前的關注焦點是盡可能地扮演好父母的角色。」駱家輝也表示「我們還是很好的朋友，仍然在社區中一起活動，和我們的孩子在一起。」
（本報訊） 去年大選中通過的海灣捷運第3號議案計劃將西雅圖地區現有輕軌路線進行大規模擴展。其中東線（East Link）將建造長達14英里的鐵路並開通輕軌，屆時從東區到達西雅圖市中心僅需15分鐘。
此次東線擴建計劃還包括一項開創全球技術先河的重要組成部分，將在I-90浮水大橋上修建鐵路，運行輕軌列車。這一工程將耗資37億美元，於今年6月1日起正式動工。
由於在全世界範圍內，還沒有一座浮橋上可以通行輕軌，而此類橋樑又會受到天氣和交通流量的影響而晃動，這對軌道的設計及施工帶來了巨大的挑戰，因此設計師在設計過程中便為軌道留出了位移空間。但同時表示在一些極端天氣條件下。輕軌班次可能會受到相應影響。
根據施工計劃，這條東線鐵路將於2023年正式投入使用，每4分鐘便有一班列車通行。
（本報訊）西雅圖現任市長墨瑞（EdMurray）於本月9 日早10 點半召開新聞發佈會，正式宣佈退出本屆市長競選，不再尋求第2 任期。
現年62 歲的墨瑞作為本市首位同性戀市長，在2013 年競選中勝出，之後一直主張倡導民權平等，更多次直擊川普政權，獲得諸多支持者。但在今年競選臨近時爆出的性侵事件成為他連任道路上的絆腳石，在其宣佈退選之前共計4 人出面表示曾在青少年時期遭到市長性侵。而在性侵指控爆出之前，墨瑞似乎已經成為西雅圖下任市長的不二人選。
雖然墨瑞先前對於指控一再否認，表示此次指控只是對手對其設下的圈套，旨在毀掉自己的政治前途，並稱不會因莫須有的罪名放棄連任，但在提交連任申請的最後時刻，墨瑞還是宣佈了退選的消息。
墨瑞在新聞發佈會中提到，雖然自己因為決定退選而傷心萬分，但他同時認為這是對西雅圖市最高利益的維護。他指出此次遭到性侵指控雖然不實，但這一指控已經左右到選舉進程，民眾所關心的重點已經從本市最重要的大事件上轉移至醜聞帶來的流言蜚語上，他認為所有市長候選人的競選活動都應以本市的前景作為中心內容，而非私人醜聞。他稱自己將盡心完成當前任期的工作，並表達了自己對西雅圖這座城市的由衷熱愛，更在推特上發表推文稱曾擔任自己最愛的城市市長一職，是他這一生最大的榮幸。
（本報訊）來自西藏的房地產大亨洛桑達吉（Lobsang Dargey）因策劃EB-5 投資移民項目詐騙獲罪，於今年1 月與證交會達成庭外和解，並將於8 月4 日接受法庭裁決，最高將面臨10 年有期徒刑。
在其受到詐騙指控後，他所開發的佈達拉塔（Potala Tower）工程也被迫暫停施工，直至去年秋天才正式復工。日前，這個項目已由總部位於拉斯維加斯的Molasky Group 和中國企業濱江集團（Binjiang Tower Corp.）共同管理，新開發商更將項目名稱改為「Arrivé」，並表示這是此項工程的全新起點。
先前投資洛桑達吉籌劃項目的投資者是否能獲得美國綠卡已經成為一個謎團，而佈達拉塔的投資項目資格也已被移民局取消。Molasky Group 表示工程將被冠以新名字，並希望重新恢復其EB-5 投資項目資格。
