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特色文章

流感、新冠疫苗接種後筋骨酸痛正常嗎?如何緩解?

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

每年秋冬是流感及新冠病毒感染的重要防範時期。接種流感疫苗與新冠疫苗,是降低感染後重症、住院及死亡風險的重要措施,尤其對長者、慢性病患者及免疫力較弱的人更為重要。

疫苗並不能保證完全不會感染,但能幫助身體建立免疫防禦,即使感染,也有機會減輕病情,降低併發症風險。此外,減少重症與住院,也能減輕家庭照護及醫療系統的負擔。

流感病毒與新冠病毒會持續變化,因此應依照當年度疫苗建議及個人健康狀況,向醫師或藥師詢問是否需要接種。保護自己,也是在保護家人與社區。不要等到病毒流行才開始重視,及早預防,才是守護健康的積極之道。接種流感、新冠疫苗,守護自己與家人健康

有不少民眾會接種流感疫苗(Flu Shot)或新冠疫苗(COVID-19 Vaccine),但有人接種後出現手臂疼痛、全身筋骨酸痛、疲倦,甚至發燒、發冷,不免擔心是不是身體出了問題。其實,接種疫苗後出現輕微、短暫的筋骨酸痛,通常是正常的免疫反應。 美國疾病管制與預防中心(CDC)指出,流感疫苗與新冠疫苗都可能引起肌肉痠痛、頭痛、疲倦等反應,多數人在幾天內便會逐漸恢復。

為什麼打完疫苗會酸痛?疫苗的作用,是讓人體免疫系統認識特定病原體,進而建立防禦能力。這個過程可能引發發炎訊號,使人感到肌肉痠痛、疲倦或輕微發燒。這並不代表疫苗讓人感染了流感或新冠病毒,而是身體正在產生免疫反應。不過,每個人的反應不同,有些人症狀明顯,有些人幾乎沒有感覺,不能單憑酸痛程度判斷疫苗是否有效。除了 Tylenol,還有什麼方法?除了依照醫師建議使用 Tylenol(乙醯胺酚),還可以採取以下方法:

一、適度休息。 接種後若感到疲倦或全身酸痛,可暫時減少劇烈運動,讓身體休息,不必勉強維持平日的運動量。

二、冷敷注射部位。 用乾淨的冷濕毛巾敷在疼痛的手臂上,有助於減輕局部疼痛與腫脹。

三、輕柔活動手臂。 不必完全不動,可在不引起明顯疼痛的範圍內輕輕活動,避免長時間僵硬不動。

四、補充水分、穿著舒適。 若有發燒或流汗,應適度補充水分,並穿著透氣、舒適的衣物。

至於布洛芬(Ibuprofen)等其他止痛藥,並非人人適用。尤其是年長者、腎功能不佳或有胃潰瘍、出血風險的人,應先詢問醫師或藥師,不宜自行加藥。也不要在接種前自行服用止痛藥,企圖預防所有副作用。

如果酸痛持續數天仍未改善、症狀愈來愈嚴重,或注射部位的紅腫疼痛在24小時後反而加重,應聯絡醫療人員。若出現呼吸困難、嘴唇或臉部腫脹等嚴重過敏徵兆,應立即撥打911。

總而言之,接種疫苗後短暫酸痛通常不必過度擔心,但也不能把所有不舒服都歸因於疫苗。了解正常反應、適當休息並留意警訊,才能安心照顧自己的健康。

Filed Under: 特色文章, 首要 Tagged With: CDC, 新冠病毒, 流感, 疫苗

亞裔美國人在蒙大拿州 Montana 的歷史、現狀和影響

October 30, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

蒙大拿州(Montana)以廣闊草原、落磯山脈及礦業聞名,亞裔移民的歷史,則是這片土地較少受到關注的一頁。19世紀中葉,華人移民隨著美國西部淘金熱來到蒙大拿,參與採礦、商業及各種服務工作,逐漸建立華人社區。1870年,華人曾占當時蒙大拿人口的逾一成,足見其早期影響力。

十九世紀後期,巴特(Butte)、海倫娜(Helena)等城市出現華人聚居區,商店、洗衣店、中藥舖及麵館為當地居民提供生活所需。然而,經濟競爭、種族歧視及排華政策,使華人面臨諸多限制,不僅工作機會受到排擠,也難以獲得平等的社會地位。1890年代,巴特華人商家曾聯合提起訴訟,反對工會發起的抵制行動,展現早期華人爭取權利的努力。

20世紀初,隨著經濟環境變化、城市改建及第二次世界大戰期間的工作機會轉移,蒙大拿華人人口逐漸減少。1965年,美國移民法改革廢除以國籍來源為基礎的配額制度,為亞洲移民開啟新的機會,亞裔人口也逐步呈現更多元的面貌。

如今,蒙大拿州的亞裔人口比例仍不高。美國人口普查局資料顯示,2025年州內約有114萬人口,單一亞裔族群約占1%。不過,近年亞裔人口成長值得關注。2020至2024年間,蒙大拿州亞裔人口增加約46.3%,是全美亞裔人口成長較快的州之一。

亞裔居民今日在教育、醫療、科技、餐飲及中小企業等領域貢獻所長,也為蒙大拿帶來不同的語言、文化與國際視野。然而,由於人口分布較分散,亞裔社群在公共政策參與、文化傳承及社會資源取得方面,仍可能面臨挑戰。

值得一提的是,巴特市的邁華博物館(Mai Wah Museum)保存了當地華人社區的歷史,透過文物、照片及生活記錄,呈現華人移民如何在陌生環境中建立家園。這不僅是華人歷史的見證,也是美國移民史的重要篇章。

蒙大拿州的亞裔歷史提醒我們,移民的貢獻不應只以人口比例衡量。從早期華人礦工與商家,到今日不同背景的亞裔居民,他們都參與了地方經濟與社會的發展。保存歷史、促進文化理解及保障平等機會,才能讓這段曾被忽略的歷史,成為社會共同珍惜的文化資產。

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對「四口之家每月SNAP最高 $1,023」的解讀

October 23, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

這是從 2026 年 10 月 1 日起的 SNAP 2027 財政年度標準,適用於美國48州及華盛頓特區。USDA每年10月會依生活成本調整 SNAP 金額。不過這裡有一個非常重要的地方:
$306、$562、$808、$1,023都是「最高額」,不是每個符合資格的人都會拿到這個數字。

SNAP的計算方式基本上是:政府先根據家庭收入、房租、水電、醫療等允許扣除項目計算「淨收入」,再用淨收入的約30%計算家庭自己應負擔的食物費,最後從該家庭人口的最高額中扣除。收入越低、符合的扣除愈多,通常得到的 SNAP 愈高。那麼,這些錢「夠生活嗎」?

這其實是這個制度最值得讓讀者了解的地方。SNAP並不是設計來支付一個家庭全部生活費,而是專門幫助支付食物。 USDA的「節儉食品計劃」(Thrifty Food Plan)是用來估算家庭購買營養食物所需的最低成本,SNAP最高額就是依此計算。例如:

  • 一個人 $306/月 → 約 $10.20/天
  • 兩個人 $562/月 → 約 $9.37/人/天
  • 三個人 $808/月 → 約 $8.98/人/天
  • 四個人 $1,023/月 → 約 $8.53/人/天

所以,如果問「只靠 SNAP 能不能負擔一個家庭全部生活?」答案顯然不能;因為房租、電費、交通、醫療、衣服等都還要另外支付。

但如果問的是:「它能不能大幅減輕低收入家庭買食物的負擔?」答案是肯定的。尤其對收入非常低、甚至沒有收入的家庭,最高額度可以成為相當重要的食品支援。還有一點很值得注意:一個人家庭每人 $306,四人家庭平均每人只有 $255.75。 這是因為家庭人口愈多,食品採購具有一定的「規模經濟」,所以 USDA計算時並不是簡單地每人給同樣的金額。

從2026年10月1日起,美國SNAP(補充營養援助計畫)進入新的2027財政年度,最高補助金額有所調整。在48州及華盛頓特區,一人家庭每月最高可領306美元,兩人562美元,三人808美元,四人1,023美元。這些金額比上一年度分別增加8美元、16美元、23美元和29美元。看到「一個人每月306美元」,很多人第一個問題可能是:這夠吃嗎?

如果平均計算,306美元一個月約等於每天10.20美元。這筆錢只能用於符合規定的食品,例如蔬菜、水果、肉類、魚、蛋、乳製品及其他可以購買的食品,並不是可以拿來支付房租、水電、汽油、衣服或醫療費。

更重要的是,306美元是最高額,不是每個SNAP家庭實際都能領到的金額。 SNAP會按照家庭收入及允許扣除項目計算實際福利;一般而言,家庭可計算的淨收入越高,實際領到的SNAP越少。對完全沒有可計算淨收入的家庭,才可能達到最高額。

因此,真正值得問的問題並不是「306美元能不能讓一個人生活」,而是如果一個人連食物都需要政府幫助,他的房租、水電、交通、醫療又要從哪裡來?答案是:SNAP本來就不是用來解決全部生活費的。根據美國農業部資料,SNAP主要協助低收入家庭購買食物。2023財政年度的資料顯示,73%的SNAP家庭月總收入不超過聯邦貧窮線,86%的SNAP福利流向總收入不超過貧窮線的家庭;也就是說,SNAP所面對的,多數確實是經濟能力非常有限的家庭。

這也說明了為什麼不能單純把「每月306美元」理解成一個人的全部生活費。對於沒有工作能力的老人、殘障人士,或者暫時失去收入的家庭而言,真正的生活往往需要多個安全網一起支撐。例如住房援助、醫療補助、社會安全金、SSI、能源補助以及地方食物銀行等,各有不同資格與用途。SNAP只是其中的一部份。

因此,如果一個人完全沒有收入,306美元顯然不可能讓他支付食衣住行全部開銷。 但SNAP的制度目的也不是如此,而是在一個家庭已經缺乏足夠收入時,至少幫助它把「吃飯」這件事情維持下去。換句話說,SNAP解決的是「今天有沒有東西吃」的一部份問題,而不是「一個人怎樣才能完整地生活下去」。

這也是理解美國社會福利制度非常重要的一點:真正需要救助的人,往往不是靠一項福利生活,而是依靠不同制度彼此接續,才可能勉強維持基本生活。對許多人而言,這筆錢可能不是「足夠生活」,而是在生活已經非常困難的情況下,少一點飢餓、多一點喘息的空間。

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亞裔美國人在密蘇里州的歷史、現狀與影響

October 23, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

密蘇里州(Missouri)位於美國中西部,是連接東西部的重要交通與商業樞紐。談到當地歷史,人們往往想到農業、工業與密西西比河,但亞裔移民同樣在這片土地上留下深刻足跡。他們從早期鐵路工人、移民商人,到今天的專業人才、企業家與社區領袖,逐漸成為密蘇里州多元文化的重要組成部分。

19世紀中後期,華人移民開始在美國各地尋找工作與生活機會。雖然密蘇里州並非華人移民最集中的地區,但隨著鐵路、商業和城市發展,華人逐漸進入聖路易斯(St. Louis)及堪薩斯城(Kansas City)等城市,從事洗衣業、餐飲業及其他小型生意。他們在異鄉努力謀生,卻也面對種族歧視、社會排斥與法律限制。

1882年,美國通過《排華法案》,限制華人移民,並對華人社區造成長期影響。這段歷史反映出早期亞裔移民在美國追求機會時,必需面對的不平等待遇。

20世紀中期以後,隨著美國移民政策逐步改變,亞裔人口來源更加多元。來自中國、台灣、韓國、菲律賓、越南、印度及其他亞洲地區的移民,陸續在密蘇里州定居。越戰結束後,部份越南、柬埔寨和寮國難民在美國安置政策協助下來到當地,建立家庭與社區。他們努力學習英語、適應新環境,也透過餐飲、零售、服務業及其他工作維持生計。這些移民不僅重建自己的生活,也為密蘇里州帶來不同的語言、飲食、宗教與文化傳統。

根據2024年亞裔美國人投票組織(AAPI Vote)的州級資料,密蘇里州亞裔及太平洋島民人口約19.5萬人,較2012年增加約43%。亞裔人口主要集中在聖路易斯郡、堪薩斯城所在的傑克遜縣,以及聖路易斯市等地。今天,亞裔美國人在醫療、教育、科技、工程、餐飲及中小企業等領域發揮重要作用。許多亞裔專業人士進入大學、研究機構與醫療系統工作;亞裔經營的餐館、商店及服務業,也為當地創造就業機會,豐富居民的生活。

在文化方面,華人農曆新年、越南新年、印度排燈節等節慶,讓不同族裔有機會認識彼此的傳統。亞裔教會、文化協會、學生組織及社區團體,也協助新移民學習英語、適應生活,並維繫家庭與文化傳承。

亞裔社區的發展並非沒有困難。部份新移民仍面臨語言障礙、就業資格認證、醫療資訊不足及代際文化差異等問題。疫情期間,針對亞裔的歧視與仇恨事件,也提醒社會不能忽視族裔偏見。此外,亞裔人口雖然持續成長,不同族群在收入、教育程度、移民背景及生活條件上仍存在明顯差異。因此,政府與社區組織應提供適切的語言服務、教育資源與公平的就業機會,並鼓勵亞裔參與地方公共事務

密蘇里州亞裔美國人的歷史,是一段從艱辛求生走向多元發展的歷程。他們不只是外來移民,更是當地經濟、文化與社會的一分子。未來,唯有在尊重差異、促進平等與加強交流的基礎上,各族裔才能共同建設更具包容力的社會,讓不同背景的居民都能找到歸屬感,並為下一代創造更好的生活。

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SpaceX於9月28日的試飛到底成功了什麼?

October 16, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

美國太空公司SpaceX的Starship「星艦」9月28日進行第14次試飛。這次任務受到高度關注,因為它第一次真正進入地球軌道,並首次將實際運作中的新一代Starlink衛星送入軌道。雖然任務途中出現引擎異常,原訂約10小時的飛行也提前結束,但整體而言,這仍是Starship發展過程中的一個重要里程碑。

第一個重大突破是Starship終於進入軌道——過去13次試飛,Starship雖然一次比一次飛得更遠,但並沒有完成真正的軌道飛行。這次飛行約25分鐘後,Starship利用Raptor引擎進行軌道修正,成功進入低地球軌道。這意味著Starship終於跨過一個非常重要的技術門檻——它不只是「飛到太空」,而是真正達到可以繞地球飛行的速度。

第二個突破是成功部署26枚Starlink V3衛星——這是Starship第一次執行具有實際商業用途的衛星部署任務。26枚新一代Starlink衛星全部完成部署,而且SpaceX表示這些衛星均正常運作。這證明Starship不只是實驗性的巨大火箭,開始具備承擔實際太空運輸任務的能力。

第三個重要成果是Starship完成大氣層再入並濺落太平洋——原計劃希望飛行約10小時、繞地球6圈,但因為上層Starship的一具Raptor引擎在升空過程中提前停止運作,飛行控制人員最後決定縮短任務。Starship仍成功完成返回地球的關鍵程序,約3小時後在太平洋濺落。

那麼,這算不算百分之百成功?如果以「完全按照原訂計畫完成」來看,答案不是。引擎提前停止、飛行時間大幅縮短,而且這次並沒有進行Starship本體的回收。因此,還有重要技術需要改善。但是,如果以「這次試飛最重要的技術目標」來看,成果相當重大:首次進入軌道、首次將實際衛星送入軌道、成功完成再入大氣層並返回地球。 因此,把它稱為「重大成功,但不是完美成功」,可能是最準確的說法。也就是說主要關鍵目標成功,但並非百分之百按照原計劃完成。

Starship最終目標並不是只成功飛一次,而是要成為可以反覆使用、快速再飛、降低太空運輸成本的運載系統。NASA也將Starship列為未來Artemis登月計劃的重要登月載具,因此它能否穩定發射、長時間執行任務、回收並再次使用,才是下一階段真正的考驗。

因此,9月28日這一天可以被看作是Starship從「實驗火箭」走向「真正太空運輸工具」的重要一步。它還沒有完成全部考試,但已經跨過了一道非常重要的門檻。未來幾次試飛能否解決引擎可靠性、完整任務時間以及飛船回收與再使用等問題,將決定Starship究竟能不能從一次成功的試驗,變成真正改變太空運輸方式的系統。

(綜合新聞編輯)

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亞裔美國人在密西西比州 Mississippi 的歷史、現狀和影響

October 16, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

談到亞裔美國人的歷史,人們通常會先想到加州、紐約或夏威夷。然而,在美國南方的密西西比州(Mississippi),亞裔人口雖然不算多,卻也有一段超過百年的移民與社區發展歷史。

密西西比的早期亞裔移民,主要與華人移民有關。19世紀末至20世紀初,一些華人來到美國南方,在種植園經濟、農業及商業活動中尋找生計。當時密西西比仍處於種族隔離制度下,華人移民也面臨語言、經濟及社會上的限制。不少華人後來經營雜貨店、小型商店,服務當地社區,在南方農村生活中逐漸建立自己的立足點。

20世紀後半葉,隨著美國移民政策改變,來自亞洲不同地區的新移民逐漸增加。印度、越南、菲律賓、韓國、中國、日本等地的移民陸續來到密西西比。他們進入的領域也更加多元,包括醫療、教育、工程、製造業、餐飲、零售及企業管理等。

今天,密西西比的亞裔人口仍只佔全州人口很小的一部份,但已形成具有特色的社區。亞裔居民較集中於傑克遜(Jackson)、Hattiesburg、Gulfport,以及大學城和工業發展較快的地區。密西西比大學、密西西比州立大學等高等教育機構,也吸引來自亞洲的學生、研究人員與專業人士。

越南裔社區是密西西比亞裔人口中較受注意的一支。越南難民在1970年代後陸續來到美國,有些家庭最後在密西西比灣岸地區定居,從事漁業、餐飲及小型企業。隨著第二代、第三代成長,他們逐漸成為當地社會的一部份。

亞裔居民對密西西比的影響,也不只是人口數字。他們經營餐館、商店和企業,提供就業機會;醫生、護士、教師、工程師及研究人員則活躍於醫療、教育和科技等領域。亞裔餐飲與文化活動,也讓當地居民有更多機會接觸亞洲文化。

不過,密西西比的亞裔社區仍面臨人口規模小、社區資源有限、語言障礙及文化融入等問題。對新移民而言,如何在保留自身文化與融入美國社會之間取得平衡,是許多家庭共同面對的課題。

從早期華人移民到今天來自亞洲各地的家庭,密西西比的亞裔歷史說明了一件事:亞裔美國人的故事並不只存在於大城市。即使在人口較少的南方州,亞裔移民同樣透過家庭、教育、工作與企業,一點一滴參與地方社會,也成為密西西比多元文化的一部份。

(維基百科/百度百 科/ 網路國家基本資料整合編撰)

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為什麼柴油價格比普通汽油高得多?

October 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

部份譯自:KEITH LAING, USA TODAY

汽油價格上漲引起了很多人的關注,但最近幾週,在與伊朗的軍事緊張局勢加劇的情況下,柴油價格也急劇上漲。根據AAA的資料,9月16日星期三,美國一加侖柴油的平均價格為6.31美元。 該集團表示,這比一週前9月9日的平均柴油價格5.94美元和一年前的2025年9月16日的3.70美元有所上升。 相比之下,9月16日星期三,美國一加侖普通汽油的平均價格為4.36美元。

隨著美國和伊朗之間的戰爭持續升級,油價也飆升。 9月16日星期三,國際基準布倫特原油的期貨價格達到每桶106美元左右。 美國基準西德克薩斯中質油11月交貨的期貨交易價格約為每桶103美元。GasBuddy石油分析主管Patrick De Haan在X上表示,隨著伊朗戰爭的繼續,天然氣和柴油價格預計將繼續上漲。

他寫道,到週末,我們可能會為平均汽油價格設定2026年的新高。 「目前4.371美元/加侖和上升,之前的高點4.566美元/加侖。柴油平均為6.315美元/加侖和上升,在未來48小時內可能會達到6.50美元/加侖。」

許多民眾在加油時都會發現,柴油(Diesel)的價格常常比普通汽油(Regular Gasoline)更高,尤其在華盛頓州和加州等西岸地區,兩者價差有時甚至超過每加侖一美元。這到底是什麼原因?

首先,柴油與汽油雖然都來自原油,但煉製方式不同。煉油廠在處理原油時,需要經過蒸餾、裂解和精煉等程序,才能分離出汽油、柴油和航空燃油等產品。近年來,美國和世界各國對柴油的環保要求提高,例如要求使用超低硫柴油(Ultra-Low Sulfur Diesel),以減少空氣污染。為了去除硫含量,煉油過程更複雜,也增加了成本。

柴油需求相當穩定,而且用途比許多人想像的更廣。大型卡車、貨運車、巴士、農業機械、建築設備、火車以及部分船舶都依靠柴油運作。換句話說,柴油不只是交通燃料,更是物流與經濟活動的重要能源。當經濟活躍、貨物運輸增加時,柴油需求也會上升。

季節因素也會影響柴油價格。柴油與冬季取暖油(Heating Oil)性質接近,在美國東北部及部份寒冷地區,冬季取暖需求增加時,也會與柴油爭奪供應,使價格上漲。此外,近年來部份美國煉油廠關閉或轉型生產再生能源燃料,柴油產能減少,而運輸、農業和建築業對柴油的需求並未明顯下降,供需失衡也會推高價格。

在華盛頓州,柴油價格通常又比全國平均更高,原因包括州燃油稅較高、低碳燃料標準(Low Carbon Fuel Standard)政策,以及西岸煉油能力有限。一旦煉油廠維修、發生故障,或國際油價波動,柴油價格往往比汽油反應更明顯。值得注意的是,柴油引擎通常比汽油引擎更省油,一輛柴油車每加侖能行駛較長距離,因此雖然柴油單價較高,實際每英里的燃料成本未必一定高於汽油車。

簡單來說,柴油價格較高,主要受到煉製成本、環保規範、物流需求、季節變化、供應能力及地方政策等多種因素影響。柴油不僅是車輛燃料,更支撐著貨運、農業和建設等產業,因此它的價格變化,也常被視為觀察整體經濟活動的重要指標。柴油價格較高的原因,不是因為它比較「高級」,而是因為需求廣、供應有限、環保成本增加,以及全球市場因素共同影響的結果。當我們看到加油站柴油價格高於普通汽油時,背後其實反映的是整個運輸、工業與能源市場的變化。

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亞裔美國人在明尼蘇達州 – Minnesota 的歷史、現狀和影響

October 9, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

談到明尼蘇達州的亞裔人口,許多人可能首先想到華人或印度裔,但這個州的亞裔歷史其實非常多元。其中最具特色的,是擁有全美最大的苗族(Hmong)都會區社群。從19世紀的華人移民,到越戰後大量抵達的東南亞難民,亞裔居民已成為明州社會不可忽視的一部分。

明尼蘇達最早的亞裔移民主要是華人。19世紀70年代,一些華人從美國西海岸來到聖保羅(St. Paul)等地,部份原因是逃避西岸當時嚴重的種族歧視與暴力。他們從事洗衣、餐飲、小型商業等工作,逐漸建立自己的生活圈。

1882年美國通過《排華法案》(Chinese Exclusion Act)後,華人移民受到嚴格限制,社群發展也受到影響。到了20世紀中葉,隨著美國移民政策改變,來自中國大陸、台灣等地的學生、專業人士及家庭逐漸增加,明州華人社群也重新發展。

明尼蘇達亞裔人口結構最大的轉變,發生在1975年以後。越戰及寮國戰爭結束後,大批苗族人因戰爭及政治迫害逃離寮國,許多人先進入泰國難民營,之後在美國難民安置政策下來到美國。

第一個苗族家庭於1975年11月抵達明尼蘇達,1980年《難民法》通過後,移民人數進一步增加。2004年泰國最後一個大型苗族臨時安置地關閉後,又有一批苗族移民來到美國,其中不少選擇明尼蘇達作為新家。今天,明尼蘇達約有6萬6千名以上苗族居民,雙城地區(Minneapolis–St. Paul)更是全美苗族人口最集中的都市區。

除了苗族及華人之外,明尼蘇達還有印度裔、越南裔、韓裔、日裔、菲律賓裔,以及近年增加的Karen(克倫族)、緬甸等東南亞社群。州政府資料顯示,明州的移民人口來自世界各地,老撾、印度、越南、中國等亞洲地區都是重要來源。根據2020年人口普查相關資料,明州亞太裔人口約35萬,其中苗族約8萬8千人、印度裔約5萬3千人、華裔約4萬人,是規模較大的幾個群體。

亞裔移民帶來的影響不只是人口增加,也體現在餐飲、農業、零售、醫療、教育及社區服務等方面。苗族居民尤其建立了許多社區組織、商業、宗教場所及文化活動,苗族刺繡、傳統服飾、音樂和飲食,也逐漸成為明州多元文化的一部份。近年第二代、第三代亞裔美國人更積極進入教育、醫療、企業、公共服務及政治領域,使亞裔社群從最初的「新移民」逐漸成為明尼蘇達社會的重要參與者。

明尼蘇達的亞裔歷史,也是一段從移民、難民到建立新家園的歷史。不同族裔雖然語言、文化和移民背景各不相同,但他們共同呈現了美國移民社會的一個重要特點:一個人的家鄉可能在亞洲,而下一代的家,已經深深扎根在美國中西部。

(維基百科/百度百 科/ 網路國家基本資料整合編撰)

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Organic 食物真的好?這些食物是真的organic?

October 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

很多人以為 Organic =比較健康、完全沒有農藥、100%純天然,其實都不完全正確。目前 USDA 的規定和近年的研究,可以很簡單地說:Organic 確實有比較嚴格的生產規範,也是真的「有機認證」;但 Organic 不等於一定比較營養,也不等於完全沒有農藥。

美國的 Organic 到底「真不真」?——如果食品上有 USDA Organic 標誌,並不是廠商自己說了算。產品必需符合 USDA 的有機生產、加工及標示規定,並由 USDA 認可的認證機構監督。而且要注意包裝上的幾個不同說法:

  • 100% Organic:除水和鹽以外,所有成份都必需是有機的。
  • Organic:至少 95% 的成份必需是認證有機成份。
  • Made with Organic …:至少 70% 有機成份,但不能使用 USDA Organic Seal。
  • 少於70%:只能在成份表中標明某些成分是 organic。

所以,如果顧客看到真正的 USDA Organic Seal,它不是單純的廣告用語。

但 Organic 是不是「完全沒有農藥」?不是。這是一般人普遍最大的誤解。有機農業禁止或限制許多合成農藥、化肥及其他物質,但 USDA 有一份 National List,列出某些可以使用的物質,包括部份天然及特定合成物質。換句話說:Organic ≠ pesticide-free。不過研究確實發現,吃有機食品的人,尿液中的某些農藥代謝物通常比較低。2024年的系統性回顧也發現,有機飲食最一致的證據之一,就是降低農藥暴露。

那 Organic 是不是比較「有營養」?這一點反而沒有大家想像中那麼確定。2024年的一篇大型系統性回顧,比較了大量有機與傳統食品的營養成份,結果相當分散:很多項目沒有顯著差異,研究結果也不一致,因此不能說 Organic 食物普遍營養比較高。2025年的另一篇系統性回顧也得出類似結論:目前研究仍不足以確定,吃有機蔬果會帶來明確而更大的健康利益。

到底該不該買 Organic?如果價格差不多就選 Organic。如果 Organic 貴很多,不必為了「健康」而全部改買 Organic。因為真正重要的是多吃蔬菜水果、全穀物、豆類、魚類等健康食品,比把所有食品都換成 Organic 更重要。而且如果預算有限,寧可看到一個人每天吃很多普通蔬菜水果也不希望他因為 Organic 太貴,反而少吃蔬菜水果。

也就是說Organic 最大比較確定的優勢,可能不是「營養比較多」,而是「降低某些農藥暴露」。所以如果有人特別在意農藥,或者希望採取比較保守的方式,選 Organic 是合理的。但是把它說成:「Organic 一定比較健康、營養一定比較高、完全沒有農藥。」這三句話,科學證據都沒有那麼支持。

(維基百科/百度百 科/ AI Overview / 網路國家基本資料整合編撰)

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系列報導《亞裔美國人在密西根州- Michigan 的歷史、現狀和影響》

October 2, 2026 by WA Chinese Post Leave a Comment

密西根州(Michigan)給人的印象,往往與汽車工業、五大湖及底特律(Detroit)有關。然而,亞裔美國人也是密西根州歷史與現代社會的重要一部份。從早期華人移民,到今天來自中國、印度、韓國、日本、菲律賓、越南及其他亞洲地區的居民,亞裔社群已逐漸成為密州多元文化的重要力量。

19世紀末至20世紀初,少數華人及其他亞洲移民開始來到密西根,從事商業、餐飲、洗衣業及其他工作。隨著底特律汽車工業在20世紀迅速發展,密西根吸引了大量工程師、技術人員和專業人才。二戰後,日本裔、華裔、韓裔及其他亞裔人口逐步增加。

特別是在汽車產業蓬勃發展後,亞洲企業及亞洲專業人才與密西根建立更密切的關係。後來,來自印度及其他亞洲國家的工程師、研究人員和科技人才,也大量進入汽車、製造、醫療及高等教育領域。

目前,密西根的亞裔人口主要集中在底特律都會區,以及安娜堡(Ann Arbor)、特洛伊(Troy)、諾維(Novi)等城市。密西根大學(University of Michigan)等高等教育機構,也吸引許多亞洲學生、研究人員與教授。

不同亞裔族群各有自己的文化組織、宗教場所、商業社區及節慶活動。例如農曆新年、排燈節、韓國及日本文化活動等,不僅服務亞裔居民,也逐漸成為當地多元文化生活的一部分。

亞裔社群內部也存在很大的差異。不同族裔在語言、移民歷史、收入、教育程度及世代背景方面各不相同,因此不能把「亞裔美國人」視為一個完全相同的群體。

亞裔居民對密西根州的貢獻,涵蓋汽車製造、工程、科技、醫療、教育、餐飲、零售及創業等多個領域。近年亞洲企業在電動車、電池及先進製造方面的投資,也進一步加深亞洲與密西根經濟之間的聯繫。

在文化方面,亞裔家庭、餐館、商店、節慶及社區組織,使密西根居民有更多機會接觸亞洲語言與文化。在公共事務上,亞裔美國人也逐漸參與地方政府、學校、非營利組織及社區服務。

從早期移民的辛苦落腳,到今天成為教育、科技、製造及社區生活的一部分,亞裔美國人的故事也是密西根州從工業社會走向多元化社會的一個縮影。他們不只是密西根的「新移民」,許多家庭已經在這片土地生活數代,並持續參與和塑造州的未來。

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