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(本報訊)華州北部的阿靈頓市Arlington日前終於迎來花費逾三年時間才完成的一項戶外藝術雕塑「禿鷹回家」工程。這項落成剛好趕及歡迎每年冬天回歸到阿靈頓市地區的真正禿鷹。牠們一般都在一至二月時回來在市內的Stillaguamish河流過冬，覓食回流的三文魚及來阿靈頓短暫停留的雪鵝。「禿鷹回家」工程是獲得阿靈頓市草根市民George Brain的推動，並成立了一個社區基金會，在經過與多個社區團體及當地商戶的合作下，並經由市政府撥款，才能為阿市添加藝術氛圍。

「禿鷹回家」雕塑是兩隻巨型的禿鷹盤旋在一個綠色的鷹巢上。全個雕塑長十四呎，以鋼材製造，由一對藝術家夫婦Don Frazier 和 Caroline Sumpter合作設計創造。他俩的作品遍佈整個阿市，包括該市的歡迎標緻。這對禿鷹選用綠色鷹巢是具有特殊意義，因為綠色代表土著印第安人的文化，是生命重生與希望的象徵。以目前新冠疫情禍害全球，人類正需要多一些正能量與希望。阿靈頓是Stillaguamish土著族人的居處，對當地人來說沒有比這色調更為合適了。

這對禿鷹花上三年時間才能完工的原因之一是鳥的身體結構與羽毛的每一部份都是人手切割打造，然後才銲合起來，名符其實的精雕細琢。目前這座「禿鷹回家」正安放在阿市繁忙的百年大道 Centennial Trail上，面對著一個池塘，四週都是步行徑，環境優雅。當地居民希望二Ｏ二一年迎來「禿鷹回家」能帶給大家歡樂與團結。

1月6日美國總統川普的大批支持者在位於首都華盛頓的國會大廈前示威。一部份人闖入大廈內，與維持治安的警察對峙並爆發激烈衝突。這是美國的民主正受到前所未有的侵犯，這是美國「巨大的恥辱和蒙羞時刻」。

知情人士披露一由於暴徒的圍困對美國國會大廈造成的損害，納稅人將負擔這筆費用，因為該地點沒有保險。尚不清楚清理和修復華盛頓特區這座建築物的損壞要花多少錢。暴徒用碎玻璃，橫幅和用過的香煙亂扔國會大廈。傢具和牆壁上沾滿了鮮血，塗鴉和胡椒噴霧。

國會大廈內一些重要的藝術品，繪畫、雕像未被遭到破壞是萬幸中的大幸，且讓我們來欣賞一些國會的建築、藝術上的曠世之作。

 

（本報訊）總統川普面臨眾議院對他任期內的第二次彈劾，他批評舉動荒謬，又強調國會被衝擊前向支持者的發言並無不妥。

川普稱：「我們希望沒有暴力、永遠不要暴力，我們希望絕對沒有暴力。至於彈劾，這確是延續政治史上最大的政治迫害，這是荒謬、絕對荒謬，這是獵巫（witch hunt）行動。彈劾會引起巨大憤怒，而你正這樣做，他們正在做的真是可怕的事。」

川普12日到得克薩斯州（Texas）視察邊境圍牆工程，這是國會大夏上週被衝擊後，川普首次公開露面，沒有回應會否辭職。川普又批評多個社交媒體封鎖他的帳戶是犯下大錯，對國家構成很壞的影響，也令他的支持者憤怒，強調自己仍有很多人支持。

至於要求副總統彭斯啟動憲法第25條修正案，解除川普的總統職務。彭斯12日晚間作出表示，他將不會動用憲法第25修正案，解除總統川普職位。據華盛頓郵報報導，彭斯在致眾議院議長佩洛西的信中表示，上週並未屈服於壓力以「行使超過我憲法賦予的權力，以決定選舉結果。我現在也不會屈服於眾議院在國家如此重要的時刻，玩弄政治遊戲」。

眾議院13日表決第二次彈劾川普的議案，指控川普煽動叛亂，背叛民眾對他的信任，並嚴重危害美國及政府機構的安全，而干涉權力和平過渡，是威脅民主制度完整性。

眾議院在13日經過一整天的辯論與議事程序後，於美國東部時間下午4時35分宣佈，眾議院以232票贊成，197票反對，4票棄權，通過彈劾總統川普決議案。使到川普成為美國歷史上首名在任內期間受到兩次國會彈劾的總統。

這次投票結果基本上以黨派劃分。在進行投票前夕，有7名共和黨眾議員曾公開表示將對彈劾案投贊成票。到投票宣佈結束時，總共有10名共和黨眾議員投票支持彈劾川普。

這項彈劾案將送交參議院，由美國最高法院首席大法官羅伯茨 （John Roberts）擔任主席，與參議院全體100名議員就彈劾進行審訊。但是參議院多數黨領袖麥康奈爾 (Mitch McConnell)在較早前曾經表示，參議院無意在1月20日拜登就任新一屆總統的就職儀式舉行前恢復會議。

（本報訊）西雅圖公立圖書館在疫情期間雖然未能公開開放給市民，但在配合政府的安全封閉措施中，仍能以不同的方式服務市民。最近圖書館在碧近山的The Station 咖啡店設華州首個短故事閱讀打印機，費用全免，旨在鼓勵市民閱讀。

在碧近山上靠近輕鐵站的Station咖啡店（1600 S Roberto Maestas Festival St, Seattle, WA 98144）一直被塑造成區內的社區活動社區中心，在疫情前經常是舉行社區會議及藝術品展覽的場地，人流興旺。故此在該處放置一台故事閱讀打印機可以讓路過或購買飲品的市民增加一項消遣項目。所有打印都是全自助模式。西雅圖公立圖書館在安裝這座機器時會放入不同長短的故事，名符其實是短時間的閱讀，計可以分為「一分鐘」、「兩分鐘」及「三分鐘」的故事。所有選擇都是利用感應，不用手按，故此是零接觸。市民祗要在按鍵前揮手，就可以打印出選擇的故事。

西雅圖公立圖書館系列收藏與應用助理館長Andrew Harbison希望打印機會給市民帶來驚喜，並成為文學與市民聯繫的橋樑。在機器剛設立時真的吸引很多充滿好奇心的人來試驗。咖啡店的東主估計當時每日都有超過十個人在打印機前圍觀，也有市民一次就打印很多小故事。印故事的市民來自各階層及年齡與性別組合。原來短故事閱讀打印機的概念是來自一間法國印刷公司Short Edition。該公司在二Ｏ一六年開始就發展生產這個機器。到目前為止己成功建立了逾三百台印刷機，分佈在世界各地。西雅圖的第一部打印機內的故事則以現代及古典成人故事為主。任何作者都可以提交他們的作品，使其成為閱讀計劃的部份內容。選擇權由西雅圖公立圖書館負責。

由於碧近山是第一個安裝打印機的地點，在推出後市民反應也相當理想，西雅圖公立圖書館日後在不同地點繼續安裝機器時，會按地域及時令再作故事內容變更。這個短故事閱讀打印機計劃是由西雅圖公立圖書館基金會贊助，基金會發言人表示，疫情期間大家都被困居家，偶然來一些無負擔的精神讀物來解悶是很好的選擇，他們都鼓勵市民善用這機會。

美海軍首度出現非裔女性戰機飛行員

7月11日美國海軍航空訓練司令部表示，中尉Madeline Swegle以T-45蒼鷹教練機完成戰術飛行訓練（TACAIR），是美國海軍110年來首位非裔女性戰機飛行員。據《Military.com》報導，美國海軍學院畢業的Madeline Swegle，在結束TACAIR訓練後未來可駕駛F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機、艦載型電戰機EA-18G咆哮者、F-35C等機種，她將被分發到德州基地的紅鷹訓練中隊（VT-21）。

Madeline Swegle無疑打破了美國海軍飛行員的框架，從過去的數據來看，F/A-18大黃蜂、EA-18G咆哮者、E-2空中預警機、C-2運輸機的飛行員當中，只有1.9％是非裔。另外，截至2018年為止，美國海軍只有765名女性飛行員，僅佔全數的7％左右。

另外，Brenda Robinson是首位從美國海軍軍官候選學校畢業的非裔女性，1980年取得飛行資格後，隔年就成為第一位駕駛艦載運輸機C-1A的非裔女性，並於2008年退役。

1999年，Shawna Rochelle Kimbrell成為美國空軍歷史上第一位非裔女性戰鬥機飛行員，她曾在2001年於伊拉克執行戰鬥任務。

美特種部隊綠扁帽出現首位女性成員

美國陸軍特種部隊綠扁帽，即將迎來首位女性成員。據了解，美國前國防部長Ashton Carter於2015年開放女性參與所有軍事部隊，但綠扁帽還是只有男性，如今該名美國陸軍女兵經歷了53週的資格測試，終於突破了性別框架！

《福斯新聞》報導，綠扁帽資格測試一共有6個階段，例如小隊作戰、高級特種部隊戰術、語言培訓、非傳統作戰訓練等等，女兵最後還通過了長達3週期的Robin Sage野外演習。在這場演習中，綠扁帽預備成員被投入到模擬的游擊戰現場，必須要依靠著之前所有訓練出來的技術，分析戰場情況並和友好的部隊建立關係，才能避免被淘汰的命運。

紐約州眾議員Elise Stefanik表示，如果她通過演習訓練，那麼首位女性綠扁帽是相當重要且來之不易的里程碑，這不僅證明了女兵的力量、勇氣和奉獻精神，也說明了綠扁帽接受了文化改革。

美部署F-35首位執行戰鬥任務女飛官

美國新一代的戰鬥機F-35先前已有女飛行員，不過美空軍近來透露，首位駕駛F-35A進行戰鬥任務的女飛官已確認，那就是代號名為Banzai的上尉Emily Thompson。美國空軍於6月9日表示，Emily Thompson已被部署戰鬥任務，但未透露地點與時間。另外，她在創造歷史的飛行當中，其後勤維修人員也全部都是女性。

Emily Thompson表示，這是她第一次被派遣戰鬥任務，她知道之前已有不少女性駕駛其它戰機與敵方作戰，也有F-35女前輩例如海軍陸戰隊首位F-35女飛行員Anneliese Satz，而她如今身為F-35A首位進行戰鬥的女飛官，不僅充滿著榮耀同時也意義重大。

Emily最初的人生志願是想成為飛航工程師，但當她發現自己有機會駕駛飛機而不只是修理飛機後，立即改變了人生夢想，並在大學期間接受F-16訓練，在飛了一年半的F-16機型後，轉換成為F-35A飛行員。

美軍F-35B正妹飛行員縱橫南海

又帥又漂亮的美國空軍上尉飛行員Melanie Ziebart出身軍旅世家。美國第七艦隊指出，她的父親是駐韓美軍群山空軍基地第35戰鬥中隊F-16的飛行員；母親從美國空軍學院首屆女軍官班級畢業後，先是成為T-37鳴鳥式教練機的教官，後來則駕駛KC-135同溫層加油機，是女性參與空軍的先驅。

Melanie Ziebart說，她始終在仰望自己的母親，就算是當時男人認為女人不能當飛行員，也完全阻止不了母親往前邁進。Melanie Ziebart表示，媽媽的積極和決心鼓勵她進入空軍，並證明了駕駛艙內的性別無關緊要。她回憶，小時候某天父母帶她去參加了空軍學院的足球比賽，她看到天空中風馳電掣的雷鳥中隊，激發出她對於飛行的熱情，再加上父母的啟發，讓她下定決心成為一名戰鬥機飛行員。

隨著年齡的增長，Melanie Ziebart持續朝著自己的童年目標邁進。在南加州大學就讀的時期，加入美國ROTC儲備軍官訓練團，並成為航空隊傑出畢業生和年度最佳學員。結束大學學業後，Melanie Ziebart被選中參加德州謝巴德空軍基地北約噴射機飛行員培訓計劃，在那裡，她成為了正式飛行員，並選擇駕駛F-16V，和她父親的座駕一樣。

Melanie Ziebart服役後首個調派指令，就是被派往駐韓美軍群山空軍基地第80戰鬥機中隊，和30年前的父親馳騁在同個天空。Melanie Ziebart說，在基地內還可以看到父親的名字標籤，她把自己的名字貼在爸爸的旁邊，「這真的是非常酷的經歷」。

目前Melanie Ziebart被美國空軍交換至美利堅號兩棲突擊艦並負責駕駛F-35B，和美國第31海軍陸戰遠征隊的海陸戰鬥機第121攻擊中隊「綠色騎士」一同飛翔。據了解，美國空軍現在共有6名飛行員交換到海陸部隊駕駛F-35，藉此提升各軍種的聯合作戰能力，Melanie Ziebart是其中唯一在艦載機上服役的軍官。