美國政府8/25表示將暫停4家中國航空公司從美國飛往中國的26班航班，以響應中國政府因新冠病例暫停部份美國航空公司航班的 決定。該決定將影響9/5～9/28廈門、中國國際航空公司(601111.SS)、中國南方航空公司(600029.SS)和中國東方航空公司(600115.SS)的航班。美國交通部(USDOT)引用了最近因新冠病例被取消的26架美國航空公司(AAL.O)、達美航空公司(DAL.N)和聯合航空公司(UAL.O)的航班。停飛的航班包括從洛杉磯飛往中國的19個航班和從紐約起飛的7個東航航班。
美國新聞
美國人均壽命創26年最低
美國疾病控制和預防中心(CDC)公佈資料顯示，受新冠病毒的影響，2021年美國預期壽命連續第二年下降，創下1996年以來的最低水準。
美疾控中心說，美國的人均預期壽命在新冠疫情暴發前多年呈上升趨勢，但疫情暴發後開始下滑，2019年人均預期壽命為78歲10個月，2020年縮短至77歲，比2019年平均預期78.8歲的壽命少了1.8歲。2021年進一步減至76歲1個月，較2020年的資料下降了近1歲，標誌著美國近一個世紀以來最大幅度的兩年累計下降值。
2021年，男女性預期壽命差距也擴大到20多年來的最高水準，男性預期壽命為73.2歲，女性預期壽命比男性高近6歲。
美國平均預期壽命自1995年以來幾乎一直呈上漲之勢，期間有小幅波動。而2020年則出現「斷崖式」下降。
2020年，美國預期壽命出現自二戰以來最大的降幅，近75%的下降與新冠病毒死亡人數相關。
導致去年預期壽命整體下降的絕大部分原因也是新冠病毒導致的，其他原因包括濫用藥物、心臟病、自殺和慢性肝病，這些是美國長期存在的情況。
根據CDC的資料，2021年，超過46萬美國人的死亡與新冠病毒有關，新冠病毒成為僅次於心臟病和癌症的「第三大死因」。
CDC國家衛生統計中心的死亡率統計主任Robert Anderson認為，2022年可能會看到預期壽命略有上升。不過，今年的預期壽命預計仍不會恢復到疫情前的水準，因為死亡人數通常在冬季的月份出現上升。
聯邦網站將停止發放免費新冠病毒測試盒
（本報訊）聯邦政府運行的COVID-19網站將從9月2日起，停止為美國人提供免費的家庭新冠測試盒。
該網站稱：「通過該計劃的訂購將於9月2日暫停，因為國會沒有提供額外資金來補充國家的測試庫存。」。
拜登總統在一月份承諾向公眾免費提供10億次測試，其中5億次可通過covidtests.gov獲得。幾個月來，政府表示沒有足夠的人利用免費測試，但此後供應量一直很低。
根據美國疾控中心數據，美國是世界上因感染新冠病毒死亡人數最高的國家，平均每天有近89,000例新增確診病例，5,300例新增住院患者和392例死亡病例。
根據世界衛生組織（WHO）的數據，過去一週全球報告的新冠病毒死亡人數下降了15%，而新感染病例下降了9%。
世衛組織表示，目前全球主要的新冠變體是Omicron子變體BA.5，佔與世界上最大的公共病毒數據庫共享病毒序列的70%以上。Omicron變體佔上個月報告的所有序列的99%。
本週早些時候，輝瑞（Pfizer）要求美國監管機構批准其新冠組合疫苗，以增加對Omicron BA.4和BA.5的防護。美國食品和藥物管理局已命令疫苗製造商調整他們的疫苗以針對BA.4和BA.5，這比以往任何時候都更能避免早期疫苗接種或感染的免疫力。
全美博物館日9/17回歸
當天是美國第18個年度博物館日，作為慶祝活動的一部份會有200多家博物館、畫廊、動物園和文化中心為大家提供免費入場券。從8/15起就可以訪問官網，找到所在地區的博物館並選擇自己想去的領取門票。每個電子郵件只能領取一張票，每一張可供兩個人使用。
英特爾俄州建晶片廠缺建築工人
今年1月，半導體巨頭英特爾(Intel/ INTC)宣佈投入逾200億美元，在俄亥俄州建造兩座晶片廠，加速先進製程研發，並重拾晶圓代工業務。但美國營造業缺工狀況嚴重，而Intel俄州廠工程規模龐大，面臨「找不到人」的難題。
Intel俄州廠為該州史上最大規模的民間投資案，預計2025年開始營運，基地規模達1,000英畝，大概需要7,000名建築工人。但令Intel頭痛的是，附近已有不少工程正在進行，包括靠近哥倫布市中心的28層樓希爾頓飯店、俄亥俄州大學(Ohio State University)醫學中心20億美元擴建工程，以及藥廠安進(Amgen)斥資3.65億美元蓋生技工廠，就坐落在Intel俄州廠不遠處。
不只如此，當地還將興建至少3座Google及亞馬遜(Amazon)資料中心，以及位於哥倫布市中心以南的市法院(municipal courthouse)，工程金額2億美元，另外還有多個太陽能板建置案，光是這部份的人力需求，可能就要將近6,000人，令缺工、搶工白熱化。
根據美國官方統計，俄亥俄州中部約有45,000名住宅及商業建築工人，在2021年5月至2022年5月間，人數增加了1,800人，但仍不足以應付現時和日後的人力需求。在俄亥俄州，包含加班費在內，熟練建築技工的年薪可達125,000美元。
目前全球先進晶片大多是在台灣和南韓製造，其中以台灣市佔率最高。但因台海局勢，外界開始擔憂，晶片製造業過度集中在政治風險高的台灣，並非好事。
2021年2月， 季辛格( Pat Gelsinger)接任Intel執行長後，積極推動晶片製造地域多元性，計劃斥巨資在美國和歐洲興建新晶圓廠，跨足晶圓代工業務，以對抗台灣台積電和南韓三星電子(Samsung Electronics)等亞洲晶片製造商的主導地位。
犯罪團夥走私催化轉換器於俄勒岡州落網
（本報訊）近日，俄勒岡州比弗頓（Beaverton）警方逮捕了一個走私價值超過2,200萬美元的汽車催化轉換器（Catalytic Converter）的西海岸犯罪團夥頭目及同夥。這一團夥的犯罪行動遍及華州和整個西海岸，自2021年1月以來共盜竊和販運了4.4萬餘台催化轉換器。
警探表示，他們已經確認32歲的布倫南·帕特里克·道爾（Brennan Patrick Doyle）是盜竊行動的頭目。上週，警方搜查了他在奧斯威戈湖（Lake Oswego ）的家，以及其它7處房產，查獲了3,000多台催化轉換器。
在這起逮捕行動中，有14人被起訴，其中道爾面臨著72項指控，包括敲詐勒索、嚴重盜竊和洗錢等罪名。
由於汽車催化轉換器中含有鉑、鈀和銠等高價金屬，因此在疫情期間成了被盜的熱門商品。根據cars.com的數據，僅銠的價值每盎司就在1.6萬到2.6萬美元之間。
根據全國的統計數據，華州的催化轉換器盜竊率在全美排名第3。2019年，全州範圍內只有42起盜竊案。在過去的3年裡，華州的催化轉換器盜竊案上升了約1,000倍。
今年初，華州通過了一項新法HB 1815。新法要求銷售催化轉換器的人出示身份證，提供可追溯的付款方式。新法還要求廢金屬企業保留文件，確保催化轉換器來自登記在銷售者名下的車輛。
隨著海平面上升漲潮洪水更常見
NOAA報告稱到2022年與2000年相比，美國東部和海灣州社區的漲潮洪水將繼續增加150%以上。報告還預測到2050年全美平均每年會發生45至70天的漲潮洪水，而報告僅預測2023年將發生3至7天的洪水。根據華盛頓州生態部的數據，在華盛頓州，每年發生10次或更多洪水事件的可能性超過80%，洪水造成的成本超過所有其他自然災害的成本。
美國人湧入歐洲買房
美國房產商很苦惱：在美國房價飆升至歷史新高後，許多買不起房子的美國人都不在本土買房了，而是蜂擁般地移居歐洲。據萊坊房地產經紀公司(Knight Frank)最新報告顯示，2022年前5個月，美國買家對法國房產的搜索量較去年同期增長了37%，其中巴黎、普羅旺斯、法國裏維艾拉和法國西南部是最受歡迎的地區。
除法國外，越來越多的美國人將目光投向了西班牙馬略卡島和義大利薩丁島等地區，希望在那裏安家。
在法國和義大利，來自美國人的買房需求都達到了至少三年來的最高水準。葡萄牙、希臘也是美國人中最受歡迎的目的地。今年4-6月，請求移居希臘的美國人較去年同期增加了40%。
美國本土房價飆升，而歐洲部分地區房價便宜得驚人，是促使美國人到歐洲搶房的一大原因。
今年4月在義大利實現買房夢想的亞特蘭大人Stephanie Synclair，在西西里島的墨索梅利買了一套3100平方英尺的房子，外加一套較小的房子和一個800平方英尺的店面，這一共才花了6萬歐元！
這位企業家表示，如果不是美國市場如此瘋狂，我絕不會考慮在義大利買房，她計劃遠端辦公，並想像著美酒佳餚的美好生活，以及她計劃在她的店面開設的一個當地文學俱樂部和藝術空間，讓人想起1920年代巴黎的藝術場景。
Zillow資料顯示，截至6月30日，亞特蘭大的住房均價達到了404575美元，同比上漲19%，而西西里島巴勒莫地區800平方英尺的房屋均價僅為86560歐元。
除了房價價差，美元兌歐元匯率大幅升值是另一大原因，萊坊報告顯示，僅歐元貶值一項，就意味著美國人在歐洲購買房產的成本比一年前便宜了16%。此外，推動越來越多的美國人移居歐洲的原因，還有美國不斷上漲的生活成本、國內的政治分裂，以及邊境關閉兩年後旅行的回歸等因素。
而一度繁榮的美國房地產市場正在加速降溫。Redfin的資料顯示，7月份約有6.3萬套購房協定被取消，約佔當月簽訂合同的房產數量的16%。
房市轉向 建築開發商措手不及
美國的房地產市場原本多年來供不應求、存量房太少，如今轉眼間風向大變，建築商手裏攥著一大把房子賣不出去。
今年按揭貸款利率飆升，讓很多購房人不敢入手。而像在休斯頓工作的新房賣家Kevin Brown，正好趕上了這次風向轉變。Brown以前看房的預約一個接一個，但買家現在只是零零散散地去他的售樓處轉轉。他現在手裏有55棟房屋在建，五棟已經完工，都沒有達成交易。
疫情期間火熱的樓市突然降溫，讓幾個月前開始施工的開發商措手不及。6月份美國新屋供應銷售比達到2010年上次樓市崩盤以來最高水準。根據全美房屋建築商協會的一項調查，7月初房屋建築商網站和售樓處的買家訪問量已降至2012年以來最低水準。而未來幾個月經濟形勢預計變得黯淡，建築商也在減少開工房屋，以免太多房子蓋好後空著。
疫情期間火熱的樓市突然降溫，讓幾個月前開始施工的開發商措手不及。過去幾個月，愛達荷州最大建築商CBH Homes約有三分之一的買家取消了合同，是年初的將近兩倍。這家公司的總裁Corey Barton稱，他手裏有200套未售房屋，而去年年底只有75套。從某種意義上說，存量房一直都有，只不過被藏起來了。
以前建築商先捂著房子不賣，等到竣工幾個月前才對外發佈，因為蓋的沒有賣的快，無法滿足井噴的市場需求。而如果等上一段時間，就能在材料成本漲價之時按當前市場價格計算。但現在市場上掛著要賣的房子到處都是，還在蓋的時候就掛了出去。
房利美發佈的購房信心指數(Home Purchase Sentiment Index)已跌至十多年來最低水準，從上年同期的76跌至7月份的63。
美國家庭債務首次突破16萬億美元
紐約聯邦儲備銀行報告稱，由於通脹飆升推高了住房和汽車相關的債務，美國二季度家庭總債務首次攀升至16萬億美元以上，為16.15萬億美元，較上一季度增長3120億美元，或2%。負債增長尤其集中在抵押貸款和汽車購買上。
紐約聯儲表示，美國人正在借更多的錢，但借款增加的很大一部分是由於價格上漲。
當季抵押貸款債務增長1.9%，即2070億美元，達到約11.4萬億美元，儘管增速有所放緩。同比增幅為9.1%，因疫情期間房價暴漲。
信用卡債務在二季度飆升460億美元，同比增幅13%，為20多年來最大增幅。非住房信貸債務較一季度增長2.4%，為2016年來最大增幅。
學生貸款債務幾乎沒有變化，為1.59萬億美元。
據美國勞工統計局的資料，家庭負債增加的同時，二季度通脹年率為8.6%，其中6月份高達9.1%——為1981年11月以來的最大增幅。 6月住房通脹年率為5.5%，新車和二手車價格分別上漲11.4%和7.1%。