舊金山

（ 本報訊） 根據一份新的報告指出， 金郡居民的收入有很大一部份不是來自勞動力，而是來自資產。按人均計算，該郡2019年由資產所產生的收入高達2.41萬元。在全美最大的100個郡中，金郡排名第8。資產收益有三個來源：股票股息，即向股東支付的現金；利息，包括存放在銀行、投資於政府債券或以其他方式借貸資金的支出；投資物業的租金收入（不包括主要從事房地產業務人士的收入）。

在人均資產收入最高的10個郡中，3個位於舊金山灣區（San Francisco Bay Area），3個位於紐約市（New York）地區。紐約郡（New York County）的曼哈頓（Manhattan）人均收入為6.42萬元，同樣資產收入第二低的大郡，人均4800元亦位於同一個城市，即布朗克斯區（Bronx）。資產收入最低的是德克薩斯州（Texas）伊達爾戈郡（Hidalgo County）的人均3200元。

根據這份報告，金郡是全美少數幾個收入和資產收入同時都高的地方之一。一些收入非常高的地方，比如華盛頓特區，其資產收入比預期要低。其他資產收入較高的地方，比如佛羅里達州（Florida）的棕櫚灘郡（Palm Beach County），收入卻不高。

在過去的幾十年裡，能創造資產收入的人和那些沒有的之間差距越來越大。根據這份報告，資產收入佔全美人口總收入的比例從1969年的15%上升至如今的五分之一。在過去10年裡，資產收入的增速也明顯快於收入的增速。

（本報訊）1月21日，美國疾病控制與預防中心（CDC）宣佈，華盛頓州正式確診全美首例新型冠狀病毒感染者，感染者為一名30多歲男性，居住在斯諾霍米甚郡（Snohomish County）。

此次有「武漢肺炎」之稱的新型冠狀病毒，上個月在武漢首次被發現，目前已有300餘人感染，已造成6人死亡。除中國大陸為重災區外，日本、泰國、韓國和港台地區早前也確診了相同病毒感染者，而海外確診的感染者都曾去過武漢地區。

此次華州首例被確診患有「武漢肺炎」的男子此前也曾去往中國武漢地區，並於1月15日返美抵達西塔國際機場（Sea-Tac International Airport）。該男子在武漢期間未曾接觸過海鮮市場。在抵達美國後，19日出現身體不適就醫，當時已具備肺炎症狀，並於20日確診為新型冠狀病毒病例，當時病情十分嚴重，目前被隔離在埃弗雷特市（Everett）Providence Regional Medical Center內接受治療，情況穩定。據消息人士透露，該男子為亞馬遜（Amazon）員工。

中國傳染病專家表示，目前對於新型冠狀病毒的未知很多，其來源可能是活體動物，但無法確認是何種動物。在某案例中，一名患者可能感染了其他14名醫護人員，讓人與人之間的傳播速度成為另一謎題。

CDC稱，此次不排除大範圍感染的可能性，但預計概率並不高。華人聚集的大城市需加強防範，目前病毒檢查已經擴大至全美各大城市，其中洛杉磯、舊金山、紐約及芝加哥等地都屬於高危地區。CDC目前已將去往中國武漢的旅行警告提升為2級，提醒民眾避免不必要的出行。同時提醒各地民眾，在傳染病流行時期需經常洗手，避免用手直接接觸眼口鼻等面部器官，同時遠離人群來降低感染可能性。

除西雅圖外，美國許多大城市機場已增加工作人員，對從中國來的乘客進行嚴格篩查，除測量體溫外，還觀察是否存在咳嗽及呼吸困難等症狀，盡量避免疫情擴大化。同時機場工作人員提醒旅客，大城市民眾乘飛機出行需盡量預留出更多時間，以免因疾病篩查造成錯過航班的情況。

（本報訊）先前曾有報導稱西雅圖市家庭年收入中位數高達9萬美元，一眾工薪階層民眾紛紛表示自己「拖了後腿」。日前人口普查局再度爆猛料，在比較全美630個大城市2018年度家庭收入中位數後，華州一城市成功摘得「最富有」桂冠。

這一城市便是位於東部的薩馬米什（Sammamish），家庭年收入中位數高達18.3萬美元！而全美平均僅為6.2萬美元。此次排行榜對比全美630個人口達到6.5萬人的城市，而本州麥迪娜（Medina）、克萊德山（Clyde Hill）等更加富庶的小城市，收入水平遠不止這個數字。

薩馬米什在2018年人口剛剛達到6.5萬人，這是該市首次有資格參與評選，而首次入榜便一舉獲得「全美最富」桂冠，不禁讓人驚訝。而同樣首次進入評選的微軟總部所在地雷德蒙德（Redmond），也在評比中表現出色，收入中位數同樣高達13.5萬美元，排在榜單第11位。此外東華州另外兩個城市柯克蘭（Kirkland）及表爾威（Bellevue）也排在榜單前列，分別以11.9萬美元和11.4萬美元收入排在第29及34位。東華州這4個城市的收入水平甚至超過舊金山。

但同時，同為華州城市，各地收入水平差距甚大。東部四大城市紛紛突破10萬美元大關，甚至高過西雅圖市收入。然而北部的埃弗雷特（Everett）及南部的塔可瑪（Tacoma）市便遜色不少，僅比全美水平稍高，收入中位數為6.3萬美元。

網路服務平台Nestpick 9月中旬公佈2019 年Z 世代城市指數(Generation Z City Index)，統計各城市對於特定年齡段居民的吸引力。

根據皮尤研究中心的說法，由於共同的關鍵社會，政治和技術環境，1997年至2012年之間出生的人被認為是Z世代的成員(Generation Z)。他們出生於第四次工業革命，911後世界，氣候危機和經濟衰退。眾所周知，他們重視安全，多樣性和自主權，並旨在通過實用主義和實踐來實現這一目標。

在Nestpick，我們有興趣了解是什麼讓城市在不同的人口統計數據中脫穎而出。為了解這個不斷變化的人口統計數據，Nestpick試驗了一項研究，確定哪些城市正在成為吸引目標的地方，以吸引明天的創造者，倡導者和先驅者。

Z世代最年長的成員今年已從大學畢業。對於那些尋找新的生活和工作場所的人來說，這些城市正成為Z世代的職業目的地。公寓搜索網站Nestpick的2019年Z世紀城市指數確定了Z世代進入勞動力市場的世界上最好的城市。該研究調查了110個城市，重點關注22個指標，因其夜生活，創業和聯合空間而獲得倫敦的頭把交椅。

該研究調查了110個著名的國際城市，重點關注22個因素，分為四大類：數字化，商業，原則和休閒。所有四個主要類別的子類別包括政府數字化，教育，環境行動，LGBT +平等，抗議權，可負擔性和音樂會等。每個城市的得分均為100分，即四個類別中每個城市的加權平均值。

排名第一的是倫敦，它在三個子類別中獲得了滿分：音樂會，共享空間和社會企業家精神。其他排名靠前的城市包括斯德哥爾摩，洛杉磯和多倫多。以下是20個城市最適合Z世代的特殊需求和需求。

20 .美國西雅圖－－Seattle, USA 。總分：77.71

評分最高的類別：政府數字化（94.13），獲得醫療保健（91.77），環境行動（89.48）。2013年，西雅圖公佈了氣候行動計劃，該計劃旨在限制公路運輸，建築能源和廢物的溫室氣體排放。

19.比利時布魯塞爾－－Brussels,Belgium。總分：77.72

得分最高的類別： 抗議權（98.05），獲得醫療保健（93.51），LGBT +平等（92.08）。比利時是2003年第二個將同性戀婚姻合法化的國家（僅次於荷蘭）。其首都布魯塞爾以其LGBT+友好目的地而聞名。

18 . 瑞典馬爾默－ －Malmo , Sweden。總分：78.96

評分最高的類別： 數字銀行（100），抗議權（100），獲得醫療保健（97.96）。與大多數瑞典人一樣，馬爾默處於數字銀行業務的最前沿。根據《衛報》3月份的一份報告，大多數公民沒有使用現金購買近期食品。隨著現金變得越來越陳舊，Swish等信用卡和應用程序使數字支付變得更加容易。

17 .德國法蘭克福－－Frankfurt, Germany。總分：79.35

得分最高的類別： 抗議權（98.05），政府數字化（94.07），獲得醫療保健（91.77）。與所有德國城市一樣，法蘭克福提供普遍的醫療服務。事實上，沒有健康保險是違法的，供應商也不能拒絕患者。

16 . 瑞典哥德堡－ －Gothenburg, Sweden。總分：79.46

得分最高的類別： 抗議權（100），數字銀行（90.99），環保行動（98.85）哥德堡以其環保政策而自豪。根據全球目的地可持續發展指數，哥德堡在2016年，2017年和2018年被評為世界上最可持續發展的目的地。

15.加拿大蒙特利爾－－Montreal,Canada。總分：80.00

得分最高的類別： 抗議權（98.05），獲得醫療保健（94.76），連通性/ 5G（90.99）。蒙特利爾公民可以說兩種不同的語言（法語和英語），但他們仍然是加拿大其他地區的醫療系統的一部份，這意味著他們可以獲得免費或負擔得起的醫療保健。

14 . 芬蘭赫爾辛基－ －Helsinki,Finland。總分：80.33

得分最高的類別：獲得醫療保健（98.79），LGBT +平等（98.48），抗議權（98.05）。在數千名公民向法律提出申請後，芬蘭於2017年將同性婚姻定為合法婚姻。與其他北歐國家一樣，芬蘭以其對LGBT +社區的前瞻性政策而聞名。

13 . 丹麥哥本哈根－ －Copenhagen,Denmark。總分：80.70

得分最高的類別：抗議權（100），政府數字化（100），LGBT +平等（95.77）。丹麥政府賦予其公民充分的言論自由，其中包括新聞界。丹麥在過去15年中三次在新聞自由指數中獲得第一名。

12 . 英國曼徹斯特－ －Manchester , U K。總分：81.18

得分最高的類別：政府數字化（97.69），抗議權（97.08），環境行動（90.62）。雖然倫敦以其蓬勃發展的技術領域而聞名，但曼徹斯特市也是數字技術的先驅：它目前在整個城市投資41億英鎊用於數字業務和服務。

11.法國巴黎－－Paris, France。總分：82.13

評分最高的類別：數字化移動性（100），政府數字化（94.46），環境行動（92.19）。巴黎成為2015年12月全球氣候變化會議的舉辦地，該會議創立了《巴黎協定》。在第一份具有法律約束力的同類協議中，世界各國領導人承諾將全球變暖限制在2°C以下。

10 . 加拿大溫哥華－－ Vancouver, Canada。總分：82.48

得分最高的類別： 抗議權（98.05），獲得醫療保健（95.03），連通性/ 5G（89.53）。不列顛哥倫比亞省溫哥華正在快速現代化。它計劃為公民提供移動信息亭，使他們更容易聯繫城市服務。

9.荷蘭阿姆斯特丹－－Amsterdam, Netherlands。總分：83.02

得分最高的類別：獲得醫療保健（99.02），抗議權（98.05），LGBT+平等（95.99）。阿姆斯特丹以其公民不受拘束的性質而聞名，他們對LGBT+社區有著進步的態度。這個城市也有自己的年度同性戀自豪遊行，每年吸引成千上萬的遊客。

8.美國舊金山－－San Francisco , USA。總分：83.09

評分最高的類別：人工智能行業（100），企業家精神（100），政府數字化（94.13）。舊金山是美國創業中心矽谷的所在地。舊金山是美國創業中心矽谷的所在地。無數的科技公司開始在該地區開展業務，包括蘋果，谷歌，特斯拉，Twitter和Facebook。

7.德國慕尼黑－－Munich, Germany。總分：83.11

得分最高的類別：抗議權（98.05），政府數字化（94.07），獲得醫療保健（91.91）。德國醫療保健在歐洲名列前茅。它還擁有最古老的醫療保健系統之一，其歷史可以追溯到19世紀80年代。

6.德國柏林－－Berlin, Germany。總分：84.53

得分最高的類別：抗議權（98.05），政府數字化（94.07），獲得醫療保健（91.68）。德國政府正在採取重大舉措將柏林帶入數字時代。該市已撥出24億歐元用於數字基礎設施，以提升其互聯網。

5 . 美國紐約－－New York,USA 。總分：86.03

得分最高的類別：共享空間（98.12），音樂會（96.97），政府數字化（94.13）

紐約市充滿機遇，包括小企業和自由職業者的機會。這就是為什麼它為其共用空間贏得了高分，證明了這個行業的存在。

4.加拿大多倫多－－Toronto,Canada。總分：86.20

得分最高的類別：抗議權（98.05），獲得醫療保健（95.05），社會企業家（91.48）。加拿大以其單支付全民醫療保健系統而聞名，這使得多倫多成為世界上最適合獲得醫療保健的城市之一。

3.美國洛杉磯－－Los Angeles,USA。總分：89.4

得分最高的類別：教育（96.87），音樂會（95.36），政府數字化（94.13）。洛杉磯是一個娛樂中心，擁有沃爾特迪斯尼音樂廳，希臘劇院和好萊塢露天劇場等傳奇場所。

2.瑞典斯德哥爾摩－－Stockholm,Sweden。總分：89.88

評分最高的類別：數字銀行（100），環保行動（100），抗議權（100）。斯德哥爾摩以其環境政策而聞名 – 事實上，它是世界上最環保的城市之一。其100％的能源來自可再生資源，併計劃到2040年不再使用化石燃料。

1.英國倫敦－－London, UK。總分：100

得分最高的類別：音樂會（100），共用空間（100），社會企業家（100）。倫敦在三個不同的類別中得分很高。 其優勢之一是社會企業家的高排名 – 根據2016年路透調查，英國被評為社會企業家的第三大國。

（本報訊）日前Fabric人壽保險公司發佈最新公共交通排行榜，素有「翡翠之城」稱號的西雅圖在此榜單中名列第6。

Fabric曾高度讚許西市公共交通的多元化，包括輕軌、巴士、街車及渡輪等多種選擇。上班族更是有10%的人乘坐公共運輸設備通勤，此比例遠高於丹佛（Denver）的4.4%、聖何塞（San Jose）的4.7%及洛杉磯（Los Angeles）的4.8%。

在此榜單中排在西市前面的5個城市分別為：紐約/新澤西（New Jersey）、舊金山（San Francisco）/奧克蘭（Oakland）、華盛頓特區（D.C.）、芝加哥（Chicago）和波士頓（Boston）。而西市的友好鄰居波特蘭（Portland）也進入排行，位列第9。

西雅圖公共運輸系統在今年1月還受到《紐約時報》的大力讚揚，稱本地公共交通受到乘客一致好評，滿意度高達93%，這是在紐約遠不可想象的事。

在受好評的同時，一些反面評論則認為公共交通建設耗資巨大，超過預算數百萬美元，民眾汽車標籤費用上漲幅度高達3倍，新建的單車道讓原本擁擠的路面更加混亂，不但影響行車，還佔用大量停車位。